#КСК_новости_отрасли
Новая «Иволга» уже близко!
На предприятиях ГК КСК выпускается широкий перечень систем и компонентов для новейшего электропоезда «Иволга 4.0», который сейчас проходит обкатку без пассажиров.
Для новой «Иволги» наши специалисты серийно создают элементы интерьера и экстерьера, в их числе пассажирские кресла в обновленном дизайне и столики с беспроводной зарядкой, электротехническое оборудование, в том числе умные световые линии и другие комплектующие.
Усовершенствованная «Иволга 4.0» проходит тестирование на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Специалисты следят за надежностью работы, плавностью и бесшумностью хода, системой связи, механическим, электрическим и пневматическим оборудованием.
@kscgroup
Новая «Иволга» уже близко!
На предприятиях ГК КСК выпускается широкий перечень систем и компонентов для новейшего электропоезда «Иволга 4.0», который сейчас проходит обкатку без пассажиров.
Для новой «Иволги» наши специалисты серийно создают элементы интерьера и экстерьера, в их числе пассажирские кресла в обновленном дизайне и столики с беспроводной зарядкой, электротехническое оборудование, в том числе умные световые линии и другие комплектующие.
Усовершенствованная «Иволга 4.0» проходит тестирование на участке Нахабино — Волоколамск — Нахабино. Специалисты следят за надежностью работы, плавностью и бесшумностью хода, системой связи, механическим, электрическим и пневматическим оборудованием.
@kscgroup
🔥7👍4❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#КСК_новости_отрасли
Плюс один северный красавец!
Делимся фото сборки нового поезда метро «Балтиец» от коллег из ТМХ.
Для северного красавца специалисты ГК КСК создали цифровые информационные комплексы, системы освещения, кресла, окна, двери и другие компоненты. Полный перечень показываем в видеографике.☝
Сегодня в метро Санкт-Петербурга уже курсируют 144 вагона (18 составов) модели «Балтиец». Всего до конца 2031 года парк подземных поездов пополнится 950 вагонами этой модели, что позволит обновить практически наполовину текущий парк Петербургского метрополитена.
@kscgroup
Плюс один северный красавец!
Делимся фото сборки нового поезда метро «Балтиец» от коллег из ТМХ.
Для северного красавца специалисты ГК КСК создали цифровые информационные комплексы, системы освещения, кресла, окна, двери и другие компоненты. Полный перечень показываем в видеографике.☝
Сегодня в метро Санкт-Петербурга уже курсируют 144 вагона (18 составов) модели «Балтиец». Всего до конца 2031 года парк подземных поездов пополнится 950 вагонами этой модели, что позволит обновить практически наполовину текущий парк Петербургского метрополитена.
@kscgroup
👍11🔥2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#КСК_новости_отрасли
Что за птица «Иволга 4.0»?
Делимся репортажем телеканала Москва-24 с подробностями об усовершенствованном электропоезде «Иволга 4.0».
Специалисты предприятий ГК КСК для новой Иволги выпускают широкий перечень комплектующих, в том числе элементы интерьера и экстерьера, электронные и электрические компоненты, климатические установки, тормозное оборудование и многое другое.
Новые электропоезда «Иволга 4.0» выйдут на МЦД уже в этом году.
@kscgroup
Что за птица «Иволга 4.0»?
Делимся репортажем телеканала Москва-24 с подробностями об усовершенствованном электропоезде «Иволга 4.0».
Специалисты предприятий ГК КСК для новой Иволги выпускают широкий перечень комплектующих, в том числе элементы интерьера и экстерьера, электронные и электрические компоненты, климатические установки, тормозное оборудование и многое другое.
Новые электропоезда «Иволга 4.0» выйдут на МЦД уже в этом году.
@kscgroup
#КСК_новости_отрасли
«Москва-2024» с компонентами ГК КСК уже в метро!
Новый поезд метро «Москва-2024» с компонентами ГК КСК введен в эксплуатацию в Московском метрополитене. Для обновленного состава предприятия ГК КСК серийно выпускают ряд элементов интерьера и экстерьера, электрику, электронику и климатическое оборудование.
Специалисты НПО «ВОЯЖ» выпускают элементы интерьера и экстерьера, в том числе из композитных материалов - панели, облицовки, шкафы, кожухи и маска кабины машиниста. Для изготовления маски, формирующей внешний облик кабины головного вагона, освоена новая технология вакуумной инфузии.
Специалисты ПФ «КМТ» производят модифицированные сдвижные наружные двери с автоматическим приводом собственной разработки. Двери головных вагонов оснастили кнопками индивидуального открытия.
Специалисты «КСК Элком» выпускают модифицированные комплексы световых линий, цифровых информационных систем, в том числе, панелей навигации. Система освещения разработана в новом дизайне – в форме хоккейных клюшек и бумерангов с интеллектуальной системой освещения салона.
Специалисты «Транскон» производят модифицированные системы обеспечения микроклимата салона вагона и кабин машинистов с системами обеззараживания воздуха.
Планируется, что в 2024-2025 в столичном метрополитене появятся более 500 новых вагонов серии «Москва-2024».
@kscgroup
«Москва-2024» с компонентами ГК КСК уже в метро!
Новый поезд метро «Москва-2024» с компонентами ГК КСК введен в эксплуатацию в Московском метрополитене. Для обновленного состава предприятия ГК КСК серийно выпускают ряд элементов интерьера и экстерьера, электрику, электронику и климатическое оборудование.
Специалисты НПО «ВОЯЖ» выпускают элементы интерьера и экстерьера, в том числе из композитных материалов - панели, облицовки, шкафы, кожухи и маска кабины машиниста. Для изготовления маски, формирующей внешний облик кабины головного вагона, освоена новая технология вакуумной инфузии.
Специалисты ПФ «КМТ» производят модифицированные сдвижные наружные двери с автоматическим приводом собственной разработки. Двери головных вагонов оснастили кнопками индивидуального открытия.
Специалисты «КСК Элком» выпускают модифицированные комплексы световых линий, цифровых информационных систем, в том числе, панелей навигации. Система освещения разработана в новом дизайне – в форме хоккейных клюшек и бумерангов с интеллектуальной системой освещения салона.
Специалисты «Транскон» производят модифицированные системы обеспечения микроклимата салона вагона и кабин машинистов с системами обеззараживания воздуха.
Планируется, что в 2024-2025 в столичном метрополитене появятся более 500 новых вагонов серии «Москва-2024».
@kscgroup
👍15🔥3👏2❤1👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#КСК_новости_отрасли
Яркая птица МЦД-3!
Не перестаем восхищаться красотой электропоезда «Иволга 3.0» и с удовольствием делимся с вами видео от Мэр Москвы Сергей Собянин.
Для электропоезда этой модификации специалисты ГК КСК создают порядка 100 различных комплектующих, в том числе мягкие эргономичные кресла, системы адаптивного освещения, климатическое оборудование с установкой обеззараживания воздуха и другие системы и компоненты.
В эксплуатации ЦППК уже 19 новых поездов. Планируется, что до конца 2024 года парк подвижного состава МЦД-3 будет обновлен полностью.
@kscgroup
Яркая птица МЦД-3!
Не перестаем восхищаться красотой электропоезда «Иволга 3.0» и с удовольствием делимся с вами видео от Мэр Москвы Сергей Собянин.
Для электропоезда этой модификации специалисты ГК КСК создают порядка 100 различных комплектующих, в том числе мягкие эргономичные кресла, системы адаптивного освещения, климатическое оборудование с установкой обеззараживания воздуха и другие системы и компоненты.
В эксплуатации ЦППК уже 19 новых поездов. Планируется, что до конца 2024 года парк подвижного состава МЦД-3 будет обновлен полностью.
@kscgroup
🔥10👍8❤1👀1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#КСК_новости_отрасли
Иволга 4.0 уже здесь!
Новейший электропоезд «Иволга 4.0», оснащенный компонентами производства ГК КСК, вышел на линии Московских центральных диаметров.
Широкий ряд комплектующих специалисты ГК КСК создали для «Иволги» нового поколения. Пассажиры смогут оценить широкие двери, количество которых увеличилось до трех в промежуточных вагонах, эргономичные кресла и столики с возможностью беспроводной зарядки, адаптивное освещение, современную климат-систему с обеззараживанием воздуха и многое другое.
Гордимся быть частью крутого технологичного проекта!
@kscgroup
Иволга 4.0 уже здесь!
Новейший электропоезд «Иволга 4.0», оснащенный компонентами производства ГК КСК, вышел на линии Московских центральных диаметров.
Широкий ряд комплектующих специалисты ГК КСК создали для «Иволги» нового поколения. Пассажиры смогут оценить широкие двери, количество которых увеличилось до трех в промежуточных вагонах, эргономичные кресла и столики с возможностью беспроводной зарядки, адаптивное освещение, современную климат-систему с обеззараживанием воздуха и многое другое.
Гордимся быть частью крутого технологичного проекта!
@kscgroup
❤🔥9👍5🔥4
#КСК_новости_отрасли
Поздравляем коллег из ТМХ и ДМЗ с успешным прохождением сертификации новой модификации электропоезда ЭП2ДМ с экологически чистым туалетным комплексом в немоторном вагоне!
Специалисты ГК КСК для полностью отечественного ЭП2ДМ выпускают ряд систем и компонентов, подробнее о них рассказываем в инфографике.
Состав был обновлен по пожеланиям пассажиров и эксплуатирующих организаций. Ранее поезда ЭП2ДМ были оборудованы туалетными комнатами только в головных вагонах. Теперь промежуточные вагоны с ЭЧТК планируется включать в состав электропоездов, состоящих из восьми вагонов и более.
@kscgroup
Поздравляем коллег из ТМХ и ДМЗ с успешным прохождением сертификации новой модификации электропоезда ЭП2ДМ с экологически чистым туалетным комплексом в немоторном вагоне!
Специалисты ГК КСК для полностью отечественного ЭП2ДМ выпускают ряд систем и компонентов, подробнее о них рассказываем в инфографике.
Состав был обновлен по пожеланиям пассажиров и эксплуатирующих организаций. Ранее поезда ЭП2ДМ были оборудованы туалетными комнатами только в головных вагонах. Теперь промежуточные вагоны с ЭЧТК планируется включать в состав электропоездов, состоящих из восьми вагонов и более.
@kscgroup
👍16🔥1👏1
#КСК_новости_отрасли
Климат для Минска!
Делимся кадрами сборки новых вагонов метро «Минск 2024» от коллег из Метровагонмаш (входит в ТМХ). Для минских метропоездов на производственной площадке «Транскон» (входит в ГК КСК) в Твери специалисты предприятия выпускают системы обеспечения микроклимата.
Инженеры ГК КСК оптимизировали воздухораспределение в вагонах поезда с применением принудительной вытяжной вентиляции. Также новое климатическое оборудование оснастили системами обеспечения климата и установками обеззараживания воздуха производства ГК КСК, что позволит не только поддерживать комфортную температуру в вагонах, но и обеспечит защиту пассажиров от вредного воздействия патогенных микроорганизмов при большом скоплении людей.
@kscgroup
Климат для Минска!
Делимся кадрами сборки новых вагонов метро «Минск 2024» от коллег из Метровагонмаш (входит в ТМХ). Для минских метропоездов на производственной площадке «Транскон» (входит в ГК КСК) в Твери специалисты предприятия выпускают системы обеспечения микроклимата.
Инженеры ГК КСК оптимизировали воздухораспределение в вагонах поезда с применением принудительной вытяжной вентиляции. Также новое климатическое оборудование оснастили системами обеспечения климата и установками обеззараживания воздуха производства ГК КСК, что позволит не только поддерживать комфортную температуру в вагонах, но и обеспечит защиту пассажиров от вредного воздействия патогенных микроорганизмов при большом скоплении людей.
@kscgroup
👍14🔥3❤1
#КСК_новости_отрасли
С заботой о ваших поездках!
ГК КСК в течение 2024 года поставит комплектующие для 186 вагонов электропоездов ЭП3Д и ЭП2ДМ производства ДМЗ (входит в ТМХ).
Для пригородных поездов предприятия ГК КСК выпускают элементы интерьера и экстерьера, электронные и электрические компоненты, климатические установки и другие компоненты. В их числе эргономичные окна и двери, интерьерные панели, светодиодные линии для освещения вагона, климатические системы и другие компоненты для комфортных поездок пассажиров и машинистов.
ТМХ передаст РЖД 24 электропоезда ЭП3Д и 9 машин ЭП2ДМ. Техника будет поставляться в течение 2024 года и в дальнейшем использоваться на Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской, Южно-Уральской, Северо-Кавказской, Приволжской, Свердловской и Дальневосточной железных дорогах.
@kscgroup
С заботой о ваших поездках!
ГК КСК в течение 2024 года поставит комплектующие для 186 вагонов электропоездов ЭП3Д и ЭП2ДМ производства ДМЗ (входит в ТМХ).
Для пригородных поездов предприятия ГК КСК выпускают элементы интерьера и экстерьера, электронные и электрические компоненты, климатические установки и другие компоненты. В их числе эргономичные окна и двери, интерьерные панели, светодиодные линии для освещения вагона, климатические системы и другие компоненты для комфортных поездок пассажиров и машинистов.
ТМХ передаст РЖД 24 электропоезда ЭП3Д и 9 машин ЭП2ДМ. Техника будет поставляться в течение 2024 года и в дальнейшем использоваться на Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской, Южно-Уральской, Северо-Кавказской, Приволжской, Свердловской и Дальневосточной железных дорогах.
@kscgroup
👍15👌2❤1
#КСК_новости_отрасли
Из Подмосковья в Минск!
Поздравляем коллег из ТМХ с передачей Минскому метрополитену первого поезда метро «Минск 2024» и делимся кадрами прибытия нового состава!
Специалисты ГК КСК для новых вагонов метро выпускают современное климатическое оборудование, оснащенное системами обеспечения климата и установками обеззараживания воздуха. Специально для подвижного состава «Минск 2024» наши инженеры оптимизировали воздухораспределение с применением принудительной вытяжной вентиляции.
Контракт на поставку в столицу Республики Беларусь 28 вагонов метро был подписан между Метровагонмашем (МВМ, входит в состав ТМХ) и Минским метрополитеном в марте 2023 года. До конца 2024 года запланирована поставка ещё шести составов.
@kscgroup
Из Подмосковья в Минск!
Поздравляем коллег из ТМХ с передачей Минскому метрополитену первого поезда метро «Минск 2024» и делимся кадрами прибытия нового состава!
Специалисты ГК КСК для новых вагонов метро выпускают современное климатическое оборудование, оснащенное системами обеспечения климата и установками обеззараживания воздуха. Специально для подвижного состава «Минск 2024» наши инженеры оптимизировали воздухораспределение с применением принудительной вытяжной вентиляции.
Контракт на поставку в столицу Республики Беларусь 28 вагонов метро был подписан между Метровагонмашем (МВМ, входит в состав ТМХ) и Минским метрополитеном в марте 2023 года. До конца 2024 года запланирована поставка ещё шести составов.
@kscgroup
👍20🔥3👏3🤩1
#КСК_новости_отрасли
Начинаем рабочую неделю с фото яркого тепловоза ТЭМ18ДМ от коллег из ТМХ!
О комфортной температуре в кабинах машиниста новейшего грузового локомотива 3ТЭ28 и маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ позаботились специалисты ГК КСК, для локомотивов они разработали и выпустили современные высокоэффективные климатические системы.
БМЗ за 6 месяцев 2024 года передал заказчикам 118 маневровых локомотивов и 50 грузовых магистральных тепловозов.
@kscgroup
Начинаем рабочую неделю с фото яркого тепловоза ТЭМ18ДМ от коллег из ТМХ!
О комфортной температуре в кабинах машиниста новейшего грузового локомотива 3ТЭ28 и маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ позаботились специалисты ГК КСК, для локомотивов они разработали и выпустили современные высокоэффективные климатические системы.
БМЗ за 6 месяцев 2024 года передал заказчикам 118 маневровых локомотивов и 50 грузовых магистральных тепловозов.
@kscgroup
👍16🔥1👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#КСК_новости_отрасли
Делимся кадрами эксплуатационных испытаний маневровых гибридных электровозов ЭМКА2 от коллег из ТМХ.
В видеографике показываем системы и компоненты, которые создают специалисты ГК КСК для первого маневрового гибридного контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. В их числе – локомотивный тяговый преобразователь, установка кондиционирования воздуха, нагревательные и обеззараживающие устройства, блок силовых аппаратов и другие комплектующие.
Два локомотива ЭМКА2 уже успешно прошли заводские и сертификационные испытания в начале 2024 года и получили сертификат соответствия. Эксплуатационные испытания на соответствие заявленным технико-экономическим показателям начались на пассажирских вокзалах города Москвы.
@kscgroup
Делимся кадрами эксплуатационных испытаний маневровых гибридных электровозов ЭМКА2 от коллег из ТМХ.
В видеографике показываем системы и компоненты, которые создают специалисты ГК КСК для первого маневрового гибридного контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2. В их числе – локомотивный тяговый преобразователь, установка кондиционирования воздуха, нагревательные и обеззараживающие устройства, блок силовых аппаратов и другие комплектующие.
Два локомотива ЭМКА2 уже успешно прошли заводские и сертификационные испытания в начале 2024 года и получили сертификат соответствия. Эксплуатационные испытания на соответствие заявленным технико-экономическим показателям начались на пассажирских вокзалах города Москвы.
@kscgroup
👍22👏1👌1
#КСК_новости_отрасли
Привлекаем кадры, повышаем квалификацию!
На предприятиях ГК КСК регулярно проходят профориентационные мероприятия для школьников и студентов. За 9 месяцев текущего года с экскурсией наши производственные площадки посетили порядка 1500 учащихся. Наши коллеги проходят программы обучения в Учебно-консультационном центре КСК. В 2024 году освоили новую профессию и повысили квалификацию свыше 1600 сотрудников, а с 2022 года в общей сложности – более 6000.
По оценке Правительства России, в ближайшие годы для развития транспортного машиностроения потребуется порядка 150 тысяч специалистов, при этом половина из них должна иметь высшее образование. Для этого колледжам и вузам предстоит изменить подход к обучению, а предприятиям разработать программы для студентов. Подробнее в сюжете телеканала НТВ.
@kscgroup
Привлекаем кадры, повышаем квалификацию!
На предприятиях ГК КСК регулярно проходят профориентационные мероприятия для школьников и студентов. За 9 месяцев текущего года с экскурсией наши производственные площадки посетили порядка 1500 учащихся. Наши коллеги проходят программы обучения в Учебно-консультационном центре КСК. В 2024 году освоили новую профессию и повысили квалификацию свыше 1600 сотрудников, а с 2022 года в общей сложности – более 6000.
По оценке Правительства России, в ближайшие годы для развития транспортного машиностроения потребуется порядка 150 тысяч специалистов, при этом половина из них должна иметь высшее образование. Для этого колледжам и вузам предстоит изменить подход к обучению, а предприятиям разработать программы для студентов. Подробнее в сюжете телеканала НТВ.
@kscgroup
👍17🔥3👌2
#КСК_новости_отрасли
Климат КСК для ЭП2К!
Делимся фото брутального электровоза ЭП2К производства «Коломенского завода» (входит в ТМХ) в юбилейной ливрее от Алексея Уланова.
Комфорт обеих кабин машинистов ЭП2К обеспечивают современные системы микроклимата производства дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК. Наши коллеги выпускают установку кондиционирования, блок и пульт управления, отопитель и ряд других компонентов системы микроклимата.
Коломенский завод передал РЖД 500-й электровоз ЭП2К. Локомотив используется для вождения скорых и пассажирских одно- и двухэтажных поездов. Электровозы серии ЭП2К эксплуатируются на Западно-Сибирской, Октябрьской, Московской и Куйбышевской железных дорогах. По данным Дирекции тяги, суммарный эксплуатационный пробег всех локомотивов серии составляет более 780 млн км, что более чем в пять раз превышает расстояние от Земли до Солнца.
@kscgroup
Климат КСК для ЭП2К!
Делимся фото брутального электровоза ЭП2К производства «Коломенского завода» (входит в ТМХ) в юбилейной ливрее от Алексея Уланова.
Комфорт обеих кабин машинистов ЭП2К обеспечивают современные системы микроклимата производства дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК. Наши коллеги выпускают установку кондиционирования, блок и пульт управления, отопитель и ряд других компонентов системы микроклимата.
Коломенский завод передал РЖД 500-й электровоз ЭП2К. Локомотив используется для вождения скорых и пассажирских одно- и двухэтажных поездов. Электровозы серии ЭП2К эксплуатируются на Западно-Сибирской, Октябрьской, Московской и Куйбышевской железных дорогах. По данным Дирекции тяги, суммарный эксплуатационный пробег всех локомотивов серии составляет более 780 млн км, что более чем в пять раз превышает расстояние от Земли до Солнца.
@kscgroup
👍19🔥1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#КСК_новости_отрасли
Уже второй в Минске!
Второй поезд метро «Минск 2024» с климатической системой производства ГК КСК прибыл в столицу Республики Беларусь!
Для новых вагонов специалисты дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК выпускают системы обеспечения микроклимата для салона и кабины машиниста. Установка оснащена функцией обеззараживания воздуха и имеет несколько режимов климат-контроля.
Сейчас российские специалисты проводят пусконаладочные работы в депо, а по ночам и днём новый электротранспорт тестируется в метро. Контракт на поставку 28 вагонов метро был подписан между Метровагонмаш (входит в состав ТМХ) и Минским метрополитеном в марте 2023 года. Подробнее в сюжете NEWS.BY.
@kscgroup
Уже второй в Минске!
Второй поезд метро «Минск 2024» с климатической системой производства ГК КСК прибыл в столицу Республики Беларусь!
Для новых вагонов специалисты дивизиона «Климатическое оборудование» ГК КСК выпускают системы обеспечения микроклимата для салона и кабины машиниста. Установка оснащена функцией обеззараживания воздуха и имеет несколько режимов климат-контроля.
Сейчас российские специалисты проводят пусконаладочные работы в депо, а по ночам и днём новый электротранспорт тестируется в метро. Контракт на поставку 28 вагонов метро был подписан между Метровагонмаш (входит в состав ТМХ) и Минским метрополитеном в марте 2023 года. Подробнее в сюжете NEWS.BY.
@kscgroup
👍17❤2🔥2
#КСК_новости_отрасли
Вокруг света на Иволге!
Электропоезда «Иволга 4.0» с компонентами производства ГК КСК проехали 850 тысяч километров по МЦД!
Для «Иволги» нового поколения специалисты ГК КСК выпускают широкий ряд комплектующих. Пассажиры уже оценили широкие двери, эргономичные кресла и столики с возможностью беспроводной зарядки, адаптивное освещение, современную климат-систему с обеззараживанием воздуха и многое другое.
Электропоезда «Иволга 4.0» вышли на маршруты Московских центральных диаметров в мае 2024 года и за это время успели преодолеть 850 тыс. км. Это расстояние — как 21 экватор по длине.
@kscroup
Вокруг света на Иволге!
Электропоезда «Иволга 4.0» с компонентами производства ГК КСК проехали 850 тысяч километров по МЦД!
Для «Иволги» нового поколения специалисты ГК КСК выпускают широкий ряд комплектующих. Пассажиры уже оценили широкие двери, эргономичные кресла и столики с возможностью беспроводной зарядки, адаптивное освещение, современную климат-систему с обеззараживанием воздуха и многое другое.
Электропоезда «Иволга 4.0» вышли на маршруты Московских центральных диаметров в мае 2024 года и за это время успели преодолеть 850 тыс. км. Это расстояние — как 21 экватор по длине.
@kscroup
🔥14👍10🤓1
#КСК_новости_отрасли
Делимся фото ярких ЭП2Д в зимнем пейзаже от коллег из ДМЗ.
Для электропоездов ЭП2Д производства ДМЗ (входит в ТМХ) специалисты предприятий ГК КСК разрабатывают, изготавливают и выпускают современные элементы интерьера и экстерьера, климатическое оборудование и электротехническую продукцию.
На пригородные маршруты Москва-Рязань вышел четвертый поезд ЭП2Д. По этому направлению полностью обновлен подвижной состав.
@kscgroup
Делимся фото ярких ЭП2Д в зимнем пейзаже от коллег из ДМЗ.
Для электропоездов ЭП2Д производства ДМЗ (входит в ТМХ) специалисты предприятий ГК КСК разрабатывают, изготавливают и выпускают современные элементы интерьера и экстерьера, климатическое оборудование и электротехническую продукцию.
На пригородные маршруты Москва-Рязань вышел четвертый поезд ЭП2Д. По этому направлению полностью обновлен подвижной состав.
@kscgroup
👍23🤩5🔥4😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#КСК_новости_отрасли
Комфорт для омичей!
На востребованные маршруты Омской области вышли три новых шестивагонных состава ЭП2ДМ с компонентами производства ГК КСК.
Для современных пригородных электропоездов предприятия ГК КСК выпускают климатические системы с установками обеззараживания воздуха, широкие двери и окна, блоки с электрооборудованием, осуществляющие управление освещением, вентиляцией, отоплением и электрооборудованием поезда, автоматические подножки, технологичную кабину машиниста и другие компоненты.
В Омской области уже курсируют пять составов ЭП2ДМ производства ДМЗ.
Подробнее в сюжете РЖД ТВ.
@kscgroup
Комфорт для омичей!
На востребованные маршруты Омской области вышли три новых шестивагонных состава ЭП2ДМ с компонентами производства ГК КСК.
Для современных пригородных электропоездов предприятия ГК КСК выпускают климатические системы с установками обеззараживания воздуха, широкие двери и окна, блоки с электрооборудованием, осуществляющие управление освещением, вентиляцией, отоплением и электрооборудованием поезда, автоматические подножки, технологичную кабину машиниста и другие компоненты.
В Омской области уже курсируют пять составов ЭП2ДМ производства ДМЗ.
Подробнее в сюжете РЖД ТВ.
@kscgroup
👍15🔥4👏3❤🔥2💘2
#КСК_новости_отрасли
Тридцать составов комфорта!
30-й, юбилейный поезд метро «Балтиец» с компонентами производства ГК КСК начал курсировать в Петербургском метрополитене.
Для северного красавца специалисты предприятий ГК КСК создают цифровые информационные комплексы, системы видеотрансляции, климат-системы с установками обеззараживания воздуха, детали интерьера вагонов, входные автоматические двери с приводом собственной разработки и другие компоненты.
«Балтийцы» производятся на Октябрьском электровагоноремонтном заводе, поезда курсируют на Кировско-Выборгской линии метро Санкт-Петербурга с сентября 2022 года. К концу 2025 года предприятие планирует выпустить еще 120 вагонов этой модели.
@kscgroup
Тридцать составов комфорта!
30-й, юбилейный поезд метро «Балтиец» с компонентами производства ГК КСК начал курсировать в Петербургском метрополитене.
Для северного красавца специалисты предприятий ГК КСК создают цифровые информационные комплексы, системы видеотрансляции, климат-системы с установками обеззараживания воздуха, детали интерьера вагонов, входные автоматические двери с приводом собственной разработки и другие компоненты.
«Балтийцы» производятся на Октябрьском электровагоноремонтном заводе, поезда курсируют на Кировско-Выборгской линии метро Санкт-Петербурга с сентября 2022 года. К концу 2025 года предприятие планирует выпустить еще 120 вагонов этой модели.
@kscgroup
👍16❤5👏4🔥1
#КСК_новости_отрасли
С комфортом по пути!
13 современных ЭП2ДМ и ЭП3Д с комплектующими производства ГК КСК отправятся покорять «Российские железные дороги». За красоту и комфорт в вагонах отвечают наши специалисты, которые разработали и произвели окна, двери, кабину машиниста, перегородки, облицовки и другие интерьерные решения для подвижного состава.
ЭП2ДМ и ЭП3Д производит Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Составы почти на 100% оснащены отечественными комплектующими. Электропоезда с нашими компонентами эксплуатируются во всех филиалах «Российских железных дорог».
@kscgroup
С комфортом по пути!
13 современных ЭП2ДМ и ЭП3Д с комплектующими производства ГК КСК отправятся покорять «Российские железные дороги». За красоту и комфорт в вагонах отвечают наши специалисты, которые разработали и произвели окна, двери, кабину машиниста, перегородки, облицовки и другие интерьерные решения для подвижного состава.
ЭП2ДМ и ЭП3Д производит Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав ТМХ). Составы почти на 100% оснащены отечественными комплектующими. Электропоезда с нашими компонентами эксплуатируются во всех филиалах «Российских железных дорог».
@kscgroup
👍19❤6👏6🔥1👾1