#фото #история #день_истории
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро
#фото #история
К позавчерашнему юбилею Минского метрополитена: он после открытия — в 1984 г.
Кстати, в день открытия, 29 июня 1984 г., проезд был бесплатным, но уже на следующий день надо было опустить в монетоприёмник 5 коп. За первый год работы метрополитен подвёз 80 млн человек.
#СССР #БССР #Минск #метро
Источник фото — @bel_commie
К позавчерашнему юбилею Минского метрополитена: он после открытия — в 1984 г.
Кстати, в день открытия, 29 июня 1984 г., проезд был бесплатным, но уже на следующий день надо было опустить в монетоприёмник 5 коп. За первый год работы метрополитен подвёз 80 млн человек.
#СССР #БССР #Минск #метро
Источник фото — @bel_commie