Forwarded from Исторический Ефремоff (Ефремов Александр)
Небо для России
Российская авиация - гражданская и военная, в том числе и морская, стала детищем Николая II. Именно император, которого так любят критиковать, настоял на создании в стране военно-воздушных сил.
Организовать работу первой в Империи военной лётной школы в Севастополе государь поручил вел. князю Александру Михайловичу.
Однако, консерваторы от армии сомневались, нужны ли военным эти «странные» самолёты. Александр Михайлович вспоминал, как военный министр генерал Сухомлинов говорил ему: «Я Вас правильно понял, Ваше Высочество, - спросил он меня между двумя приступами смеха, - Вы собиpaeтесь применить эти игрушки в нашей армии?»
В 1911 году в России впервые попробовали создать вооружённый, боевой аэроплан. Уже в 1913 г. воздушный флот уверенно «встал на крыло», а русский пилот Пётр Нестеров впервые в мировой истории выполнил фигуру высшего пилотажа - «мёртвую петлю». К 1914 г. в состав царского воздушного флота входило 600 самолётов. Больше было только у немцев, но выучка русских пилотов была лучше, что подбешивало кайзера Вилли.
До 1917 г. в России успели построить 20 авиазаводов, а военно-воздушные силы насчитывали 6200 самолётов (для сравнения, воздушный флот Англии накопил 4 тысячи самолётов только к 1919 году). У российского авиастроения были проблемы - не хватало моторов - но авиация действовала! Многие пилоты, такие как Александр Казаков (посмотрите о нём по ссылке ниже 👇), проявили подлинный героизм. Кстати, как пишут о Казакове: глубоко верующий человек, он «всегда поднимался в небо с иконой Св. Николая Чудотворца». Вспоминается мудрость из «Книги притчей Соломона»: «Коня приготовляют на день битвы, но победа - от Господа».
#НиколайII
@aefremoff80
https://t.iss.one/imperiarossii/3770
Российская авиация - гражданская и военная, в том числе и морская, стала детищем Николая II. Именно император, которого так любят критиковать, настоял на создании в стране военно-воздушных сил.
Организовать работу первой в Империи военной лётной школы в Севастополе государь поручил вел. князю Александру Михайловичу.
Однако, консерваторы от армии сомневались, нужны ли военным эти «странные» самолёты. Александр Михайлович вспоминал, как военный министр генерал Сухомлинов говорил ему: «Я Вас правильно понял, Ваше Высочество, - спросил он меня между двумя приступами смеха, - Вы собиpaeтесь применить эти игрушки в нашей армии?»
В 1911 году в России впервые попробовали создать вооружённый, боевой аэроплан. Уже в 1913 г. воздушный флот уверенно «встал на крыло», а русский пилот Пётр Нестеров впервые в мировой истории выполнил фигуру высшего пилотажа - «мёртвую петлю». К 1914 г. в состав царского воздушного флота входило 600 самолётов. Больше было только у немцев, но выучка русских пилотов была лучше, что подбешивало кайзера Вилли.
До 1917 г. в России успели построить 20 авиазаводов, а военно-воздушные силы насчитывали 6200 самолётов (для сравнения, воздушный флот Англии накопил 4 тысячи самолётов только к 1919 году). У российского авиастроения были проблемы - не хватало моторов - но авиация действовала! Многие пилоты, такие как Александр Казаков (посмотрите о нём по ссылке ниже 👇), проявили подлинный героизм. Кстати, как пишут о Казакове: глубоко верующий человек, он «всегда поднимался в небо с иконой Св. Николая Чудотворца». Вспоминается мудрость из «Книги притчей Соломона»: «Коня приготовляют на день битвы, но победа - от Господа».
#НиколайII
@aefremoff80
https://t.iss.one/imperiarossii/3770
Telegram
Дореволюціонная Россія
#личности
#военное_дело
Авиаторы эпохи Николая II
Лучшим российским летчиком-истребителем периода Первой Мировой войны является Александр Александрович Казаков. За время боевых действий он лично сбил 17 самолетов противника, и еще 15 – в групповых боях.…
#военное_дело
Авиаторы эпохи Николая II
Лучшим российским летчиком-истребителем периода Первой Мировой войны является Александр Александрович Казаков. За время боевых действий он лично сбил 17 самолетов противника, и еще 15 – в групповых боях.…
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Сводно-казачий лейб-гвардии полк, фрагмент фото, датированного 6 апреля 1907 г. Рядом с Императором командир полка - полковник (с 31.05.1907 генерал-майор) Жигалин Леонид Иванович.
Сводно-казачий лейб-гвардии полк, фрагмент фото, датированного 6 апреля 1907 г. Рядом с Императором командир полка - полковник (с 31.05.1907 генерал-майор) Жигалин Леонид Иванович.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Подводные лодки Сибирской военной флотилии в бухте Улисс. На заднем плане эскадренный миноносец «Грозовой». Российская империя, Приморская область, Владивосток, 1908 г.
Подводные лодки Сибирской военной флотилии в бухте Улисс. На заднем плане эскадренный миноносец «Грозовой». Российская империя, Приморская область, Владивосток, 1908 г.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Экипаж "Ильи Муромца II" прощается с самолётом, 1916 г.
Слева направо: штабс-капитан А.М. Колянковский, капитан А.В. Панкратьев, гв. штабс-капитан С.Н. Никольской, штабс-капитан С.В. Фёдоров, подпоручик Г.В. Павлов.
Обратите внимание на надписи на самолёте
Экипаж "Ильи Муромца II" прощается с самолётом, 1916 г.
Слева направо: штабс-капитан А.М. Колянковский, капитан А.В. Панкратьев, гв. штабс-капитан С.Н. Никольской, штабс-капитан С.В. Фёдоров, подпоручик Г.В. Павлов.
Обратите внимание на надписи на самолёте
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
#достижения
Танк Менделеева ("Бронированный автомобиль")
Разработан в 1911—1915 годах инженером-кораблестроителем В. Д. Менделеевым. Будучи первым в мире проектом сверхтяжёлого танка, отличался высочайшими для своего времени показателями огневой мощи и бронезащиты. Проект содержал большое количество оригинальных конструкторских решений и новшеств, однако не вышел из стадии чертежей и не был воплощён в металле.
На фото предполагаемый внешний вид танка Менделеева.
#достижения
Танк Менделеева ("Бронированный автомобиль")
Разработан в 1911—1915 годах инженером-кораблестроителем В. Д. Менделеевым. Будучи первым в мире проектом сверхтяжёлого танка, отличался высочайшими для своего времени показателями огневой мощи и бронезащиты. Проект содержал большое количество оригинальных конструкторских решений и новшеств, однако не вышел из стадии чертежей и не был воплощён в металле.
На фото предполагаемый внешний вид танка Менделеева.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#достижения
#военное_дело
Подводный флот
До Николая II Российская империя не имела подводного флота. Отставание России по этому показателю было существенным. Первое боевое применение подводной лодки было осуществлено американцами в 1864 году, а у России к концу XIX века не было даже опытных образцов. Придя к власти, Николай II решает устранить отставание России, и подписывает указ о создании подводного флота. Уже в 1901 году испытания проходит первая серия отечественных подводных лодок. За 15 лет Николаю II с нуля удается создать самый мощный подводный флот в мире.
К 1914 году мы имели в своем распоряжении 78 подлодок, некоторые из которых участвовали как в Первой Мировой, так и в Великой Отечественной. Последняя подлодка времен Николая II была списана только в 1955 году! (Речь идет о подводной лодке «Пантера», проекта «Барс»)
#военное_дело
Подводный флот
До Николая II Российская империя не имела подводного флота. Отставание России по этому показателю было существенным. Первое боевое применение подводной лодки было осуществлено американцами в 1864 году, а у России к концу XIX века не было даже опытных образцов. Придя к власти, Николай II решает устранить отставание России, и подписывает указ о создании подводного флота. Уже в 1901 году испытания проходит первая серия отечественных подводных лодок. За 15 лет Николаю II с нуля удается создать самый мощный подводный флот в мире.
К 1914 году мы имели в своем распоряжении 78 подлодок, некоторые из которых участвовали как в Первой Мировой, так и в Великой Отечественной. Последняя подлодка времен Николая II была списана только в 1955 году! (Речь идет о подводной лодке «Пантера», проекта «Барс»)
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Российский бронепоезд «Хунхуз». У состава стоят офицеры 2-й Заамурской бригады и инженеры, руководившие строительством состава. Россия, 1915 г.
Российский бронепоезд «Хунхуз». У состава стоят офицеры 2-й Заамурской бригады и инженеры, руководившие строительством состава. Россия, 1915 г.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Императору Николаю Второму представляют выпускников авиационной школы Отдела воздушного флота. Ялтинский уезд, Ливадия. Ливадийский дворец, 26 октября 1911 г.
Императору Николаю Второму представляют выпускников авиационной школы Отдела воздушного флота. Ялтинский уезд, Ливадия. Ливадийский дворец, 26 октября 1911 г.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Пехота марширует у Александровской колонны, Санкт-Петербург, ок. 1914 г. Солдаты в походном снаряжении. Из коллекции Гудим-Левковича.
Пехота марширует у Александровской колонны, Санкт-Петербург, ок. 1914 г. Солдаты в походном снаряжении. Из коллекции Гудим-Левковича.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#личности
#военное_дело
Подпрапорщик 9-го гренадерского Сибирского полка с полным комплектом георгиевских крестов, 1915-1917 гг.
#военное_дело
Подпрапорщик 9-го гренадерского Сибирского полка с полным комплектом георгиевских крестов, 1915-1917 гг.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
#личности
Женщины-казачки Верхне-благовещенской станицы.
Амурские казачки Верхне- Благовещенского посёлка. 1900 г. Фотограф Ф. Эгглер.
Восточные границы России стали тревожить с китайской стороны банды безжалостных разбойников - хунхузов. Они решили воспользоваться тем , что большинство казаков было на фронте. Однако не тут то было. В станицах собрались молодые девушки и заявили "Конём мы владеем, шашкой и винтовкой тоже. Защитим границу!"... Это были не пустые слова - вскоре женским отрядом была разгромлена крупная банда, нарушившая русские рубежи. Император подписал указ о награждении отличившихся в бою казачек серебрянными медалями "За храбрость".
На фотографии изображены: Костромина Анна Адриановна,Попова Параскева Александровна,Щеголева Любовь Ивановна,Попова Анна Фёдоровна,Гантимурова Анна Фёдоровна,Топтыгина Анна Михайловна,Пышкова Дарья Симоновна,Перебоева Дарья Матвеевна,Топтыгина Александра Михайловна,Лозина Надежда Фёдоровна,Лозина Татьяна Михайловна,Коневина Параксева Ермиловна.
#личности
Женщины-казачки Верхне-благовещенской станицы.
Амурские казачки Верхне- Благовещенского посёлка. 1900 г. Фотограф Ф. Эгглер.
Восточные границы России стали тревожить с китайской стороны банды безжалостных разбойников - хунхузов. Они решили воспользоваться тем , что большинство казаков было на фронте. Однако не тут то было. В станицах собрались молодые девушки и заявили "Конём мы владеем, шашкой и винтовкой тоже. Защитим границу!"... Это были не пустые слова - вскоре женским отрядом была разгромлена крупная банда, нарушившая русские рубежи. Император подписал указ о награждении отличившихся в бою казачек серебрянными медалями "За храбрость".
На фотографии изображены: Костромина Анна Адриановна,Попова Параскева Александровна,Щеголева Любовь Ивановна,Попова Анна Фёдоровна,Гантимурова Анна Фёдоровна,Топтыгина Анна Михайловна,Пышкова Дарья Симоновна,Перебоева Дарья Матвеевна,Топтыгина Александра Михайловна,Лозина Надежда Фёдоровна,Лозина Татьяна Михайловна,Коневина Параксева Ермиловна.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Офицеры Русской императорской армии проводят гимнастические занятия среди солдат
Офицеры Русской императорской армии проводят гимнастические занятия среди солдат
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Группа летчиков на летном поле во время представления императору Николаю II. Севастополь. Таврическая губерния, 1916 год.
Группа летчиков на летном поле во время представления императору Николаю II. Севастополь. Таврическая губерния, 1916 год.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Воспитанники 148 пехотного Каспийского полка во время сооружения палатки на военных занятиях, 1911 г.
Воспитанники 148 пехотного Каспийского полка во время сооружения палатки на военных занятиях, 1911 г.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#личности
#военное_дело
Император Николай II и две его старшие дочери Ольга Николаевна и Татьяна Николаевна с полком Анастасии Николаевны перед Екатерининским дворцом, 1914 год.
#военное_дело
Император Николай II и две его старшие дочери Ольга Николаевна и Татьяна Николаевна с полком Анастасии Николаевны перед Екатерининским дворцом, 1914 год.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
#личности
Император Николай II в форме лейб-гвардии Измайловского полка и высший офицерский состав принимают парад на Измайловском проспекте. Санкт-Петербург, май 1904 г.
#личности
Император Николай II в форме лейб-гвардии Измайловского полка и высший офицерский состав принимают парад на Измайловском проспекте. Санкт-Петербург, май 1904 г.
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#военное_дело
Тверская радиостанция спецназначения
Радиостанция была создана в 1914 году для обеспечения связи с тогдашними союзниками-Францией и Англией,а также для пеленгации радиостанций и перехвата радио сообщений противника.В штат входили около сорока человек:это радисты и телеграфисты, электрики и машинистки, шифровальщики и переводчики, работники канцелярии и столовой.Тверь была выбрана не случайно:созданный здесь приемный радиоцентр находился на достаточно далёком расстоянии от мощных московских и питерских радиопередатчиков и одновременно имел надежные проводные каналы связи с командованием.К тому же место для её постройки было выбрано удачно:через Желтиково поле, где решено было осуществить строительство, проходила Николаевская железная дорога,что облегчило поставку стройматериалов и оборудования,плюс относительно близко находилась электростанция, с которой можно было подать электропитание.Радиопередачу обезпечивали три деревянные 110-метровые мачты.Оборудование для станции было сделано в России.
Тверская радиостанция спецназначения
Радиостанция была создана в 1914 году для обеспечения связи с тогдашними союзниками-Францией и Англией,а также для пеленгации радиостанций и перехвата радио сообщений противника.В штат входили около сорока человек:это радисты и телеграфисты, электрики и машинистки, шифровальщики и переводчики, работники канцелярии и столовой.Тверь была выбрана не случайно:созданный здесь приемный радиоцентр находился на достаточно далёком расстоянии от мощных московских и питерских радиопередатчиков и одновременно имел надежные проводные каналы связи с командованием.К тому же место для её постройки было выбрано удачно:через Желтиково поле, где решено было осуществить строительство, проходила Николаевская железная дорога,что облегчило поставку стройматериалов и оборудования,плюс относительно близко находилась электростанция, с которой можно было подать электропитание.Радиопередачу обезпечивали три деревянные 110-метровые мачты.Оборудование для станции было сделано в России.