«Нашла коса на камень» // ⚖️ Суд ЕС 🇪🇺 проверит законность конфискации автомобилей у россиян в 🇩🇪 Германии

Подписчик обратил внимание на новое дело C-619/24 Hauptzollamt Düsseldorf, переданное в ⚖️ Суд ЕС 🇪🇺 в порядке статьи 267 ДФЕС.

Проживающий в Дюссельдорфе россиянин в начале 2023 купил в 🇷🇺 России за 5 млн рублей и оформил на себя в ГАИ б/у 🚘 Mercedes. При пересечении 🇵🇱 польской границы проблем не возникло, а вот немецкие таможенники конфисковали автомобиль со ссылкой на статью 3i Регламента 833.

Россиянин оспорил действия таможенников в ⚖️ суд Дюссельдорфа 🇩🇪, поскольку не усмотрел в материалах административного производства доказательств как и какие существенные доходы получит Россия от импорта б/у автомобиля? Суд подтвердил наличие пробела в НПА и в данной связи передал на разрешение Суда ЕС следующие 2 вопроса:

1️⃣ означает ли буквальное значение нормы статьи 3i(1), что запрет на импорт перечисленных в Приложении XXI к Регламенту 833 товаров применяется только если будет установлено, что таковые приносят России значительные доходы, тем самым позволяя ей осуществлять действия, дестабилизирующие ситуацию на Украине
2️⃣ если ответ на вопрос 1 отрицательный - должна ли статья 3i(3ad) толковаться как разрешающая регистрацию транспортного средства, ввезённого на территорию ЕС до послаблений 12-го пакета (19 декабря 2023), а также применяться к автомобилям, которые не подпадают под действие статьи 3i(3ab) или (3ac), ввоз или передача которых в ЕС запрещены в соответствии со статьей 3i(1), а компетентный таможенный орган должен отменить конфискацию транспортного средства, несмотря на этот запрет?

Сам преюдициальный запрос здесь.

#267_ДФЕС #overcompliance #экспортныйконтроль

⚡️"Не позвольте этому случиться с Вами!"

🇺🇸 Бюро промышленности и безопасности США (BIS) 12 ноября 2024 выпустило обновленный сборник правоприменительной практики в области экспортного контроля.

Сборник содержит 51 страницу со свежими кейсами привлечения к административной и уголовной отвественности за нарушение законодательства об экспортном контроле 🇺🇸 США в отношении 🇨🇳 Китая, 🇷🇺 России, 🇮🇶 Ирана и других стран.

За 2024 BIS привлекла к ответственности около 65 юридических и физических лиц, взыскание с нарушителей составило около 5 млн 💵.

Также в сборнике описываются особенности функционирования 🇺🇸 BIS и его подразделений, например «Ударной группы» (DTSF), учрежденной в феврале 2023 для защиты критически важных технологических активов от посягательств противников.

Ознакомиться с новыми тенденциями привлечения к ответственности в 🇺🇸 США вы можете на официальном портале ведомства.

#экспортныйконтроль #США

«Их ответ Луговому» // Законопроект о защите санкционного комплаенса прошёл 🇺🇸 Палату представителей

12 сентября 7 законодателей во главе с республиканцем Уэсли Хантом (Техас) внесли в обе палаты 🇺🇸 Конгресса законопроект «О защите американцев от российских судебных разбирательств». В нижней палате Конгресса законопроект зарегистрирован за № H.R. 9563.

Согласно Ханту: "законопроект защитит американские компании и их интересы, чтобы они не подвергались судебным тяжбам за добросовестное соблюдение режимов санкций США и правил экспортного контроля. Федеральное законодательство США не предоставляет никакой защиты отечественным компаниям, соблюдающим указанные режимы и правила, в то время как законодательство 🇬🇧 Великобритании и 🇪🇺 ЕС предоставляет. Этот законопроект закроет эту лазейку и даст гарантию, что американские компании не будут несправедливо наказываться".

В качестве обоснования инициативы указываются многочисленные иски против американских компаний в ⚖️ российских судах 🇷🇺.

3 декабря законопроект H.R. 9563 прошёл нижнюю палату.

Если он станет законом иностранные лица не смогут потребовать в суде США компенсацию за действия или бездействие американских лиц, связанные с добросовестным соблюдением ими режимов санкций США или правил экспортного контроля.

#комплаенс #экспортныйконтроль #санкции #ответственность

«Всё гениальное просто» // Как 🇺🇸 США помогают российскому ВПК 🇷🇺

Bloomberg раскопал как «санкционка» из 🇺🇸 США попадает в Россию к производителям ВПК, а затем обнаруживается на территории 🇺🇦 Украины в том числе в составе ракет вроде «Кинжал».

Причём речь идёт о продукции Intel Corp., Analog Devices Inc. и, в особенности, Texas Instruments Inc.

Процесс покупки оказался на удивление прост. Некоторые 🇷🇺 дистрибьюторы интегрировали информацию из интернет-магазина Texas Instruments, TI store, на свои платформы продаж, что позволяет клиентам видеть запасы чипов, полупроводников и цены на них до того, как они сделают запрос. Из Москвы или Санкт-Петербурга можно купить товары и компоненты TI несколькими щелчками мыши, размещая заказы, выполняемые и доставляемые через компании за пределами России.

В одном случае крупный 🇷🇺 дистрибьютор обработал более 4000 заказов о поставке сотен тысяч единиц продукции TI на сумму около 💲6 млн только в этом году по август месяц. Почти 💲4 млн из этих заказов в конечном итоге предназначались для российских военных компаний, а остальные - для гражданского использования. Партии направлялись через 🇭🇰 Гонконг или другие страны для реэкспорта в Россию.

#комплаенс #экспортныйконтроль

15-й пакет 🇪🇺 ЕС. Часть 4 вторичные санкции ЕС

В пакет по «российским» основаниям за нарушение режимов или обход санкций попали 2 физических и 3 юридических лица:

1️⃣ гражданка 🇨🇳 Китая Софья Ли вместе со связанными с ней компаниями: 2️⃣ ARCLM International Trading Co. Ltd и 3️⃣ Shijiazhuang Hanqiang Technology Co за реэкспорт «санкционки» 🇪🇺 европейского происхождения в 🇷🇺 Россию
4️⃣ ООО «Ведущие Технологии Чартера» за нарушение и обход запрета статьи 3d секторального регламента 833 на взлёт, пролёт и посадку в ЕС; а также за подделку соответствующей полётной документации
5️⃣ подданный 🇳🇱 Нидерландов Нильс Трост за длящуюся торговлю через подконтрольные компании из третьих стран, включая 🇦🇪 ОАЭ, российской нефтью по цене, превышающей предельно установленную.

#вторичныесанкции #экспортныйконтроль

«Работайте, братья!» // 🇷🇺 Статистика импорта в РФ иностранных самолётов, несмотря на санкции

Журналисты-расследователи из не совсем желательных в РФ СМИ раскопали со ссылкой на таможенные данные статистику ввоза в РФ самолётов производства 🇺🇸 США и 🇪🇺 ЕС. Всего за год было ввезено 28 ✈️ самолетов. Среди них несколько были пассажирскими, в том числе Bombardier, Airbus, ATR 42-500 и Hawker 800 XP.

11 было ввезено через 🇹🇷 Турцию; 3 через 🇴🇲 Оман, 2 из 🇦🇪 ОАЭ и 2 через … 🇩🇪 Германию. Также транзитными странами выступили 🇷🇸 Сербия, 🇸🇪 Швеция, 🇰🇿 Казахстан, 🇨🇳 Китай и 🇲🇳 Монголия. Приводятся 2 опции импорта:

1️⃣ пилотировать его самостоятельно или нанять пилота. В этом случае самолет прилетает в пункт, где он проходит 🇷🇺 российскую регистрацию и получает сертификат летной годности
2️⃣ транспортировка самолета в разобранном виде по суше или по морю в контейнере в промежуточный пункт назначения. После таможенной очистки в нём самолет перевозят в конечный пункт назначения, где он еще раз проходит таможенные процедуры. По прибытии в РФ самолет собирается, проходит летные испытания и получает необходимую документацию

Экспорт в 🇷🇺 РФ самолётов и большинства запасных частей к ним США и ЕС запретили ещё в марте 2022.

#комплаенс #экспортныйконтроль

⚖️ Суд не может заставить 🇳🇱 Нидерланды ввести оружейное эмбарго против 🇮🇱 Израиля

10 истцов, в основном европейские пропалестинские общественные организации и фонды по защите прав человека, обратились в порядке упрощённого производства в ⚖️ окружной суд Амстердама 🇳🇱 с иском к правительству Нидерландов с целью обязать его ввести против 🇮🇱 Израиля оружейное эмбарго; прекратить все контакты по военной линии и прекратить поставки F-35 и запчастей к нему.

Основанием их требований выступили 2 определения ⚖️ МС ООН 🇺🇳 от 26 января и 28 марта 2024 о временных мерах в деле 🇿🇦 ЮАР vs 🇮🇱 Израиль, а также консультативное заключение ⚖️ МС ООН 🇺🇳 от 19 июля 2024.

Суд полностью отклонил иск. Главные выводы:

1️⃣ истцы могут привлечь государство к гражданско-правовой ответственности, однако действующее законодательство не даёт им права оспаривать действия 🇳🇱 Правительства в области внешней политики и обороны
2️⃣ у суда нет компетенции обязать 🇳🇱 Правительство ввести общее эмбарго или запретить экспорт оружия и товаров двойного назначения в 🇮🇱 Израиль
3️⃣ государство в каждом конкретном случае на основании внутренних правил обязано оценить, разрешен ли экспорт определённых ТН ВЭД, а также оценить, существует ли явный риск того, что номенклатуры будут использованы Израилем в нарушение международных обязательств Нидерландов, вытекающих из МГП. Доказательств, что 🇳🇱 Правительство не выполняет это обязательство истцами не представлено.

Решение от 13 декабря 2024 здесь.

#экспортныйконтроль #casestudy #международноеправо #эмбарго

«Все же можно или нельзя?» // Об экспорте запчастей из 🇳🇱 Нидерландов в 🇮🇱 Израиль

Да, это было не первое дело о запрете через суд властям 🇳🇱 Нидерландов экспортировать в 🇮🇱 Израиль запчасти к истребителям F-35. Хоть оно зашло несколько дальше, в нём не ставится вопрос о полном оружейном эмбарго.

Это дело касается вопросов, может ли ⚖️ суд в рамках гражданского судопроизводства:

✅ и если да, то в каком объёме пересматривать действия государства в области внешней политики и обороны, в частности политики вооружений?
✅ обязать государство вмешаться в разрешение на экспорт и транзит запчастей истребителя F-35 в Израиль в случае, если существует явный риск того, что эти запчасти будут использоваться для серьезных нарушений норм международного гуманитарного права (МГП)?

⚖️ Окружной суд Гааги 🇳🇱 отклонил иск 3 НКО. Но ⚖️ апелляционный суд Гааги 🇳🇱 отменил это решение и принял новый судебный акт об удовлетворении исковых требований: Нидерланды должны прекратить экспорт запчастей F-35 в 🇮🇱 Израиль.

Правительство подало кассационную жалобу в Верховный суд. Тот привлёк Генерального прокурора при ⚖️ ВС Нидерландов 🇳🇱. Мы рекомендуем ознакомиться с его пространным заключением. Он рекомендует высшей судебной инстанции оставить без изменений постановление апелляции. Его выводы следующие:

1️⃣ в свете международных событий после атаки на 🇮🇱 Израиль и его ответных действий 🇳🇱 Министр внешней торговли и сотрудничества стала обязанной пересмотреть экспортную лицензию
2️⃣ главной в этом пересмотре должна стать проверка на соответствие обязательствам по международным договорам 🇳🇱 Королевства
3️⃣ в случае установления явного риска использования запчастей к F-35 для совершения серьезных нарушений МГП министр была обязана вмешаться

Теперь слово в этом деле за ⚖️ Верховным судом Нидерландов 🇳🇱.

#экспортныйконтроль #casestudy #международноеправо #эмбарго

«Крутое пике» // США арестовали самолет, принадлежащий 🇻🇪 нефтегазовой компании

Министерство юстиции 🇺🇸 США объявило, что власти 🇩🇴 Доминиканской Республики по запросу США арестовали самолет Dassault Falcon 2000EX, принадлежащий государственной нефтегазовой компании 🇻🇪 Венесуэлы (PDVSA), в связи с возможными нарушениями режимов санкций США и правил экспортного контроля.

В июле 2017 🇻🇪 PDVSA приобрела 🛩 Dassault Falcon 2000EX в США и экспортировала его в Венесуэлу, где он был зарегистрирован под номером YV-3360. После введения санкций в отношении 🇻🇪 нефтегазовой компании и признания самолета в качестве заблокированного имущества PDVSA, он неоднократно проходил техническое обслуживание с использованием 🇺🇸 запчастей в нарушение правил экспортного контроля США.

По крайней мере с января 2019 самолет перевозил министра нефти 🇻🇪 Венесуэлы Мануэля Сальвадора Кеведо Фернандеса, который также включен в SDN.

Напомним, 2 сентября 2024 в связи с возможным нарушением законодательства о санкциях и экспортном контроле по запросу США в 🇩🇴 Доминиканской Республике был арестован самолет Dassault Falcon 900EX, который принадлежит президенту Венесуэлы Николасу Мадуро.

#экспортныйконтроль