А вот так 29 февраля 2020 года прилетал из Тулузы первый A350 для «Аэрофлота». Нашёл в своем архиве)

Сейчас их побольше, чем два)

Как раз и новая авиационная литература будет для всех интересующихся)

Презентация книги Артура Саркисяна "Глубокое погружение в небо" состоится на МАКС-2021

Презентация книги "Глубокое погружение в небо", автором которой выступил лётчик-истребитель 1 класса, ведущий специалист в области воздушной съёмки Артур Саркисян, состоится на МАКС-2021 в пятницу, 23 июля. Также в июле книга, выпущенная издательством "ВегаПринт", поступит в продажу в книжные магазины.

В книге, охватывающей 30-летний период творчества А. Саркисяна, органично сочетаются художественный и технический аспекты, а популярная манера изложения делает её отличным подарком не только знатокам и профессионалам, но всем любителям авиации. Подарочное издание на русском и английском языках, с мультимедиа-приложением, содержит более 400 фотографий, многие из которых украшают обложки лучших мировых авиационных журналов и стали визитной карточкой города Жуковского.

💡Узнайте больше о воздушных съёмках на #МАКС2021

Диагноз: невылетной 🤭

S7 прокомментировала ситуацию со справившим нужду прямо в салоне самолёта пассажиром:

11 июля один из пассажиров бизнес-класса во время выполнения рейса S7 Airlines 3048 Чита-Москва находился в нетрезвом состоянии, приставал к другим пассажирам, грубо вторгался в их личное пространство.

Командир воздушного судна, следуя регламентам, сначала в устной форме предупредил его, затем выдал письменное уведомление, что если он не перестанет, то придётся применить к нему меры в целях соблюдения безопасности полёта.

Однако пассажир не прислушался к требованиям экипажа, и в итоге экипаж был вынужден пристегнуть его подручными средствами.

Пассажир не обращался с какими-либо возражениями или просьбами к экипажу. После посадки он был передан сотрудникам полиции.

После инцидента в салоне самолёта была проведена тщательная уборка.

Презентация нового боевого самолёта пройдёт на МАКС-2021

Презентация принципиально нового боевого самолёта разработки Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Госкорпорацию #Ростех) состоится 20 июля на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021.

За неделю до открытия МАКС-2021 на странице проекта активировался обратный отсчет до премьеры самолета. Презентацию новинки можно будет увидеть онлайн на YouTube-каналах Госкорпорации Ростех, Объединенной авиастроительной корпорации. Отдельные элементы новой машины уже можно увидеть в видеоролике, опубликованном на странице проекта. Также в ролике скрыты аллюзии на ключевые особенности и уникальные свойства проекта.

💡Узнайте о перспективных программах #ОАК в области боевой авиации на #МАКС2021

Диванный авиационный комитет, конечно, был и будет всегда. Но когда в нём заседают далёкие от авиации люди – это один разговор, когда авиаторы – немного другой. Ждём расследования и отчётов от межгосударственного авиационного комитета и не строим версий. Хотя бы публично.

Недавно произошла катастрофа Ан-26 на Камчатке. Стоит ли говорить о том, как тяжело большинство летчиков воспринимают такие события? Думаю, не стоит. Стоит ли говорить о том, с каким пренебрежением они смотрят на всякого рода подлых журналистишек, каких-то сраных интернет комментаторов и прочую шелупонь, мгновенно извергающих из себя потоки мыслей относительно причин произошедшего? Тоже не стоит.

Проблема, однако, заключается и в том, что такие комментарии позволяют давать себе и некоторые авиационные специалисты. Одного из таких все мы знаем - заслуженный человек. Еще один представитель таких выдавил из себя мысль, изложенную на скрине.
Позволю себе ее покритиковать, используя строгую, формальную, Аристотелевскую логику, без каких либо аппеляций к опыту данного персонажа.

В сообщении указывается, что набор таких-то признаков характеризует Россию, как отсталую авиационную страну, что, как подразумевается, и могло стать причиной катастрофы. Хорошо. Рассужаем строго логически. Давайте возьмем страну, авиационное лидерство которой не будет оспариваться ни одним трезвым человеком вне психиатрической лечебницы. Эта страна США (без дураков). Используются ли в США самолеты, возрастом 40+ лет для пассажирских перевозок? Да, используются (см MD-80). Претензия по поводу возраста самолета, таким образом, идет лесом. Сертифицированы ли в США заходы по приводным радиостанциям? Да, сертифицированны, следовательно, признаны безопасными. Претензия по поводу приводов идет лесом. Ну а радиопеленгатор вообще непонятно, чем помешал. В той же Америке существует огромное количество неконтроллируемых аэродромов, где не то что локатора, диспетчера нет. И садятся там, и по IFR и все безопасно.

Таким образом ни один из перечисленных господином признаков не может служить доказательством отставания чего-то от чего-то, и уж тем более быть причиной авиакатастрофы.

А от себя хочу пожелать эксперту не шквариться подобными комментариями в интернете, а то ведь еще на работу надо устраиваться, а там ой как бдят за соцсетями.

Сокол инст
Сокол тг

#авиажелтизна
#безопасностьполётов

❗️За июнь 2021 года в воздушном пространстве РФ было обслужено 164,7 тысячи полетов, из них 42,4 тысячи – международные.

Ещё статистика по июню тут и о цифрах-планах «Аэрофлота» здесь.

🛠 «Авиастар» – авиастроительный завод в Ульяновске, входящий в структуру ОАК (объединённая авиастроительная корпорация).

🎞 Видео было снято где-то в 2010х годах. Авиакомпания «Владивосток Авиа» прекратила свою деятельность в 2014 году. Про «Трансаэро» все мы и так знаем. Что ещё интересного найдёте в ходе просмотра?)

Pilatus Aircraft и Nesterov Aviation представят на МАКС-2021 PC-12NGX

Компании Pilatus Aircraft (Швейцария) и Nesterov Aviation, авторизованный центр продаж и сервисного обслуживания, проведут в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 премьерный показ нового однодвигательного турбовинтового самолёта #Pilatus PC-12NGX. Самолёт будет представлен на статической стоянке в экспозиции деловой авиации 20-23 июля.

От предшествующих модификаций новинка отличается использованием электронной системы управления двигателем и винтом, усовершенствованным автоматом тяги, интегрированным в систему управления. Эти новации обеспечивают увеличение межремонтных интервалов, снижают нагрузку на пилота и повышают эффективность силовой установки. Кроме того, новые пассажирские кресла, иллюминаторы большей площади и сокращённый уровень шума от работы двигателя повышают комфорт для пассажиров.

💡Познакомьтесь с самолётами деловой авиации Pilatus Aircraft в специализированной экспозиции на #МАКС2021

Подробности об открытии двери Boeing 747 пассажиром в Шереметьево.

Авиакомпания «Россия» продолжает расследование инцидента на рейсе FV5625 «Москва-Анталья», который произошел ночью 11 июля.

Охлаждение воздушного судна до и во время посадки пассажиров производилось от наземного кондиционера, который был предоставлен обслуживающей все рейсы «России» организацией «Шереметьево Хэндлинг». После закрытия двери и перевода бортпроводниками аварийных трапов в положение AUTO наземный источник кондиционирования был отключен и переставлен, на его место была поставлена установка воздушного запуска. Данная установка обеспечивает пневматический запуск самолетных двигателей. Во время попытки запуска наземный источник электропитания вышел из строя.

Для замены наземного источника электропитания компании «Шереметьево Хэндлинг» потребовалось около десяти минут. Несмотря на глубокую ночь, температура в салоне самолета начала повышаться. Пассажир, сидящий на месте 70С, направился к входной двери (2L) и поднял ручку на открытие. В результате был автоматически выпущен трап. При раскрытии он порвался, задев установку воздушного запуска, находящуюся на перроне около самолета. По счастливой случайности рядом с трапом не оказалось работников перронных служб и не произошло возгорания трапа от перронной техники.

«Россия» сожалеет, что пассажиры рейса стали невольными свидетелями и участниками ситуации, которая из-за действий одного из пассажиров закончилась заменой воздушного судна. Авиакомпания приносит извинения за доставленные неудобства, вызванные температурой в салоне самолета. Персонал компании сделал все возможное для сокращения задержки вылета рейса на резервном воздушном судне.

В данный момент сотрудники компетентных органов ведут расследование инцидента. До их выводов авиакомпания просит представителей общественных организаций и блогосферы не спекулировать на тему сложившейся ситуации.