This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🆕🌐 «РЖД Логистика» представила новый сервис
✔️ Компания разработала автоматическую систему «С-Логистика», которая позволяет полностью перейти на электронный документооборот с Китаем🇨🇳 при оформлении грузов.
⁉️ Как быстрее загружать и проверять документацию, а также контролировать и соблюдать сроки таможенного транзита 🎬 смотрите в сюжете РЖД ТВ.
#РЖД_Логистика
✔️ Компания разработала автоматическую систему «С-Логистика», которая позволяет полностью перейти на электронный документооборот с Китаем🇨🇳 при оформлении грузов.
⁉️ Как быстрее загружать и проверять документацию, а также контролировать и соблюдать сроки таможенного транзита 🎬 смотрите в сюжете РЖД ТВ.
#РЖД_Логистика
Forwarded from Gudok
✅ Второй пошёл: «РЖД Логистика» отправила контейнерный поезд по международному коридору
Состав с Южно-Уральской дороги пройдёт ➡️ по восточной ветке МТК Север – Юг через территорию Казахстана, Туркменистана и Ирана в порт Бендер-Аббас⚓️, а далее отправится морем в пункт назначения. Отмечается, что по территории России поезд следует по специализированной нитке графика.
🔜 С III квартала текущего года из Челябинской области планируется ежемесячно отправлять по два контейнерных состава по этому коридору.
Все подробности – на страницах «Гудка»🗞
#РЖД_Логистика #грузовые_перевозки
Состав с Южно-Уральской дороги пройдёт ➡️ по восточной ветке МТК Север – Юг через территорию Казахстана, Туркменистана и Ирана в порт Бендер-Аббас⚓️, а далее отправится морем в пункт назначения. Отмечается, что по территории России поезд следует по специализированной нитке графика.
🔜 С III квартала текущего года из Челябинской области планируется ежемесячно отправлять по два контейнерных состава по этому коридору.
Все подробности – на страницах «Гудка»🗞
#РЖД_Логистика #грузовые_перевозки
Forwarded from Gudok
✅ «РЖД Логистика» отправила первый контейнерный поезд по восточной ветке МТК Север – Юг с «ТЛК Южноуральский»
Грузы, размещённые в 40-футовых контейнерах, проследуют через Казахстан в направлении станции Сарахс (Туркменистан) и далее в Иран.
🎙 «Преимущества этого направления очевидны – готовая инфраструктура, которая позволяет принимать контейнерные поезда, и расстояние от транспортно-логистического центра до границы с Казахстаном всего около 50 км», – отметил директор обособленного подразделения РЖДЛ в Челябинске Андрей Репин.
О перспективах перевозок грузов с Южного Урала ➡️ к Индийскому океану рассказывает «Гудок».
#РЖД_Логистика
Грузы, размещённые в 40-футовых контейнерах, проследуют через Казахстан в направлении станции Сарахс (Туркменистан) и далее в Иран.
🎙 «Преимущества этого направления очевидны – готовая инфраструктура, которая позволяет принимать контейнерные поезда, и расстояние от транспортно-логистического центра до границы с Казахстаном всего около 50 км», – отметил директор обособленного подразделения РЖДЛ в Челябинске Андрей Репин.
О перспективах перевозок грузов с Южного Урала ➡️ к Индийскому океану рассказывает «Гудок».
#РЖД_Логистика