Forwarded from Финтехно
Молния от подписчика: картой Mastercard «Тинькофф Банка» внезапно получилось расплатиться в Европе. Правда, пока только в салоне самолета Finnair на высоте 10 тыс. метров.
25 сентября 1978 года самолет Boeing 727 столкнулся с Cessna 172.
Катастрофа произошла в небе над Сан-Диего. Boeing авиакомпании Pacific Southwest Airlines – PSA выполнял рейс Лос-Анджелес – Сан-Диего. В это время пилоты Cessna 172 отрабатывали заход ППП.
При заходе на посадку экипаж пассажирского лайнера сначала наблюдал небольшой самолёт, однако спустя несколько минут потерял его из виду и не сообщил об этом диспетчеру. После срабатывания системы об опасном сближении Cessna 172 врезалась в правое крыло и взорвалась. Взрыв повредил топливный бак, механизацию и гидравлическую систему. Менее чем через минуту Boeing врезался в жилой квартал.
Погибли все 135 человек, находившиеся на борту Boeing 727, оба пилота Cessna 172 и ещё 7 человек на земле. Всего 144 человека. Ещё 9 человек на земле получили тяжелые травмы. #inside_crashes_and_incidents
Катастрофа произошла в небе над Сан-Диего. Boeing авиакомпании Pacific Southwest Airlines – PSA выполнял рейс Лос-Анджелес – Сан-Диего. В это время пилоты Cessna 172 отрабатывали заход ППП.
При заходе на посадку экипаж пассажирского лайнера сначала наблюдал небольшой самолёт, однако спустя несколько минут потерял его из виду и не сообщил об этом диспетчеру. После срабатывания системы об опасном сближении Cessna 172 врезалась в правое крыло и взорвалась. Взрыв повредил топливный бак, механизацию и гидравлическую систему. Менее чем через минуту Boeing врезался в жилой квартал.
Погибли все 135 человек, находившиеся на борту Boeing 727, оба пилота Cessna 172 и ещё 7 человек на земле. Всего 144 человека. Ещё 9 человек на земле получили тяжелые травмы. #inside_crashes_and_incidents
22 сентября этого года дальнемагистральный лайнер Boeing 777-200ER United Airlines был вынужден вернуться в аэропорта вылета – после взлёта самолёт «заискрил», ушел в зону ожидания для решения проблем с излишним топливом на борту и затем штатно приземлился. На земле обнаружили техническую неисправность гидравлического насоса.
#inside_crashes_and_incidents
#inside_crashes_and_incidents
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
прекрасное далёко
Самолёты сражались с невидимым врагом, пока вы спали. Неудивительно, но авиация переиграла природу и в воздухе никто не остался.
UUWW 270530Z 06002MPS 030V100 0250 0150SE R06/0350N FG VV001 05/04 Q1012 R06/000070 NOSIG RMK QBB030
UUWW 270530Z 06002MPS 030V100 0250 0150SE R06/0350N FG VV001 05/04 Q1012 R06/000070 NOSIG RMK QBB030
Наглядный ответ из АИП на вопрос: «почему самолёты в Шереметьево сегодня освобождают ВПП в конце, а не по ближайшим рулежным дорожкам?». Это стандартные маршруты руления после посадки при RVR менее 350 метров.