#китай #грузоперевозки #пандемия
Для общего понимания происходящего на мировом товарном рынке, привожу слайд, на котором отображено кол-во судов в портах Шанхая стоящих на загрузке/погрузке. На сегодня их количество во много раз превышает нормы.
На мой взгляд, это результат санкций против РФ и обнуление пандемии.
===========================
Последние три слайды говорят о явных дисбалансах в мировой торговле, которые будут углубляться дальше.
——————————————————
Нас ждут сложные, но интересные времена, постараюсь вести дневник происходящего в мировой экономике.
@khtrader
Для общего понимания происходящего на мировом товарном рынке, привожу слайд, на котором отображено кол-во судов в портах Шанхая стоящих на загрузке/погрузке. На сегодня их количество во много раз превышает нормы.
На мой взгляд, это результат санкций против РФ и обнуление пандемии.
===========================
Последние три слайды говорят о явных дисбалансах в мировой торговле, которые будут углубляться дальше.
——————————————————
Нас ждут сложные, но интересные времена, постараюсь вести дневник происходящего в мировой экономике.
@khtrader
#грузоперевозки #рецессия #экономика #сша
Объем грузоперевозок в марте в США снизился, что указывает на резкое замедление деловой активности. Частные перевозчики в малообеспеченных штатах сообщают, что они берут любые доступные заказы, чтобы выжить на рынке.
@khtrader
Объем грузоперевозок в марте в США снизился, что указывает на резкое замедление деловой активности. Частные перевозчики в малообеспеченных штатах сообщают, что они берут любые доступные заказы, чтобы выжить на рынке.
@khtrader
#рецессия #безработица #грузоперевозки #дальнобойщики #кризис
Занятость в секторе грузоперевозок США начала резко сокращаться, что в прошлом предшествовало трём рецессиям с начала века. Появляется всё больше признаков надвигающееся рецессии в США, но, как обычно, многие надеются, что в этот раз всё будет по-другому.
@khtrader
Занятость в секторе грузоперевозок США начала резко сокращаться, что в прошлом предшествовало трём рецессиям с начала века. Появляется всё больше признаков надвигающееся рецессии в США, но, как обычно, многие надеются, что в этот раз всё будет по-другому.
@khtrader
#грузоперевозки #товары #экономика #акции #sp500
Объем грузоперевозок в США со средины прошлого года находится под давлением, что сигнализирует о слабости экономики, по крайней мере в производственном секторе. Исходя из исторической корреляции между объемом грузоперевозок и индекса S&P500 видно, что с момента пандемии рост цен на американские акции в большей степени обусловлен не экономическими факторами. Конечно же, основной фактор - это излишняя ликвидность, много ликвидности.
@khtrader
Объем грузоперевозок в США со средины прошлого года находится под давлением, что сигнализирует о слабости экономики, по крайней мере в производственном секторе. Исходя из исторической корреляции между объемом грузоперевозок и индекса S&P500 видно, что с момента пандемии рост цен на американские акции в большей степени обусловлен не экономическими факторами. Конечно же, основной фактор - это излишняя ликвидность, много ликвидности.
@khtrader
#акции #грузоперевозки #sp500 #сша #диджитализация
Фондовый рынок США стал цифровым, по крайней мере, начиная с пандемии, корреляция между ценами на американские акции и объемами грузоперевозок по дорогам была нарушена. Это показано на верхнем графике. Основным фактором, влияющим на фондовый рынок, стали крупные технологические компании, которые занимают историческую долю в 31% в индексе S&P 500, что отображено на нижнем графике.
@khtrader
Фондовый рынок США стал цифровым, по крайней мере, начиная с пандемии, корреляция между ценами на американские акции и объемами грузоперевозок по дорогам была нарушена. Это показано на верхнем графике. Основным фактором, влияющим на фондовый рынок, стали крупные технологические компании, которые занимают историческую долю в 31% в индексе S&P 500, что отображено на нижнем графике.
@khtrader