Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
Итак, подробности по поводу Польши:
Польша намерена закупить американские танки Abrams M1A2 SEPv3.
✅Поляки хотят оснастить ими 4 батальона по 58 ОБТ в каждом, то есть всего 232 танка;
✅ Закупка 4 батальонов это пилотная программа и, вероятнее всего, в будущем они приобретут еще 8 батальонов, доведя таким образом, количество Abrams до 700;
✅ Закупка «Абрамсов» позволит полякам полностью избавиться от всех вариантов танков Т-72, а именно T-72M, T-72M1 и T-72M1R. Сейчас танками таких моделей оснащены 4 батальона вооруженных сил Польши;
✅ Таким образом, после переоснащения у польской армии 4 батальона будут вооружены танками Leopard 2, 4 новыми «Абрамсами» и еще 4 батальона останутся на PT-91 Twardy;
✅ При этом, вероятно, программу Wilk не закроют. В ее рамках продолжат выбирать преемника для PT-91 и Leopard;
Надо заметить, что Польша в последние годы достаточно активно занимается перевооружением. Дополнительно к Leopard 2 и M1A2 Abrams они производят 8х8 платформу Rosomak (она же финская Patria AMV) которых уже произведено более 863, самоходные артиллерийские установки Krab (южнокорейская К9) и планирует запустить производство новейшей гусеничной платформы Borsuk, которая заменит в войсках устаревшие BWP-1. И это оставив «за бортом» мелочь, типа платформ 4х4 — «Туров», «Зубров» и Oshkosh M-ATV.
Таким образом, мы видим полное перевооружение сухопутных сил страны и появление в Восточной Европе одного из крупнейших в мире операторов современной бронетанковой техники.
Также мы хотим передать горячий приветик всем любителям считать количество танчиков «по головам» и не учитывающим возможностей промышленного и военно-технического сотрудничества. В наше время в НАТО и такое возможно: в этом году современных машин в наличии 100, а через три года — вжух — и уже 700.
#Современность #Польша
Польша намерена закупить американские танки Abrams M1A2 SEPv3.
✅Поляки хотят оснастить ими 4 батальона по 58 ОБТ в каждом, то есть всего 232 танка;
✅ Закупка 4 батальонов это пилотная программа и, вероятнее всего, в будущем они приобретут еще 8 батальонов, доведя таким образом, количество Abrams до 700;
✅ Закупка «Абрамсов» позволит полякам полностью избавиться от всех вариантов танков Т-72, а именно T-72M, T-72M1 и T-72M1R. Сейчас танками таких моделей оснащены 4 батальона вооруженных сил Польши;
✅ Таким образом, после переоснащения у польской армии 4 батальона будут вооружены танками Leopard 2, 4 новыми «Абрамсами» и еще 4 батальона останутся на PT-91 Twardy;
✅ При этом, вероятно, программу Wilk не закроют. В ее рамках продолжат выбирать преемника для PT-91 и Leopard;
Надо заметить, что Польша в последние годы достаточно активно занимается перевооружением. Дополнительно к Leopard 2 и M1A2 Abrams они производят 8х8 платформу Rosomak (она же финская Patria AMV) которых уже произведено более 863, самоходные артиллерийские установки Krab (южнокорейская К9) и планирует запустить производство новейшей гусеничной платформы Borsuk, которая заменит в войсках устаревшие BWP-1. И это оставив «за бортом» мелочь, типа платформ 4х4 — «Туров», «Зубров» и Oshkosh M-ATV.
Таким образом, мы видим полное перевооружение сухопутных сил страны и появление в Восточной Европе одного из крупнейших в мире операторов современной бронетанковой техники.
Также мы хотим передать горячий приветик всем любителям считать количество танчиков «по головам» и не учитывающим возможностей промышленного и военно-технического сотрудничества. В наше время в НАТО и такое возможно: в этом году современных машин в наличии 100, а через три года — вжух — и уже 700.
#Современность #Польша
Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
Федеральное агентство ТАСС в очередной раз порадовало хай-энд экспертизой и нам снова приходится расчехлять фламменверферы.
Итак:
1. ТАСС: «Россия входит в тройку стран, обладающих крупнейшими в мире парками бронетанковой техники...»
Входит, да. Но в прошлых отчетах от Defence IQ рассказывается с чем именно она входит по данным IISS. В списке, например, есть например БРМ-1К, БРДМ-2, Т-72Б/БА и БТР-70/80. Призовым местом полученным «за количество», в целом, гордиться не стоит.
2. ТАСС: «...при этом большая его часть приходится на бронетранспортеры (БТР)»
Опять же, БТР бэтээру рознь. Средний срок колесной платформы 8х8 равен 40 годам. Считается, что за время своей службы такие платформы проходят одну-две глубокие модернизации и ряд улучшений поменьше. Скажем, «Страйкер» который заступил на службу в 2002 году и современный вариант Stryker — это, фактически, разные по уровню защищенности, маневренности и электронной «начинке» машины.
Это если не считать, что по возрасту «Страйкеры» как раз находятся в середине своего сорокалетнего цикла. Почувствуйте разницу, сравнив с БТР-70 или 80, которые уже вышли за пределы нормального жизненного цикла для техники такого класса и даже «мидлайф апгрейд» в форме БТР-82А/АМ/АТ платформу не спасет.
3. ТАСС: «Об этом говорится в исследовании мирового рынка бронетехники аналитической компании Defence IQ»
Defence IQ специализируется на организации «оборонных» ивентов — выставок, конференций и т.д. А их отчеты основываются на материалах с их же ивентов, выступлений или презентаций. Если бы сотрудники ТАСС докрутили отчет до конца, они бы увидели список источников, где, например значатся Janes Defence Weekly или Military Balance - 2021 от IISS.
4. ТАСС: «наиболее значимым процессом модернизации в сфере бронетехники является постепенный переход от пассивной брони к комплексам активной защиты (КАЗ)»
Это так, но, к сожалению, не про нас — в России пока нет развернутых КАЗ или серийных платформ 8х8, куда их можно было бы устанавливать.
5. ТАСС: «В качестве основной тенденции развития БТР упоминается снижение эффективности воздействия огня противника на наводчика, а также оснащение этой техники дистанционно-управляемыми боевыми модулями в штатной комплектации....»
- Не тенденции, а ключевые рыночные точки роста (key market growth areas, так в оригинале).
Разница очень принципиальная: такие продукты можно предлагать на рынке, на них есть спрос. Сейчас в мире насчитывается порядка 16,000 платформ 8х8 у которых заканчивается срок службы и которые потребуют замены, 40% этих платформ находятся в Европе. То же самое происходит с 25% бронетехники 8х8 в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В целом, это очень неплохая возможность войти на рынок, но нам, опять же, не с чем.
#БТР #КапитанДоктрина #Современность
Итак:
1. ТАСС: «Россия входит в тройку стран, обладающих крупнейшими в мире парками бронетанковой техники...»
Входит, да. Но в прошлых отчетах от Defence IQ рассказывается с чем именно она входит по данным IISS. В списке, например, есть например БРМ-1К, БРДМ-2, Т-72Б/БА и БТР-70/80. Призовым местом полученным «за количество», в целом, гордиться не стоит.
2. ТАСС: «...при этом большая его часть приходится на бронетранспортеры (БТР)»
Опять же, БТР бэтээру рознь. Средний срок колесной платформы 8х8 равен 40 годам. Считается, что за время своей службы такие платформы проходят одну-две глубокие модернизации и ряд улучшений поменьше. Скажем, «Страйкер» который заступил на службу в 2002 году и современный вариант Stryker — это, фактически, разные по уровню защищенности, маневренности и электронной «начинке» машины.
Это если не считать, что по возрасту «Страйкеры» как раз находятся в середине своего сорокалетнего цикла. Почувствуйте разницу, сравнив с БТР-70 или 80, которые уже вышли за пределы нормального жизненного цикла для техники такого класса и даже «мидлайф апгрейд» в форме БТР-82А/АМ/АТ платформу не спасет.
3. ТАСС: «Об этом говорится в исследовании мирового рынка бронетехники аналитической компании Defence IQ»
Defence IQ специализируется на организации «оборонных» ивентов — выставок, конференций и т.д. А их отчеты основываются на материалах с их же ивентов, выступлений или презентаций. Если бы сотрудники ТАСС докрутили отчет до конца, они бы увидели список источников, где, например значатся Janes Defence Weekly или Military Balance - 2021 от IISS.
4. ТАСС: «наиболее значимым процессом модернизации в сфере бронетехники является постепенный переход от пассивной брони к комплексам активной защиты (КАЗ)»
Это так, но, к сожалению, не про нас — в России пока нет развернутых КАЗ или серийных платформ 8х8, куда их можно было бы устанавливать.
5. ТАСС: «В качестве основной тенденции развития БТР упоминается снижение эффективности воздействия огня противника на наводчика, а также оснащение этой техники дистанционно-управляемыми боевыми модулями в штатной комплектации....»
- Не тенденции, а ключевые рыночные точки роста (key market growth areas, так в оригинале).
Разница очень принципиальная: такие продукты можно предлагать на рынке, на них есть спрос. Сейчас в мире насчитывается порядка 16,000 платформ 8х8 у которых заканчивается срок службы и которые потребуют замены, 40% этих платформ находятся в Европе. То же самое происходит с 25% бронетехники 8х8 в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
В целом, это очень неплохая возможность войти на рынок, но нам, опять же, не с чем.
#БТР #КапитанДоктрина #Современность
ТАСС
Исследование: Россия входит в тройку стран с крупнейшими парками бронетехники
По данным исследования компании Defence IQ, в топ-3 также находятся Китай и США
Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
Он шел на Одессу, а вышел к Херсону. Когда в одном сообщении видишь слова "бронепоезд", "Мелитополь", "Херсон", "Каховка" и "Гуляй-Поле", невольно возникают культурные флэшбеки Гражданской войны на Украине. "Российский бронепоезд вывозит иностранных военных атташе с Херсонщины в Крым к генералу Врангелю"
И даже до такой экзотики в наши дни, как бронепоезд, дошло дело. Впрочем учитывая развитую железнодорожную сеть Юго-Запада бывшей империи, решение вполне оправданное.
Кстати, именно в этих районах во время Гражданской очень эффективно действовали белые бронепоезда с танками на платформах. Там, где нужно было, "ромбы" сгружали и отправляли штурмовать города при поддержке артиллерии бронепоезда. Выходило быстро и сердито. Так в мае-июле 1919 года подобные кампфгруппы действовали под Харцызском, Бахмутом, Ясиноватой, Горловкой, Пологами, Полтавой, Екатеринодаром, Алмазной, Криничной, Лозовой и др, а августе того же года - на реке Хопер, под Алексиково, Скворцово, Чаплино, Николаевкой, Обоянью и тд. Вот такие неожиданные параллели.
Простите, минутка железнодорожно-исторической рекурсии окончена. Наливаем балтийский чаёк из раскаленного титана наших ассоциаций, непгеменно, архинпгеменно, товагищи, в стакан с подстканником
#современность #БЕПО
И даже до такой экзотики в наши дни, как бронепоезд, дошло дело. Впрочем учитывая развитую железнодорожную сеть Юго-Запада бывшей империи, решение вполне оправданное.
Кстати, именно в этих районах во время Гражданской очень эффективно действовали белые бронепоезда с танками на платформах. Там, где нужно было, "ромбы" сгружали и отправляли штурмовать города при поддержке артиллерии бронепоезда. Выходило быстро и сердито. Так в мае-июле 1919 года подобные кампфгруппы действовали под Харцызском, Бахмутом, Ясиноватой, Горловкой, Пологами, Полтавой, Екатеринодаром, Алмазной, Криничной, Лозовой и др, а августе того же года - на реке Хопер, под Алексиково, Скворцово, Чаплино, Николаевкой, Обоянью и тд. Вот такие неожиданные параллели.
Простите, минутка железнодорожно-исторической рекурсии окончена. Наливаем балтийский чаёк из раскаленного титана наших ассоциаций, непгеменно, архинпгеменно, товагищи, в стакан с подстканником
#современность #БЕПО
Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
Продолжая наблюдение за отечественной логистикой, хотим отметить еще несколько особенностей:
Помимо того, что защищенные грузовики попадаются крайне редко, до сих пор мы не видели:
— палет и палетированных грузов;
— погрузчиков (за исключением ТЗМ);
— стандартизированной пластиковой укупорки/упаковки;
— аналогов системы DROPS
— контейнеризированных грузов или контейнеровозов;
Мы видим бочки, канистры и деревянные ящики штабелями. Разгрузка происходит, в основном, по старинке — ручками, а водители ездят с бумажными накладными.
Такая транспортно-логистическая система не то, чтобы вообще не работает, но безумно не эффективна в плане трудозатрат и требует больше персонала при более низкой скорости выполнения основных операций, типа погрузка-разгрузка-распределение.
Особенно странно такая система выглядит в армии, которая сильно полагается на комбинацию из артиллерии и бронетехники, ежедневно требующую перемещать сумасшедшие объемы боеприпасов, ГСМ и других грузов.
Помнится за некоторое время назад один из российских околовоенных гуру высказался, что «в 1945 году в Маньчжурской операции РККА смогла» и оказался абсолютно прав. В 2022 российская армия демонстрирует транспортно-логистическую эффективность примерно на уровне 1945 года. «РККА смогла», да.
На фото: Полноприводный грузовик с бронированной кабиной MAN HX 8x8 Drops LL93AB.
Для справки: Система 'Drops' (Demountable Rack Offload and Pickup System) была придумана в середине 1970-х в интересах артиллерийских соединений. Поскольку обычные грузовики и автопогрузчики не позволяли быстро и в достаточном объеме снабжать артиллерийские части.
#Современность #УкраинаWar #Логистика
Помимо того, что защищенные грузовики попадаются крайне редко, до сих пор мы не видели:
— палет и палетированных грузов;
— погрузчиков (за исключением ТЗМ);
— стандартизированной пластиковой укупорки/упаковки;
— аналогов системы DROPS
— контейнеризированных грузов или контейнеровозов;
Мы видим бочки, канистры и деревянные ящики штабелями. Разгрузка происходит, в основном, по старинке — ручками, а водители ездят с бумажными накладными.
Такая транспортно-логистическая система не то, чтобы вообще не работает, но безумно не эффективна в плане трудозатрат и требует больше персонала при более низкой скорости выполнения основных операций, типа погрузка-разгрузка-распределение.
Особенно странно такая система выглядит в армии, которая сильно полагается на комбинацию из артиллерии и бронетехники, ежедневно требующую перемещать сумасшедшие объемы боеприпасов, ГСМ и других грузов.
Помнится за некоторое время назад один из российских околовоенных гуру высказался, что «в 1945 году в Маньчжурской операции РККА смогла» и оказался абсолютно прав. В 2022 российская армия демонстрирует транспортно-логистическую эффективность примерно на уровне 1945 года. «РККА смогла», да.
На фото: Полноприводный грузовик с бронированной кабиной MAN HX 8x8 Drops LL93AB.
Для справки: Система 'Drops' (Demountable Rack Offload and Pickup System) была придумана в середине 1970-х в интересах артиллерийских соединений. Поскольку обычные грузовики и автопогрузчики не позволяли быстро и в достаточном объеме снабжать артиллерийские части.
#Современность #УкраинаWar #Логистика
