​💥Стартовал официальный прием заявок на участие в испытаниях Сателлита 1 конкурса «Аэрологистика»!💥

Об этом организаторы конкурса объявили на образовательном интенсиве "Архипелаг 2022" в Севастополе.

Напомним, до этого была открыта только предварительная регистрация. Теперь же, чтобы принять участие в испытаниях, необходимо заполнить обновленную форму заявки на сайте конкурса.

В рамках Сателлита 1 пройдут Конкурс отдельных заданий (КОЗ) №1 и Конкурс отдельных заданий №2.

Главная задача потенциальных участников обоих КОЗ – провезти на БВС груз уменьшенной массы между посадочными площадками по упрощенному сценарию.

Из особенностей: на маршруте две точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), а на площадках разрешается ТО.

🔹В КОЗ №1 участники должны будут перевезти груз массой до 15 кг на общее расстояние 500-600 км с беспосадочной дистанцией в 50-100 км.

🔹В КОЗ №2 участники должны будут перевезти груз массой до 7 кг на общее расстояние 200-300 км с беспосадочной дистанцией в 10-20 км.

Призовой фонд испытаний Сателлита 1 составляет 38 млн рублей. Победителю КОЗ №1 полагается премия в 18,2 млн рублей, а победителю КОЗ №2 – 8,4 млн рублей. О том, как распределяются премии между призерами, читайте в конкурсном задании.

Испытания пройдут в период с декабря 2022 года по май 2023 года.

📅Сбор заявок на участие в Сателлите 1 продлится до 31 декабря 2022 года.

1 ноября начнется отборочный этап, в рамках которого будут рассмотрены поступившие заявки.

Подробнее об условиях проведения Сателлита 1, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов, читайте в техническом регламенте Сателлита 1 и конкурсном задании.

Конкурс "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотного воздушного судна (БВС) в России для перевозки грузов. Участникам конкурса предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте.

#Аэрологистика

🚀Старт объявлен! Итоги сессии "Аэрологистика" на "Архипелаге 2022"

В рамках панельной сессии "Аэрологистика: готовы к взлету!" участники еще раз дали оценку перспективам развития перевозки грузов на БВС и сформулировали актуальные технологические барьеры.

Собрали для вас главные цитаты:

🗣"Аппараты типа VTOL в грузовой логистике больше чем на 200 кг полезной нагрузки не нужны на данный момент, либо имеют очень узкую нишу применения", — руководитель проектов авиационной инфраструктуры АО "Почта России" Денис Барышников.

🗣"Целесообразно создать общую сеть автоматизированных терминалов для БВС, которая позволит связать различные транспортные системы в единую систему, а также сократит участие человека в процессах наземного и технического обслуживания", — заместитель директора Института НТИ СевГУ по инновационной и проектной деятельности Дмитрий Рыбаков.

🗣"Сегодня очевидно, что зреет спрос, хотя он пока не сформировался. Рынка в этом направлении пока нет, у заказчиков есть только интуитивное предположение о том, чего бы им хотелось", — генеральный директор Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" Глеб Бабинцев.

Также в рамках сессии специально для старшеклассников состоялась лекция о наиболее востребованных профессиях в авиации.

Подробнее читайте здесь.

#Аэрологистика

🚁Два БВС компании "Аэромакс" допущены к полетам в рамках экспериментальных правовых режимов (ЭПР) в Камчатском крае, Чукотском АО, ХМАО, ЯНАО и Томской области

Речь идет о БВС вертолетного типа SH-350 (максимальная взлетная масса 350 кг) и SH-450 (максимальная взлетная масса 450 кг), которые способны поднимать в воздух 50 кг и 100 кг соответственно. Аппараты предназначены для работы на труднодоступных территориях и в рамках названных ЭПР будут отрабатывать перевозку грузов.

Аттестацию судов провел Авиационный сертификационный центр "СибНИА-Тест". По итогам аттестационных полетов БВС получили акты оценки годности. Помимо техники, свою готовность к полетам подтвердили и специалисты, которые будут задействованы в этой работе. Три внешних пилота-испытателя "Аэромакс" получили временные свидетельства внешнего пилота для управления данными типами воздушных судов.

"Почта России" включила "Аэромакс" в реестр эксплуатантов опытных районов в Камчатском крае, Чукотском АО, ХМАО и ЯНАО.

Напомним, что Фонд НТИ и Ассоциация "АЭРОНЕКСТ" для проведения технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" разработали собственный проект ЭПР, который включает:
- испытания и стандартизацию технологий автоматического избегания столкновений в общем воздушном пространстве;
- испытания и нормативное закрепление технологий наблюдения и идентификации БВС как органами по управлению воздушным движением, так и силовыми структурами в любой географической точке даже при полном отсутствии связи;
- испытания и стандартизация технологий точной автономной посадки, и т.д.
Сейчас проект программы ЭПР находится на рассмотрении в профильных структурах.

#Члены_Ассоциации #Аэрологистика

❗️Обновлен технический регламент конкурса "Аэрологистика"

Изменения в техрегламент внесены по итогам консультационных мероприятий с потенциальными участниками для устранения ряда неопределенностей в условиях проведения конкурса.

В обновленной редакции:

🔹Предусматривается допуск к испытаниям БАС с высоким уровнем локализации в рамках Союзного государства;
🔹Уточнены требования к документам, которые подаются потенциальными участниками для камеральной проверки;
🔹Уточнен порядок камеральной и технической проверок;
🔹Доработан порядок действий в особых случаях;
🔹Добавлены формы протоколов и актов, оформляемых в рамках конкурса, и т.д.

👉🏼Подробнее с обновленной редакцией техрегламента можно ознакомиться здесь.

Напоминаем, что 1 ноября стартует отборочный этап Сателлита 1.

Конкурс "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотных воздушных судов в России в целях перевозки грузов. Первый этап конкурса (Сателлит 1) пройдет уже в мае 2023 года.

#Аэрологистика

💥Стартовал прием заявок на Сателлит 2 конкурса "Аэрологистика"💥

Сегодня, 1 марта, стартовал прием заявок на второй этап испытаний Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" – Сателлит 2.

В рамках этого этапа пройдут Конкурс отдельных заданий (КОЗ) №3 и КОЗ №4.

Главная задача потенциальных участников обоих испытаний – перевезти на БВС груз уменьшенной массы между посадочными площадками по усложненному сценарию.

Из особенностей: на маршруте три точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), на площадках не разрешается ТО.

🔹В КОЗ №3 участники должны будут перевезти груз массой до 30 кг на общее расстояние 600-700 км с беспосадочной дистанцией в 30-40 км.
🔹В КОЗ №4 участники должны будут перевезти груз массой до 10 кг на общее расстояние 300-400 км с беспосадочной дистанцией в 10-15 км.

📅Испытания пройдут в период с сентября по ноябрь 2023 года. Сбор заявок на участие в Сателлите 2 продлится до 1 мая 2023 года. Поступившие заявки будут рассмотрены с 1 апреля по 31 июля 2023 года в рамках отборочного этапа.

Подробнее об условиях проведения Сателлита 2, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов читайте в Техническом регламенте Сателлита 2 и Конкурсном задании.

Конкурс "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотников в России для перевозки грузов. Участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте конкурса.

Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".

#Аэрологистика