Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Господдержка транспортной отрасли в 2020 году обошлись российскому бюджету почти в 600 млрд рублей, подсчитала Счетная палата. Сумма выросла практически в три раза по сравнению с 2019 годом. Львиная доля налоговых льгот - 577 млрд руб. - пришлась на авиацию.
Авиакомпании сэкономили 462 млрд руб. из-за применения льготных ставок НДС - налог был снижен с 20% до 10%, в некоторых случаях - до 0%.
Освобождение от налогов и ввозных пошлин воздушных судов, двигателей и запчастей к ним сохранило перевозчикам 115 млрд руб.
Меры немонетарной поддержки воздушного транспорта (освобождение от уплаты НДС, ввозной таможенной пошлины и др.) применялись и до пандемии. Но сейчас она особенно нужна авиакомпаниям.
Даже с поддержкой 15 крупнейших пассажирских перевозчиков завершили прошлый год с чистым убытком в размере 125 млрд руб. против 4 млрд руб. прибыли в 2019-м. Без льгот ситуация была бы значительно хуже и банкротств в отрасли не удалось бы избежать.
В этом году авиаперевозки начали восстанавливаться и ситуация понемногу выправляется. Некоторые компании даже вышли в плюс. Но до полного преодоления последствий пандемии еще далеко.
Поэтому некоторые меры господдержки авиаотрасли сохраняются. К примеру, действие 10% ставки НДС для внутренних авиарейсов через Москву, которое должно было закончиться в 2020 году, продлили сначала на 2021-й, а затем и на весь 2022 год. По данным Счетной палаты, только по таким рейсам объем налоговых льгот в 2020 году составил более 393 млрд руб., т.е. большую часть от общего объема.
Послабления должны помочь избежать резкого роста цен на авиабилеты и банкротства авиакомпаний. И то, и другое давно пророчат игроки рынка. Но пока перелеты по-прежнему остаются доступными. И никто из крупных перевозчиков из-за пандемии не закрылся.
Авиакомпании сэкономили 462 млрд руб. из-за применения льготных ставок НДС - налог был снижен с 20% до 10%, в некоторых случаях - до 0%.
Освобождение от налогов и ввозных пошлин воздушных судов, двигателей и запчастей к ним сохранило перевозчикам 115 млрд руб.
Меры немонетарной поддержки воздушного транспорта (освобождение от уплаты НДС, ввозной таможенной пошлины и др.) применялись и до пандемии. Но сейчас она особенно нужна авиакомпаниям.
Даже с поддержкой 15 крупнейших пассажирских перевозчиков завершили прошлый год с чистым убытком в размере 125 млрд руб. против 4 млрд руб. прибыли в 2019-м. Без льгот ситуация была бы значительно хуже и банкротств в отрасли не удалось бы избежать.
В этом году авиаперевозки начали восстанавливаться и ситуация понемногу выправляется. Некоторые компании даже вышли в плюс. Но до полного преодоления последствий пандемии еще далеко.
Поэтому некоторые меры господдержки авиаотрасли сохраняются. К примеру, действие 10% ставки НДС для внутренних авиарейсов через Москву, которое должно было закончиться в 2020 году, продлили сначала на 2021-й, а затем и на весь 2022 год. По данным Счетной палаты, только по таким рейсам объем налоговых льгот в 2020 году составил более 393 млрд руб., т.е. большую часть от общего объема.
Послабления должны помочь избежать резкого роста цен на авиабилеты и банкротства авиакомпаний. И то, и другое давно пророчат игроки рынка. Но пока перелеты по-прежнему остаются доступными. И никто из крупных перевозчиков из-за пандемии не закрылся.
📸 Ту-134А-3 (б/н СССР-65976) в аэропорту Бургаса, август 1976 года.
В 1993 году борт был передан в эксплуатацию в Архангельский авиаконцерн (далее именовался «Аэрофлот-Норд», ныне а/к Smartavia). В 1994 году, заходя на посадку в Архангельске, у самолёта не вышла правая основная опора шасси (ни от основной, ни от аварийной систем). Почитать подробнее о действиях экипажа можно в карточке борта. В 2004 году он был порезан на металлолом.
Кстати, об утилизации самолётов тоже был пост.
В 1993 году борт был передан в эксплуатацию в Архангельский авиаконцерн (далее именовался «Аэрофлот-Норд», ныне а/к Smartavia). В 1994 году, заходя на посадку в Архангельске, у самолёта не вышла правая основная опора шасси (ни от основной, ни от аварийной систем). Почитать подробнее о действиях экипажа можно в карточке борта. В 2004 году он был порезан на металлолом.
Кстати, об утилизации самолётов тоже был пост.
👗 Модный приговор
Российская а/к Red Wings пошла по стопам украинской SkyUp, представив сегодня в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) новую летнюю форму бортпроводников.
Red Wings решила отказаться от юбок и туфель в пользу джинс и кроссовок. Бортпроводников в новой форме можно будет встретить на рейсах а/к уже летом 2022 года.
А как вам новая форма? По нашему скромному мнению, она не только поможет привлечь новых пассажиров, но и сохранит здоровье самих бортпроводников 🤗
Фото: а/к «Red Wings»
Российская а/к Red Wings пошла по стопам украинской SkyUp, представив сегодня в аэропорту Кольцово (Екатеринбург) новую летнюю форму бортпроводников.
Red Wings решила отказаться от юбок и туфель в пользу джинс и кроссовок. Бортпроводников в новой форме можно будет встретить на рейсах а/к уже летом 2022 года.
А как вам новая форма? По нашему скромному мнению, она не только поможет привлечь новых пассажиров, но и сохранит здоровье самих бортпроводников 🤗
Фото: а/к «Red Wings»
Forwarded from Угол атаки
Авиакомпания «СиЛА», потерявшая два самолета в авиаинцидентах за последние три месяца, получила новые маршруты — из Магадана в город Певек и село Кепервеем на Чукотке.
Конечно хочется порадоваться за жителей труднодоступных населенных пунктов, но вспоминаются уже упомянутые крушения самолетов: Ан-28 в июле и L-410 в сентябре. И если в первом случае чудом удалось избежать жертв, то вторая трагедия унесла жизни четырех человек.
Еще тогда мы писали, что авиакомпания «СиЛА» («Сибирская легкая авиация») была неоднократно замечена в нарушениях, среди которых — несовершенная система управления безопасностью полетов и неточное выдерживание заданных высот (что, по предварительным данным, могло стать причиной падения L-410). Но мы решили отказаться от поспешных выводов и дождаться результатов официального расследования.
По L-140 результатов пока нет, а вот по Ан-28 появилась новая информация. Так, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил о том, что трагический рейс Ан-28 был десятым вылетом самолета за день — воздушное судно за сутки облетело почти всю Сибирь, из-за чего экипаж не получил положенного отдыха. Также МАК отмечает срок службы борта: на момент аварии самолет, произведенный в Польше в 1990 году, имел остаток назначенного ресурса в 6 с половиной месяцев.
И вот вчера Магаданская транспортная прокуратура наконец-то подтвердила, что авиакомпания «СиЛА» превышала максимально допустимые нормы по продолжительности смены для экипажей своих самолетов. Два должностных лица, по сообщениям местной прокуратуры, уже привлечены к дисциплинарной ответственности, помимо этого штраф за нарушение трудового законодательства наложены на руководителя «Сибирской легкой авиации».
И каким-то образом все это не помешало «СиЛЕ» получить новые маршруты, по которым она также будет летать на Ан-28! Чудеса менеджмента, и добавить нечего.
Конечно хочется порадоваться за жителей труднодоступных населенных пунктов, но вспоминаются уже упомянутые крушения самолетов: Ан-28 в июле и L-410 в сентябре. И если в первом случае чудом удалось избежать жертв, то вторая трагедия унесла жизни четырех человек.
Еще тогда мы писали, что авиакомпания «СиЛА» («Сибирская легкая авиация») была неоднократно замечена в нарушениях, среди которых — несовершенная система управления безопасностью полетов и неточное выдерживание заданных высот (что, по предварительным данным, могло стать причиной падения L-410). Но мы решили отказаться от поспешных выводов и дождаться результатов официального расследования.
По L-140 результатов пока нет, а вот по Ан-28 появилась новая информация. Так, Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сообщил о том, что трагический рейс Ан-28 был десятым вылетом самолета за день — воздушное судно за сутки облетело почти всю Сибирь, из-за чего экипаж не получил положенного отдыха. Также МАК отмечает срок службы борта: на момент аварии самолет, произведенный в Польше в 1990 году, имел остаток назначенного ресурса в 6 с половиной месяцев.
И вот вчера Магаданская транспортная прокуратура наконец-то подтвердила, что авиакомпания «СиЛА» превышала максимально допустимые нормы по продолжительности смены для экипажей своих самолетов. Два должностных лица, по сообщениям местной прокуратуры, уже привлечены к дисциплинарной ответственности, помимо этого штраф за нарушение трудового законодательства наложены на руководителя «Сибирской легкой авиации».
И каким-то образом все это не помешало «СиЛЕ» получить новые маршруты, по которым она также будет летать на Ан-28! Чудеса менеджмента, и добавить нечего.
www.interfax-russia.ru
Авиакомпания "СиЛА" начала полёты из Магадана в город Певек и село Кепервеем на Чукотке - Дальний Восток || Интерфакс Россия
Магадан. 6 октября. ИНТЕРФАКС-ДАЛЬНИЙ ВОСТОК - Авиакомпания "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА") начала выполнять регулярные рейсы ... читать далее на "Интерфакс-Россия"
Forwarded from FrequentFlyers
Пилот-герой Дамир Юсупов объявил о том, что в России будет снят полнометражный фильм о событиях августа 2019 года, когда он вместе с экипажем посадил самолет на кукурузном поле. Какая именно компания будет снимать кино, не уточняется.
— Хочу с вами поделиться новостью о том, что событиям, связанным с посадкой А321 на кукурузное поле в Подмосковье, будет посвящен полнометражный художественный фильм. Со мной связалась известная кинокомпания, и мы решили реализовать эту идею. Я выразил желание выступить консультантом для создания достоверной картины, — рассказал Дамир Юсупов.https://www.e1.ru/text/culture/2021/10/08/70182269/
— Хочу с вами поделиться новостью о том, что событиям, связанным с посадкой А321 на кукурузное поле в Подмосковье, будет посвящен полнометражный художественный фильм. Со мной связалась известная кинокомпания, и мы решили реализовать эту идею. Я выразил желание выступить консультантом для создания достоверной картины, — рассказал Дамир Юсупов.https://www.e1.ru/text/culture/2021/10/08/70182269/
E1.RU
Про «чудо на кукурузном поле» снимут художественный фильм. Консультантом будет Дамир Юсупов
Съемки начнутся летом следующего года
👨🏻✈️👩🏻✈️ Сегодня в сотрудничестве с тренажёром Boeing 737 «Территория полёта» мы провели лекцию о кабине самого популярного пассажирского самолёта в мире, а затем совершили более 7 полётов с подписчиками, каждый из которых пилотировал с кресла командира воздушного судна.
🥰 Несколько отзывов от довольных людей, для которых слово «небо» значит нечто большее:
«От человека, который ни разу не знал, что такое самолёт и как им управлять, самые положительные отзывы и впечатления ✈️✈️✈️ сидит теперь, xplane пытает:D немного подучит теории – и будем повторять тренажер! Спасибо за то, что вы делаете и как увлекаете новых инсайдов».
«Самые замечательные)) Первый свой полет на тренажёре всегда буду вспоминать с теплом, очень рада, что он случился именно так ✨ Отдельное спасибо за лекцию, без нее было бы совсем тяжело😄».
❗️На 15 октября открыта запись на такое же мероприятие, уточнить подробности можно, написав в Директ.
instagram.com/p/CUz2uAfstHf
#inside_flights
🥰 Несколько отзывов от довольных людей, для которых слово «небо» значит нечто большее:
«От человека, который ни разу не знал, что такое самолёт и как им управлять, самые положительные отзывы и впечатления ✈️✈️✈️ сидит теперь, xplane пытает:D немного подучит теории – и будем повторять тренажер! Спасибо за то, что вы делаете и как увлекаете новых инсайдов».
«Самые замечательные)) Первый свой полет на тренажёре всегда буду вспоминать с теплом, очень рада, что он случился именно так ✨ Отдельное спасибо за лекцию, без нее было бы совсем тяжело😄».
❗️На 15 октября открыта запись на такое же мероприятие, уточнить подробности можно, написав в Директ.
instagram.com/p/CUz2uAfstHf
#inside_flights
Да, кстати, самое время обратиться к нашему @realmayday_bot ✈️
Он выдаст вам подборку «редакторы рекомендуют» с самыми чёткими постами из канала, а также много другого не менее увлекательного контента, так что cleared direct to BOT и классных выходных 😎
Он выдаст вам подборку «редакторы рекомендуют» с самыми чёткими постами из канала, а также много другого не менее увлекательного контента, так что cleared direct to BOT и классных выходных 😎
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Самолет с парашютистами пропал в Татарстане, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.
"Самолет L-410 пропал с радаров и перестал выходить на связь", - сказал источник. На борту 22 человека - парашютисты местного аэроклуба.
"Самолет L-410 пропал с радаров и перестал выходить на связь", - сказал источник. На борту 22 человека - парашютисты местного аэроклуба.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Самолет L-410 совершил жесткую посадку в Татарстане — источник Интерфакса
Forwarded from 112
По предварительным данным, L-410 совершил жёсткую посадку в 6 километрах от Мензелинска. Очевидцы видят дым в том районе. На борту 20 парашютистов и 2 члена экипажа. Судьба людей неизвестна.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Первые кадры с места крушения самолёта в Татарстане, на борту которого были парашютисты
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️19 человек погибли, еще 3 пострадали в результате падения самолёта в Мензелинске — 112
Forwarded from SHOT
Кадры с места крушения L-410 в Татарстане.
Пожарно-спасательные подразделения следуют к месту падения самолёта.
@shot_shot
Пожарно-спасательные подразделения следуют к месту падения самолёта.
@shot_shot
Inside Avia
⚡️19 человек погибли, еще 3 пострадали в результате падения самолёта в Мензелинске — 112
❗️❗️❗️ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ. ЦИФРЫ УТОЧНЯЮТСЯ