Forwarded from UUEE approach
🇷🇺 На фоне текущих событий в Афганистане давайте вспомним, как происходила эвакуация из Кабула граждан нашей страны ровно 29 лет назад 28 августа 1992 г.
Уникальные кадры любительского видео и записи радиообмена, воспоминания участников - в фильме "Миссия в Кабул. Секретный полет".👆
Дополнительная информация к видео.
1. В каждом экипаже Ил-76 был командир корабля и старший на борту командир – лётчик-инструктор.
С Евгением Зеленовым летел майор Владимир Пронин. В паре с Анатолием Копыркиным - командир корабля майор Гусейни-Испалани. Третий экипаж - командир отряда майор Сергей Мельников и командир корабля майор Александр Малов.
2. После обстрела моджахедами и возникшего затем пожара, был потерян Ил-76 СССР-78780 (КК Малов А.В., инструктор - Мельников С.И.)
3. Как потом эвакуировались оставшиеся в аэропорту сотрудники дипмиссии и военнослужащие, можно узнать из воспоминаний участников тех событий.
4. Указ Президента РФ о награждении военнослужащих.
#history #Afghanistan
Уникальные кадры любительского видео и записи радиообмена, воспоминания участников - в фильме "Миссия в Кабул. Секретный полет".👆
Дополнительная информация к видео.
1. В каждом экипаже Ил-76 был командир корабля и старший на борту командир – лётчик-инструктор.
С Евгением Зеленовым летел майор Владимир Пронин. В паре с Анатолием Копыркиным - командир корабля майор Гусейни-Испалани. Третий экипаж - командир отряда майор Сергей Мельников и командир корабля майор Александр Малов.
2. После обстрела моджахедами и возникшего затем пожара, был потерян Ил-76 СССР-78780 (КК Малов А.В., инструктор - Мельников С.И.)
3. Как потом эвакуировались оставшиеся в аэропорту сотрудники дипмиссии и военнослужащие, можно узнать из воспоминаний участников тех событий.
4. Указ Президента РФ о награждении военнослужащих.
#history #Afghanistan
Forwarded from UUEE approach
📒 В дополнение к опубликованному материалу про эвакуацию из Кабула граждан РФ и представителей иностранных дипмиссий в 1992 году, приводим схемы захода на посадку на аэродром Кабул.
1. Схема, использовавшаяся экипажем подполковника Анатолия Степановича Копыркина при эвакуации в 1992 году.
взята отсюда.
2. Схема захода, образца 1986 года.
взята отсюда.
И разъяснения от Falcon3000 про так называемый "Афганский заход".
#history #OAKB
1. Схема, использовавшаяся экипажем подполковника Анатолия Степановича Копыркина при эвакуации в 1992 году.
взята отсюда.
2. Схема захода, образца 1986 года.
взята отсюда.
И разъяснения от Falcon3000 про так называемый "Афганский заход".
#history #OAKB
Forwarded from UUEE approach
📸 В дополнение к опасениям о невозможности созерцания столицы с воздуха.
Видами Москвы по правому борту можно будет любоваться и при заходе в Шереметьево, о чём говорят опубликованные схемы.
Впрочем, раньше тоже была такая возможность.
Нашёл в своём архиве фото районов Строгино и Щукино от 15 июня 2004 года.
Ещё нет "Янтарного города", в "Алых парусах" всего 4 корпуса, Тушинский аэродром не застроен.
#UUEE #history
Видами Москвы по правому борту можно будет любоваться и при заходе в Шереметьево, о чём говорят опубликованные схемы.
Впрочем, раньше тоже была такая возможность.
Нашёл в своём архиве фото районов Строгино и Щукино от 15 июня 2004 года.
Ещё нет "Янтарного города", в "Алых парусах" всего 4 корпуса, Тушинский аэродром не застроен.
#UUEE #history
Forwarded from UUEE approach
🎞 Репортаж корреспондента Александра Галкина о первом рейсе самолета ИЛ-76ТД СССР-76479 в Антарктиду в феврале 1986 г.
Перелёт был осуществлён по маршруту: Москва "Шереметьево" - Ленинград "Пулково" - Ларнака (Кипр) - Джибути - Мапуту - ст. "Молодежная" - ст. "Новолазаревская" и обратно.
✈️ 25.02.1986 – осуществлена посадка на ледовый аэродром ст. «Молодёжная» (КК - Г.П. Александров, 2П - Ю. Яковлев).
Это была первая в мире посадка на лёд тяжёлого самолёта подобного класса.
Командиры экипажей, летчики ЦУ МВС: Г.П. Александров, Ю.Головченко и Ю.Яковлев. Руководитель перелета - Главный штуpман МГА В.Я. Киселев.
Самолёт принадлежал 64 ЛО Москва (Шереметьево).
На Ташкентском АПО был переоборудован для полётов в Антарктиду и перекрашен в красный цвет
#history #USSR #cargoplane
Перелёт был осуществлён по маршруту: Москва "Шереметьево" - Ленинград "Пулково" - Ларнака (Кипр) - Джибути - Мапуту - ст. "Молодежная" - ст. "Новолазаревская" и обратно.
✈️ 25.02.1986 – осуществлена посадка на ледовый аэродром ст. «Молодёжная» (КК - Г.П. Александров, 2П - Ю. Яковлев).
Это была первая в мире посадка на лёд тяжёлого самолёта подобного класса.
Командиры экипажей, летчики ЦУ МВС: Г.П. Александров, Ю.Головченко и Ю.Яковлев. Руководитель перелета - Главный штуpман МГА В.Я. Киселев.
Самолёт принадлежал 64 ЛО Москва (Шереметьево).
На Ташкентском АПО был переоборудован для полётов в Антарктиду и перекрашен в красный цвет
#history #USSR #cargoplane
Forwarded from UUEE approach
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Yotube-канал "Советское телевидение" продолжает радовать нас публикацией архивных материалов про авиацию.
На этот раз представлен фрагмент передачи "Авиация 90-х годов".
✈️ В воскресенье 20 августа 1989 г. на аэр.Тушино состоялся авиационный праздник, посвященный Дню Воздушного Флота СССР. Это был первый после 22-летнего перерыва воздушный парад такого масштаба.
В кадре можно увидеть проход ВМ-Т, А-40, Ил-96, Ту-204 над Москвой-рекой. Летчик-испытатель "ОКБ Сухого" В.Г. Пугачев на Су-27 продемонстрировал полную программу пилотажа, которую широкой публике впервые показали в Ле-Бурже в июне того же года.
Кадры статической экспозиции отсняты на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова.
#history #UUUS #UUBW
На этот раз представлен фрагмент передачи "Авиация 90-х годов".
✈️ В воскресенье 20 августа 1989 г. на аэр.Тушино состоялся авиационный праздник, посвященный Дню Воздушного Флота СССР. Это был первый после 22-летнего перерыва воздушный парад такого масштаба.
В кадре можно увидеть проход ВМ-Т, А-40, Ил-96, Ту-204 над Москвой-рекой. Летчик-испытатель "ОКБ Сухого" В.Г. Пугачев на Су-27 продемонстрировал полную программу пилотажа, которую широкой публике впервые показали в Ле-Бурже в июне того же года.
Кадры статической экспозиции отсняты на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова.
#history #UUUS #UUBW
08.08.08
Ил-76 ВВС РФ
📆 Уже 14 лет прошло с начала событий 08.08.08.
На 13-14 августа 2008 г. у десантников из 98 гв. дивизии было запланировано десантирование на площадку Будихино под Костромой. Но события в Южной Осетии перечеркнули все планы. И уже в ночь с 8 на 9 августа первые подразделения дивизии ВДВ пошли с Иваново в южном направлении.
📻 На этой записи с эфира, сделанной утром 9 августа 2008 года, сохранён небольшой фрагмент той работы, которую осуществляла ВТА по переброске личного состава и техники.
Из докладов слышно, что диспетчер внетрассового сектора разрешает экипажам после взлёта с аэродрома "Иваново-Северный" сразу следовать по кратчайшему маршруту на точку LANIT (49.82972 / 41.08333), которая находилась на границе Московской и Ростовской зон ЕС ОрВД.
Теперь всё это уже история.
#XUDI #IL76 #history
На 13-14 августа 2008 г. у десантников из 98 гв. дивизии было запланировано десантирование на площадку Будихино под Костромой. Но события в Южной Осетии перечеркнули все планы. И уже в ночь с 8 на 9 августа первые подразделения дивизии ВДВ пошли с Иваново в южном направлении.
📻 На этой записи с эфира, сделанной утром 9 августа 2008 года, сохранён небольшой фрагмент той работы, которую осуществляла ВТА по переброске личного состава и техники.
Из докладов слышно, что диспетчер внетрассового сектора разрешает экипажам после взлёта с аэродрома "Иваново-Северный" сразу следовать по кратчайшему маршруту на точку LANIT (49.82972 / 41.08333), которая находилась на границе Московской и Ростовской зон ЕС ОрВД.
Теперь всё это уже история.
#XUDI #IL76 #history
Forwarded from UUEE approach
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎞 Московские новости. Эфир от 30 января 1987 г.
Информационный сюжет корреспондента Михаила Макаренкова из аэроклуба имени В.П.Чкалова на аэродроме Тушино.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUUS
Информационный сюжет корреспондента Михаила Макаренкова из аэроклуба имени В.П.Чкалова на аэродроме Тушино.
Источник: Youtube-канал "Советское телевидение".
#history #UUUS
Forwarded from UUEE approach
🎥 В 1980 году на экраны СССР вышел научно-фантастический фильм "Через тернии к звёздам". В одной из сцен этой картины в роли терминала космопорта снимался зал вылетов "Шереметьево-2" (сейчас терминал F).
🚀К сожалению мечты фантастов реализуются не так быстро, как хотелось бы. В ближайшей перспективе полёт космических туристов на SpaceX Starship планируется только до Луны и обратно.
#UUEE #movie #history
🚀К сожалению мечты фантастов реализуются не так быстро, как хотелось бы. В ближайшей перспективе полёт космических туристов на SpaceX Starship планируется только до Луны и обратно.
#UUEE #movie #history
Forwarded from Просто об авиации✈️
Фантазии архитекторов XX века на тему авиаузлов будущего!
Некоторые из них рассматривали будущее авиаперевозок как элемент, дополняющий систему уже существующих транспортных инфраструктур
С точки зрения взаимодействия водного и воздушного транспорта – подошел к проблеме развития авиасообщения американский архитектор Гарри Б. Брейнард, чей проект «Airport-Docs for New-York» был опубликован в ноябре 1931 года в журнале «Everyday Science & Mechanics»
Брейнард рассматривал аэропорт местных линий как элемент развития системы нью-йоркского речного и паромного сообщения, превращая зону их взаимодействия в транспортно-пересадочный узел, куда, должны были приземляться и самолеты и дирижабли.
Идея Брейнарда не осталась в стороне, в 1954г на набережной Гудзона был построен Пирс 57. Вероятно, именно там, где Брейнард планировал размещение своего порта.
Нет информации о том, использовалась ли для взлета и посадки крыша Пирса 57, но технически могла.
#history@prostoobavia
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫
Некоторые из них рассматривали будущее авиаперевозок как элемент, дополняющий систему уже существующих транспортных инфраструктур
С точки зрения взаимодействия водного и воздушного транспорта – подошел к проблеме развития авиасообщения американский архитектор Гарри Б. Брейнард, чей проект «Airport-Docs for New-York» был опубликован в ноябре 1931 года в журнале «Everyday Science & Mechanics»
Брейнард рассматривал аэропорт местных линий как элемент развития системы нью-йоркского речного и паромного сообщения, превращая зону их взаимодействия в транспортно-пересадочный узел, куда, должны были приземляться и самолеты и дирижабли.
Идея Брейнарда не осталась в стороне, в 1954г на набережной Гудзона был построен Пирс 57. Вероятно, именно там, где Брейнард планировал размещение своего порта.
#history@prostoobavia
Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫