Forwarded from Denis_Channov
И еще немного о беспилотном авиационном комплексе AIR TRUCK
AIR TRUCK представляет собой БЛА с 2-я турбовальными газотурбинными двигателями, работающими на авиационном керосине; оборудован комплексом авионики, позволяющим осуществлять в автоматическом режиме взлет, полет с возможностью зависания над объектом для выполнения миссии, и посадку (технические характеристики на фото ниже)
Конструкция БЛА позволяет перевозить до 500 кг груза на внешнем подвесе.
Также помимо "грузового" контейнера может быть использован медицинский трансплантационный контейнер или спасательный контейнер для перевозки пострадавших (оба на фото ниже).
Аппарат дополнительно оборудован системой палубной посадки.
Таким образом, данный аппарат может решать комплекс задач на море и суше, включая гражданские и военные задачи, начиная с перевозки крупногабаритных грузов и заканчивая эвакуацией пострадавших.
AIR TRUCK представляет собой БЛА с 2-я турбовальными газотурбинными двигателями, работающими на авиационном керосине; оборудован комплексом авионики, позволяющим осуществлять в автоматическом режиме взлет, полет с возможностью зависания над объектом для выполнения миссии, и посадку (технические характеристики на фото ниже)
Конструкция БЛА позволяет перевозить до 500 кг груза на внешнем подвесе.
Также помимо "грузового" контейнера может быть использован медицинский трансплантационный контейнер или спасательный контейнер для перевозки пострадавших (оба на фото ниже).
Аппарат дополнительно оборудован системой палубной посадки.
Таким образом, данный аппарат может решать комплекс задач на море и суше, включая гражданские и военные задачи, начиная с перевозки крупногабаритных грузов и заканчивая эвакуацией пострадавших.
Государственный Фонд ОАЭ инвестирует 3 млн долларов в проект пилотируемого и грузового дрона Mayman Aerospace’s, который в качестве силовой установки использует массив турбореактивных двигателей небольшого размера. https://youtu.be/1lann8I3DkA
YouTube
UAE is investing $3 million in Mayman Aerospace’s to bring the Speeder VTOL flying bike to market
Flying car evtol news: UAE is investing $3 million in Mayman Aerospace’s to bring the Speeder VTOL flying bike to market.
The United Arab Emirates’ Strategic Development Fund is investing 3 million dollars in Mayman Aerospace’s plans to bring the remotely…
The United Arab Emirates’ Strategic Development Fund is investing 3 million dollars in Mayman Aerospace’s plans to bring the remotely…
Компания Mayman Aerospace’s показала полеты прототипа/ демонстратора технологии, который предназначается для перевозки грузов. В качестве силовой установки выступают 4 реактивных двигателя небольшой мощности, на управляемых независимо подвесах. Не считая высокой цены, сильного шума, и малого времени полета, проект выглядит весьма перспективно. https://youtu.be/pxMmMv6XdQE
YouTube
Mayman Aerospace Speeder Micro flying bike vtol: flight test | flying car evtol news
Speeder Micro - smaller version of the Speeder flying bike P2 model. The exact size and specifications for the Micro have not been disclosed, but founder and CEO David Mayman told it will deliver speed and range that is currently unachievable by this type…
Forwarded from Флай Дрон
Согласно последнему обновлению базы данных программ Global Air Mobility Market Map за первые шесть недель 2023 года 14 городов и регионов по всему миру запустили новые программы eVTOL и/или усовершенствованной воздушной мобильности (AAM), а семь стран и городов обновили свои планы городской/усовершенствованной воздушной мобильности путем добавления новых партнеров и услуг.
В настоящее время в мире существует 113 городов и регионов с услугами eVTOL/AAM в 55 странах.
С точки зрения количества, в США находится наибольшее количество разрабатываемых программ. Но если оценивать зрелость предложенных решений по коммерциализации, то лидирующие позиции занимают Бразилия, Канада, Франция и Южная Корея. Дубай, Осака и Сингапур имеют самую высокую концентрацию запланированных вертипортов среди городов мира. Услуги UAM с акцентом на программы санитарной авиации представлены в Австралии, Испании, Китае, Израиле, Канаде и Эстонии.
Большинство этих городов и регионов планируют запустить услуги UAM/AAM в течение следующих пяти лет.
В настоящее время в мире существует 113 городов и регионов с услугами eVTOL/AAM в 55 странах.
С точки зрения количества, в США находится наибольшее количество разрабатываемых программ. Но если оценивать зрелость предложенных решений по коммерциализации, то лидирующие позиции занимают Бразилия, Канада, Франция и Южная Корея. Дубай, Осака и Сингапур имеют самую высокую концентрацию запланированных вертипортов среди городов мира. Услуги UAM с акцентом на программы санитарной авиации представлены в Австралии, Испании, Китае, Израиле, Канаде и Эстонии.
Большинство этих городов и регионов планируют запустить услуги UAM/AAM в течение следующих пяти лет.
Китайский электрический пассажирский дрон от компании Xpeng первый в МИРЕ получил разрешение на перевозку людей на территории всего Китая! Интересно что не смотря что первые полеты и почти серийное производство пассажирских дронов начала компания Ehang, они до сих пор не получили такого разрешения. https://www.youtube.com/shorts/V45JbG7ZINA
YouTube
ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ БУДУЩЕГО В КИТАЕ #технологии #электромобиль #xpeng
✅ Лучший канал по финансам - https://t.iss.one/instarding🔒 Наш закрытый клуб - https://ins-club.com🟢 Биржа Бинанс - https://bit.ly/Binans⭐️ Пожизненная скидка 20...
KliirJet - drone & other
Китайский электрический пассажирский дрон от компании Xpeng первый в МИРЕ получил разрешение на перевозку людей на территории всего Китая! Интересно что не смотря что первые полеты и почти серийное производство пассажирских дронов начала компания Ehang, они…
Статья на сайте Naked-Science на эту тему. https://naked-science.ru/community/544168
Naked Science
«Летающий автомобиль» XPeng X2 стал первым eVTOL, получившим разрешение на полеты в Китае
Согласно сообщению компании XPeng Inc., она официально получила специальное разрешение на полеты от Управления гражданской авиации Китая (CAAC). В результате XPeng X2 стал первым (управляемым человеком) электрическим самолетом вертикального взлета и посадки…
Forwarded from АЭРОНЕКСТ. Новости
💥Стартовал прием заявок на Сателлит 2 конкурса "Аэрологистика"💥
Сегодня, 1 марта, стартовал прием заявок на второй этап испытаний Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" – Сателлит 2.
В рамках этого этапа пройдут Конкурс отдельных заданий (КОЗ) №3 и КОЗ №4.
Главная задача потенциальных участников обоих испытаний – перевезти на БВС груз уменьшенной массы между посадочными площадками по усложненному сценарию.
Из особенностей: на маршруте три точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), на площадках не разрешается ТО.
🔹В КОЗ №3 участники должны будут перевезти груз массой до 30 кг на общее расстояние 600-700 км с беспосадочной дистанцией в 30-40 км.
🔹В КОЗ №4 участники должны будут перевезти груз массой до 10 кг на общее расстояние 300-400 км с беспосадочной дистанцией в 10-15 км.
📅Испытания пройдут в период с сентября по ноябрь 2023 года. Сбор заявок на участие в Сателлите 2 продлится до 1 мая 2023 года. Поступившие заявки будут рассмотрены с 1 апреля по 31 июля 2023 года в рамках отборочного этапа.
Подробнее об условиях проведения Сателлита 2, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов читайте в Техническом регламенте Сателлита 2 и Конкурсном задании.
Конкурс "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотников в России для перевозки грузов. Участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте конкурса.
Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".
#Аэрологистика
Сегодня, 1 марта, стартовал прием заявок на второй этап испытаний Технологического конкурса НТИ Up Great "Аэрологистика" – Сателлит 2.
В рамках этого этапа пройдут Конкурс отдельных заданий (КОЗ) №3 и КОЗ №4.
Главная задача потенциальных участников обоих испытаний – перевезти на БВС груз уменьшенной массы между посадочными площадками по усложненному сценарию.
Из особенностей: на маршруте три точки, не подразумеваются дублирующие пункты дистанционного управления (ПДУ), на площадках не разрешается ТО.
🔹В КОЗ №3 участники должны будут перевезти груз массой до 30 кг на общее расстояние 600-700 км с беспосадочной дистанцией в 30-40 км.
🔹В КОЗ №4 участники должны будут перевезти груз массой до 10 кг на общее расстояние 300-400 км с беспосадочной дистанцией в 10-15 км.
📅Испытания пройдут в период с сентября по ноябрь 2023 года. Сбор заявок на участие в Сателлите 2 продлится до 1 мая 2023 года. Поступившие заявки будут рассмотрены с 1 апреля по 31 июля 2023 года в рамках отборочного этапа.
Подробнее об условиях проведения Сателлита 2, требованиях к участникам, порядке допуска к испытаниям и подведении итогов читайте в Техническом регламенте Сателлита 2 и Конкурсном задании.
Конкурс "Аэрологистика" предполагает разработку и испытание в экспериментальном правовом режиме комплекса решений, критически важных для начала широкого применения беспилотников в России для перевозки грузов. Участникам предстоит преодолеть комплексный технологический барьер, ознакомиться с которым можно на сайте конкурса.
Оператором конкурса является Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы (Фонд НТИ), субоператором — Ассоциация "АЭРОНЕКСТ".
#Аэрологистика
Forwarded from Технологии будущего / Мир 2051
Luminar представила новый лидар, дальнобойность которого 300 метров
✔️ Это новая версия датчика Iris Plus, который будет использоваться в серийных авто Mercedes-Benz. Недавно компании объявили о расширении сотрудничества.
‼️ Iris Plus поможет автомобилям с функцией автономного вождения стать более безопасными, видеть даже мелкие объекты на высокоскоростных трассах. При этом лидар будет плавно сливаться с крышей автомобиля, не меняя его дизайн.
✔️ Дальность действия датчика — 300 метров, что на 50 метров больше по сравнению с предыдущей версией. И как обещает Luminar, массовое производство этих лидаров начнется уже в 2025 году. Компания не стоит на месте, чтобы форсировать производство приобрела подразделение по разработке лидаров Seagate со всей ее интеллектуальной собственностью, строит новый завод в Мексике, расширяет дочерние предприятия.
✔️ Это новая версия датчика Iris Plus, который будет использоваться в серийных авто Mercedes-Benz. Недавно компании объявили о расширении сотрудничества.
‼️ Iris Plus поможет автомобилям с функцией автономного вождения стать более безопасными, видеть даже мелкие объекты на высокоскоростных трассах. При этом лидар будет плавно сливаться с крышей автомобиля, не меняя его дизайн.
✔️ Дальность действия датчика — 300 метров, что на 50 метров больше по сравнению с предыдущей версией. И как обещает Luminar, массовое производство этих лидаров начнется уже в 2025 году. Компания не стоит на месте, чтобы форсировать производство приобрела подразделение по разработке лидаров Seagate со всей ее интеллектуальной собственностью, строит новый завод в Мексике, расширяет дочерние предприятия.
Forwarded from Флай Дрон
Южнокорейский стартап MOVIATION запустил концепцию вертолетного воздушного такси VONAER, первоначально работающую на обычных двигателях на ископаемом топливе, но с возможностью быстрой адаптации к электрическим двигателям, когда они станут доступны. Сервисная платформа UAM, которая была представлена 2 февраля 2023 года, направлена на то, чтобы предложить обычным пользователям вертолетное аэротакси до коммерциализации самолетов eVTOL.
VONAER предлагает приложение для обслуживания воздушной мобильности, которое позволяет обычным пользователям без особых усилий бронировать воздушные такси, обеспечивая беспроблемное путешествие, которое включает в себя услуги F&B (еда и напитки) в эксклюзивных залах ожидания, перевозку багажа и услуги наземного транспорта первой и последней мили. После того, как самолеты eVTOL будут сертифицированы, VONAER планирует переоборудовать свой вертолет в eVTOL и использовать существующую инфраструктуру.
VONAER предлагает приложение для обслуживания воздушной мобильности, которое позволяет обычным пользователям без особых усилий бронировать воздушные такси, обеспечивая беспроблемное путешествие, которое включает в себя услуги F&B (еда и напитки) в эксклюзивных залах ожидания, перевозку багажа и услуги наземного транспорта первой и последней мили. После того, как самолеты eVTOL будут сертифицированы, VONAER планирует переоборудовать свой вертолет в eVTOL и использовать существующую инфраструктуру.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео испытаний первого в мире винта с 11 лопастями.
Эта система воздушного винта в сочетании с питанием на низких оборотах от турбины или электрического двигателя открывает новые возможности для производительности, эффективности и шума.
На Piper PA31T1, оснащенном 2 двигателями P&W PT6A-135A, установили первые в мире 11-лопастные авиационные винты. Он поднялся в небо с впечатляющим низким шумом и интересной звуковой характеристикой. Многообещающие результаты по статической тяге, 15-процентное увеличение по сравнению со стандартным сертифицированным 5-лопастным винтом и характеристика реактивного шума в очередной раз показали, на что способны гребные винты.
Эта система воздушного винта в сочетании с питанием на низких оборотах от турбины или электрического двигателя открывает новые возможности для производительности, эффективности и шума.
На Piper PA31T1, оснащенном 2 двигателями P&W PT6A-135A, установили первые в мире 11-лопастные авиационные винты. Он поднялся в небо с впечатляющим низким шумом и интересной звуковой характеристикой. Многообещающие результаты по статической тяге, 15-процентное увеличение по сравнению со стандартным сертифицированным 5-лопастным винтом и характеристика реактивного шума в очередной раз показали, на что способны гребные винты.
Forwarded from Флай Дрон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продается на Alibaba: одноместный электрический вертолет
6,6 млн рублей, 15 дней на изготовление и отправку и вы счастливый обладатель собственного электрического вертолета, грузоподъемностью до 100 кг и временем полета до 30 минут.
Вот правда цвет в наличии только черный.
Заказать можно здесь: https://www.alibaba.com/product-detail/Large-75-100kg-payload-drone-heavy_1600410119806.html?spm=a2700.wholesale.0.0.4261539alhcEge
6,6 млн рублей, 15 дней на изготовление и отправку и вы счастливый обладатель собственного электрического вертолета, грузоподъемностью до 100 кг и временем полета до 30 минут.
Вот правда цвет в наличии только черный.
Заказать можно здесь: https://www.alibaba.com/product-detail/Large-75-100kg-payload-drone-heavy_1600410119806.html?spm=a2700.wholesale.0.0.4261539alhcEge
Свежий топ персональных летательных аппаратов)) Много интересных устройств, особенно от Френка Запаты, он давно зовется первым настоящим летающим гоблином, но его кресло это конечно очень футуристично! https://youtu.be/giZeEEdzQwM
YouTube
TOP 12 Personal VTOL Aircraft | Best Ultralight Flying Vehicles
Enjoy a long dozen of the best personal ultralight aircafts, that are easy to fly and don't require a license. All of the vehicles in this selection are VTOL (Vertical Take-Off and Landing) capable, and some of them are amphibious, even landing and taking…
Как то незаметно пролетела новость о том что Наш соотечественник, инженер, изобретатель, инноватор - Александр Викторович Атаманов, получил Лётную лицензию FAA , к сожалению только в США, на свой новый электрический Аппарат S3X.
Это электрический одноместный пилотируемый сверхлегкий дрон, весом до 115 кг, с максимальной грузоподъемностью 110 кг и макс. временем полета 35 минут или дальностью в 20 км.
Как ни удивительно но уже доступен пред заказ, и можно забронировать себе один экземпляр, правда только за 15 тысяч долларов и только в США, но думаю Александр скоро и в РФ, наверняка в том же фонде сколково, откуда и появилась эта замечательная компания HowerSurf, добавит возможность забронировать себе один аппарат.
К сожалению кроме иллюстраций, видео с полетами или живых изделий на сайте и на ютубе компании не предоставлено...
Предзаказ можно оформить на офф сайте компании : https://www.hoversurf.com/pre-order
( Не реклама, просто хочется поделиться информацией )
Это электрический одноместный пилотируемый сверхлегкий дрон, весом до 115 кг, с максимальной грузоподъемностью 110 кг и макс. временем полета 35 минут или дальностью в 20 км.
Как ни удивительно но уже доступен пред заказ, и можно забронировать себе один экземпляр, правда только за 15 тысяч долларов и только в США, но думаю Александр скоро и в РФ, наверняка в том же фонде сколково, откуда и появилась эта замечательная компания HowerSurf, добавит возможность забронировать себе один аппарат.
К сожалению кроме иллюстраций, видео с полетами или живых изделий на сайте и на ютубе компании не предоставлено...
Предзаказ можно оформить на офф сайте компании : https://www.hoversurf.com/pre-order
( Не реклама, просто хочется поделиться информацией )