#искусствологистики
Клод Моне — французский художник, один из основателей импрессионизма, написавший множество картин, в том числе известную вокзальную серию, созданную в 1877 году. Она состоит из 12 картин, изображающих парижский вокзал Сен-Лазар и поезда.
Локомотивы как символ прогресса того времени настолько вдохновили художника, что он специально договаривался с директором вокзала о разрешении рисовать с натуры. В итоге, ему создали все возможные условия (говорят, даже специально выпускали пар и расчищали перроны).
Сегодня эта серия считается одним из выдающихся шедевров раннего импрессионизма, а картины можно увидеть в крупнейших музеях мира.
Кстати, вокзал Сен-Лазар действительно очень живописное место — прикладываем современное фото в подтверждение (автор фото: Pierre Antona).
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Клод Моне — французский художник, один из основателей импрессионизма, написавший множество картин, в том числе известную вокзальную серию, созданную в 1877 году. Она состоит из 12 картин, изображающих парижский вокзал Сен-Лазар и поезда.
Локомотивы как символ прогресса того времени настолько вдохновили художника, что он специально договаривался с директором вокзала о разрешении рисовать с натуры. В итоге, ему создали все возможные условия (говорят, даже специально выпускали пар и расчищали перроны).
Сегодня эта серия считается одним из выдающихся шедевров раннего импрессионизма, а картины можно увидеть в крупнейших музеях мира.
Кстати, вокзал Сен-Лазар действительно очень живописное место — прикладываем современное фото в подтверждение (автор фото: Pierre Antona).
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
#искусствологистики
«Наша земная жизнь похожа на поездку по железной дороге. Едешь быстро и не видишь ни того, что впереди, ни — главное — локомотива». Эти слова принадлежат Винсенту Ван Гогу. Художник интересовался техникой и промышленностью, и одно из его знаковых произведений отражает не только этот интерес, но и особое отношение к железной дороге. Речь идет о работе «Железнодорожные вагоны». Движение, энергия, контрасты, бескрайняя широта и яркость — все это можно увидеть и почувствовать, глядя на полотно. И все эти характеристики присущи техническому прогрессу. Он вдохновляет творцов всех времен, сам при этом являясь мощным творческим процессом.
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
«Наша земная жизнь похожа на поездку по железной дороге. Едешь быстро и не видишь ни того, что впереди, ни — главное — локомотива». Эти слова принадлежат Винсенту Ван Гогу. Художник интересовался техникой и промышленностью, и одно из его знаковых произведений отражает не только этот интерес, но и особое отношение к железной дороге. Речь идет о работе «Железнодорожные вагоны». Движение, энергия, контрасты, бескрайняя широта и яркость — все это можно увидеть и почувствовать, глядя на полотно. И все эти характеристики присущи техническому прогрессу. Он вдохновляет творцов всех времен, сам при этом являясь мощным творческим процессом.
Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
#искусствологистики
Исаак Левитан — один из первых русских художников, обратившихся к теме железной дороги в своем творчестве. Его поезд, с характерным столбом дыма из паровозной трубы, буквально врывается в пасторальный русский пейзаж с полями, цветами и лесами.
🚂 Исаак Левитан «Поезд в пути», 1895 г.
Исаак Левитан — один из первых русских художников, обратившихся к теме железной дороги в своем творчестве. Его поезд, с характерным столбом дыма из паровозной трубы, буквально врывается в пасторальный русский пейзаж с полями, цветами и лесами.
🚂 Исаак Левитан «Поезд в пути», 1895 г.
#искусствологистики
Мы уже рассказывали о живописцах, вдохновленных железной дорогой, для которых поезд был символом новой вехи в развитии человечества. Но и сейчас, когда железной дорогой уже никого не удивишь, есть масса художников, работающих в жанре железнодорожной живописи. Один из них — канадец Дэвид А. Орам. Его картины можно встретить не только в частных и корпоративных коллекциях, но и в книгах, журналах и играх, посвященных железнодорожному транспорту, а также на фасадах зданий (на фото: фреска на внешней стене железнодорожного центра в Торонто) и на коллекционных монетах страны.
Источник
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Мы уже рассказывали о живописцах, вдохновленных железной дорогой, для которых поезд был символом новой вехи в развитии человечества. Но и сейчас, когда железной дорогой уже никого не удивишь, есть масса художников, работающих в жанре железнодорожной живописи. Один из них — канадец Дэвид А. Орам. Его картины можно встретить не только в частных и корпоративных коллекциях, но и в книгах, журналах и играх, посвященных железнодорожному транспорту, а также на фасадах зданий (на фото: фреска на внешней стене железнодорожного центра в Торонто) и на коллекционных монетах страны.
Источник
Наша группа ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#искусствологистики
Сегодня хотим показать вам арт-объект, созданный в 2014 году двумя испанскими граффитистами PichiAvo для фестиваля уличного искусства North West Walls Street Art в Бельгии. В рамках этого мероприятия бельгийский художник Арне Квинце создал сложную конструкцию из транспортных контейнеров, а затем — предоставил полную свободу творчества мастерам «спрей-арта». Результат впечатляет!
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Сегодня хотим показать вам арт-объект, созданный в 2014 году двумя испанскими граффитистами PichiAvo для фестиваля уличного искусства North West Walls Street Art в Бельгии. В рамках этого мероприятия бельгийский художник Арне Квинце создал сложную конструкцию из транспортных контейнеров, а затем — предоставил полную свободу творчества мастерам «спрей-арта». Результат впечатляет!
Наша группа ВКонтакте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в рамках рубрики #искусствологистики — два изображения, посвященных перевозке Гром-камня, ставшего пьедесталом для знаменитого памятника Петру I.
Гравюра Якоба Шлея по чертежам Юрия Фельтена изображает перевозку скалы от ее первоначального места нахождения. На гравюре хорошо видна конструкция машины, на которой перевозили Гром-камень: деревянная П-образная платформа, передвигающаяся по пятидюймовым шарам из сплава меди и олова. Скорость передвижения составляла не более 30 шагов в сутки. Таким образом глыбу везли до берега Финского залива в течение почти 5 месяцев, с ноября 1969 по март 1970 года. А участвовали в этом 400 «работных людей».
Осенью того же года на специально сконструированном судне и в сопровождении двух парусников Гром-камень доставили в Санкт-Петербург.
Второе изображение — картина Луи Бларамберга, изображающая торжественную выгрузку камня уже на Исаакиевской набережной. Для этой операции судно было притоплено и село на предварительно вбитые в дно реки сваи, что позволило сдвинуть 1500-тонный мегалит на берег.
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Гравюра Якоба Шлея по чертежам Юрия Фельтена изображает перевозку скалы от ее первоначального места нахождения. На гравюре хорошо видна конструкция машины, на которой перевозили Гром-камень: деревянная П-образная платформа, передвигающаяся по пятидюймовым шарам из сплава меди и олова. Скорость передвижения составляла не более 30 шагов в сутки. Таким образом глыбу везли до берега Финского залива в течение почти 5 месяцев, с ноября 1969 по март 1970 года. А участвовали в этом 400 «работных людей».
Осенью того же года на специально сконструированном судне и в сопровождении двух парусников Гром-камень доставили в Санкт-Петербург.
Второе изображение — картина Луи Бларамберга, изображающая торжественную выгрузку камня уже на Исаакиевской набережной. Для этой операции судно было притоплено и село на предварительно вбитые в дно реки сваи, что позволило сдвинуть 1500-тонный мегалит на берег.
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
#искусствологистики
Теренс Кунео (Terence Cuneo,1907-1996) – английский художник, один из крупнейших мастеров Великобритании своего времени. Он даже был официальным художником коронации Елизаветы II в 1953 году. Теренс Кунео был очень востребован в самых разных жанрах, но нам интересны его работы в "железнодорожном" жанре. А на эту тему он писал он много и интересно. Тот факт, что памятник этому живописцу размещен у входа в здание железнодорожного вокзала Ватерлоо в Лондоне, уже говорит о многом.
Помимо потрясающей детализации и технической проработки изображений поездов, на его картинах есть и одна маленькая интересная деталь. Почти на всех полотнах художника присутствует мышка (хотя найти ее порой не так уж просто) 😉
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Теренс Кунео (Terence Cuneo,1907-1996) – английский художник, один из крупнейших мастеров Великобритании своего времени. Он даже был официальным художником коронации Елизаветы II в 1953 году. Теренс Кунео был очень востребован в самых разных жанрах, но нам интересны его работы в "железнодорожном" жанре. А на эту тему он писал он много и интересно. Тот факт, что памятник этому живописцу размещен у входа в здание железнодорожного вокзала Ватерлоо в Лондоне, уже говорит о многом.
Помимо потрясающей детализации и технической проработки изображений поездов, на его картинах есть и одна маленькая интересная деталь. Почти на всех полотнах художника присутствует мышка (хотя найти ее порой не так уж просто) 😉
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Сегодня в рубрике #искусствологистики — русский художник Василий Кандинский. Его изображения железной дороги и поездов не имеют никакого отношения к реализму, технической точности и детализации, которые мы можем видеть у других авторов. Но зато здесь — целые потоки цвета и вибрация, передающие дрожащую и зыбкую окружающую действительность.
Представляем вам две работы В. Кандинского на железнодорожную тему: «Вид Мурнау с железной дорогой и замком» (1910 г.) и «Пейзаж с паровозом» (1909 г.)
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Представляем вам две работы В. Кандинского на железнодорожную тему: «Вид Мурнау с железной дорогой и замком» (1910 г.) и «Пейзаж с паровозом» (1909 г.)
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Сегодня в рубрике #искусствологистики — теплые и добрые работы советского и российского художника, режиссера-мультипликатора и продюсера Михаила Алдашина. Художник родился на берегу Черного моря, в портовом Туапсе, и его картины содержат образы, рожденные детскими воспоминаниями.
В подборке следующие картины:
1. Паровоз и пароход
2. Паровоз у водокачки
3. Паровоз в пейзаже
4. Верные друзья (союз земли и воды)
Изображения взяты с сайта art.albomix.ru
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале.
Наша группа ВКонтакте
В подборке следующие картины:
1. Паровоз и пароход
2. Паровоз у водокачки
3. Паровоз в пейзаже
4. Верные друзья (союз земли и воды)
Изображения взяты с сайта art.albomix.ru
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале.
Наша группа ВКонтакте
В рубрике #искусствологистики сегодня — советский художник Борис Николаевич Яковлев и его картина «Транспорт налаживается» (1923 г.). Эта работа стала знаковой для своего времени, а современные искусствоведы относят ее к числу лучших образцов советского искусства.
Картина выставляется в Третьяковской галерее.
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте
Картина выставляется в Третьяковской галерее.
✅ Следите за нашими новостями в Telegram-канале
Наша группа ВКонтакте