📝 Подписчик, летевший пассажиром на Boeing 777 Emirates, прислал фото и видео с вопросом о назначении демонстрируемого табло.

На Boeing этот прибор, установленный под потолком пассажирского салона (может быть в разных частях самолета, обычно в районе станций бортпроводников), называется Master Call Light Panel. Удобен тем, что виден бортпроводникам издалека. Кроме того, загорание лампочки сопровождается звуковым сигналом. Технически панель может отображать разные цвета и их комбинации, что отдельно зависит от типа воздушного судна: на Boeing 777 (аналогично и на Boeing 737) розовый цвет сообщает о вызове между станциями бортпроводников, либо из кабины пилотов; синий – о вызове с пассажирского места; янтарный – о вызове из туалетной комнаты. #inside_top

🔎 На видео в публикации идет вызов от пассажира по левому борту. На третьем фото горят две лампочки – вызовы и по левому, и по правому бортам.

✅ На Airbus такая же панель называется Area Call Panel, её цвета варьируются следующим образом:

🔵 Вызов от пассажира – синий;
🟠 Вызов из туалетной комнаты – оранжевый;
🟡 Сработал детектор дыма в туалетной комнате – оранжевый мигающий;
🟢 Вызов со станции бортпроводников – зеленый;
🔴 Вызов из пилотской кабины – красный.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации

Опасные грузы (ч.2)

Продолжение цикла постов об опасных грузах. В этой публикации рассматриваются виды опасности и классификация опасных грузов. #inside_top

Первая часть (определение, основные регламентирующие документы)

⚠️ В зависимости от физических и химических свойств опасные грузы делятся на 9 классов опасности, некоторые из которых в свою очередь подразделяются на категории:

1️⃣ Взрывчатые вещества (ВВ) – тротил, боеприпасы, порох;
2️⃣ Газы – водород, сжиженный азот, гелий;
3️⃣ Легковоспламеняющиеся жидкости – краски, спирты, топливо;
4️⃣ Легковоспламеняющиеся твердые вещества, способные к самовозгоранию – сера, спички, фосфор, селитра;
5️⃣ Окисляющие вещества и органические перекиси – перекись водорода, отбеливатели, присадки к топливу;
6️⃣ Токсические и инфекционные вещества – мышьяк, никотин, пестициды, бактерии, вирусы, медицинские отходы;
7️⃣ Радиоактивные материалы;
8️⃣ Коррозионные вещества – ртуть, кислотные батареи, серная кислота;
9️⃣ Прочие вещества и изделия.

Опасным грузам одновременно могут быть присвоены несколько классов опасности, если кроме основной они могут нести дополнительную опасность.

📦 Кроме классов, грузы могут подразделяться на группы упаковывания:

• Группа Упаковывания I – высокая опасность;
• Группа Упаковывания II – средняя опасность;
• Группа Упаковывания III – низкая опасность.

📝 Каждый опасный груз сопровождается специальной документацией, включая Декларацию об опасных грузах (Shipper's Declaration for Dangerous Goods). Этот документ содержит информацию о грузе, его классе опасности, количественных характеристиках и инструкции по безопасному обращению с ним.

✅ Следует отметить, что особое внимание при транспортировке таких грузов уделяется правильной упаковке и маркировке опасных грузов, а персонал, работающий с такими грузами, должен пройти специальное обучение.

▶ В следующей публикации данного цикла разберем особенности перевозки таких грузов и реальные случаи из мира авиации.

✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации