Joby выпускает первое аэротакси, собранное на экспериментальной производственной линии

🔺 В преддверии презентации компания объявила, что получила специальный сертификат летной годности от FAA, разрешающий так называемый «серийный прототип» для его первых летных испытаний.

Прототип Joby станет первым из девяти самолетов, которые компания поставит ВВС США в рамках своего контракта Agility Prime на сумму до 131 млн долларов. Первые две поставки ожидаются в начале 2024 года на базе ВВС Эдвардс в Южной Калифорнии.

🔜 Joby рассчитывает сертифицировать свой тип самолета eVTOL к 2024 году, а к 2025 году компания планирует запустить и использовать службу воздушного такси в США.

Взято с канала аэрокосмическое сообщество)

Гонки на джетпаках будущего уже сейчас)) Все же компания Gravity industries молодцы))) Маркетинг очень крутой)

Проснулись))) я ещё в 2018 году предлагал готовое решение , а им оно нахер не нужно было, а теперь опять вспомнили....

⚡️Электромобили НЕ являются экологически чистыми машинами: экологические преимущества электромобилей могут никогда не ощутиться, поскольку их производство вызывает на 70% больше выбросов, чем бензиновый автомобиль.

Как сообщает The Daily Mail, в исследовании, проведённом по заказу Honda, Aston Martin, Bosch и McLaren, специалисты наглядно показали, что электромобили на стадии производства выделяют больше углекислого газа, чем традиционные автомобили. Выпуск электрического Polestar 2 (на заглавном фото) приводит к появлению 24 тонн углекислого газа, а производство Volvo XC40 «обходится» всего в 14 тонн.

При этом на Polestar 2, который изначально на 63% «грязнее», надо проехать не менее 78 тысяч километров, чтобы углеродный след электромобиля оказался меньше, чем у машины с бензиновым или дизельным мотором. Аналогичная ситуация и в сравнении объёмов выбросов при производстве хэтчбека Volkswagen Golf и его электрической версии Volkswagen e-Golf.

Близкий обзор Китайского аналога JetsonOne, видно что аппарат сделан по аналогичной схеме, с теми же технологическими решениями) Думаю цена за Китайский аппарат по сравнению с Швецарским аппаратом ( 100 тыс евро ) будет раз в 3-4 меньше. https://youtu.be/4_TMghxsbD4

Avro Canada VZ-9 Avrocar — экспериментальный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки. Разработан в 1959 году по засекреченному заказу ВВС США, с целью изучения аэродинамики и возможностей дискообразных аппаратов.

В 1961 году проект был закрыт, как официально заявлено в связи с невозможностью «тарелки» оторваться от земли выше 1,5 метров. Всего было построено два аппарата «Аврокар».