#размышления #финансы
Волшебный станок. Часть 1
В 1971 году в США отменили привязку доллара к золоту, что сформировало очень интересную финансовую систему.
Частная структура (ФРС) эмитирует доллары США по своему усмотрению, распределяя между правительством США и банками. Печатая их столько, сколько считает нужным. А что бы не было инфляции применяется занятный способ ее утилизации - биржа.
Если растут цены на бензин народ воет, а если на акции - доволен. Хотя, в сущности, это одно и тоже, если они не пересекаются. Что и догадались использовать по разным схемам.
Потребовалось время, чтобы новую методу грамотно запустить. Из-за чего совокупная стоимость всех акций на биржах США росла не очень быстро поначалу, однако, потом... На фоне быстрого снижения доли реального сектора в экономике США также резко стала увеличиваться совокупная стоимость акций у компаний, торгующихся на ее биржах.
За счет чего вполне себе утилизировалась инфляция. Заодно создавалась целая прослойка нового среднего класса: клерк-класса.
Что у нас получилось?
Ставка рефинансирования держалась на совершенно символическом уровне, что позволяло выпускать казначейки под % ниже инфляции. Фактической, разумеется.
Смотрите сами.
По данным BLS индекс потребительских цен с 40.5 (в 1971) году вырос до 323.048 (в 2025), что соответствует росту цен в 7,98 раз.
При этом унция золота с 35$ (август 1971) выросла до 2609$ (январь 2025), то есть, "золотое содержание доллара" за это время уменьшилось в 74,5 раз. Можно говорить, конечно, о том, золото уже не валидно, но... это разговоры в пользу бедных. Ибо в противном случае многие державы, отрезанные от волшебного станка, не стремились бы увеличить свои золотые запасы для стабилизации собственной валюты.
Да. Долг вырос.
С 398 млрд.$ в 1971 до 37 трлн.$ в 2025 году. В 93 раза. Но на самом деле, в плане ППС (по золоту) он вырос всего в 1,25 раза, и доля в ф. бюджете США на его обслуживание в среднем остается вполне разумной (17% в 2024). Хотя криков... криков... и выглядит это все, конечно, очень страшно.
Другим очень важным механизмом утилизации инфляции является внешняя экспансия. На пару с биржей они сжигают почти все. Сжигали, во всяком случае.
Как оно работает? Внешние страны покупают ценные бумаги правительства США, вкладывая свою ликвидность (основанную на реальном секторе в первую очередь) в США. Заодно забирая еще и часть инфляции. При этом для держателей эти долги ничего не значат, потому являются не более чем формой выплаты дани. Рейтинг держателей госдолга США, в сущности, это рейтинг терпил, с указанием сумм, на которую их «нагрели».
Эти долги практически лишены ликвидности, так как, чтобы их продать нужны покупатели. А если кредиторы начнут шалить США в праве ограничивать торги или даже ввести ограничения для конкретных стран. В сущности, их можно только списать…
Волшебный станок. Часть 1
В 1971 году в США отменили привязку доллара к золоту, что сформировало очень интересную финансовую систему.
Частная структура (ФРС) эмитирует доллары США по своему усмотрению, распределяя между правительством США и банками. Печатая их столько, сколько считает нужным. А что бы не было инфляции применяется занятный способ ее утилизации - биржа.
Если растут цены на бензин народ воет, а если на акции - доволен. Хотя, в сущности, это одно и тоже, если они не пересекаются. Что и догадались использовать по разным схемам.
Потребовалось время, чтобы новую методу грамотно запустить. Из-за чего совокупная стоимость всех акций на биржах США росла не очень быстро поначалу, однако, потом... На фоне быстрого снижения доли реального сектора в экономике США также резко стала увеличиваться совокупная стоимость акций у компаний, торгующихся на ее биржах.
За счет чего вполне себе утилизировалась инфляция. Заодно создавалась целая прослойка нового среднего класса: клерк-класса.
Что у нас получилось?
Ставка рефинансирования держалась на совершенно символическом уровне, что позволяло выпускать казначейки под % ниже инфляции. Фактической, разумеется.
Смотрите сами.
По данным BLS индекс потребительских цен с 40.5 (в 1971) году вырос до 323.048 (в 2025), что соответствует росту цен в 7,98 раз.
При этом унция золота с 35$ (август 1971) выросла до 2609$ (январь 2025), то есть, "золотое содержание доллара" за это время уменьшилось в 74,5 раз. Можно говорить, конечно, о том, золото уже не валидно, но... это разговоры в пользу бедных. Ибо в противном случае многие державы, отрезанные от волшебного станка, не стремились бы увеличить свои золотые запасы для стабилизации собственной валюты.
Да. Долг вырос.
С 398 млрд.$ в 1971 до 37 трлн.$ в 2025 году. В 93 раза. Но на самом деле, в плане ППС (по золоту) он вырос всего в 1,25 раза, и доля в ф. бюджете США на его обслуживание в среднем остается вполне разумной (17% в 2024). Хотя криков... криков... и выглядит это все, конечно, очень страшно.
Другим очень важным механизмом утилизации инфляции является внешняя экспансия. На пару с биржей они сжигают почти все. Сжигали, во всяком случае.
Как оно работает? Внешние страны покупают ценные бумаги правительства США, вкладывая свою ликвидность (основанную на реальном секторе в первую очередь) в США. Заодно забирая еще и часть инфляции. При этом для держателей эти долги ничего не значат, потому являются не более чем формой выплаты дани. Рейтинг держателей госдолга США, в сущности, это рейтинг терпил, с указанием сумм, на которую их «нагрели».
Эти долги практически лишены ликвидности, так как, чтобы их продать нужны покупатели. А если кредиторы начнут шалить США в праве ограничивать торги или даже ввести ограничения для конкретных стран. В сущности, их можно только списать…
👍38💯11😱5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#музыка
После грузящего дневного текста минутка нейтральной музыки.
Кавер старой песни Tu Vuo' Fa' L'Americano от современной итальянской группы Hetty & the Jazzato Band. Ну, условно итальянской. Например, дама с дудочкой слева, если я правильно все понял, англичанка. Но это детали.
Просто приятная композиция для 1 сентября.
Думал над эстетикой клипа. Мне кажется, что это что-то в духе 1950-х. Как вы думаете?
После грузящего дневного текста минутка нейтральной музыки.
Кавер старой песни Tu Vuo' Fa' L'Americano от современной итальянской группы Hetty & the Jazzato Band. Ну, условно итальянской. Например, дама с дудочкой слева, если я правильно все понял, англичанка. Но это детали.
Просто приятная композиция для 1 сентября.
Думал над эстетикой клипа. Мне кажется, что это что-то в духе 1950-х. Как вы думаете?
👍37❤3👌3👏2🔥1
#юмор
Каждый раз, когда смотрю на колбасу, думаю: "Пострадало ли какое-нибудь животное при ее изготовлении или сейчас страдать буду я?" )
Добрый завтрак.
Каждый раз, когда смотрю на колбасу, думаю: "Пострадало ли какое-нибудь животное при ее изготовлении или сейчас страдать буду я?" )
Добрый завтрак.
😁52🤣14❤2
#размышления #финансы
Волшебный станок. Часть 2
Продолжаем увлекательную историю про волшебный станок.
Что у этой системы могло пойти не так?
Прежде всего она делала сильно более выгодными инвестиции в биржевые активы, а не в реальный сектор экономики. Из-за чего последний начал стремительно сдуваться.
По факту на сейчас в США около 10% реальный сектор, остальное – сфера услуг и виртуальный сектор. К которому, среди прочего, относятся многие IT гиганты (откуда мой скепсис в отношение перспектив нейросетей).
Может быть и ничего страшного. Но при падении реального сектора ниже определенного процента местная инфраструктура начинает разрушаться. Сил и средств для ее воспроизводства более не хватает. Грубо говоря – поезда начинают сходить с рельсов из-за износа, самолеты падать, трубы течь и так далее. И 10% это прям сильно ниже порога устойчивости.
При этом вести целевые инвестиции в реальный сектор очень сложно. Ибо все деньги правдами и неправдами будут перетекать в биржевой сектор. То есть, сколько не вкладывай – все тлен. На уровне отдельных проектов при правильном подборе персон – можно. Но как система – нет. Откуда, кстати, феномен Илона нашего Маска.
Но есть и две другие плоскость проблемы.
Первая из них это уровень жизни.
Пока все работает, через искусственную стимуляцию спроса можно очень сильно поднимать потребление. Через что уровень жизни населения. Что важно. Очень важно. Так как открывает возможности для развития массы таких товаров и услуг, которые бы в ином случае не получилось бы. А они нужны. Например, это касается, н. компьютерных технологий (н. бедные люди в мощных компьютерах не нуждаются, так как заплатить за них не могут).
Проблема случается, когда по какой-то причине закредитованность домохозяйств оказывается слишком высокой. Н. перестал корректно работать механизм утилизации инфляции из-за чего они нахапали слишком много кредитов. Как итог падает уровень жизни (резкое его падение ниже 50% за относительно короткий срок провоцирует стихийные бунты), и уровень потребления, особенно в средних и дорогих сегментах. Грубо говоря, люди перестают покупать книги, предпочитая скачивать их у пиратов, а писатели возвращаются на заводы и ко.
Вторая плоскость тесно взаимосвязана с первой. Компании тоже ведь под кредитами. И если с одной стороны на них начинает давить резкий рост кредитной нагрузки, а с другой пошел спад потребления их продукции (н. услуг), то все плохо. И в перспективе это парад банкротств.
И здесь обладатели волшебного станка оказываются в феерически патовой ситуации.
Если эмитировать денег еще, то в условиях сбоя утилизации инфляции ты ее запустишь еще сильнее. Что начнет стльнее душить и домохозяйства, и компании, которым и так не сладко.
Если ограничить эмиссию денег и повысить их стоимость (н. через поднятие ключевой ставки) ты увеличишь издержки. Что начнет сильнее душить и домохозяйства, и компании, которым и так не сладко.
Иными словами – куда не кинь везде клин.
Выходы, конечно, есть, но они все или нервные, или очень нервные. И очень важно в политической плоскости, заранее найти подходящих зиц председателей, чтобы на них повесить ответственность за весь негатив. Чем сейчас активно и занимаются.
Как сломался механизм утилизации инфляции?
Очень просто.
Владельцы волшебного станка своими действовали просто торпедировали второй механизм утилизации, через сбор дани с других стран. Н. через скупку ценных бумаг США, в первую очередь казначеек. Как итог вся финансовая конструкция потеряла сбалансированность и стала рассыпаться.
А реальный сектор… если бы владельцы волшебного станка не чудили, то нашли бы способ еще десятилетия тянуть. Вон – распад Союза в 1991 их немало выручил в этом плане, продлив на десятилетия жизнь. Развалили бы Китай, кормились с него, выращивая новую «хрюшку» на будущее. Решения были. Главное – удерживать механизмы утилизации инфляции, но они не смогли…
Волшебный станок. Часть 2
Продолжаем увлекательную историю про волшебный станок.
Что у этой системы могло пойти не так?
Прежде всего она делала сильно более выгодными инвестиции в биржевые активы, а не в реальный сектор экономики. Из-за чего последний начал стремительно сдуваться.
По факту на сейчас в США около 10% реальный сектор, остальное – сфера услуг и виртуальный сектор. К которому, среди прочего, относятся многие IT гиганты (откуда мой скепсис в отношение перспектив нейросетей).
Может быть и ничего страшного. Но при падении реального сектора ниже определенного процента местная инфраструктура начинает разрушаться. Сил и средств для ее воспроизводства более не хватает. Грубо говоря – поезда начинают сходить с рельсов из-за износа, самолеты падать, трубы течь и так далее. И 10% это прям сильно ниже порога устойчивости.
При этом вести целевые инвестиции в реальный сектор очень сложно. Ибо все деньги правдами и неправдами будут перетекать в биржевой сектор. То есть, сколько не вкладывай – все тлен. На уровне отдельных проектов при правильном подборе персон – можно. Но как система – нет. Откуда, кстати, феномен Илона нашего Маска.
Но есть и две другие плоскость проблемы.
Первая из них это уровень жизни.
Пока все работает, через искусственную стимуляцию спроса можно очень сильно поднимать потребление. Через что уровень жизни населения. Что важно. Очень важно. Так как открывает возможности для развития массы таких товаров и услуг, которые бы в ином случае не получилось бы. А они нужны. Например, это касается, н. компьютерных технологий (н. бедные люди в мощных компьютерах не нуждаются, так как заплатить за них не могут).
Проблема случается, когда по какой-то причине закредитованность домохозяйств оказывается слишком высокой. Н. перестал корректно работать механизм утилизации инфляции из-за чего они нахапали слишком много кредитов. Как итог падает уровень жизни (резкое его падение ниже 50% за относительно короткий срок провоцирует стихийные бунты), и уровень потребления, особенно в средних и дорогих сегментах. Грубо говоря, люди перестают покупать книги, предпочитая скачивать их у пиратов, а писатели возвращаются на заводы и ко.
Вторая плоскость тесно взаимосвязана с первой. Компании тоже ведь под кредитами. И если с одной стороны на них начинает давить резкий рост кредитной нагрузки, а с другой пошел спад потребления их продукции (н. услуг), то все плохо. И в перспективе это парад банкротств.
И здесь обладатели волшебного станка оказываются в феерически патовой ситуации.
Если эмитировать денег еще, то в условиях сбоя утилизации инфляции ты ее запустишь еще сильнее. Что начнет стльнее душить и домохозяйства, и компании, которым и так не сладко.
Если ограничить эмиссию денег и повысить их стоимость (н. через поднятие ключевой ставки) ты увеличишь издержки. Что начнет сильнее душить и домохозяйства, и компании, которым и так не сладко.
Иными словами – куда не кинь везде клин.
Выходы, конечно, есть, но они все или нервные, или очень нервные. И очень важно в политической плоскости, заранее найти подходящих зиц председателей, чтобы на них повесить ответственность за весь негатив. Чем сейчас активно и занимаются.
Как сломался механизм утилизации инфляции?
Очень просто.
Владельцы волшебного станка своими действовали просто торпедировали второй механизм утилизации, через сбор дани с других стран. Н. через скупку ценных бумаг США, в первую очередь казначеек. Как итог вся финансовая конструкция потеряла сбалансированность и стала рассыпаться.
А реальный сектор… если бы владельцы волшебного станка не чудили, то нашли бы способ еще десятилетия тянуть. Вон – распад Союза в 1991 их немало выручил в этом плане, продлив на десятилетия жизнь. Развалили бы Китай, кормились с него, выращивая новую «хрюшку» на будущее. Решения были. Главное – удерживать механизмы утилизации инфляции, но они не смогли…
👍42❤7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#музыка
После грузящего дневного текста продолжаем минутку нейтральной музыки. В этот раз композиция Bei Mir Bist Du Schoen в исполнении группы The Hot Sardines.
Хорошая такая эстетика 1920-х, только в этот раз уже американских. Блеск и безумие послевоенного ажиотажа до начала Великой депрессии. Не хватает только где-нибудь гангстера с зубочисткой в зубах.
После грузящего дневного текста продолжаем минутку нейтральной музыки. В этот раз композиция Bei Mir Bist Du Schoen в исполнении группы The Hot Sardines.
Хорошая такая эстетика 1920-х, только в этот раз уже американских. Блеск и безумие послевоенного ажиотажа до начала Великой депрессии. Не хватает только где-нибудь гангстера с зубочисткой в зубах.
👍28👌3❤1
#юмор
А вот и не будет здесь Шуфутинского с его кострами рябин. Мы лучше попробуем освоить правильную разделку кабачка. У вас наверняка есть под рукой пациенты. ))
С добрым утром.
А вот и не будет здесь Шуфутинского с его кострами рябин. Мы лучше попробуем освоить правильную разделку кабачка. У вас наверняка есть под рукой пациенты. ))
С добрым утром.
👍42😁17🤮2🤣2
#размышления
Немного странных фантазий.
В мае этого (2025) года, гуляя по Казани, мы обсуждали с Андреем Земляным концепт нашего автомобиля, который бы смог конкурировать и с китайцами, и с прочими деятелями.
На чем основана бизнес-модель китайцев и большей части современного автопрома? На возростающем цикле потребления. То есть, гипермассовое производство скоропортящихся изделий. Те же китайские автомобили в среднем сгнивают за 1-2 года. То есть, быстрее, чем за них выплачивается кредит. Мы с этой индустрией едва ли сможем конкурировать. Поэтому нам нужен другой подход, чтобы действовать в конкурирующей парадигме.
Что мы придумали? *по нашим беседам, плюс сейчас додумываю
Корпус. Максимально кондовый и просторный. Что-то хорошо проверенное временем. Конструктивно: несущая рама + легкий корпус сверху. Изготавливать из толстой нержавейки. Да, нержавейка в среднем в 10 раз дороже того сушеного говна, из которого обычно делают авто. Но тонна нержавейки от 200 тысяч и в общей стоимости авто это все не существенно.
Двигатель. Какую-нибудь максимально простую и выносливую рядную шестерку, чтобы большой объем, обедненная смесь и ресурс не меньше "миллионника" с адаптацией под достаточно простое и дешевое топливо. Не самую динамичную. Не самую скоростную, но достаточную для движения в обычном городском потоке, а также тяговитую на низах и живучую.
Все остальное в том же духе. Просто, кондово и максимально живуче. Но, разумеется не на уровне "буханки", а по человечески. То есть, чтобы это все работало, нормально переключалось и было собрано не кувалдой. В духе американских автомобилей 1960-х (а ля Checker Marathon).
Электронику можно и нужно ставить. Но в базе только свою, и такую, чтобы ее выход из строя не мешал автомобилю ехать. Причем в вилке комплектаций можно предложить много необязательных опций, упаковывая топовую версию всякими дисплеями, камерами, кондиционерами, турбонаддувами и прочим очень душевно. Но в базе - можно вообще без этого всего.
Делать как единую платформу:
- седан;
- универсал;
- кроссовер;
- микроавтобус;
- пикап (натурально для села);
- платформер, чтобы сзади можно было ставить различные модули для разных задач: холодильник, цистерну, небольшой крытый кунг (а ля каблучок) и так далее (для бизнеса).
А вот привод... Подумать надо.
Позиционировать как народный, рабочий автомобиль максимальной живучести. И с ним выходить не только на внутренний рынок, но и в арабские страны, Африку и Латинскую Америку. И он там будет иметь определенный спрос, в первую очередь потому что он кондовый, не гниет и простой, а значит относительно легко ремонтируется. В том числе конструктор - если надо можно прокачать.
Главное во всей этой истории, конечно, Mauser C96 и несколько ящиков патронов. Потому что в процессе попытки все это спроектировать и запустить в производство будет массо всяких желающих, конструкцию или технологический процесс "оптимизировать". То есть, без сильной, энергичной, харизматичной и достаточно жестокой личности это не запустить.
Немного странных фантазий.
В мае этого (2025) года, гуляя по Казани, мы обсуждали с Андреем Земляным концепт нашего автомобиля, который бы смог конкурировать и с китайцами, и с прочими деятелями.
На чем основана бизнес-модель китайцев и большей части современного автопрома? На возростающем цикле потребления. То есть, гипермассовое производство скоропортящихся изделий. Те же китайские автомобили в среднем сгнивают за 1-2 года. То есть, быстрее, чем за них выплачивается кредит. Мы с этой индустрией едва ли сможем конкурировать. Поэтому нам нужен другой подход, чтобы действовать в конкурирующей парадигме.
Что мы придумали? *по нашим беседам, плюс сейчас додумываю
Корпус. Максимально кондовый и просторный. Что-то хорошо проверенное временем. Конструктивно: несущая рама + легкий корпус сверху. Изготавливать из толстой нержавейки. Да, нержавейка в среднем в 10 раз дороже того сушеного говна, из которого обычно делают авто. Но тонна нержавейки от 200 тысяч и в общей стоимости авто это все не существенно.
Двигатель. Какую-нибудь максимально простую и выносливую рядную шестерку, чтобы большой объем, обедненная смесь и ресурс не меньше "миллионника" с адаптацией под достаточно простое и дешевое топливо. Не самую динамичную. Не самую скоростную, но достаточную для движения в обычном городском потоке, а также тяговитую на низах и живучую.
Все остальное в том же духе. Просто, кондово и максимально живуче. Но, разумеется не на уровне "буханки", а по человечески. То есть, чтобы это все работало, нормально переключалось и было собрано не кувалдой. В духе американских автомобилей 1960-х (а ля Checker Marathon).
Электронику можно и нужно ставить. Но в базе только свою, и такую, чтобы ее выход из строя не мешал автомобилю ехать. Причем в вилке комплектаций можно предложить много необязательных опций, упаковывая топовую версию всякими дисплеями, камерами, кондиционерами, турбонаддувами и прочим очень душевно. Но в базе - можно вообще без этого всего.
Делать как единую платформу:
- седан;
- универсал;
- кроссовер;
- микроавтобус;
- пикап (натурально для села);
- платформер, чтобы сзади можно было ставить различные модули для разных задач: холодильник, цистерну, небольшой крытый кунг (а ля каблучок) и так далее (для бизнеса).
А вот привод... Подумать надо.
Позиционировать как народный, рабочий автомобиль максимальной живучести. И с ним выходить не только на внутренний рынок, но и в арабские страны, Африку и Латинскую Америку. И он там будет иметь определенный спрос, в первую очередь потому что он кондовый, не гниет и простой, а значит относительно легко ремонтируется. В том числе конструктор - если надо можно прокачать.
Главное во всей этой истории, конечно, Mauser C96 и несколько ящиков патронов. Потому что в процессе попытки все это спроектировать и запустить в производство будет массо всяких желающих, конструкцию или технологический процесс "оптимизировать". То есть, без сильной, энергичной, харизматичной и достаточно жестокой личности это не запустить.
💯40👏15👍13❤3
#технология #рассуждение #железныйлев
В 5 главе 3 тома романа Железный лев главный герой предлагает Лазареву строить вот примерно такой тип казематных броненосцев.
Почему такой?
Потому что он дает самый сильный и неуязвимый вариант из простых. Ты иди такой сковырни. Его даже на абордаж не взять. Такой либо таранить, либо ломать тяжелой артиллерией. Если последней нет, то вообще ад.
Какие минусы?
Обычно низкая скорость и плохая мореходность. Заметно лучше, чем у обычных мониторов, потому что задраил порты пушечные и чапай. Но все равно - маленькая. Для закрытых акваторий с умеренными волнами / штормами - вполне годное решение.
CSS Tennessee (1863)
- водоизмещение 1273 тонн
- длина 63,7 м, ширина 14,6 м, осадка 4,3 м
- броня - кованная железная броня из узких плит толщиной 2 дюйма (50 мм). Бортовая просто укладывалась в 2 слоя (4 дюйма), а казематная - 3 (6 дюймов). Палуба была перекрыта броней в 1 дюйм. Броня каземата была наклонена под углом 45 градусов.
- 1 винт, скорость 5-7 узлов
- экипаж 138 человек
- вооружение 2х1 178-мм 4х1 163-мм /все дульнозарядные, нарезные
Это технологический уровень близкий к тому, который имела Россия в 1840-е; если заменить пушки на бомбические 60-фунтовки, то и в полном виде. Оригинальной России. Если бы, конечно, кто-то это все построить решился, то в целом справился без каких-либо проблем. Причем без всяких натяжек SpringSharp показывает, что для развития 7 узлов указанным кораблей ему требуется машина мощностью 165 лошадей. Типовые паровые машины наших пароходофрегатов 1840-х, участвовавших в Крымской войне за 200 лошадей. А изготовление относительно тонких кованных железных полос толщиной 2 дюйма - дело вполне обычное для наших уральских заводов. На некоторых имелись даже прокатные станы для подобных задач.
То есть, технологически CSS Tennessee (1863) находится на уровне 1840-х типичном даже для России. Ну, за исключением артиллерии. Но так-то там и 60-фунтовых пушек хватило бы. Особенно если их несколько имелось.
В 5 главе 3 тома романа Железный лев главный герой предлагает Лазареву строить вот примерно такой тип казематных броненосцев.
Почему такой?
Потому что он дает самый сильный и неуязвимый вариант из простых. Ты иди такой сковырни. Его даже на абордаж не взять. Такой либо таранить, либо ломать тяжелой артиллерией. Если последней нет, то вообще ад.
Какие минусы?
Обычно низкая скорость и плохая мореходность. Заметно лучше, чем у обычных мониторов, потому что задраил порты пушечные и чапай. Но все равно - маленькая. Для закрытых акваторий с умеренными волнами / штормами - вполне годное решение.
CSS Tennessee (1863)
- водоизмещение 1273 тонн
- длина 63,7 м, ширина 14,6 м, осадка 4,3 м
- броня - кованная железная броня из узких плит толщиной 2 дюйма (50 мм). Бортовая просто укладывалась в 2 слоя (4 дюйма), а казематная - 3 (6 дюймов). Палуба была перекрыта броней в 1 дюйм. Броня каземата была наклонена под углом 45 градусов.
- 1 винт, скорость 5-7 узлов
- экипаж 138 человек
- вооружение 2х1 178-мм 4х1 163-мм /все дульнозарядные, нарезные
Это технологический уровень близкий к тому, который имела Россия в 1840-е; если заменить пушки на бомбические 60-фунтовки, то и в полном виде. Оригинальной России. Если бы, конечно, кто-то это все построить решился, то в целом справился без каких-либо проблем. Причем без всяких натяжек SpringSharp показывает, что для развития 7 узлов указанным кораблей ему требуется машина мощностью 165 лошадей. Типовые паровые машины наших пароходофрегатов 1840-х, участвовавших в Крымской войне за 200 лошадей. А изготовление относительно тонких кованных железных полос толщиной 2 дюйма - дело вполне обычное для наших уральских заводов. На некоторых имелись даже прокатные станы для подобных задач.
То есть, технологически CSS Tennessee (1863) находится на уровне 1840-х типичном даже для России. Ну, за исключением артиллерии. Но так-то там и 60-фунтовых пушек хватило бы. Особенно если их несколько имелось.
👍49✍4💯2
#размышления #бомбалейло
Давайте поднимем немного нервную и холиварную тему. / Да, люблю этот монтаж (картинку).😄
У Ленина есть очерк "Империализм как высшая стадия капитализма", название которого стало прямо слоганом. Что с этим высказыванием не так?
Давайте зайдем со стороны терминов.
Суффикс "-изм" применяется среди прочего для обозначения экономических, политических и общественных моделей. Либерализм, коммунизм, капитализм, популизм, либерализм, протекционизм и так далее. Схема везде одна: опорный смысловой объект + суффикс отношения.
В слове капитализм это капитал-изм, в слове империализм - это империал-изм.
В чем тут ключевой нюанс?
В том, что капитализм - это экономическая модель, если быть точным, то тип экономических моделей, а империализм - это тип общественно-политических моделей. Из-за чего само название очерка получается каламбуром вроде "Мягкая подушка как высшая стадия теплого одеяла".
Если заглянуть в саму работу, то мы видим, что Ленин разбирал империализм как экономическую модель. Думаю, что вы и сами помните все эти "концентрации производства", "слияния банковского капитала с промышленностью" и так далее. Что прямо говорит о некорректном использовании термина.
Почему?
Очень просто. Империал-изм можно перевести на русский дословно как "Властизм". Это строго и, безусловно, общественно-политический тип моделей: про организацию общества и власть, а не про метод ведения хозяйства. И здесь нам нужно уклонится чуть в сторону, чтобы ввести понятие "империя".
Что такое человек? Социальное существо.
Что это значит? То, что в коллективе он более продуктивен, чем индивидуально.
Из-за чего? Из-за распределения ролей и профессиональной специализации.
Какой чел. коллектив самый продуктивный? Государство.
Почему? Потому что базовый тип комплексного коллектива, объединяющего все стороны жизни.
Какой тип государства самый эффективный? Империя.
Почему? Потому ставит интересы империи выше личных, национальных, религиозных и прочих частностей. Что позволяет реализовывать некоторые аспекты меритократии (т.е. власти лучших).
Итак. Империализм - это что? Это тип общественно-политических моделей, связанных с построением и функционированием империи как формы государства.
А капитализм? Это тип экономической модели, в которой ключевую роль играют товарно-денежные отношения. !Важно. Не финансовой модели, экономической, то есть, способ хозяйствования и только способ хозяйствования.
В чем подвох? В том, что империю можно строить и на других экономических моделях. Капитализм тут не обязателен. Он удобен, да. Строго говоря, это на текущий момент самая совершенная форма хозяйствования. Но можно пользоваться и другими. Хотя будет сложнее.
Понимал ли это все Ленин? Без всякого сомнения. Но он любил заниматься целенаправленными спекуляциями и был увлечен идеями мировой революции, в рамках которых видел своими врагами европейские империи. Поэтому и пошел вполне осознанно на подмену терминов.
Что у нас в плане модели хозяйствования было в Европе на рубеже 19-20 века? Корпоративный вид капитализма в полный рост. При этом практически все государства, которые называли себя империями, таковыми не являлись, так как развивались по модели национальных государств. А империя - наднациональный вид государства. Да, в империи допустимо использовать некую нацию как базу, но в этом случае должен быть простой и понятный механизм ассимиляции и/или иного включения новых групп в нее.
Т.е. на момент написания очерка "Империализм как высшая стадия капитализма" (1916) мы имели национальные государства, в которых доминировал корпоративный вид капитализм. Исключая Россию, так как русские как нация активно впитывали всех, кого могли / здесь модель близкая к США и американцам как нации, хотя и на более архаичных принципах. Не без оговорок, причем порой сильных, но все же. Остальные же крупные игроки Европы строили строго национальные государства, не имеющие к империям никакого отношения. Но названия... Ленин умел в пиар и красивый слоган, как сейчас говорят кликбейтный, ради чего легко мог погрешить против всего.
Давайте поднимем немного нервную и холиварную тему. / Да, люблю этот монтаж (картинку).
У Ленина есть очерк "Империализм как высшая стадия капитализма", название которого стало прямо слоганом. Что с этим высказыванием не так?
Давайте зайдем со стороны терминов.
Суффикс "-изм" применяется среди прочего для обозначения экономических, политических и общественных моделей. Либерализм, коммунизм, капитализм, популизм, либерализм, протекционизм и так далее. Схема везде одна: опорный смысловой объект + суффикс отношения.
В слове капитализм это капитал-изм, в слове империализм - это империал-изм.
В чем тут ключевой нюанс?
В том, что капитализм - это экономическая модель, если быть точным, то тип экономических моделей, а империализм - это тип общественно-политических моделей. Из-за чего само название очерка получается каламбуром вроде "Мягкая подушка как высшая стадия теплого одеяла".
Если заглянуть в саму работу, то мы видим, что Ленин разбирал империализм как экономическую модель. Думаю, что вы и сами помните все эти "концентрации производства", "слияния банковского капитала с промышленностью" и так далее. Что прямо говорит о некорректном использовании термина.
Почему?
Очень просто. Империал-изм можно перевести на русский дословно как "Властизм". Это строго и, безусловно, общественно-политический тип моделей: про организацию общества и власть, а не про метод ведения хозяйства. И здесь нам нужно уклонится чуть в сторону, чтобы ввести понятие "империя".
Что такое человек? Социальное существо.
Что это значит? То, что в коллективе он более продуктивен, чем индивидуально.
Из-за чего? Из-за распределения ролей и профессиональной специализации.
Какой чел. коллектив самый продуктивный? Государство.
Почему? Потому что базовый тип комплексного коллектива, объединяющего все стороны жизни.
Какой тип государства самый эффективный? Империя.
Почему? Потому ставит интересы империи выше личных, национальных, религиозных и прочих частностей. Что позволяет реализовывать некоторые аспекты меритократии (т.е. власти лучших).
Итак. Империализм - это что? Это тип общественно-политических моделей, связанных с построением и функционированием империи как формы государства.
А капитализм? Это тип экономической модели, в которой ключевую роль играют товарно-денежные отношения. !Важно. Не финансовой модели, экономической, то есть, способ хозяйствования и только способ хозяйствования.
В чем подвох? В том, что империю можно строить и на других экономических моделях. Капитализм тут не обязателен. Он удобен, да. Строго говоря, это на текущий момент самая совершенная форма хозяйствования. Но можно пользоваться и другими. Хотя будет сложнее.
Понимал ли это все Ленин? Без всякого сомнения. Но он любил заниматься целенаправленными спекуляциями и был увлечен идеями мировой революции, в рамках которых видел своими врагами европейские империи. Поэтому и пошел вполне осознанно на подмену терминов.
Что у нас в плане модели хозяйствования было в Европе на рубеже 19-20 века? Корпоративный вид капитализма в полный рост. При этом практически все государства, которые называли себя империями, таковыми не являлись, так как развивались по модели национальных государств. А империя - наднациональный вид государства. Да, в империи допустимо использовать некую нацию как базу, но в этом случае должен быть простой и понятный механизм ассимиляции и/или иного включения новых групп в нее.
Т.е. на момент написания очерка "Империализм как высшая стадия капитализма" (1916) мы имели национальные государства, в которых доминировал корпоративный вид капитализм. Исключая Россию, так как русские как нация активно впитывали всех, кого могли / здесь модель близкая к США и американцам как нации, хотя и на более архаичных принципах. Не без оговорок, причем порой сильных, но все же. Остальные же крупные игроки Европы строили строго национальные государства, не имеющие к империям никакого отношения. Но названия... Ленин умел в пиар и красивый слоган, как сейчас говорят кликбейтный, ради чего легко мог погрешить против всего.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24👍21❤4💩4🥱4💯4⚡1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#музыка
А вы его помните/знаете?
Бородатое эхо из эпохи больших перемен. В те годы появлялось много необычных и занятных песен, как правило, под совершенно колхозные клипы. Но порой очень атмосферные.
Хотел бы я взглянуть на подобное творчество из конца XIX века. Понятно, клипов они не снимали. Но в живую балагурили почти наверняка, очень сочно. Вообще любые эпохи сильных перемен или их приближение отличаются этой яркостью, порой переплетенной с болезненностью.
А вы его помните/знаете?
Бородатое эхо из эпохи больших перемен. В те годы появлялось много необычных и занятных песен, как правило, под совершенно колхозные клипы. Но порой очень атмосферные.
Хотел бы я взглянуть на подобное творчество из конца XIX века. Понятно, клипов они не снимали. Но в живую балагурили почти наверняка, очень сочно. Вообще любые эпохи сильных перемен или их приближение отличаются этой яркостью, порой переплетенной с болезненностью.
🔥25❤1🍾1
#юмор
Только подумайте? Флегматичного человека на всю ближайшую вечность заперли с ведьмой, у которой шило в заднице. И даже умереть нельзя, чтобы от нее сбежать. Награда покоем? Но в совершенной парадигме джинов.
С добрым завтраком.
Только подумайте? Флегматичного человека на всю ближайшую вечность заперли с ведьмой, у которой шило в заднице. И даже умереть нельзя, чтобы от нее сбежать. Награда покоем? Но в совершенной парадигме джинов.
С добрым завтраком.
👍38😁20
#размышления #технологии #железныйлев
Небольшая заметка о том, как развивался гребной винт корабля в период с 1724 по 1838 год. Да-да. Его изобрели отнюдь не в XIX веке. Просто в районе 1838 года Джозеф Джепсон Одди Тейлор придумал простой 2-лопастной винт.
Почему их не применяли?
Применяли. Только сильно ограничено. По двум причинам?
Во-первых, они были убогими и не позволяли в основном дать подходящий упор. Поэтому, как правило, находили применение там, где нельзя было поставить гребные колеса.
Во-вторых, на малых скоростях КПД гребного колеса заметно выше, чем гребного винта. Они выравниваются где-то на 8-10 узлах. // Откуда, кстати, большой "привет" переходу буксиров с гребных колес на винты в XX веке.
А вообще творческий поиск у людей был интересным. И я тут выложил и четверти вариантов.
Настоящие перелом отношения к гребным винтам произошел после начала массовой установки паровых машин на парусники в 1850-1860-е. На те же фрегаты и линкоры. Куда гребные колеса просто не поставишь. И в связи с началом броненосной эпохи из-за чрезвычайной уязвимости колес от огня.
Небольшая заметка о том, как развивался гребной винт корабля в период с 1724 по 1838 год. Да-да. Его изобрели отнюдь не в XIX веке. Просто в районе 1838 года Джозеф Джепсон Одди Тейлор придумал простой 2-лопастной винт.
Почему их не применяли?
Применяли. Только сильно ограничено. По двум причинам?
Во-первых, они были убогими и не позволяли в основном дать подходящий упор. Поэтому, как правило, находили применение там, где нельзя было поставить гребные колеса.
Во-вторых, на малых скоростях КПД гребного колеса заметно выше, чем гребного винта. Они выравниваются где-то на 8-10 узлах. // Откуда, кстати, большой "привет" переходу буксиров с гребных колес на винты в XX веке.
А вообще творческий поиск у людей был интересным. И я тут выложил и четверти вариантов.
Настоящие перелом отношения к гребным винтам произошел после начала массовой установки паровых машин на парусники в 1850-1860-е. На те же фрегаты и линкоры. Куда гребные колеса просто не поставишь. И в связи с началом броненосной эпохи из-за чрезвычайной уязвимости колес от огня.
👍28✍2🆒2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#размышления #технологии #железныйлев
Развиваем тему гребных винтов и грустного мужчины с молотком.
Вашему вниманию представляется очередная, условно говоря, пакистанская технология.
Я вообще от этих ребят в восторге. Смотришь на них и удивляешься тому, сколько всего можно сделать вот буквально на коленке.
Понятно, они употребляют кое-какие современные технологии, приемы и знания. Но... они просто идут и делают, вместо того, чтобы хоронить дела в бесконечных расчетах, согласованиях и прочих формах "отмерить". Пока один примеряется да прикидывает, другой все уже отрезал и унес. 😎🤓
Развиваем тему гребных винтов и грустного мужчины с молотком.
Вашему вниманию представляется очередная, условно говоря, пакистанская технология.
Я вообще от этих ребят в восторге. Смотришь на них и удивляешься тому, сколько всего можно сделать вот буквально на коленке.
Понятно, они употребляют кое-какие современные технологии, приемы и знания. Но... они просто идут и делают, вместо того, чтобы хоронить дела в бесконечных расчетах, согласованиях и прочих формах "отмерить". Пока один примеряется да прикидывает, другой все уже отрезал и унес. 😎🤓
👍47🔥7❤5💯3