Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы, объединённые дорогой 👨👩👧👦
Когда пускаешься в долгий путь, к эйфории от старта путешествия примешивается странное чувство. Какая-то щемящая горечь, тоска по тем, кто остался дома.
Тоску мы отгоняем прочь, потому что дело есть дело. Для нас проложен маршрут, и его надо проехать в любом случае. В пути будут созвоны с близкими, обязательные сообщения: «Я добрался, а как у вас дела?». Будет поиск подарков — таких, какие не купишь в родных краях. А потом, спустя дни или даже недели, будет долгожданная дорога домой. На ней уже не хочется останавливаться, не хочется прогулок, перекусов и всего того, что разбавляет долгий путь. Хочется домой — к своим. Возвращаешься в темноте, глубоким вечером, и всегда интересно: кто дождался, кто ещё не спит? 😉
«Честное слово, в следующую поездку отправлюсь не один!» — обещаешь себе. Пусть это будет не длительный деловой марафон, а лишь поездка выходного дня. Зато в дороге я буду подпевать радиоволне не в один голос. Теперь я не буду перекусывать в придорожном кафе — прямо с заднего сиденья мне протянут бутерброды и печенье. Вся машина будет в крошках? Ничего страшного, пропылесосим! Семейная поездка — это особый процесс, где важна не столько цель, сколько объединение команды в одной кабине. А точнее, в просторном салоне вашей LADA.👏
И после всех прогулок и фотосессий, когда мы возвращаемся в сумерках под мерный стук дождя, а пассажиры уже дремлют, становится понятно, как же всё-таки хороша дорога, которую ты проходишь не в одиночку. Как было бы невесело сейчас одному под этим дождём! И как приятно, когда в заднее зеркало видишь знакомые лица, а протянув руку вправо встречаешь знакомую ладонь. Согреешься немного этим теплом — и снова возьмёшься за руль.🥰
Семейная машина, семейная поездка… Практически всё, что мы делаем, мы делаем ради близких. Поздравляем вас с Днём семьи, любви и верности. Пусть близкие с каждым километром становятся ещё ближе.🎉
#ЧтоНовогоLADA
Когда пускаешься в долгий путь, к эйфории от старта путешествия примешивается странное чувство. Какая-то щемящая горечь, тоска по тем, кто остался дома.
Тоску мы отгоняем прочь, потому что дело есть дело. Для нас проложен маршрут, и его надо проехать в любом случае. В пути будут созвоны с близкими, обязательные сообщения: «Я добрался, а как у вас дела?». Будет поиск подарков — таких, какие не купишь в родных краях. А потом, спустя дни или даже недели, будет долгожданная дорога домой. На ней уже не хочется останавливаться, не хочется прогулок, перекусов и всего того, что разбавляет долгий путь. Хочется домой — к своим. Возвращаешься в темноте, глубоким вечером, и всегда интересно: кто дождался, кто ещё не спит? 😉
«Честное слово, в следующую поездку отправлюсь не один!» — обещаешь себе. Пусть это будет не длительный деловой марафон, а лишь поездка выходного дня. Зато в дороге я буду подпевать радиоволне не в один голос. Теперь я не буду перекусывать в придорожном кафе — прямо с заднего сиденья мне протянут бутерброды и печенье. Вся машина будет в крошках? Ничего страшного, пропылесосим! Семейная поездка — это особый процесс, где важна не столько цель, сколько объединение команды в одной кабине. А точнее, в просторном салоне вашей LADA.
И после всех прогулок и фотосессий, когда мы возвращаемся в сумерках под мерный стук дождя, а пассажиры уже дремлют, становится понятно, как же всё-таки хороша дорога, которую ты проходишь не в одиночку. Как было бы невесело сейчас одному под этим дождём! И как приятно, когда в заднее зеркало видишь знакомые лица, а протянув руку вправо встречаешь знакомую ладонь. Согреешься немного этим теплом — и снова возьмёшься за руль.
Семейная машина, семейная поездка… Практически всё, что мы делаем, мы делаем ради близких. Поздравляем вас с Днём семьи, любви и верности. Пусть близкие с каждым километром становятся ещё ближе.
#ЧтоНовогоLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤161👍59🔥20🤔9
Двенадцать скоростей «Нивы» 🟧
Двенадцать передач — именно столько режимов работы имеет трансмиссия «Нивы». Пять передач вперёд и одна назад при повышенном режиме, ещё столько же — при пониженном. Правда, некоторые передачи возможны преимущественно в теории — типа пятой пониженной… На практике так никто не ездит, но всё же! Практика езды на «Ниве» по настоящему бездорожью похожа на спорт, в котором можно постепенно повышать свой уровень. В какой-то момент вы увидите громадную разницу между опытным водителем и начинающим, который помнит пока только одно: на асфальте ручки «раздатки» должны быть врозь, а на бездорожье — вместе.
Добавим к его начальным знаниям несколько полезных советов!🛞
❤️ Первое. Если впереди сложный участок, следует заранее выбрать передачу, чтобы пройти это место без переключений. Ибо даже кратковременное выключение сцепления может привести к потере скорости и остановке. А тронуться с места на бездорожье будет непросто!
❤️ Второе. Если сомневаетесь, какую передачу включать, выбирайте в сторону более низких.
❤️ Третье. Если уж приходится переключать скорости при движении по сложному участку, лучше это делать, когда передние колёса смотрят прямо. Потому что в повороте каждое колесо должно прокладывать свой путь, следовательно, вероятность остановки машины ещё выше.
❤️ Четвёртое. На склонах и холмах всегда должна быть включена передача, то есть должна быть тяга на колёсах. Даже если машинально захочется включить нейтраль или выжать сцепление, скатываясь вниз или откатываясь назад, не нужно этого делать.
❤️ Пятое. Если под колёсами мокрая грунтовка, лучше всего ехать на высшей передаче внатяг, без пробуксовки.
Комбинации пониженных и повышенных передач превращают «Ниву» в серьёзный инструмент для покорения бездорожья. А ведь есть ещё блокировка дифференциала! Но самое главное — понимание, когда стоит прибавить газ, а когда, наоборот, чуть отпустить педаль, — приходит с опытом. С опытом развивается чувство автомобиля... и «Нива» становится продолжением водителя. И вот уже новый начинающий «нивовод», сидя рядом с опытным, с интересом наблюдает, как мастер уверенно трогается со второй пониженной.1️⃣
#NivaLegend
Двенадцать передач — именно столько режимов работы имеет трансмиссия «Нивы». Пять передач вперёд и одна назад при повышенном режиме, ещё столько же — при пониженном. Правда, некоторые передачи возможны преимущественно в теории — типа пятой пониженной… На практике так никто не ездит, но всё же! Практика езды на «Ниве» по настоящему бездорожью похожа на спорт, в котором можно постепенно повышать свой уровень. В какой-то момент вы увидите громадную разницу между опытным водителем и начинающим, который помнит пока только одно: на асфальте ручки «раздатки» должны быть врозь, а на бездорожье — вместе.
Добавим к его начальным знаниям несколько полезных советов!
Комбинации пониженных и повышенных передач превращают «Ниву» в серьёзный инструмент для покорения бездорожья. А ведь есть ещё блокировка дифференциала! Но самое главное — понимание, когда стоит прибавить газ, а когда, наоборот, чуть отпустить педаль, — приходит с опытом. С опытом развивается чувство автомобиля... и «Нива» становится продолжением водителя. И вот уже новый начинающий «нивовод», сидя рядом с опытным, с интересом наблюдает, как мастер уверенно трогается со второй пониженной.
#NivaLegend
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍129❤66😎25🔥15🤔6👏2😍2
LADA Largus: три повода удивиться 😎
Семь полноценных мест, мощное шасси и надёжная конструкция — эти качества «Ларгуса» давно на слуху. Именно они сделали его самым популярным универсалом в стране, а ещё — одним из самых ликвидных автомобилей на нашем рынке.
Простор салона ясен с первого взгляда, с первого знакомства с моделью в дилерском центре. Но есть у «Ларгуса» кое-какие свойства, которые становятся очевидными чуть позже — для того водителя, который много и часто ездит на универсале.🥰
❤️ У автомобиля хорошая управляемость, которую обеспечивают мощный подрамник и жёсткий кузов. Благодаря этому совершенно забываешь, что пилотируешь немаленький такой микроавтобус. Эта приятная иллюзия — открытие номер один.
❤️ После многих километров движения вперёд рано или поздно возникает необходимость сдать назад, например, при парковке. Оборачиваешься с водительского места и снова изумляешься — какой же «Ларгус» всё-таки большой, как много пространства позади первого ряда сидений! И это — повод удивиться номер два.
❤️ Третий момент актуален в большей степени для пассажиров. Длинная база автомобиля — почти три метра! — обеспечивает хорошую плавность хода. В дальней дороге «Ларгус» — как корабль, убаюкивающий пассажиров мерным покачиванием. Как сухопутная яхта для всей семьи! Пусть здесь удивляется уже маленький пассажир: как неожиданно он заснул — и проснулся уже в точке прибытия. У себя дома, а может, вовсе в новом месте, которое подарит ещё больше загадок и впечатлений.
К новым открытиям двигаться ещё приятнее вместе с LADA Largus! Узнайте об удивительной модели больше на сайте: https://www.lada.ru/cars/new-largus.⚡️
#LADALargus
Семь полноценных мест, мощное шасси и надёжная конструкция — эти качества «Ларгуса» давно на слуху. Именно они сделали его самым популярным универсалом в стране, а ещё — одним из самых ликвидных автомобилей на нашем рынке.
Простор салона ясен с первого взгляда, с первого знакомства с моделью в дилерском центре. Но есть у «Ларгуса» кое-какие свойства, которые становятся очевидными чуть позже — для того водителя, который много и часто ездит на универсале.
К новым открытиям двигаться ещё приятнее вместе с LADA Largus! Узнайте об удивительной модели больше на сайте: https://www.lada.ru/cars/new-largus.
#LADALargus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍90❤43😍12🤔3👏2
Как бьётся пульс российской промышленности ❤️
Чем дышит машиностроение? Как рождается грузовик, легковая машина, спорткар? Как работает техническая сфера медицины, чем живёт авиастроение? Что создают промышленные 3D-принтеры, как из бытовых отходов получают электричество…
Об этом сегодня может узнать каждый желающий. Но не просто узнать — увидеть всё своими глазами, послушать своими ушами, потрогать своими руками! Хотя... на некоторых производствах трогать что-либо строго запрещается — ради безопасности и для сохранения качества будущего продукта. Промышленный туризм — новое направление для любознательных путешественников! Для тех, кто из каждой поездки привозит не только впечатления и фото, но и уникальные знания, и даже новое мироощущение.🥰
Сразу несколько российских предприятий открывают свои двери в рамках федерального проекта «Ростех.Промтур». На официальном сайте можно познакомиться с подборкой экскурсий — и сразу записаться на интересующие вас.🛞
А чтобы расширить свою культурно-промышленную программу, не забудьте посетить эксклюзивную экскурсию на АВТОВАЗ! Здесь вы дополните впечатления и сможете прикоснуться к истории отечественного автопрома. Забронировать место в экскурсионной группе можно на сайте.
До встречи в цехах и лабораториях!1️⃣
#партнёрыLADA
Чем дышит машиностроение? Как рождается грузовик, легковая машина, спорткар? Как работает техническая сфера медицины, чем живёт авиастроение? Что создают промышленные 3D-принтеры, как из бытовых отходов получают электричество…
Об этом сегодня может узнать каждый желающий. Но не просто узнать — увидеть всё своими глазами, послушать своими ушами, потрогать своими руками! Хотя... на некоторых производствах трогать что-либо строго запрещается — ради безопасности и для сохранения качества будущего продукта. Промышленный туризм — новое направление для любознательных путешественников! Для тех, кто из каждой поездки привозит не только впечатления и фото, но и уникальные знания, и даже новое мироощущение.
Сразу несколько российских предприятий открывают свои двери в рамках федерального проекта «Ростех.Промтур». На официальном сайте можно познакомиться с подборкой экскурсий — и сразу записаться на интересующие вас.
А чтобы расширить свою культурно-промышленную программу, не забудьте посетить эксклюзивную экскурсию на АВТОВАЗ! Здесь вы дополните впечатления и сможете прикоснуться к истории отечественного автопрома. Забронировать место в экскурсионной группе можно на сайте.
До встречи в цехах и лабораториях!
#партнёрыLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤91👍45🎉22😍7
АВТОВАЗ открывает двери 🎉
Любой желающий сможет зайти на конвейер, в заводоуправление, оценить технологии, взглянуть на автомобили и рассмотреть машины в деталях. Таким будет традиционный праздник в честь Дня рождения АВТОВАЗа!
Когда? 🗓
19 июля, накануне 59-го Дня рождения АВТОВАЗа, на предприятии пройдёт День открытых дверей. Экскурсии по заводу будут проводиться с 9:00 до 15:00.
Где? 📍
Официальный адрес АВТОВАЗа — Тольятти, Южное шоссе, 36. Горожанам и гостям города лучшим ориентиром послужит 25-этажная голубая башня — здание заводоуправления. Все активности пройдут там или поблизости.
❤️ Есть ли ограничения?
Веселящие напитки, громоздкий багаж, обувь на шпильках и домашних животных придётся оставить за пределами праздника... А вот возрастных ограничений нет — завод с радостью поприветствует даже самых маленьких автолюбителей.
❤️ Какова программа?
С 9:00 до 15:00 будут проводиться экскурсии по производству. Напомним, что обед на АВТОВАЗе — с 11:00 до 11:45. Именно поэтому официальная торжественная часть, которая пройдёт на площади перед заводоуправлением, назначена на 11:00.
С 12:30 до 14:00 гостей ждёт выступление знаменитого автородео: волжские мастера трюка заставят ехать машину на двух колёсах, подарят вам множество ярких впечатлений и, может, даже слегка нарушат законы физики!
В 15:00 начнётся выступление музыкальных гостей праздника.
А также на протяжении всего рабочего дня, с 9:00 до 17:00, будет открыт музей АВТОВАЗа.
❤️ Что увидим на заводе?
Во время экскурсии по АВТОВАЗу гостям покажут линии сварки и сборки LADA Vesta. Можно будет полюбоваться слаженной работой людей и механизмов и самостоятельно оценить, насколько производство LADA чистое, красивое и современное! Однако Волжский автозавод — это не один только сборочный конвейер. Это и громадный комплекс по производству автокомпонентов: отдельные детали и узлы тоже будут представлены в экспозиции. Отличный повод узнать, из чего же состоит машина!
❤️ А будет ли что-то эксклюзивное?
Конечно! Парад ретроавтомобилей проиллюстрирует достижения LADA прошлых лет. Серийные и спортивные модели покажут, как LADA живёт сегодня — а некоторые машины будут доступны для теста! Но всех нас, конечно, интересует завтрашний день LADA... Его тоже обещают продемонстрировать! Осталась неделя — пора планировать свои выходные!2️⃣ 3️⃣
#ЧтоНовогоLADA
Любой желающий сможет зайти на конвейер, в заводоуправление, оценить технологии, взглянуть на автомобили и рассмотреть машины в деталях. Таким будет традиционный праздник в честь Дня рождения АВТОВАЗа!
Когда? 🗓
19 июля, накануне 59-го Дня рождения АВТОВАЗа, на предприятии пройдёт День открытых дверей. Экскурсии по заводу будут проводиться с 9:00 до 15:00.
Где? 📍
Официальный адрес АВТОВАЗа — Тольятти, Южное шоссе, 36. Горожанам и гостям города лучшим ориентиром послужит 25-этажная голубая башня — здание заводоуправления. Все активности пройдут там или поблизости.
Веселящие напитки, громоздкий багаж, обувь на шпильках и домашних животных придётся оставить за пределами праздника... А вот возрастных ограничений нет — завод с радостью поприветствует даже самых маленьких автолюбителей.
С 9:00 до 15:00 будут проводиться экскурсии по производству. Напомним, что обед на АВТОВАЗе — с 11:00 до 11:45. Именно поэтому официальная торжественная часть, которая пройдёт на площади перед заводоуправлением, назначена на 11:00.
С 12:30 до 14:00 гостей ждёт выступление знаменитого автородео: волжские мастера трюка заставят ехать машину на двух колёсах, подарят вам множество ярких впечатлений и, может, даже слегка нарушат законы физики!
В 15:00 начнётся выступление музыкальных гостей праздника.
А также на протяжении всего рабочего дня, с 9:00 до 17:00, будет открыт музей АВТОВАЗа.
Во время экскурсии по АВТОВАЗу гостям покажут линии сварки и сборки LADA Vesta. Можно будет полюбоваться слаженной работой людей и механизмов и самостоятельно оценить, насколько производство LADA чистое, красивое и современное! Однако Волжский автозавод — это не один только сборочный конвейер. Это и громадный комплекс по производству автокомпонентов: отдельные детали и узлы тоже будут представлены в экспозиции. Отличный повод узнать, из чего же состоит машина!
Конечно! Парад ретроавтомобилей проиллюстрирует достижения LADA прошлых лет. Серийные и спортивные модели покажут, как LADA живёт сегодня — а некоторые машины будут доступны для теста! Но всех нас, конечно, интересует завтрашний день LADA... Его тоже обещают продемонстрировать! Осталась неделя — пора планировать свои выходные!
#ЧтоНовогоLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤105👍42🔥20
Разбираем легенды первой LADA 🎊
День рождения АВТОВАЗа в этом году — не юбилейный, но не менее интересный, особенно если учитывать запланированный на 19 июля День открытых дверей. Зато свой юбилей продолжает отмечать первая модель — 55-летию ВАЗ-2101 посвящён наш очередной подкаст. Мы собрали в новом выпуске несколько неочевидных исторических фактов. Послушав его, вы всегда сможете и поддержать разговор с ветераном автодела, и рассказать что-то новое подрастающему поколению. 😉
Многие из нас застали времена, когда модель ВАЗ-2101 вовсю выпускалась и была желанным приобретением. Сейчас машина прочно перешла в разряд ретроавто, а факты, о которых идёт речь в подкасте, и вовсе относятся к категории легендарных. Вспоминаем — и дополняем своими историями!2️⃣ 3️⃣
#ГолосLADA
День рождения АВТОВАЗа в этом году — не юбилейный, но не менее интересный, особенно если учитывать запланированный на 19 июля День открытых дверей. Зато свой юбилей продолжает отмечать первая модель — 55-летию ВАЗ-2101 посвящён наш очередной подкаст. Мы собрали в новом выпуске несколько неочевидных исторических фактов. Послушав его, вы всегда сможете и поддержать разговор с ветераном автодела, и рассказать что-то новое подрастающему поколению. 😉
Многие из нас застали времена, когда модель ВАЗ-2101 вовсю выпускалась и была желанным приобретением. Сейчас машина прочно перешла в разряд ретроавто, а факты, о которых идёт речь в подкасте, и вовсе относятся к категории легендарных. Вспоминаем — и дополняем своими историями!
#ГолосLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤90👍42😍17🥰10😎4
Каким и должен быть автомобиль ⬜️
Многим из нас не нужен «дерзкий», «непокорный», «непревзойдённый» автомобиль «с характером». А между тем именно такими эпитетами часто пестрят рекламные заголовки.❤️
Однако в первую очередь люди ищут сбалансированный, функциональный автомобиль. Не требующий переплаты за «бренд», не пестрящий эфемерными «инновациями», а просто — надёжный, качественный, современный.😎
Автомобиль должен быть... автомобилем. И у LADA есть такая машина — это Vesta. Правильный набор опций в базовой версии (кондиционер, ESC, светодиодные фары, задние дисковые тормоза) — это, как говорят математики, «необходимо и достаточно». А если нужно чего-то большего, то у модели три десятка комплектаций — хороший простор для выбора.👏
Создать автомобиль с разными системами комфорта и безопасности — это ещё полдела. Поэтому у LADA Vesta есть свои преимущества перед «одноклассниками». У неё салон просторнее, чем у других. У неё клиренс выше, чем у других (что, кстати, никак не повлияло на остроту управляемости — на «Весте» одинаково интересно ехать и по серпантину, и по ухабистой грунтовке). У неё дизайн не просто «с характером», а с интересным «выражением лица», которое просматривается в рельефе бамперов и светотехники... Вот и получилось, что каждый третий покупатель «Весты» пересаживается на неё с иномарки — публиковалась такая статистика некоторое время назад.🛞
«Каким и должен быть автомобиль» — это может быть не только рекламным слоганом, но и частью технического задания на разработку машины. Одной такой маленькой, но важной частью — среди огромного множества требований к автомобилю.1️⃣
#LADAVesta
Многим из нас не нужен «дерзкий», «непокорный», «непревзойдённый» автомобиль «с характером». А между тем именно такими эпитетами часто пестрят рекламные заголовки.
Однако в первую очередь люди ищут сбалансированный, функциональный автомобиль. Не требующий переплаты за «бренд», не пестрящий эфемерными «инновациями», а просто — надёжный, качественный, современный.
Автомобиль должен быть... автомобилем. И у LADA есть такая машина — это Vesta. Правильный набор опций в базовой версии (кондиционер, ESC, светодиодные фары, задние дисковые тормоза) — это, как говорят математики, «необходимо и достаточно». А если нужно чего-то большего, то у модели три десятка комплектаций — хороший простор для выбора.
Создать автомобиль с разными системами комфорта и безопасности — это ещё полдела. Поэтому у LADA Vesta есть свои преимущества перед «одноклассниками». У неё салон просторнее, чем у других. У неё клиренс выше, чем у других (что, кстати, никак не повлияло на остроту управляемости — на «Весте» одинаково интересно ехать и по серпантину, и по ухабистой грунтовке). У неё дизайн не просто «с характером», а с интересным «выражением лица», которое просматривается в рельефе бамперов и светотехники... Вот и получилось, что каждый третий покупатель «Весты» пересаживается на неё с иномарки — публиковалась такая статистика некоторое время назад.
«Каким и должен быть автомобиль» — это может быть не только рекламным слоганом, но и частью технического задания на разработку машины. Одной такой маленькой, но важной частью — среди огромного множества требований к автомобилю.
#LADAVesta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍121❤58🤔28😍11🔥5🤩3
«Турбо-Нива»: бодрый старт! 🔥
«Нива» уже выиграла прошлогодний ралли-марафон «Шёлковый путь». Что же, остановиться на этом? Ни за что! В этом году на старт вышла абсолютно новая модификация модели, подготовленная по совершенно другому регламенту.🟧
Инженеры решили не ограничивать себя, а выбрали практически «свободный класс» — «Рейд Спорт». И хотя автомобиль сохранил свою основу в виде несущего кузова, его внешний вид прямо заявляет о совершенно особенных характеристиках.
Старт международного ралли-марафона прошёл в географическом центре России — в Иркутске. Оттуда за 10 дней спортсменам предстоит пройти 5 000 километров, среди которых будут сложнейшие участки на территории России и Монголии.🛞
В составе двух экипажей оранжевых LADA Niva Sport Turbo — известные гонщики LADA, которые выступают под флагом команды LADA Sport Авто Финанс. В их числе — действующие победители ралли «Шёлковый путь» 2024 года в зачёте Open — Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев. Пролог ралли уже принёс нам отличные результаты — так держать! 💪
Пожелаем гонщикам не растерять ни одной «лошади» из-под капота (а там, на минуточку, по 280 л.с. в каждом авто!). Моторы — от спортивной LADA Vesta. Тормоза — повышенной мощности. Клиренс — увеличен до 350 мм! Когда мы слышим от гонщиков, что автомобиль разработан с учётом опыта прошлых соревнований, речь идёт и о таких вот нюансах… Которых, конечно, в машине великое множество.🟩
Ралли состоит из 11 этапов: следим за новостями и держим в поле зрения два наших болида!⚡️
#ЧтоНовогоLADA
«Нива» уже выиграла прошлогодний ралли-марафон «Шёлковый путь». Что же, остановиться на этом? Ни за что! В этом году на старт вышла абсолютно новая модификация модели, подготовленная по совершенно другому регламенту.
Инженеры решили не ограничивать себя, а выбрали практически «свободный класс» — «Рейд Спорт». И хотя автомобиль сохранил свою основу в виде несущего кузова, его внешний вид прямо заявляет о совершенно особенных характеристиках.
Старт международного ралли-марафона прошёл в географическом центре России — в Иркутске. Оттуда за 10 дней спортсменам предстоит пройти 5 000 километров, среди которых будут сложнейшие участки на территории России и Монголии.
В составе двух экипажей оранжевых LADA Niva Sport Turbo — известные гонщики LADA, которые выступают под флагом команды LADA Sport Авто Финанс. В их числе — действующие победители ралли «Шёлковый путь» 2024 года в зачёте Open — Дмитрий Воронов и Кирилл Еникеев. Пролог ралли уже принёс нам отличные результаты — так держать! 💪
Пожелаем гонщикам не растерять ни одной «лошади» из-под капота (а там, на минуточку, по 280 л.с. в каждом авто!). Моторы — от спортивной LADA Vesta. Тормоза — повышенной мощности. Клиренс — увеличен до 350 мм! Когда мы слышим от гонщиков, что автомобиль разработан с учётом опыта прошлых соревнований, речь идёт и о таких вот нюансах… Которых, конечно, в машине великое множество.
Ралли состоит из 11 этапов: следим за новостями и держим в поле зрения два наших болида!
#ЧтоНовогоLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉94👍57❤35😎12🔥5⚡4
Автомобиль, который рад каждой встрече ⬜️
Отвечать на звонки, читать новости, строить маршрут и развлекать в поездке — современный автомобиль умеет, кажется, практически всё. Даже предугадывать желания водителя! 😃
Вот яркий пример: водитель открывает дверь LADA Granta — и машина оживает. Загружается мультимедийная система LADA Enjoy Pro. Водитель только вставляет ключ в замок зажигания, а его уже приветствует голосовой помощник. Пару слов о погоде — и включается любимая радиоволна: автомобиль подготовился к поездке и рад создать настроение своему водителю.👏
Когда машина заботится о вас — это приятно. А ещё приятнее, когда все эти автоматические детали продуманы до самых мелочей. Операционная система автомобиля начинает загружаться с момента открывания двери, чтобы заранее настроить вас на поездку. А по окончании путешествия умная мультимедиа самостоятельно «гаснет», как только водитель выключает зажигание и открывает свою дверь. Получается, автомобиль освобождает вас от любых хлопот. Теперь не требуется каждый раз активировать систему; вам не нужен постоянный контроль и тревожные раздумья — а выключили ли вы музыку? Пусть об этом заботится электроника… которая уже ждёт следующей поездки. Следующей встречи с вами!⚡️
#LADAGranta
Отвечать на звонки, читать новости, строить маршрут и развлекать в поездке — современный автомобиль умеет, кажется, практически всё. Даже предугадывать желания водителя! 😃
Вот яркий пример: водитель открывает дверь LADA Granta — и машина оживает. Загружается мультимедийная система LADA Enjoy Pro. Водитель только вставляет ключ в замок зажигания, а его уже приветствует голосовой помощник. Пару слов о погоде — и включается любимая радиоволна: автомобиль подготовился к поездке и рад создать настроение своему водителю.
Когда машина заботится о вас — это приятно. А ещё приятнее, когда все эти автоматические детали продуманы до самых мелочей. Операционная система автомобиля начинает загружаться с момента открывания двери, чтобы заранее настроить вас на поездку. А по окончании путешествия умная мультимедиа самостоятельно «гаснет», как только водитель выключает зажигание и открывает свою дверь. Получается, автомобиль освобождает вас от любых хлопот. Теперь не требуется каждый раз активировать систему; вам не нужен постоянный контроль и тревожные раздумья — а выключили ли вы музыку? Пусть об этом заботится электроника… которая уже ждёт следующей поездки. Следующей встречи с вами!
#LADAGranta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤131👍53🎉22🤩3😍3😎3🤔2
LADA Vesta делится светом ⬜️
Светодиодная оптика — давно обычное явление для LADA. Яркий луч светодиодных фар LADA Vesta уже оценили тысячи водителей. Мощность такого освещения не зависит от того, забрызганы фары или нет. Светодиоды дают хорошую контрастность и такой важный бонус, как прекрасное освещение обочины — у новых фар луч стал шире! У светодиодных ламп большой срок службы, а ещё они снижают нагрузку на бортовую сеть автомобиля. Светодиодные стоп-сигналы ярче и надёжнее, а ещё они быстрее срабатывают, что тоже важно для безопасности.❤️
Особый функционал — у светодиодных «противотуманок» LADA Vesta. Их задача не только пробивать пелену водяных брызг или метели — они помогают при маневрировании в тёмных и тесных дворах и на узких парковках! Функция подсветки поворота активирует правую или левую «противотуманку», когда водитель начинает поворот или только намеревается его выполнить, включив поворотник. А ещё «противотуманки» автоматически зажигаются при движении задним ходом — для безопасности, на всякий случай.🛞
Вслед за LADA Vesta светодиоды идут и на другие модели LADA. Классическая Niva Legend уже получила светодиодные дневные ходовые огни. А с недавних пор противотуманные фары на версиях Urban и Black тоже стали светодиодными. Причём эти источники света по своей форме и яркости аналогичны «противотуманкам» LADA Vesta!
Вот так новые модели делятся технологиями с заслуженными и легендарными автомобилями. Вот так комфортными и безопасными становятся и внедорожные поездки, и асфальтовые вояжи. Ведь теперь LADA не просто «разглаживает» дорогу, но «пробивает» её дополнительными яркими лучами!⚡️
#LADAVesta
Светодиодная оптика — давно обычное явление для LADA. Яркий луч светодиодных фар LADA Vesta уже оценили тысячи водителей. Мощность такого освещения не зависит от того, забрызганы фары или нет. Светодиоды дают хорошую контрастность и такой важный бонус, как прекрасное освещение обочины — у новых фар луч стал шире! У светодиодных ламп большой срок службы, а ещё они снижают нагрузку на бортовую сеть автомобиля. Светодиодные стоп-сигналы ярче и надёжнее, а ещё они быстрее срабатывают, что тоже важно для безопасности.
Особый функционал — у светодиодных «противотуманок» LADA Vesta. Их задача не только пробивать пелену водяных брызг или метели — они помогают при маневрировании в тёмных и тесных дворах и на узких парковках! Функция подсветки поворота активирует правую или левую «противотуманку», когда водитель начинает поворот или только намеревается его выполнить, включив поворотник. А ещё «противотуманки» автоматически зажигаются при движении задним ходом — для безопасности, на всякий случай.
Вслед за LADA Vesta светодиоды идут и на другие модели LADA. Классическая Niva Legend уже получила светодиодные дневные ходовые огни. А с недавних пор противотуманные фары на версиях Urban и Black тоже стали светодиодными. Причём эти источники света по своей форме и яркости аналогичны «противотуманкам» LADA Vesta!
Вот так новые модели делятся технологиями с заслуженными и легендарными автомобилями. Вот так комфортными и безопасными становятся и внедорожные поездки, и асфальтовые вояжи. Ведь теперь LADA не просто «разглаживает» дорогу, но «пробивает» её дополнительными яркими лучами!
#LADAVesta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤72👍50🔥13👌3🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ещё ярче: объявляем старт продаж LADA Iskra! ✨
Новинка 2025 года официально поступила в автосалоны. Как и планировалось, продажи стартуют 20 июля — в День рождения АВТОВАЗа. Первая партия машин уже ушла дилерам в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти, а скоро «Искры» разлетятся и по другим городам.🛞
Какие чувства будут переполнять первых покупателей? Гордость от того, что они — самые первые? Готовность к постоянным расспросам от соседей, друзей и людей на улицах? Удовлетворение от того, что получилось воспользоваться одним из самых выгодных предложений на рынке? Ведь это действительно так — хотя бы потому, что цена на LADA Iskra осталась такой же, какую озвучивали в день старта производства. Давайте разберём и обсудим этот и другие факты о новинке! 👇
❤️ Итак, стоимость. Стартовая цена, как вы помните, предполагалась в размере 1 200 000–1 300 000 рублей. Так вот, реальная стоимость из заводского прейскуранта — ровно посередине. 1 249 000 рублей за седан LADA Iskra в комплектации Comfort.
❤️ Базовая комплектация. Она неплохо «упакована». Вы наверняка слышали, что при разработке LADA Iskra большое внимание уделялось безопасности. Именно опции безопасности присутствуют здесь в полном объёме. Это подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ремни с механизмами предварительного натяжения и ограничения усилия, система курсовой устойчивости, антипробуксовки и помощи при старте на подъёме. В функционал электроники «зашита» и система контроля давления в шинах, а также центральный замок с дистанционным управлением. Говоря об электронике, стоит обратить внимание — автомобили теперь подключены к смартфонам: предустановлен телематический сервис LADA Connect, чтобы машина всегда оставалась под вашим контролем, даже на расстоянии. Ну а дополнительный комфорт обеспечивают сиденье водителя с регулировкой по высоте, датчики дождя и света.
❤️ Мультимедиа нового поколения. В топ-версиях — LADA Enjoy Evo с онлайн-сервисами Яндекс и встроенным доступом в интернет. Платформа предоставляет доступ к Яндекс Картам с онлайн- и офлайн-навигацией, музыке, книгам и браузеру. AI-ассистент Алиса позволяет голосом управлять сервисами Яндекс Авто, звонить абонентам, настраивать источники вывода звука, а также изменять громкость.
❤️ Сразу три кузова. Можно сказать, впервые в истории LADA одновременно в продажу выходят все три типа кузова — седан, универсал и универсал Cross. Вы уже выбрали, какой вам больше симпатичен?
❤️ Моторы и коробки. Их тоже три. База начинается с привычного двигателя 1,6 л (90 л.с.) с 5-ступенчатой МКПП. Будет и вариант побыстрее: двигатель 1,6 л (106 л.с.) с 6-ступенчатой МКПП. Это принципиально новый для LADA силовой агрегат! Наконец, для любителей расслабленной езды предусмотрен двигатель 1,6 л (106 л.с.) с автоматической трансмиссией.
❤️ Что по технике? Несколько конструктивных подробностей: кузов имеет наружную оцинковку; платформа LADA Iskra — оригинальная; в шасси — мощный подрамник. «Искра» встала в модельный ряд между LADA Granta и LADA Vesta. Модель доказала свою надёжность на многочисленных испытаниях, в которых приняли участие около 300 опытных образцов LADA Iskra. Хотите узнать об этих тестах подробнее? Следите за нашими публикациями! 😉
Встречайте яркую новинку в дилерских центрах своего города уже совсем скоро!1️⃣
#LADAIskra
Новинка 2025 года официально поступила в автосалоны. Как и планировалось, продажи стартуют 20 июля — в День рождения АВТОВАЗа. Первая партия машин уже ушла дилерам в Москву, Санкт-Петербург и Тольятти, а скоро «Искры» разлетятся и по другим городам.
Какие чувства будут переполнять первых покупателей? Гордость от того, что они — самые первые? Готовность к постоянным расспросам от соседей, друзей и людей на улицах? Удовлетворение от того, что получилось воспользоваться одним из самых выгодных предложений на рынке? Ведь это действительно так — хотя бы потому, что цена на LADA Iskra осталась такой же, какую озвучивали в день старта производства. Давайте разберём и обсудим этот и другие факты о новинке! 👇
Встречайте яркую новинку в дилерских центрах своего города уже совсем скоро!
#LADAIskra
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍116❤41🔥25🤔17⚡8👏6
Новое сердце «Нивы» 🟧
Производство на Волжском автозаводе готовится к выпуску модернизированного мотора для внедорожников LADA. Более мощный, более тяговитый и, конечно, более современный — вот таким будет двигатель 1,8 л для «Нивы». 🔥
А вместе с АВТОВАЗом к выходу новинки готовимся и мы с вами! Несколько фактов об этом двигателе — в свежем выпуске подкаста. Слушаем и задаём дополнительные вопросы! Ведь в двух словах всего не расскажешь... Зато в комментариях — обсудишь!2️⃣ 3️⃣
#ГолосLADA
Производство на Волжском автозаводе готовится к выпуску модернизированного мотора для внедорожников LADA. Более мощный, более тяговитый и, конечно, более современный — вот таким будет двигатель 1,8 л для «Нивы». 🔥
А вместе с АВТОВАЗом к выходу новинки готовимся и мы с вами! Несколько фактов об этом двигателе — в свежем выпуске подкаста. Слушаем и задаём дополнительные вопросы! Ведь в двух словах всего не расскажешь... Зато в комментариях — обсудишь!
#ГолосLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍94❤27🔥20🤔4🤩3👏2🎉2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Там, где нет землетрясений 1️⃣
А вы знали, что место, на котором был построен Волжский автозавод, выбиралось исходя из такого фактора, как сейсмоустойчивость? Нет, конечно, факторов было гораздо больше: сюда входила и близость к Волге, к недавно построенной ГЭС… Но безопасность в случае землетрясения тоже учитывалась. ☝️
После того, как взвесили все «за» и «против», выбрали площадку для завода. Это решение и было оформлено постановлением правительства. Случилось это ровно 59 лет назад, 20 июля 1966 года. Тогда ещё не было названий «Жигули» или LADA, да и понятий «АВТОВАЗ», «ВАЗ» и «Волжский автомобильный» тоже не существовало! В постановлении было сказано просто — автозавод. Так или иначе, День рождения АВТОВАЗа официально отмечается именно 20 июля. К этому празднику приурочено множество разнообразных мероприятий!🎉
В волжской степи не бывает обычных землетрясений, зато, если подключить фантазию и хорошенько прислушаться, можно почувствовать, как «вибрирует» и встряхивает поверхность планеты сам АВТОВАЗ. Удары могучих прессов чего стоят! Каждый удар — будто приземление самолёта. Сюда добавляется рокот печей, отливающих блоки двигателей, — каждая раскалена, как вулкан (до 1500°C!). В заводской гул вплетается рабочий шум станков, перестук километров конвейерных линий, стрёкот гайковёртов и, наконец, урчание моторов собранных машин. Каждые 25 секунд с конвейера сходит готовая LADA! И так десятилетиями. Вот уже 31 миллион машин покинул эти цеха.🛞
В конце дня конвейер останавливается: знатно пошумели! Правда, прессы и печи продолжают работать, готовясь к новому дню. К новому миллиону автомобилей. Интересно, какая модель станет 32-миллионной? Делитесь своими предположениями в комментариях!4️⃣
#ЧтоНовогоLADA
А вы знали, что место, на котором был построен Волжский автозавод, выбиралось исходя из такого фактора, как сейсмоустойчивость? Нет, конечно, факторов было гораздо больше: сюда входила и близость к Волге, к недавно построенной ГЭС… Но безопасность в случае землетрясения тоже учитывалась. ☝️
После того, как взвесили все «за» и «против», выбрали площадку для завода. Это решение и было оформлено постановлением правительства. Случилось это ровно 59 лет назад, 20 июля 1966 года. Тогда ещё не было названий «Жигули» или LADA, да и понятий «АВТОВАЗ», «ВАЗ» и «Волжский автомобильный» тоже не существовало! В постановлении было сказано просто — автозавод. Так или иначе, День рождения АВТОВАЗа официально отмечается именно 20 июля. К этому празднику приурочено множество разнообразных мероприятий!
В волжской степи не бывает обычных землетрясений, зато, если подключить фантазию и хорошенько прислушаться, можно почувствовать, как «вибрирует» и встряхивает поверхность планеты сам АВТОВАЗ. Удары могучих прессов чего стоят! Каждый удар — будто приземление самолёта. Сюда добавляется рокот печей, отливающих блоки двигателей, — каждая раскалена, как вулкан (до 1500°C!). В заводской гул вплетается рабочий шум станков, перестук километров конвейерных линий, стрёкот гайковёртов и, наконец, урчание моторов собранных машин. Каждые 25 секунд с конвейера сходит готовая LADA! И так десятилетиями. Вот уже 31 миллион машин покинул эти цеха.
В конце дня конвейер останавливается: знатно пошумели! Правда, прессы и печи продолжают работать, готовясь к новому дню. К новому миллиону автомобилей. Интересно, какая модель станет 32-миллионной? Делитесь своими предположениями в комментариях!
#ЧтоНовогоLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤140🎉50👍25⚡6👏6🤔5🥰3🤩2😎1
Слетелись, встретились, умчались 👍
Этот автомобиль — не совсем автомобиль. Это настоящий спортивный снаряд для тех, кто знает, умеет, практикует.
В его анатомическом кресле нет места тому, кто просто ездит из пункта А в пункт Б. Не для того был форсирован мотор. Не для простых поездок была повышена термостойкость тормозов. Не для обычного водителя была предусмотрена возможность полного отключения ESC. 😉
В истории LADA это первая заряженная модель, которая настолько отличается от серийной версии (а именно — на две сотни деталей). Эта машина сыграла свою важную роль и разошлась немаленьким тиражом — счёт пошёл на тысячи экземпляров! Вы её наверняка не раз видели (а ещё чаще — слышали) на улицах своего города. Но вот уникальный случай — несколько LADA Vesta Sport собрались вместе. Спокойно стоят, не визжат шинами и не рычат моторами!🟥
Снимки прислал наш подписчик из Ростова-на-Дону. Он побывал на встрече владельцев LADA Vesta и поймал в кадре сразу ряд интересных моментов. Во-первых, само наличие нескольких одинаковых (но необычных!) авто. Во-вторых, классный ракурс, который позволяет сравнить «приподнятую» Vesta SW Cross и заниженную Vesta Sport. Автомобили отлично смотрятся вместе даже в статике, а потому ещё любопытнее взглянуть, на что способна эта компания в динамике, на трассе...🛞
Заряжайтесь драйвом этих кадров и делитесь своими яркими фото с участием LADA в комментариях! 📸
#ДрузьяLADA
Этот автомобиль — не совсем автомобиль. Это настоящий спортивный снаряд для тех, кто знает, умеет, практикует.
В его анатомическом кресле нет места тому, кто просто ездит из пункта А в пункт Б. Не для того был форсирован мотор. Не для простых поездок была повышена термостойкость тормозов. Не для обычного водителя была предусмотрена возможность полного отключения ESC. 😉
В истории LADA это первая заряженная модель, которая настолько отличается от серийной версии (а именно — на две сотни деталей). Эта машина сыграла свою важную роль и разошлась немаленьким тиражом — счёт пошёл на тысячи экземпляров! Вы её наверняка не раз видели (а ещё чаще — слышали) на улицах своего города. Но вот уникальный случай — несколько LADA Vesta Sport собрались вместе. Спокойно стоят, не визжат шинами и не рычат моторами!
Снимки прислал наш подписчик из Ростова-на-Дону. Он побывал на встрече владельцев LADA Vesta и поймал в кадре сразу ряд интересных моментов. Во-первых, само наличие нескольких одинаковых (но необычных!) авто. Во-вторых, классный ракурс, который позволяет сравнить «приподнятую» Vesta SW Cross и заниженную Vesta Sport. Автомобили отлично смотрятся вместе даже в статике, а потому ещё любопытнее взглянуть, на что способна эта компания в динамике, на трассе...
Заряжайтесь драйвом этих кадров и делитесь своими яркими фото с участием LADA в комментариях! 📸
#ДрузьяLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍108❤27🔥17🤔8⚡6🥰2
По болоту и снегам — марш! 🛞
Кто сказал, что «Нива» не умеет плавать? Умеет, да ещё как! В своей знаменитой модификации «Марш». Когда эта машина впервые появилась на публике, её так и демонстрировали — в бассейне! Огромные колёса сверхнизкого давления выступали как поплавки… «Нашему восторгу не было предела, когда мы поняли, что автомобиль плывёт. Мало того, он двигался вперёд за счёт вращения колёс и даже поворачивал при повороте передних колёс», — вспоминали разработчики модели о своих первых «заплывах». 😉
С тех пор утекло много воды... Сегодня официально «Марш» уже не позиционируется как амфибия, поскольку иногда нагрузка может превышать возможности колёс-поплавков, да и требования к водному транспорту несколько иные, чем к наземному. Но мы-то знаем, что характеристики проходимости у модели были и остаются незаурядными! 💪
Знаменитые колёса автомобиля оказывают низкое удельное давление на почву, что помогает проехать по песку, болоту, глубокому снегу. Можно менять давление в шинах, не выходя из кабины! А после таких заездов от водителя и пассажиров мы запросто услышим рассказы вроде: «Ехал-ехал, вышел из машины — и утонул в сугробе по самые плечи»! Неслучайно «Марш» востребован там, где нет дорог. В заболоченной местности или среди огромных сугробов такой автомобиль поможет обслуживать газопровод и ездить между буровыми вышками. Это экономичнее и практичнее, чем эксплуатировать вертолёт или гусеничный тягач. И к природе северного края он относится бережно: не повреждает растительность и поверхностный слой почвы.❤️
Северные регионы — основной ареал обитания «Нивы Марш». Именно на ней отважные водители дважды пытались въехать на Северный полюс! В 1999 году автомобиль был доставлен в ближайшую точку на вертолёте, своим ходом преодолел с десяток километров по ледяной шапке Северного Ледовитого океана и достиг нулевой точки Северного полюса. Отпраздновав это событие, участники экспедиции прошли «малую кругосветку», сделав на «Ниве Марш» круг по всем часовым поясам.🥰
Ещё более сложную экспедицию провели в 2000 году. От кромки устойчивых льдов автомобиль проехал несколько десятков километров, но из-за сильного торошения и разыгравшегося бурана (в какой-то момент связь с экипажем вообще пропала) было принято решение об эвакуации вертолётом. Полярный пробег составил 309 км, причём около 50 м экспедиция преодолела вплавь по Северному Ледовитому океану — участники провалились в трещину. А в нулевой точке оказалась полынья в 100 км, так что «Марш» проехал рядом.
Снегоболотоходы «Марш» выпускаются и сегодня, малыми сериями. Основой для сверхвнедорожника является трёхдверная LADA Niva Legend — в этой версии проходимость автомобиля наивысшая!⚡️
#LADANiva
Кто сказал, что «Нива» не умеет плавать? Умеет, да ещё как! В своей знаменитой модификации «Марш». Когда эта машина впервые появилась на публике, её так и демонстрировали — в бассейне! Огромные колёса сверхнизкого давления выступали как поплавки… «Нашему восторгу не было предела, когда мы поняли, что автомобиль плывёт. Мало того, он двигался вперёд за счёт вращения колёс и даже поворачивал при повороте передних колёс», — вспоминали разработчики модели о своих первых «заплывах». 😉
С тех пор утекло много воды... Сегодня официально «Марш» уже не позиционируется как амфибия, поскольку иногда нагрузка может превышать возможности колёс-поплавков, да и требования к водному транспорту несколько иные, чем к наземному. Но мы-то знаем, что характеристики проходимости у модели были и остаются незаурядными! 💪
Знаменитые колёса автомобиля оказывают низкое удельное давление на почву, что помогает проехать по песку, болоту, глубокому снегу. Можно менять давление в шинах, не выходя из кабины! А после таких заездов от водителя и пассажиров мы запросто услышим рассказы вроде: «Ехал-ехал, вышел из машины — и утонул в сугробе по самые плечи»! Неслучайно «Марш» востребован там, где нет дорог. В заболоченной местности или среди огромных сугробов такой автомобиль поможет обслуживать газопровод и ездить между буровыми вышками. Это экономичнее и практичнее, чем эксплуатировать вертолёт или гусеничный тягач. И к природе северного края он относится бережно: не повреждает растительность и поверхностный слой почвы.
Северные регионы — основной ареал обитания «Нивы Марш». Именно на ней отважные водители дважды пытались въехать на Северный полюс! В 1999 году автомобиль был доставлен в ближайшую точку на вертолёте, своим ходом преодолел с десяток километров по ледяной шапке Северного Ледовитого океана и достиг нулевой точки Северного полюса. Отпраздновав это событие, участники экспедиции прошли «малую кругосветку», сделав на «Ниве Марш» круг по всем часовым поясам.
Ещё более сложную экспедицию провели в 2000 году. От кромки устойчивых льдов автомобиль проехал несколько десятков километров, но из-за сильного торошения и разыгравшегося бурана (в какой-то момент связь с экипажем вообще пропала) было принято решение об эвакуации вертолётом. Полярный пробег составил 309 км, причём около 50 м экспедиция преодолела вплавь по Северному Ледовитому океану — участники провалились в трещину. А в нулевой точке оказалась полынья в 100 км, так что «Марш» проехал рядом.
Снегоболотоходы «Марш» выпускаются и сегодня, малыми сериями. Основой для сверхвнедорожника является трёхдверная LADA Niva Legend — в этой версии проходимость автомобиля наивысшая!
#LADANiva
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤93👍53🔥12🥰10😍6🤔3😎3🤩2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
LADA Iskra: 5 фактов, раскрытых инженерами 😎
Что такое автомобиль «Искра», стало известно ещё в прошлом году, когда машину впервые показали на Петербургском международном экономическом форуме. Как она выглядит, на чём базируется её конструкция, каково рыночное позиционирование… Стиль машины, её оснащение и уровень комфорта сегодня могут оценить посетители дилерских центров LADA. Но есть у «Искры» некоторые секреты, узнать о которых можно только с подсказкой от непосредственных разработчиков. Именно такой шанс появился у журналистов и блогеров! Одновременно со стартом продаж прошёл первый официальный тест-драйв новинки. Итак, что открылось любознательным тестировщикам? 👇
❤️ Система оповещения о непристёгнутых ремнях работает даже в отношении пассажиров заднего сиденья, причем указывает водителю на экране бортового компьютера, кто конкретно нарушает правила безопасности.
❤️ У омывателя стекла есть датчик низкого уровня жидкости.
❤️ У стеклоподъёмника спереди есть режим «Авто» с функцией антизащемления. Это прописано в прейскуранте автомобиля, но как оно работает? Один из журналистов смело положил пальцы поперёк поднимающегося стекла… доля секунды — стекло остановилось и отъехало вниз.
❤️ Экран мультимедиа не бликует ни под солнцем, ни под вечерними городскими фонарями.
❤️ 52% кузова выполнено из высокопрочной стали. Во многом именно поэтому Iskra обладает высоким уровнем пассивной безопасности. И кстати, ещё пара слов о кузове. У него есть съёмная поперечина рамки радиатора — для облегчения монтажа агрегатов в моторном отсеке, проведения сервисных работ… А в случае низкоскоростного краш-теста эту деталь можно легко заменить!
Но есть ещё один факт, который непросто оценить всего за пару тестовых дней. Скорее всего, его отметят уже сами потребители. Эта опция рассчитана на долгую эксплуатацию — три года подписки на систему LADA Connect. Система стоит уже в базовой версии и всегда готова прислать на смартфон владельца информацию о состоянии машины, адрес её местонахождения, статистику поездок и даже динамики вождения. Вы только собираетесь подойти к машине, а система уже прокладывает маршрут до автомобиля и сообщает важные показатели: количество бензина и запас хода! Особенно это актуально, если машиной пользуются несколько человек. Ведь LADA Iskra рассчитана на молодых, активных водителей!🛞
А какие факты о LADA Iskra интересны вам? Пишите в комментариях!⚡️
#LADAIskra
Что такое автомобиль «Искра», стало известно ещё в прошлом году, когда машину впервые показали на Петербургском международном экономическом форуме. Как она выглядит, на чём базируется её конструкция, каково рыночное позиционирование… Стиль машины, её оснащение и уровень комфорта сегодня могут оценить посетители дилерских центров LADA. Но есть у «Искры» некоторые секреты, узнать о которых можно только с подсказкой от непосредственных разработчиков. Именно такой шанс появился у журналистов и блогеров! Одновременно со стартом продаж прошёл первый официальный тест-драйв новинки. Итак, что открылось любознательным тестировщикам? 👇
Но есть ещё один факт, который непросто оценить всего за пару тестовых дней. Скорее всего, его отметят уже сами потребители. Эта опция рассчитана на долгую эксплуатацию — три года подписки на систему LADA Connect. Система стоит уже в базовой версии и всегда готова прислать на смартфон владельца информацию о состоянии машины, адрес её местонахождения, статистику поездок и даже динамики вождения. Вы только собираетесь подойти к машине, а система уже прокладывает маршрут до автомобиля и сообщает важные показатели: количество бензина и запас хода! Особенно это актуально, если машиной пользуются несколько человек. Ведь LADA Iskra рассчитана на молодых, активных водителей!
А какие факты о LADA Iskra интересны вам? Пишите в комментариях!
#LADAIskra
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤87👍60🔥12🤔7👏2😍2
LADA Granta: факты о главной запчасти 🟥
Самая важная деталь автомобиля — кузов. От его качества, от правильности его геометрии будет потом зависеть всё: внешний вид, собираемость автомобиля, акустический комфорт, безопасность, прочность и долговечность… Именно поэтому в процессе сварки кузовов на Волжском автозаводе задействовано множество роботов, которые автоматически следят за качеством. А в цехе сварки LADA Granta этих промышленных машин даже больше, чем людей! Это факт №1 — а вот ещё несколько фактов о технологии производства кузовов:
❤️ Самый популярный кузов в России — седан. Поэтому под сварку седанов выделена целая собственная линия. А вот лифтбеки и универсалы LADA Granta варятся совместно, на таком же роботизированном производстве.
❤️ Одно из названий цеха сварки — «Сад роботов». И это вполне официальное наименование!
❤️ Над созданием кузовов LADA Granta трудится более 385 сварочных роботов. Это почти треть от всех роботов, имеющихся на АВТОВАЗе!
❤️ Часть роботов была поставлена фирмой Kuka. А часть — изготовлена по её лицензии здесь же, на Волжском автозаводе.
❤️ Роботы настроены согласно 3D-модели кузова. Фактически они воспроизводят математическую модель автомобиля!
❤️ Роботы не только варят, но и переносят детали, манипулируют ими. Конструкция этих промышленных машин предусматривает солидную грузоподъёмность: от 150 до 350 кг.
❤️ На каждом кузове — около 5 000 сварочных точек. Периодически служба контроля качества проверяет их с помощью ультразвука. В месте сварочной точки листы металла должны стать монолитом, единым целым — и ультразвук показывает, произошло это или нет.
❤️ Как и сборочные линии, цех сварки LADA Granta рассчитан на выпуск 60 кузовов в час — или одного кузова в минуту. Таков темп производства бестселлера LADA! 1️⃣
#LADAGranta
Самая важная деталь автомобиля — кузов. От его качества, от правильности его геометрии будет потом зависеть всё: внешний вид, собираемость автомобиля, акустический комфорт, безопасность, прочность и долговечность… Именно поэтому в процессе сварки кузовов на Волжском автозаводе задействовано множество роботов, которые автоматически следят за качеством. А в цехе сварки LADA Granta этих промышленных машин даже больше, чем людей! Это факт №1 — а вот ещё несколько фактов о технологии производства кузовов:
#LADAGranta
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥46👍25❤13🤔9
Ремни, преднатяжители и безопасность без лишних слов ❤️
Пристегнулись? Тогда включаем и слушаем!
Ремень безопасности — не просто полоска ткани, а часть сложного технического комплекса, который обеспечивает безопасность в случае столкновения. Видели видеозаписи краш-тестов? С того момента, когда бампер касается барьера, отсчёт идёт на миллисекунды — именно в это мгновение решается, кто пострадает, а кто останется невредим.⬜️
Немного подробнее о происходящем в эти самые доли секунды поговорим в новом выпуске подкаста. Безопасность — серьёзная тема, поэтому шутки в сторону. Сегодня речь о науке — науке беречь жизнь и здоровье.2️⃣ 3️⃣
#ГолосLADA
Пристегнулись? Тогда включаем и слушаем!
Ремень безопасности — не просто полоска ткани, а часть сложного технического комплекса, который обеспечивает безопасность в случае столкновения. Видели видеозаписи краш-тестов? С того момента, когда бампер касается барьера, отсчёт идёт на миллисекунды — именно в это мгновение решается, кто пострадает, а кто останется невредим.
Немного подробнее о происходящем в эти самые доли секунды поговорим в новом выпуске подкаста. Безопасность — серьёзная тема, поэтому шутки в сторону. Сегодня речь о науке — науке беречь жизнь и здоровье.
#ГолосLADA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥42👍23❤14🤔6