Forwarded from Кухня Аэрофлота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Е*ать вас сейчас будут нещадно, поверьте»
На сегодняшнем построении в УИГА старшина курса сообщил курсантам, что им теперь запрещено самостоятельно вызывать скорую помощь.
При плохом самочувствии они должны сначала написать старшине или начальнику курса, доложить свои ФИО, номер комнаты и попросить вызвать врачей.
Также старшина курса сообщил, что шумихой в публичном поле недовольно все руководство института — включая ректора. Поэтому курсантов обещают нещадно е*ать за любые мелочи.
Один из курсантов сообщил нам, что уже сегодня по общежитию ходили и искали людей, которые сфотографировали две машины скорой помощи, стоявшие возле входа.
Об отравлении более 60 курсантов УИГА мы рассказывали ранее.
upd. Видео убрали по просьбе автора, оставили только звук.
На сегодняшнем построении в УИГА старшина курса сообщил курсантам, что им теперь запрещено самостоятельно вызывать скорую помощь.
При плохом самочувствии они должны сначала написать старшине или начальнику курса, доложить свои ФИО, номер комнаты и попросить вызвать врачей.
Также старшина курса сообщил, что шумихой в публичном поле недовольно все руководство института — включая ректора. Поэтому курсантов обещают нещадно е*ать за любые мелочи.
Один из курсантов сообщил нам, что уже сегодня по общежитию ходили и искали людей, которые сфотографировали две машины скорой помощи, стоявшие возле входа.
Об отравлении более 60 курсантов УИГА мы рассказывали ранее.
upd. Видео убрали по просьбе автора, оставили только звук.
👎29👍2
Forwarded from Helimed Pilots!🚁
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Хорошо вечера и спокойных снов!!!
❤19👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
6 лет назад, 25 декабря 2016 года после вылета из Сочи разбился Ту-154Б-2 ВВС России.
На борту было 92 человека. Все погибли. Причины катастрофы засекречены. Более подробный пост тут.
Выпуск «Редакции» – https://youtu.be/eajw5bDtv74
Видео со звуком. Последние переговоры с экипажем RA-85572. «85572, Сочи-Старт. 85572, Сочи-Круг. 85572, Сочи-Старт…»
На борту было 92 человека. Все погибли. Причины катастрофы засекречены. Более подробный пост тут.
Выпуск «Редакции» – https://youtu.be/eajw5bDtv74
Видео со звуком. Последние переговоры с экипажем RA-85572. «85572, Сочи-Старт. 85572, Сочи-Круг. 85572, Сочи-Старт…»
❤28👍1
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха начала летные испытания силовой установки ПД-8, предназначенной для ближнемагистрального пассажирского лайнера SSJ NEW и самолета-амфибии Бе-200, сообщает Ростех.
Двигатель испытывают в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Регистрируются основные эксплуатационные данные – частота вращения, давление, температура, а также дополнительные параметры, необходимые для подтверждения принятых конструктивных решений и обеспечения безопасности эксплуатации силовой установки.
"Работа над двигателем идет в соответствии с графиком, это позволяет планировать получение сертификата типа в 2023 году», - отметил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
Двигатель испытывают в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Регистрируются основные эксплуатационные данные – частота вращения, давление, температура, а также дополнительные параметры, необходимые для подтверждения принятых конструктивных решений и обеспечения безопасности эксплуатации силовой установки.
"Работа над двигателем идет в соответствии с графиком, это позволяет планировать получение сертификата типа в 2023 году», - отметил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
👍27❤4👎1
Forwarded from Просто об авиации✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷 Центр технического обслуживания воздушных судов турецкого национального авиаперевозчика Turkish Technic опубликовал видео первой покраски Airbus A350.
Примечательно, что данный борт изначально предназначался для «Аэрофлота», но из-за санкций его отдали туркам, поэтому на видео можно наблюдать ливрею российского нацпера 🇷🇺✈️
🎨 Ливрея – это уникальная цветовая схема, разработанная авиаперевозчиком и применяемая для покраски самолётов.
Процесс окрашивания борта – процедура сложная и высокотехнологичная. Как и всё в авиации 🤓
🔎 Состоит она примерно из следующих этапов:
⠀
– Обработка «смывкой» для обезжиривания и дальнейшего снятия предыдущих слоев краски, шлифовка и грунтовка;
⠀
– Нанесение первого слоя краски и различных элементов «декора», например, наклеек/стикеров;
– Доработка ливреи путем нанесения оставшейся краски.
🖌️ Толщина краски, нанесённой на фюзеляж, кстати, очень небольшая и измеряется всего лишь в миллиметрах, но суммарный её вес на одном самолёте может достигать несколько сотен кг.
Примечательно, что данный борт изначально предназначался для «Аэрофлота», но из-за санкций его отдали туркам, поэтому на видео можно наблюдать ливрею российского нацпера 🇷🇺✈️
🎨 Ливрея – это уникальная цветовая схема, разработанная авиаперевозчиком и применяемая для покраски самолётов.
Процесс окрашивания борта – процедура сложная и высокотехнологичная. Как и всё в авиации 🤓
🔎 Состоит она примерно из следующих этапов:
⠀
– Обработка «смывкой» для обезжиривания и дальнейшего снятия предыдущих слоев краски, шлифовка и грунтовка;
⠀
– Нанесение первого слоя краски и различных элементов «декора», например, наклеек/стикеров;
– Доработка ливреи путем нанесения оставшейся краски.
🖌️ Толщина краски, нанесённой на фюзеляж, кстати, очень небольшая и измеряется всего лишь в миллиметрах, но суммарный её вес на одном самолёте может достигать несколько сотен кг.
👍16❤1👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эффектным видео с уходом на второй круг по причине нестабилизированного захода на ВПП 06R в Шереметьево завершаем 2022 год полётов с подписчиками на тренажёре Boeing 737 «Территория Полёта».
Встретимся в Новом году!
If it doesn’t look right, give it one more try. You can always go around!
#inside_flights
Встретимся в Новом году!
If it doesn’t look right, give it one more try. You can always go around!
#inside_flights
❤29👍7
Крайняя публикация на Boosty в уходящем году. Спасибо за поддержку проекта! 🚀
Сначала говорим в целом про беспилотные летательные аппараты: польза или вред?! Затем про дроны вблизи аэропортов. И под конец – слушаем и разбираем запись радиообмена с докладом о пролетевшем рядом с самолётом дроне 🤔
Ссылка на материал 👈🏻
Что почитать по теме? 👇🏻
Анализ записи радиообмена с докладом о medical emergency (seizure over the Pacific)
Онлайн-версия лекции "Основы радиообмена". Часть первая
Онлайн-версия лекции "Основы радиообмена". Часть вторая
Приобретайте подписку уровня Observer или First Officer на Boosty и праздники гарантировано пройдут с пользой 🤓
Сначала говорим в целом про беспилотные летательные аппараты: польза или вред?! Затем про дроны вблизи аэропортов. И под конец – слушаем и разбираем запись радиообмена с докладом о пролетевшем рядом с самолётом дроне 🤔
Ссылка на материал 👈🏻
Что почитать по теме? 👇🏻
Анализ записи радиообмена с докладом о medical emergency (seizure over the Pacific)
Онлайн-версия лекции "Основы радиообмена". Часть первая
Онлайн-версия лекции "Основы радиообмена". Часть вторая
Приобретайте подписку уровня Observer или First Officer на Boosty и праздники гарантировано пройдут с пользой 🤓
👍14
Forwarded from ПАО «ОАК»
Росавиация выдала одобрение главных изменений в типовую конструкцию самолета МС-21, связанных с установкой российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства.
В 2022 году было выполнено свыше 160 успешных испытательных полетов на самолете МС-21 с силовой установкой ПД-14, летчики-испытатели ОКБ им. А.С. Яковлева проверили авиалайнер на различных режимах эксплуатации. В ходе испытаний двигатель ПД-14 показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний в ЦАГИ, которые подтвердили заявленные прочностные параметры. Затем опытный самолет с российским крылом успешно выполнил ряд зачетных полетов, в ходе которых проверялись эксплуатационные характеристики авиалайнера.
В 2022 году было выполнено свыше 160 успешных испытательных полетов на самолете МС-21 с силовой установкой ПД-14, летчики-испытатели ОКБ им. А.С. Яковлева проверили авиалайнер на различных режимах эксплуатации. В ходе испытаний двигатель ПД-14 показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний в ЦАГИ, которые подтвердили заявленные прочностные параметры. Затем опытный самолет с российским крылом успешно выполнил ряд зачетных полетов, в ходе которых проверялись эксплуатационные характеристики авиалайнера.
👍24❤8👎4
⚫️ 10 лет назад, 29 декабря 2012 года при заходе на посадку во Внуково потерпел крушение Ту-204 а/к Red Wings.
Самолёт выполнял перегоночный рейс из Пардубице (Чехия), на борту находились 8 человек – 3 члена лётного экипажа и 5 членов кабинного экипажа. Погибли оба пилота, бортинженер и 2 бортпроводника.
После приземления на левую опору шасси на удалении ~1000 м от входного торца ВПП самолёт фактически «не понимает», что он уже на земле – концевые выключатели основных стоек шасси не обжаты и при переводе рычагов управления реверсом в максимальный реверс ничего не происходит, также автоматически НЕ выходят воздушные тормоза и интерцепторы. На приборной скорости ~215 км/ч самолёт выкатывается за пределы ВПП, пробивает ограждение на Киевское шоссе и разрушается.
Заключение из отчёта МАК прикреплено выше.
Реконструкция от Игоря Зырянова: youtu.be/tWulG3VSLEU
⚠️ Последний скрин – наглядно для авиационных преподавателей: КАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО И К ЧЕМУ ЭТО ПРИВОДИТ ⚠️
#inside_crashes_and_incidents
Самолёт выполнял перегоночный рейс из Пардубице (Чехия), на борту находились 8 человек – 3 члена лётного экипажа и 5 членов кабинного экипажа. Погибли оба пилота, бортинженер и 2 бортпроводника.
После приземления на левую опору шасси на удалении ~1000 м от входного торца ВПП самолёт фактически «не понимает», что он уже на земле – концевые выключатели основных стоек шасси не обжаты и при переводе рычагов управления реверсом в максимальный реверс ничего не происходит, также автоматически НЕ выходят воздушные тормоза и интерцепторы. На приборной скорости ~215 км/ч самолёт выкатывается за пределы ВПП, пробивает ограждение на Киевское шоссе и разрушается.
Заключение из отчёта МАК прикреплено выше.
Реконструкция от Игоря Зырянова: youtu.be/tWulG3VSLEU
⚠️ Последний скрин – наглядно для авиационных преподавателей: КАК ДЕЛАТЬ НЕ НАДО И К ЧЕМУ ЭТО ПРИВОДИТ ⚠️
#inside_crashes_and_incidents
❤16👍6
⚡️Росавиация вновь продлила ограничения на полёты в ряд аэропортов юга и центральной России…
Если вы ждали очередной, уже юбилейной, 50-й публикации о продлении, то ее не будет.
Несколько источников сообщили, что решение (вероятно, появившееся не от Росавиации, а от кого-то повыше) не публиковать дальнейшую информацию о продлении ограничения полётов принято из-за «отсутствия информативности таких сообщений для пассажиров».
Аэропорты продолжат получать обновленную информацию посредством NOTAM.
Если вы ждали очередной, уже юбилейной, 50-й публикации о продлении, то ее не будет.
Несколько источников сообщили, что решение (вероятно, появившееся не от Росавиации, а от кого-то повыше) не публиковать дальнейшую информацию о продлении ограничения полётов принято из-за «отсутствия информативности таких сообщений для пассажиров».
Аэропорты продолжат получать обновленную информацию посредством NOTAM.
❤21
На картинке небольшие итоги уходящего года.
Спасибо каждому за активность на всех наших платформах и проявленный интерес к изучению авиации. Это действительно круто и мотивирует делать контент!
Отдельное спасибо некоторым лицам за новые возможности и горизонты для популяризации авиации 🙂
Всем успехов, высоких эшелонов и чистого неба в 2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ году!
Спасибо каждому за активность на всех наших платформах и проявленный интерес к изучению авиации. Это действительно круто и мотивирует делать контент!
Отдельное спасибо некоторым лицам за новые возможности и горизонты для популяризации авиации 🙂
Всем успехов, высоких эшелонов и чистого неба в 2️⃣0️⃣2️⃣3️⃣ году!
❤38👍5