❌ Про столкновение двух самолётов в 2002 году над Боденским озером слышали многие, но в истории мировой авиации были и другие случаи mid-air collision.
В 1979 году над городом Днепродзержинском столкнулись два самолёта Ту-134 авиакомпании «Аэрофлот», выполняющие рейсы Воронеж-Кишинёв и Донецк-Минск — погибли все 178 человек, которые находились на двух бортах. На одном из них летела футбольная команда «Пахтакор».
Причиной катастрофы явились ошибки и нарушения требований НПП ГА-78, допущенные диспетчером юго-западного сектора Харьковского РЦ и диспетчером-инструктором в части назначения эшелонов и обеспечения установленных интервалов между воздушными судами, соблюдения правил фразеологии радиообмена. Подробнее можно почитать тут и посмотреть реконструкцию здесь.
В 1996 году в небе над Индией столкнулись пассажирский Boeing 747 и грузовой Ил-76ТД – погибли 349 человек. Причиной столкновения стало снижение ниже заданной высоты, допущенное экипажем самолёта Ил-76, что произошло в результате нескольких факторов, но основным из них являлось плохое знание английского языка пилотами, а значит и неправильное понимание команд авиадиспетчера. Подробнее и также есть реконструкция.
И ещё менее известный случай – в 1981 году над Амурской областью столкнулись пассажирский Ан-24 и ракетоносец Ту-16К. Погибли 37 человек, но одна пассажирка – Лариса Савицкая – выжила. Она пережила падение с высоты более 5000 метров.
Причинами столкновения были названы неудовлетворительные организация и руководство полётами в районе аэродрома Завитинска, также трагедии сопутствовали нечёткое взаимодействие между гражданским и военным секторами центров ЕС УВД, управлявшими полётами этих самолётов, и несоответствие требованиям руководящих документов порядка передачи информации в пункты УВД, установленного табелем сообщений, о движении воздушных судов гражданской авиации.
Интервью Ларисы Савицкой можно почитать здесь, реконструкция того дня тут.
❗️На июнь запланирована премьера фильма «Одна». Его сюжет основан именно на этих событиях 🎞
«24 августа 1981 года молодожены Лариса и Владимир Савицкие ступили на борт самолета, следующего рейсом Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск. За 30 минут до посадки гражданский борт АН-24 столкнулся с бомбардировщиком ВВС СССР и развалился на куски на высоте больше 5 километров над землей. Выжить не должен был никто…».
#inside_crashes_and_incidents
В 1979 году над городом Днепродзержинском столкнулись два самолёта Ту-134 авиакомпании «Аэрофлот», выполняющие рейсы Воронеж-Кишинёв и Донецк-Минск — погибли все 178 человек, которые находились на двух бортах. На одном из них летела футбольная команда «Пахтакор».
Причиной катастрофы явились ошибки и нарушения требований НПП ГА-78, допущенные диспетчером юго-западного сектора Харьковского РЦ и диспетчером-инструктором в части назначения эшелонов и обеспечения установленных интервалов между воздушными судами, соблюдения правил фразеологии радиообмена. Подробнее можно почитать тут и посмотреть реконструкцию здесь.
В 1996 году в небе над Индией столкнулись пассажирский Boeing 747 и грузовой Ил-76ТД – погибли 349 человек. Причиной столкновения стало снижение ниже заданной высоты, допущенное экипажем самолёта Ил-76, что произошло в результате нескольких факторов, но основным из них являлось плохое знание английского языка пилотами, а значит и неправильное понимание команд авиадиспетчера. Подробнее и также есть реконструкция.
И ещё менее известный случай – в 1981 году над Амурской областью столкнулись пассажирский Ан-24 и ракетоносец Ту-16К. Погибли 37 человек, но одна пассажирка – Лариса Савицкая – выжила. Она пережила падение с высоты более 5000 метров.
Причинами столкновения были названы неудовлетворительные организация и руководство полётами в районе аэродрома Завитинска, также трагедии сопутствовали нечёткое взаимодействие между гражданским и военным секторами центров ЕС УВД, управлявшими полётами этих самолётов, и несоответствие требованиям руководящих документов порядка передачи информации в пункты УВД, установленного табелем сообщений, о движении воздушных судов гражданской авиации.
Интервью Ларисы Савицкой можно почитать здесь, реконструкция того дня тут.
❗️На июнь запланирована премьера фильма «Одна». Его сюжет основан именно на этих событиях 🎞
«24 августа 1981 года молодожены Лариса и Владимир Савицкие ступили на борт самолета, следующего рейсом Комсомольск-на-Амуре — Благовещенск. За 30 минут до посадки гражданский борт АН-24 столкнулся с бомбардировщиком ВВС СССР и развалился на куски на высоте больше 5 километров над землей. Выжить не должен был никто…».
#inside_crashes_and_incidents
Telegram
Inside Avia
⚫️ Страшная катастрофа произошла 1 июля 2002 года в небе над Боденским озером в Германии. В ту ночь столкнулись два самолёта – Ту-154М «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 компании DHL.
В ходе расследования было выявлено много событий, которые слились…
В ходе расследования было выявлено много событий, которые слились…
🎥 Лётная школа «Авиатор» опубликовала видео с прошедшей экскурсии для своих воспитанников по аэропорту Внуково и самолёту авиакомпании Azur Air:
Рекомендуем посмотреть 👍🏻
Пост о мероприятии: t.iss.one/inside_avia/3996
Рекомендуем посмотреть 👍🏻
Пост о мероприятии: t.iss.one/inside_avia/3996
YouTube
Авиатор в Азуре
9️⃣1️⃣ год военно-транспортной авиации России.
1 июня 1931 года был сформирован опытный воздухо-десантный отряд в составе Ленинградского военного округа. Сегодня ВТА РФ входит в состав военно-космических сил (ВКС) России и эксплуатирует разные типы воздушных судов, например, Ан-12, Ан-22 «Антей», Ил-76, Ан-124 «Руслан» и другие. #inside_history
Всех причастных с праздником! Долголетия и успехов на службе!
🌟 К 90-летию вышел фильм «Небо – наше». Рекомендуется к просмотру!
Это неофициальная история самых тяжёлых и мобильных сил нашей авиации. В фильме нет статьей из Википедии, сухих цифр, перечисления событий и дат. Но есть слезы от потерь боевых товарищей и радости – от встречи со старым самолетом, подвиги в небе, боевые вылеты и повседневная работа наземных служб, воспоминания ветеранов и горящие глаза новичков.
➡️ youtu.be/XRUTB7oVYAU
1 июня 1931 года был сформирован опытный воздухо-десантный отряд в составе Ленинградского военного округа. Сегодня ВТА РФ входит в состав военно-космических сил (ВКС) России и эксплуатирует разные типы воздушных судов, например, Ан-12, Ан-22 «Антей», Ил-76, Ан-124 «Руслан» и другие. #inside_history
Всех причастных с праздником! Долголетия и успехов на службе!
🌟 К 90-летию вышел фильм «Небо – наше». Рекомендуется к просмотру!
Это неофициальная история самых тяжёлых и мобильных сил нашей авиации. В фильме нет статьей из Википедии, сухих цифр, перечисления событий и дат. Но есть слезы от потерь боевых товарищей и радости – от встречи со старым самолетом, подвиги в небе, боевые вылеты и повседневная работа наземных служб, воспоминания ветеранов и горящие глаза новичков.
➡️ youtu.be/XRUTB7oVYAU
💻 Авиакомпания «Победа» переходит на отечественную систему бронирования.
Процесс смены американской системы Navitaire на разработанную «Ростехом» Leonardo (ранее заявлялось о планах авиакомпании перейти именно на нее) происходил с вечера 31 мая до утра 1 июня.
В этом посте мы писали о лоукостерах (бюджетных авиакомпаниях) в подробностях, а здесь – о том, из чего складывается цена на авиабилет. Почитайте!)
Процесс смены американской системы Navitaire на разработанную «Ростехом» Leonardo (ранее заявлялось о планах авиакомпании перейти именно на нее) происходил с вечера 31 мая до утра 1 июня.
В этом посте мы писали о лоукостерах (бюджетных авиакомпаниях) в подробностях, а здесь – о том, из чего складывается цена на авиабилет. Почитайте!)