Forwarded from RailNews.kz
Китай намерен инвестировать в строительство транспортно-логистического хаба в Алматинской агломерации
Руководство Синьцзян-Уйгурского автономного района приняло решение об инвестировании одного миллиарда юаней в строительство транспортно-логистического хаба в Казахстане.
В Урумчи член Политбюро ЦК КПК, секретарь Коммунистической партии СУАР КНР гасподин Ма Синжуй принял председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Нурлан Сауранбаева.
Господин Ма Синжуй отметил устойчивую динамику роста железнодорожных перевозок между РК и КНР, объем которых в 2024 году достиг рекордного уровня – 32 миллионов тонн.
На встрече было отмечено, что все вопросы, которые стороны обсуждали на прошлых встречах, полностью выполнены (строительство вторых путей на участке Достык-Мойынты, увеличение объема транзитных грузов).
Читать далее
Руководство Синьцзян-Уйгурского автономного района приняло решение об инвестировании одного миллиарда юаней в строительство транспортно-логистического хаба в Казахстане.
В Урумчи член Политбюро ЦК КПК, секретарь Коммунистической партии СУАР КНР гасподин Ма Синжуй принял председателя правления АО «НК «ҚТЖ» Нурлан Сауранбаева.
Господин Ма Синжуй отметил устойчивую динамику роста железнодорожных перевозок между РК и КНР, объем которых в 2024 году достиг рекордного уровня – 32 миллионов тонн.
На встрече было отмечено, что все вопросы, которые стороны обсуждали на прошлых встречах, полностью выполнены (строительство вторых путей на участке Достык-Мойынты, увеличение объема транзитных грузов).
Читать далее
Forwarded from RailNews.kz
Перевозки между Казахстаном и Китаем в январе выросли на 18%
В январе 2025 года объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем достиг 2,8 миллиона тонн, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», пограничный переход Достык зафиксировал рост перевозок на 12%, достигнув 1,5 миллиона тонн. Через переход Алтынколь было перевезено 1,3 миллиона тонн грузов, что на 25% больше по сравнению с январем прошлого года.
Экспорт казахстанских грузов в КНР вырос на 5% и составил 1,1 миллиона тонн. Увеличилась перевозка металлических руд на 5% (652 тысячи тонн), черных металлов на 77% (104 тысячи тонн), нефтепродуктов на 50% (32 тысячи тонн) и прочих грузов (отруби, комбикорма, растительное масло) на 30% (215 тысяч тонн).
Rail-news.kz
В январе 2025 года объем железнодорожных перевозок между Казахстаном и Китаем достиг 2,8 миллиона тонн, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Как сообщила пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», пограничный переход Достык зафиксировал рост перевозок на 12%, достигнув 1,5 миллиона тонн. Через переход Алтынколь было перевезено 1,3 миллиона тонн грузов, что на 25% больше по сравнению с январем прошлого года.
Экспорт казахстанских грузов в КНР вырос на 5% и составил 1,1 миллиона тонн. Увеличилась перевозка металлических руд на 5% (652 тысячи тонн), черных металлов на 77% (104 тысячи тонн), нефтепродуктов на 50% (32 тысячи тонн) и прочих грузов (отруби, комбикорма, растительное масло) на 30% (215 тысяч тонн).
Rail-news.kz
Этот выпуск - материал газеты "Железнодорожник Белоруссии" - "Огненный рейс", посвященный конкретному историческому событию - дерзкому захвату белорусскими партизанами вражеского эшелона...
▫️…Весной 1942 года неподалеку от Ивацевичей, в лесном урочище Гута-Михалин, из объединенных партизанских групп сформировался партизанский отряд имени Георгия Димитрова. Он действовал на территории Коссовского, Ружанского и Березовского районов.
▫️Диверсионной работой руководил Александр Самуйлик, которого боевые товарищи называли белорусским Чапаем – не только за внешнее сходство с известным командиром дивизии Гражданской войны, но и за безграничную смелость. Родом Александр Иванович был из деревни Мохро Ивановского района Брестчины, где до войны работал председателем сельского совета.
▫️В начале Великой Отечественной он ушел в лес, где скрывалось немало советских воинов- окруженцев и местных жителей. Патриоты собирали оставшиеся на местах недавних боев оружие и боеприпасы и создавали партизанские группы для участия в боевых действиях и диверсиях против оккупантов.
▫️ В начале ноября 1942 года партизанская разведка установила, что со станции Любешов Волынской области по узкоколейке фашисты регулярно отправляют в город Камень-Каширский железнодорожные составы с награбленным у местного населения добром, которое затем увозят в Германию.
▫️Вскоре стало известно об отправке в ближайшие дни очередного поезда с зерном, птицей, медом, яйцами. И тогда командиру диверсионной группы Самуйлику партизаны предложили захватить вражеский эшелон и проехать в нем по тылам фашистов с красным флагом....
Продолжение
Фото: предоставлено автором материала - Николаем Шевченко
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Телеграмма РЖД
23 февраля – День защитника Отечества
🟥 В год 80-летия Великой Победы словосочетание защитник Отечества приобретает особый смысл.
Мы поздравляем всех тех, кто, рискуя своей жизнью, охраняет нашу Родину сейчас, и чтим ветеранов Великой Отечественной войны, кому обязаны своей свободой миллионы.
Желаем нашим защитникам крепкого здоровья и мирного неба над головой!
Мы поздравляем всех тех, кто, рискуя своей жизнью, охраняет нашу Родину сейчас, и чтим ветеранов Великой Отечественной войны, кому обязаны своей свободой миллионы.
Желаем нашим защитникам крепкого здоровья и мирного неба над головой!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇷
مهم‌ترین خبرها در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک اوراسیا برای مخاطبین ایرانی مان
دنبال‌کنندگان گرامی کانال https://t.iss.one/international1520 از خاک جمهوری اسلامی ایران، توجه شما را به عناوین جدیدترین خبرها در وب‌سایت‌مان به آدرس https://1520international.com/fa/ جلب می‌نماییم.
امیدواریم از مطالب آن رضایت کامل د
کریدوری از دریا تا دریا
اتصال دریاهای سیاه و کاسپین از طریق کریدور حمل‌ونقل
توجه کابل به خط آهن
افغانستان به سیاست خود مبنی بر افزایش انسجام حمل‌ونقلی این کشور، ادامه می‌دهد.
ایران از توسعه کریدور شمال-جنوب خبر داد...
اولیا موجب تقویت کریدور شمال-جنوب خواهد شد
در استان آستراخان روسیه یک گذرگاه جدید که امکان افزایش حجم انتقال و جابجایی محموله‌ها را برای کریدور شمال-جنوب فراهم می‌آورد، راه‌اندازی خواهد شد.
برخورد ناشیانه
احتمال وضع تعرفه‌های تجاری از سوی ایالات متحده آمریکا موجب ایجاد تغییر در میزان تقاضا برای حمل‌ونقل کانتینری و اصلاح هزینه‌های آن خواهد شد.
به مسیر خود در فضای 1520، اتحادیه اقتصادی اوراسیا، سازمان همکاری‌های شانگهای و بریکس ادامه می‌دهیم.
با ما همراه باشید!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пространство БРИКС. Исторические хроники. Создание и развитие железных дорог в Индонезии.
Эксперимент по созданию и внедрению Национальной цифровой транспортно-логистической платформы «ГосЛог» начался 1 августа 2024 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Актуальная стоимость сервисов железнодорожного транзита на пространстве 1520 – в обновлённом индексе ERAI
начение индекса зависит от множества факторов:
▶️ тарифы ОАО «Российские железные дороги», АО «НК «Казакстан темiр жолы» и ГО «Белорусская железная дорога» на перевозку,
▶️ стоимость использования фитинговых платформ,
▶️ стоимость терминальных услуг,
▶️ скорость и время в пути,
▶️ загруженность инфраструктуры и др.
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
начение индекса зависит от множества факторов:
▶️ тарифы ОАО «Российские железные дороги», АО «НК «Казакстан темiр жолы» и ГО «Белорусская железная дорога» на перевозку,
▶️ стоимость использования фитинговых платформ,
▶️ стоимость терминальных услуг,
▶️ скорость и время в пути,
▶️ загруженность инфраструктуры и др.
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Forwarded from Железные дороги мира
ОТЛК ЕРА ставит цель перевозить до 2,5 млн TEU
В интервью РЖД ТВ генеральный директор ОТЛК ЕРА А. Н. Гром сообщил, что компания разрабатывает стратегию развития до 2035 г., целью которой является достижение в ближайшие 3 – 5 лет объемов перевозок 1 млн TEU в год. Перспективной же задачей компания считает освоение 10 % общего объема перевозок между странами Азии и Европы, составляющего в настоящее время 25 млн TEU.
Важной мерой по достижению поставленных целей является увеличение скорости доставки грузов до 1000 км/сут (в 2024 г. — в среднем 750 км/сут), чему будет способствовать расшивка узких мест на маршрутах ОТЛК ЕРА за счет развития транспортно-логистической инфраструктуры, в том числе создания нового погранперехода Китай — Казахстан со строительством линии Бахты — Аягоз, использования имеющихся резервов пропускной способности погранпереходов Россия — Казахстан, а также...
https://zdmira.com/news/otlk-era-stavit-tsel-perevozit-do-2-5-mln-teu
В интервью РЖД ТВ генеральный директор ОТЛК ЕРА А. Н. Гром сообщил, что компания разрабатывает стратегию развития до 2035 г., целью которой является достижение в ближайшие 3 – 5 лет объемов перевозок 1 млн TEU в год. Перспективной же задачей компания считает освоение 10 % общего объема перевозок между странами Азии и Европы, составляющего в настоящее время 25 млн TEU.
Важной мерой по достижению поставленных целей является увеличение скорости доставки грузов до 1000 км/сут (в 2024 г. — в среднем 750 км/сут), чему будет способствовать расшивка узких мест на маршрутах ОТЛК ЕРА за счет развития транспортно-логистической инфраструктуры, в том числе создания нового погранперехода Китай — Казахстан со строительством линии Бахты — Аягоз, использования имеющихся резервов пропускной способности погранпереходов Россия — Казахстан, а также...
https://zdmira.com/news/otlk-era-stavit-tsel-perevozit-do-2-5-mln-teu
Однако структура этого роста по сравнению с прошлым годом существенно меняется.
В январе 2025-го через погранпереходы с Китаем в экспортно-импортном сообщении перевезено 3,5 млн тонн грузов, сообщает ОАО «РЖД». Это на 9,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В абсолютных цифрах экспорт вырос на 8,9%, до 3,3 млн тонн. Импорт прибавил 11,3%, увеличившись до 251,4 тыс. тонн.
Наибольшие темпы увеличения отправок зафиксированы через переход Нижнеленинское – Тунцзян. Здесь объём перевозок достиг 492,9 тыс. тонн (рост в 1,4 раза). Через погранпереход Забайкальск – Маньчжурия было перевезено 1,7 млн тонн грузов (+2,2%), через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ – 722,5 тыс. тонн (+3,7%), через погранпереход Камышовая – Хуньчунь – 339,4 тыс. тонн (+2,9%).
Традиционно значительную долю (46,3%) общего объёма грузов на этих направлениях составляет уголь. В январе через погранпереходы с Китаем проследовало 1,5 млн тонн твёрдого топлива, что на 9,2% выше прошлогоднего показателя.
Обращает на себя внимание опережающий рост других номенклатур, таких как нефть и нефтяные грузы (68,2 тыс. тонн, рост в 1,7 раза), цветные металлы (71,9 тыс. тонн, рост в 1,6 раза), железная и марганцевая руда (721 тыс. тонн, +25%), удобрения (170,2 тыс. тонн, +15%).
Подробности и мнения экспертов
Фото: Максим Каширин/пресс-служба ОАО «РЖД»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RailNews.kz
КТЖ и порт Ляньюньган обсудили планы на 2025 год
В Пекине руководство АО «НК «КТЖ» и ООО «ГК Порт Ляньюньган» провели рабочую встречу, на которой подвели итоги сотрудничества за 2024 год и обсудили перспективные направления взаимодействия.
Участники встречи рассмотрели результаты работы сухого порта Хоргос и казахстанско-китайского терминала в порту Ляньюньган, которые играют важную роль в развитии транзитных перевозок между странами.
Стороны наметили приоритетные направления сотрудничества на 2025 год. В центре внимания находится совместное строительство контейнерного хаба в порту Актау, который станет третьим ключевым проектом в рамках двустороннего сотрудничества. Проект сыграет важную роль в увеличении пропускной способности транспортных маршрутов и укреплении позиций Казахстана как ключевого логистического узла в регионе.
Rail-news.kz
В Пекине руководство АО «НК «КТЖ» и ООО «ГК Порт Ляньюньган» провели рабочую встречу, на которой подвели итоги сотрудничества за 2024 год и обсудили перспективные направления взаимодействия.
Участники встречи рассмотрели результаты работы сухого порта Хоргос и казахстанско-китайского терминала в порту Ляньюньган, которые играют важную роль в развитии транзитных перевозок между странами.
Стороны наметили приоритетные направления сотрудничества на 2025 год. В центре внимания находится совместное строительство контейнерного хаба в порту Актау, который станет третьим ключевым проектом в рамках двустороннего сотрудничества. Проект сыграет важную роль в увеличении пропускной способности транспортных маршрутов и укреплении позиций Казахстана как ключевого логистического узла в регионе.
Rail-news.kz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▫️ Прошлый год был сложным для компании. Какой объём грузов ОАО «РЖД» перевезло в международном сообщении
▫️ Перевозки грузов в контейнерах – один из быстро растущих секторов рынка – какие сейчас цифры в этом сегменте
▫️По каким основным направлениям и МТК следовали грузы по железной дороге в прошлом году и чем это можно объяснить
🇷🇺 Россия с партнёрами из стран Евразийского экономического союза и БРИКС развивают транспортно-логистические коридоры и поддерживают инициативы о расширении международной экономической интеграции. О приоритетных задачах холдинга «РЖД» в сфере международного сотрудничества рассказал в эксклюзивном интервью 1520International первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM