Forwarded from Всратые Авиаконструкторы
#Авиаутро
#15_декабря 1996 Boeing купил и поглотил McDonnell Douglas. Помянем эту фирму ее последним всратолетом - экспериментальном БПЛА X-36, взлетевшим уже под брендом новой фирмы.
"Станем ли мы малозаметней и быстрей, если спилить киль?" - думали в NASA, проектируя вместе с MDD это изделие в масштабе +- 1:3 от обычных истребителей и ставя под "фонарь" камеру (параллельно испытывая подключенную к ней систему "виртуальной реальности", выводимой в шлем). Сопло с УВТ, раздельные элероны на передней и задней кроме и особо умные цифровые мозги, чтобы это нестабильное ни по одной осb чудовище летало и не падало. И оно действительно летало и не падало!
Что там на нем наисследовали за 31 полет история умалчивает, но сами о своем изделии американцы отзываются очень хорошо. С 1997 два построенных прототипа более не летали и нынче обитают в музеях.
#15_декабря 1996 Boeing купил и поглотил McDonnell Douglas. Помянем эту фирму ее последним всратолетом - экспериментальном БПЛА X-36, взлетевшим уже под брендом новой фирмы.
"Станем ли мы малозаметней и быстрей, если спилить киль?" - думали в NASA, проектируя вместе с MDD это изделие в масштабе +- 1:3 от обычных истребителей и ставя под "фонарь" камеру (параллельно испытывая подключенную к ней систему "виртуальной реальности", выводимой в шлем). Сопло с УВТ, раздельные элероны на передней и задней кроме и особо умные цифровые мозги, чтобы это нестабильное ни по одной осb чудовище летало и не падало. И оно действительно летало и не падало!
Что там на нем наисследовали за 31 полет история умалчивает, но сами о своем изделии американцы отзываются очень хорошо. С 1997 два построенных прототипа более не летали и нынче обитают в музеях.