🚂 Рынок ж/д перевозок в России и перспективы Globaltrans. (Часть 1)
9 ноября состоялась закрытая онлайн - конференция с топ-менеджментом компании Globaltrans. Мы приняли участие чтобы поделиться с вами ключевыми выводами:
🥉 Российская железная дорога - третья в мире по величине, на ее долю приходится 88% общего грузооборота страны (без учета трубопроводного транспорта).
Спрос на грузоперевозки в 1П2020 находился под давлением, но 3кв 2020 началось восстановление.
📉 В 1П 2020 г. грузооборот и объемы погрузки на сети РЖД снизились на 5,3% и 4,5% г/г соответственно.
В 3 кв. 2020 г. грузооборот и объемы погрузки восстановились до 100% и 98% от 3кв 2019 г. соответственно.
📈 В октябре 2020 г. грузооборот вырос на 0,4% г/г, погрузка на 0,3% г/г.
Всего, за 9 мес. 2020 г.:
• Объемы погрузки насыпных грузов снизился на 2,3% г/г, но в 3 кв. 2020 г. продемонстрировал восстановление до 101% от 3кв 2019 г.
• Объемы погрузки нефтепродуктов и нефти снизился на 9,6% г/г, о восстановлении не было сказано.
💣 Проблемы отрасли:
• Присутствует давление на стоимость услуг операторов по перевозке в цистернах,
• Растет коэффициент порожнего пробега,
• Для удержания FCF операторам приходится снижать капитальные затраты - что не может долго продолжаться, так как👇
• Большей части парка вагонов предстоит замена в ближайшие годы.
#IF_акции_РФ #IF_сектор #GLTR #IF_обзор
9 ноября состоялась закрытая онлайн - конференция с топ-менеджментом компании Globaltrans. Мы приняли участие чтобы поделиться с вами ключевыми выводами:
🥉 Российская железная дорога - третья в мире по величине, на ее долю приходится 88% общего грузооборота страны (без учета трубопроводного транспорта).
Спрос на грузоперевозки в 1П2020 находился под давлением, но 3кв 2020 началось восстановление.
📉 В 1П 2020 г. грузооборот и объемы погрузки на сети РЖД снизились на 5,3% и 4,5% г/г соответственно.
В 3 кв. 2020 г. грузооборот и объемы погрузки восстановились до 100% и 98% от 3кв 2019 г. соответственно.
📈 В октябре 2020 г. грузооборот вырос на 0,4% г/г, погрузка на 0,3% г/г.
Всего, за 9 мес. 2020 г.:
• Объемы погрузки насыпных грузов снизился на 2,3% г/г, но в 3 кв. 2020 г. продемонстрировал восстановление до 101% от 3кв 2019 г.
• Объемы погрузки нефтепродуктов и нефти снизился на 9,6% г/г, о восстановлении не было сказано.
💣 Проблемы отрасли:
• Присутствует давление на стоимость услуг операторов по перевозке в цистернах,
• Растет коэффициент порожнего пробега,
• Для удержания FCF операторам приходится снижать капитальные затраты - что не может долго продолжаться, так как👇
• Большей части парка вагонов предстоит замена в ближайшие годы.
#IF_акции_РФ #IF_сектор #GLTR #IF_обзор
🚂 Рынок ж/д перевозок в России и перспективы Globaltrans. (Часть 2)
📎 Компания управляет парком из 72 тыс вагонов, 94% которых в собственности; а также 70-тью магистральными локомотивами. Основа парка - универсальные полувагоны (63%) и нефтеналивные цистерны (29%).
Группа активно развивает сегмент высокомаржинальных контейнерных перевозок (нефтехимия, высокосортная сталь).
Рыночная доля группы в общей погрузке на сети РЖД - 8%
📌 Долгосрочные контракты обеспечивают 64% выручки и один из самых низких в отрасли коэфф. порожнего пробега полувагонов - 46%
Рыночная доля Группы по ключевым видам грузов / доля в общей выручке:
• Металлургические грузы: 20% / 36%
• Нефтепродукты и нефть: 9% / 36%
• Уголь: 4% / 17%
• Строительные материалы: 8% / 4%
✅ У Globaltrans устойчивый баланс:
• 4 257 млн руб. наличных и эквивалентов плюс 13 650 млн. руб. невыбранных кредитных линий
• Чистый долг / скорректированная EBITDA 0,75х
• Средневзвешенная эффективная процентная ставка 7,2%
• Все заимствования в рублях.
Свободный денежный поток (ТТМ): 13,4 млрд. руб.
🔂 Предстоящее погашение долгов:
• 4кв 2020 г. - 2 140 млн руб. - 16% от FCF (ТТМ)
• В 2021 г. - 8 707 млн руб.
• В 2022 г. - 9 773 млн руб.
• В 2023 г. - 5 157 млн руб.
💰 Совокупная доходность за следующие 12 месяцев может составить 17%.
#IF_обзор #IF_акции_РФ #GLTR
📎 Компания управляет парком из 72 тыс вагонов, 94% которых в собственности; а также 70-тью магистральными локомотивами. Основа парка - универсальные полувагоны (63%) и нефтеналивные цистерны (29%).
Группа активно развивает сегмент высокомаржинальных контейнерных перевозок (нефтехимия, высокосортная сталь).
Рыночная доля группы в общей погрузке на сети РЖД - 8%
📌 Долгосрочные контракты обеспечивают 64% выручки и один из самых низких в отрасли коэфф. порожнего пробега полувагонов - 46%
Рыночная доля Группы по ключевым видам грузов / доля в общей выручке:
• Металлургические грузы: 20% / 36%
• Нефтепродукты и нефть: 9% / 36%
• Уголь: 4% / 17%
• Строительные материалы: 8% / 4%
✅ У Globaltrans устойчивый баланс:
• 4 257 млн руб. наличных и эквивалентов плюс 13 650 млн. руб. невыбранных кредитных линий
• Чистый долг / скорректированная EBITDA 0,75х
• Средневзвешенная эффективная процентная ставка 7,2%
• Все заимствования в рублях.
Свободный денежный поток (ТТМ): 13,4 млрд. руб.
🔂 Предстоящее погашение долгов:
• 4кв 2020 г. - 2 140 млн руб. - 16% от FCF (ТТМ)
• В 2021 г. - 8 707 млн руб.
• В 2022 г. - 9 773 млн руб.
• В 2023 г. - 5 157 млн руб.
💰 Совокупная доходность за следующие 12 месяцев может составить 17%.
#IF_обзор #IF_акции_РФ #GLTR
🚂 Глобалтранс (#GLTR). Итоги
💰 Компания стабильно платит высокие дивиденды, начиная с 2017 года, и проводит байбеки. Менеджмент заявляет о возврате акционерный стоимости - как о главном приоритете. Совокупная ожидаемая доходность за следующие 12 мес. ~17%.
⚙️ Высокая рентабельность и низкая долговая нагрузка позволяют компании относительно безболезненно проходить цикл снижения грузооборота без снижения дивидендов.
👆 В 3 кв. 2020 спрос на грузоперевозки начал восстанавливаться. Глобалтранс - бенефициар последних новостей о вакцине.
Globaltrans — достоин для включения в дивидендный портфель. Программа buyback и высокая дивдоходность создают условия для переоценки стоимости компании.
📌 Справедливая цена ГДР Globaltrans по мнению аналитиков IF Stocks - 620 руб, апсайд 36%.
#IF_акции_РФ #IF_библиотека #IF_идея
💰 Компания стабильно платит высокие дивиденды, начиная с 2017 года, и проводит байбеки. Менеджмент заявляет о возврате акционерный стоимости - как о главном приоритете. Совокупная ожидаемая доходность за следующие 12 мес. ~17%.
⚙️ Высокая рентабельность и низкая долговая нагрузка позволяют компании относительно безболезненно проходить цикл снижения грузооборота без снижения дивидендов.
👆 В 3 кв. 2020 спрос на грузоперевозки начал восстанавливаться. Глобалтранс - бенефициар последних новостей о вакцине.
Globaltrans — достоин для включения в дивидендный портфель. Программа buyback и высокая дивдоходность создают условия для переоценки стоимости компании.
📌 Справедливая цена ГДР Globaltrans по мнению аналитиков IF Stocks - 620 руб, апсайд 36%.
#IF_акции_РФ #IF_библиотека #IF_идея
💡 Идеи от IF Stocks
Напоминаем, что по #IF_идея можно найти список постов с обзорами на интересные компании.
📈 Пока самой успешной является краткосрочная идея по AMC Network основанная на данных об огромном обратном выкупе акций, фундаментальной недооцененности и большом количестве коротких позиций в бумаге.
🗓 Остальные идеи рассчитаны на долгосрочное инвестирование и для реализации их потенциала прошло совсем мало времени.
Перейти к посту по каждой компании, можно нажав по ее названию ниже:
🔸Глобалтранс (#GLTR) 5,95 -> 5,85 (-1,6%) от 11.11
🔹AMC Network (#AMCX) 26,30 -> 33,15 (+26%) от 13.11
🔹Fastly (#FSLY) 77,71 -> 83,17 (+7%) от 13.11
🔹Газпром (#GAZP) 2,40 -> 2,50 (+4%) от 17.11
🔸Exelixis Inc (#EXEL) 19,00 -> 18,73 (-1,3%) от 19.11
🔸X5 Retail Group (#FIVE) 2720 -> 2683 (-1,3%) от 19.11
🔹Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) 53,61 -> 55,86 (+4,2%) от 20.11
🔹Petropavlovsk (#POGR) 0,360 -> 0,370 (+2,7%) от 20.11
🔸Incyte (#INCY) 81,93 -> 81,16 (-0,9%) от 22.11
🔸 Corcept Therapeutics (#CORT) 23,96 -> 22,98 (-4,23%) от 22.11
Все цифры представлены в долларах. Портфель с равными долями по каждой бумаге принёс бы на текущий момент ~3% в $.
Пишите предложения по улучшению рубрики ⬇️
Напоминаем, что по #IF_идея можно найти список постов с обзорами на интересные компании.
📈 Пока самой успешной является краткосрочная идея по AMC Network основанная на данных об огромном обратном выкупе акций, фундаментальной недооцененности и большом количестве коротких позиций в бумаге.
🗓 Остальные идеи рассчитаны на долгосрочное инвестирование и для реализации их потенциала прошло совсем мало времени.
Перейти к посту по каждой компании, можно нажав по ее названию ниже:
🔸Глобалтранс (#GLTR) 5,95 -> 5,85 (-1,6%) от 11.11
🔹AMC Network (#AMCX) 26,30 -> 33,15 (+26%) от 13.11
🔹Fastly (#FSLY) 77,71 -> 83,17 (+7%) от 13.11
🔹Газпром (#GAZP) 2,40 -> 2,50 (+4%) от 17.11
🔸Exelixis Inc (#EXEL) 19,00 -> 18,73 (-1,3%) от 19.11
🔸X5 Retail Group (#FIVE) 2720 -> 2683 (-1,3%) от 19.11
🔹Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) 53,61 -> 55,86 (+4,2%) от 20.11
🔹Petropavlovsk (#POGR) 0,360 -> 0,370 (+2,7%) от 20.11
🔸Incyte (#INCY) 81,93 -> 81,16 (-0,9%) от 22.11
🔸 Corcept Therapeutics (#CORT) 23,96 -> 22,98 (-4,23%) от 22.11
Все цифры представлены в долларах. Портфель с равными долями по каждой бумаге принёс бы на текущий момент ~3% в $.
Пишите предложения по улучшению рубрики ⬇️
💡 Идеи от IF Stocks
Напоминаем, что по тегу #IF_идея можно найти список постов с обзорами на интересные компании.
Сегодняшней идеей стала покупка Mail.ru Group
❗️ Подавляющее большинство идей рассчитаны на долгосрочное инвестирование!
Отработанные идеи:
✔️ AMC Network (#AMCX) +26%
Текущие идеи:
➖Глобалтранс (#GLTR) ₽459,1 -> ₽443,25 (-3,4%) от 11.11
➕Fastly (#FSLY) $77,71 -> $94,48 (+21,58%) от 13.11
➕Газпром (#GAZP) ₽183,60 -> ₽201,50 (+9,75%) от 17.11
➕Exelixis Inc (#EXEL) $19,00 -> $20,72 (+9,05%) от 19.11
➕X5 Retail Group (#FIVE) ₽2720 -> ₽2862 (+5,2%) от 19.11
➖Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) $53,61 -> $52,78 (-1,55%) от 20.11
➕Petropavlovsk (#POGR) ₽27,62 -> ₽30,35 (+9,8%) от 20.11
➕Incyte (#INCY) $81,93 -> $87,24 (+6,48%) от 22.11
➕Corcept Therapeutics (#CORT) $23,96 -> $25,98 (+8,43%) от 22.11
➕Intel (#INTC) $49,40 -> $50,60 (+2,43%) от 2.12
➕IBM (#IBM) $123 -> $124,49 (+1,2%) от 2.12
На что еще мы обращали ваше внимание:
➕ГМК НорНикель (#GMKN) ₽19616 -> ₽23690 (+20,77%) от 5.11
➕Новатэк (#NVTK) ₽1050 -> ₽1211 (+15,33%) от 26.10. И нет, фиксировать не пора
❓ Какими идеями вы воспользовались? Пишите в комментариях
Напоминаем, что по тегу #IF_идея можно найти список постов с обзорами на интересные компании.
Сегодняшней идеей стала покупка Mail.ru Group
❗️ Подавляющее большинство идей рассчитаны на долгосрочное инвестирование!
Отработанные идеи:
✔️ AMC Network (#AMCX) +26%
Текущие идеи:
➖Глобалтранс (#GLTR) ₽459,1 -> ₽443,25 (-3,4%) от 11.11
➕Fastly (#FSLY) $77,71 -> $94,48 (+21,58%) от 13.11
➕Газпром (#GAZP) ₽183,60 -> ₽201,50 (+9,75%) от 17.11
➕Exelixis Inc (#EXEL) $19,00 -> $20,72 (+9,05%) от 19.11
➕X5 Retail Group (#FIVE) ₽2720 -> ₽2862 (+5,2%) от 19.11
➖Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) $53,61 -> $52,78 (-1,55%) от 20.11
➕Petropavlovsk (#POGR) ₽27,62 -> ₽30,35 (+9,8%) от 20.11
➕Incyte (#INCY) $81,93 -> $87,24 (+6,48%) от 22.11
➕Corcept Therapeutics (#CORT) $23,96 -> $25,98 (+8,43%) от 22.11
➕Intel (#INTC) $49,40 -> $50,60 (+2,43%) от 2.12
➕IBM (#IBM) $123 -> $124,49 (+1,2%) от 2.12
На что еще мы обращали ваше внимание:
➕ГМК НорНикель (#GMKN) ₽19616 -> ₽23690 (+20,77%) от 5.11
➕Новатэк (#NVTK) ₽1050 -> ₽1211 (+15,33%) от 26.10. И нет, фиксировать не пора
❓ Какими идеями вы воспользовались? Пишите в комментариях
🔎 Список обзоров компаний от InvestFuture
Наша команда трудилась, не поднимая рук с клавиатуры и не отрывая глаз от отчетности, чтобы рассказать вам про множество интересных компаний.
🇺🇸 Американские компании:
• Interactive Brokers Group (#IBKR)
• Energy Transfer (#ET)
• Nextera Energy (#NEE)
• NetAPP (#NTAP)
• Micron Technology (#MU)
• Activision Blizzard (#ATVI)
• NetEase (#NTES)
• Electronic Arts (#EA)
• Take-Two Interactive (#TTWO)
• Corcept Therapeutics (#CORT)
• Incyte (#INCY)
• BLuebirdbio (#BLUE)
• Acadia Pharmaceuticals (#ACAD)
• Editas Medicine (#EDIT)
• Exelixis Inc (#EXEL)
• Beyond Meat (#BYND)
• Aphria Medical Cannabis (#APHA)
• Aurora Cannabis (#ACB)
• Bank of America (#BAC)
• Intel (#INTC) против AMD (#AMD)
🇷🇺 Российские компании:
• Транснефть (#TRNFP)
• ДВМП (#FESH)
• Газпром (#GAZP)
• Petropavlovsk (#POGR)
• Юнипро (#UPRO)
• Globaltrans (#GLTR)
• ГМК Норильский Никель (#GMKN)
• НОВАТЭК (#NVTK)
• Интер РАО (#IRAO)
• Русгидро (#HYDR)
🇨🇳 Китайские компании:
• Bilibili (#BILI)
• MOMO (#MOMO)
• BYD (#BYD)
• NIO (#NIO)
🇩🇪 Немецкие компании:
• Bayer
• Volkswagen
🛢 Сравнение нефтянок:
• Нефтянка
Продолжим шерстить рынок и делать обзоры новых компаний или углубимся в исследование уже изученных? Какие компании разобрать еще? 👇👇
#IF_обзор #IF_библиотека
Наша команда трудилась, не поднимая рук с клавиатуры и не отрывая глаз от отчетности, чтобы рассказать вам про множество интересных компаний.
🇺🇸 Американские компании:
• Interactive Brokers Group (#IBKR)
• Energy Transfer (#ET)
• Nextera Energy (#NEE)
• NetAPP (#NTAP)
• Micron Technology (#MU)
• Activision Blizzard (#ATVI)
• NetEase (#NTES)
• Electronic Arts (#EA)
• Take-Two Interactive (#TTWO)
• Corcept Therapeutics (#CORT)
• Incyte (#INCY)
• BLuebirdbio (#BLUE)
• Acadia Pharmaceuticals (#ACAD)
• Editas Medicine (#EDIT)
• Exelixis Inc (#EXEL)
• Beyond Meat (#BYND)
• Aphria Medical Cannabis (#APHA)
• Aurora Cannabis (#ACB)
• Bank of America (#BAC)
• Intel (#INTC) против AMD (#AMD)
🇷🇺 Российские компании:
• Транснефть (#TRNFP)
• ДВМП (#FESH)
• Газпром (#GAZP)
• Petropavlovsk (#POGR)
• Юнипро (#UPRO)
• Globaltrans (#GLTR)
• ГМК Норильский Никель (#GMKN)
• НОВАТЭК (#NVTK)
• Интер РАО (#IRAO)
• Русгидро (#HYDR)
🇨🇳 Китайские компании:
• Bilibili (#BILI)
• MOMO (#MOMO)
• BYD (#BYD)
• NIO (#NIO)
🇩🇪 Немецкие компании:
• Bayer
• Volkswagen
🛢 Сравнение нефтянок:
• Нефтянка
Продолжим шерстить рынок и делать обзоры новых компаний или углубимся в исследование уже изученных? Какие компании разобрать еще? 👇👇
#IF_обзор #IF_библиотека
🚂 Update Globaltrans #GLTR
Сразу после листинга акции не впечатлили рынок: из-за малой капитализации фонды зайти не могут, а ритейл-инвесторы недоверчиво обходили стороной неизвестного эмитента 3-го эшелона.
📈 Однако, после предновогоднего ралли на Московской бирже, следуя за рынком, акции #GLTR пробили диапазон консолидации и обозначили восходящую траекторию.
Формальным поводом стало заявление менеджмента (очередное) о намерении направить на дивиденды за 2П2020 года 5 млрд руб., или около 28 руб. на акцию.
🔸 За 11 мес. 2020 г. грузооборот Globaltrans вырос на 2,4% год к году, в то время как на рынке в целом грузооборот сократился на 2,8%.
🔸 Компания сообщила, что капитальные затраты в 2021 г. останутся на минимальном уровне и составят 6 - 7 млрд. руб.
🔸 Компания продлила и/или подписала сервисные контракты с крупнейшими клиентами:
• ММК - на два года, до конца сентября 2024 года (Globaltrans перевозит 70% ж/д грузов ММК).
• ГК «Металлоинвест», до конца 2021 г. (но доля сократилась с 70% до 50%).
• С компанией ЕВРАЗ и СДС-Уголь — до конца 2021 г., что обеспечивает загрузку полувагонов, высвобождающихся от обслуживания грузов «Металлоинвест».
🔮 В итоге, в 2021 г. можно ожидать стабильных операционных показателей компании и форвардный FCF в размере 14 млрд руб. При направлении на выплату дивидендов 100% FCF, форвардная дивдоходность 14,8%.
📍Мы придерживаемся мнения о неоцененности компании.
#IF_обзор #IF_акции_РФ
Сразу после листинга акции не впечатлили рынок: из-за малой капитализации фонды зайти не могут, а ритейл-инвесторы недоверчиво обходили стороной неизвестного эмитента 3-го эшелона.
📈 Однако, после предновогоднего ралли на Московской бирже, следуя за рынком, акции #GLTR пробили диапазон консолидации и обозначили восходящую траекторию.
Формальным поводом стало заявление менеджмента (очередное) о намерении направить на дивиденды за 2П2020 года 5 млрд руб., или около 28 руб. на акцию.
🔸 За 11 мес. 2020 г. грузооборот Globaltrans вырос на 2,4% год к году, в то время как на рынке в целом грузооборот сократился на 2,8%.
🔸 Компания сообщила, что капитальные затраты в 2021 г. останутся на минимальном уровне и составят 6 - 7 млрд. руб.
🔸 Компания продлила и/или подписала сервисные контракты с крупнейшими клиентами:
• ММК - на два года, до конца сентября 2024 года (Globaltrans перевозит 70% ж/д грузов ММК).
• ГК «Металлоинвест», до конца 2021 г. (но доля сократилась с 70% до 50%).
• С компанией ЕВРАЗ и СДС-Уголь — до конца 2021 г., что обеспечивает загрузку полувагонов, высвобождающихся от обслуживания грузов «Металлоинвест».
🔮 В итоге, в 2021 г. можно ожидать стабильных операционных показателей компании и форвардный FCF в размере 14 млрд руб. При направлении на выплату дивидендов 100% FCF, форвардная дивдоходность 14,8%.
📍Мы придерживаемся мнения о неоцененности компании.
#IF_обзор #IF_акции_РФ
💡 Идеи от IF Stocks
Напоминаем, что по тегу #IF_идея можно найти список компаний, на которые аналитики IF Stocks обратили внимание.
❗️ Подавляющее большинство идей рассчитаны на долгосрочное инвестирование! Сами идеи не являются инвестиционными рекомендациями.
Динамика котировок после публикации идей:
➕Новатэк (#NVTK) ₽1050 -> ₽1339 (+27,52%) от 26.10.
➕ГМК НорНикель (#GMKN) ₽19616 -> ₽24946 (+27,17%) от 5.11
(обновление)
➕Глобалтранс (#GLTR) ₽459,1 -> ₽512,25 (+11,58%) от 11.11
(обновление)
➕Fastly (#FSLY) $77,71 -> $111,07 (+42,93%) от 13.11
➕Газпром (#GAZP) ₽183,60 -> ₽217,14 (+18,26%) от 17.11
➕Exelixis Inc (#EXEL) $19,00 -> $21,89 (+15,21%) от 19.11
➕X5 Retail Group (#FIVE) ₽2720 -> ₽2760 (+1,47%) от 19.11
➖Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) $53,61 -> $49,38 (-7,9%) от 20.11
➕Petropavlovsk (#POGR) ₽27,62 -> ₽31,05 (+12,4%) от 20.11
➕Incyte (#INCY) $81,93 -> $97,64 (+19,17%) от 22.11
➕Corcept Therapeutics (#CORT) $23,96 -> $28,40 (+18,53%) от 22.11
➕Intel (#INTC) $49,40 -> $54,75 (+10,83%) от 2.12 (обновление)
➖IBM (#IBM) $123 -> $122,26 (-0,07%) от 2.12 (обновление)
➖Mail.ru Group ₽2080 -> ₽1990 (-4,33%) от 15.12
➖AT&T (#T) $29,6 -> $29,31 (-0,98%) от 18.12
➕Solarwinds (#SWI) $16,12 -> $16,79 (+4,15%) от 21.12
➿ Energy Transfer LP (#ET) $6,60 -> $6,60 (0%) от 21.12
➕РусАгро (#AGRO) ₽815 -> ₽895 (+9,82%) от 23.12
➕Интер РАО (#IRAO) ₽5,30 -> ₽5,48 (+3,4%) от 28.12
➕SL Green (#SLG) $58,7 -> $66,99 (+14,12%) от 30.12
➕Essex Property Trust (#ESS) $227,22 -> $241,45 (+6,26%) от 05.01
➕Gilead Sciences (#GILD) $63,30 -> $65,88 (+4,07%) от 19.01
❓ Какими идеями вы воспользовались? Пишите в комментариях.
Напоминаем, что по тегу #IF_идея можно найти список компаний, на которые аналитики IF Stocks обратили внимание.
❗️ Подавляющее большинство идей рассчитаны на долгосрочное инвестирование! Сами идеи не являются инвестиционными рекомендациями.
Динамика котировок после публикации идей:
➕Новатэк (#NVTK) ₽1050 -> ₽1339 (+27,52%) от 26.10.
➕ГМК НорНикель (#GMKN) ₽19616 -> ₽24946 (+27,17%) от 5.11
(обновление)
➕Глобалтранс (#GLTR) ₽459,1 -> ₽512,25 (+11,58%) от 11.11
(обновление)
➕Fastly (#FSLY) $77,71 -> $111,07 (+42,93%) от 13.11
➕Газпром (#GAZP) ₽183,60 -> ₽217,14 (+18,26%) от 17.11
➕Exelixis Inc (#EXEL) $19,00 -> $21,89 (+15,21%) от 19.11
➕X5 Retail Group (#FIVE) ₽2720 -> ₽2760 (+1,47%) от 19.11
➖Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) $53,61 -> $49,38 (-7,9%) от 20.11
➕Petropavlovsk (#POGR) ₽27,62 -> ₽31,05 (+12,4%) от 20.11
➕Incyte (#INCY) $81,93 -> $97,64 (+19,17%) от 22.11
➕Corcept Therapeutics (#CORT) $23,96 -> $28,40 (+18,53%) от 22.11
➕Intel (#INTC) $49,40 -> $54,75 (+10,83%) от 2.12 (обновление)
➖IBM (#IBM) $123 -> $122,26 (-0,07%) от 2.12 (обновление)
➖Mail.ru Group ₽2080 -> ₽1990 (-4,33%) от 15.12
➖AT&T (#T) $29,6 -> $29,31 (-0,98%) от 18.12
➕Solarwinds (#SWI) $16,12 -> $16,79 (+4,15%) от 21.12
➿ Energy Transfer LP (#ET) $6,60 -> $6,60 (0%) от 21.12
➕РусАгро (#AGRO) ₽815 -> ₽895 (+9,82%) от 23.12
➕Интер РАО (#IRAO) ₽5,30 -> ₽5,48 (+3,4%) от 28.12
➕SL Green (#SLG) $58,7 -> $66,99 (+14,12%) от 30.12
➕Essex Property Trust (#ESS) $227,22 -> $241,45 (+6,26%) от 05.01
➕Gilead Sciences (#GILD) $63,30 -> $65,88 (+4,07%) от 19.01
❓ Какими идеями вы воспользовались? Пишите в комментариях.
💡 Идеи от IF Stocks
Напоминаем, что по тегу #IF_идея можно найти список компаний, на которые аналитики IF Stocks обратили внимание.
❗️ Подавляющее большинство идей рассчитаны на долгосрочное инвестирование! Сами идеи не являются инвестиционными рекомендациями или торговыми сигналами.
Динамика доходных идей:
• Новатэк (#NVTK) ₽1050 -> ₽1554 (+48%) от 26.10
• ГМК НорНикель (#GMKN) ₽19616 -> ₽23986 (+22,3%) от 5.11
(обновление)
• Глобалтранс (#GLTR) ₽459,1 -> ₽511 (+11,3%) от 11.11
(обновление)
• Газпром (#GAZP) ₽183,60 -> ₽217,14 (+28,8%) от 17.11
• Exelixis Inc (#EXEL) $19,00 -> $24,10 (+26,8%) от 19.11
• Corcept Therapeutics (#CORT) $23,96 -> $25,79 (+7,6%) от 22.11
• Intel (#INTC) $49,40 -> $63,73 (+29%) от 2.12. Обновлено
• IBM (#IBM) $123 -> $128,55 (+4,5%) от 2.12. Обновлено
• AT&T (#T) $29,6 -> $29,9 (+1%) от 18.12
• Solarwinds (#SWI) $16,12 -> $17,01 (+5,5%) от 21.12
• Energy Transfer LP (#ET) $6,60 -> $8,37 (+26,8%) от 21.12
• РусАгро (#AGRO) ₽815 -> ₽899 (+10,3%) от 23.12
• SL Green (#SLG) $58,7 -> $76,45 (+30,2%) от 30.12
• Essex Property Trust (#ESS) $227,22 -> $293,76 (+29,3%) от 05.01
• Facebook (#FB) $265,86 -> $273,11 (+2,7%) от 24.02
• General Motors (#GM) $51,30 -> $58,40 (+13,8%) от 24.02
• Qualcomm (#QCOM) $127,80 -> $131,65 (+3%) от 4.03
• Сбер (#SBER) ₽276,88 -> ₽292,75 (+5,7%) от 4.03
Динамика убыточных идей:
• Fastly (#FSLY) $77,71 -> $76,56 (-1,4%) от 13.11
• X5 Retail Group (#FIVE) ₽2720 -> ₽2479 (-8,9%) от 19.11
• Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) $53,61 -> $29,90 (-44,2%) от 20.11
• Petropavlovsk (#POGR) ₽27,62 -> ₽27,22 (-1,4%) от 20.11
• Incyte (#INCY) $81,93 -> $80,99 (-1,1%) от 22.11
• Mail.ru Group (#MAIL) ₽2080 -> ₽1834 (-11,8%) от 15.12
• Интер РАО (#IRAO) ₽5,30 -> ₽5,13 (-3,2%) от 28.12
• Gilead Sciences (#GILD) $63,30 -> $63,00 (-0,4%) от 19.01
Напоминаем, что по тегу #IF_идея можно найти список компаний, на которые аналитики IF Stocks обратили внимание.
❗️ Подавляющее большинство идей рассчитаны на долгосрочное инвестирование! Сами идеи не являются инвестиционными рекомендациями или торговыми сигналами.
Динамика доходных идей:
• Новатэк (#NVTK) ₽1050 -> ₽1554 (+48%) от 26.10
• ГМК НорНикель (#GMKN) ₽19616 -> ₽23986 (+22,3%) от 5.11
(обновление)
• Глобалтранс (#GLTR) ₽459,1 -> ₽511 (+11,3%) от 11.11
(обновление)
• Газпром (#GAZP) ₽183,60 -> ₽217,14 (+28,8%) от 17.11
• Exelixis Inc (#EXEL) $19,00 -> $24,10 (+26,8%) от 19.11
• Corcept Therapeutics (#CORT) $23,96 -> $25,79 (+7,6%) от 22.11
• Intel (#INTC) $49,40 -> $63,73 (+29%) от 2.12. Обновлено
• IBM (#IBM) $123 -> $128,55 (+4,5%) от 2.12. Обновлено
• AT&T (#T) $29,6 -> $29,9 (+1%) от 18.12
• Solarwinds (#SWI) $16,12 -> $17,01 (+5,5%) от 21.12
• Energy Transfer LP (#ET) $6,60 -> $8,37 (+26,8%) от 21.12
• РусАгро (#AGRO) ₽815 -> ₽899 (+10,3%) от 23.12
• SL Green (#SLG) $58,7 -> $76,45 (+30,2%) от 30.12
• Essex Property Trust (#ESS) $227,22 -> $293,76 (+29,3%) от 05.01
• Facebook (#FB) $265,86 -> $273,11 (+2,7%) от 24.02
• General Motors (#GM) $51,30 -> $58,40 (+13,8%) от 24.02
• Qualcomm (#QCOM) $127,80 -> $131,65 (+3%) от 4.03
• Сбер (#SBER) ₽276,88 -> ₽292,75 (+5,7%) от 4.03
Динамика убыточных идей:
• Fastly (#FSLY) $77,71 -> $76,56 (-1,4%) от 13.11
• X5 Retail Group (#FIVE) ₽2720 -> ₽2479 (-8,9%) от 19.11
• Acadia Pharmaceuticals (#ACAD) $53,61 -> $29,90 (-44,2%) от 20.11
• Petropavlovsk (#POGR) ₽27,62 -> ₽27,22 (-1,4%) от 20.11
• Incyte (#INCY) $81,93 -> $80,99 (-1,1%) от 22.11
• Mail.ru Group (#MAIL) ₽2080 -> ₽1834 (-11,8%) от 15.12
• Интер РАО (#IRAO) ₽5,30 -> ₽5,13 (-3,2%) от 28.12
• Gilead Sciences (#GILD) $63,30 -> $63,00 (-0,4%) от 19.01
🚂 Российские компании умеют удивлять. Глобалтранс уж точно
Объем перевозок снизился всего на 3%, однако за аналогичный период выручка компании упала на 28% до 68,4 млрд рублей. В результате операционная рентабельность сократилась с 34 до 18%, а чистая прибыль рухнула на 46% до 12,2 млрд рублей (59,24 рубля на акцию).
Чистый долг вырос на 15%, но его отношение к скорректированной EBITDA по прежнему остается низким — 1,01. #GLTR сократила на 49% капитальные затраты (CAPEX) и, несмотря на падение выручки, увеличила свободный денежный поток (FCF) на 14% до 15 млрд рублей, за счет которого продолжает обратный выкуп 5% акций и выплачивает дивиденды.
Выплата в апреле, рекомендованная советом директоров, — 28 рублей на ГДР, как и было обещано ранее. За 1 полугодие 2021 года менеджмент поставил целью выплатить в сентябре 16,78 рубля на ГДР. Ожидаемая дивдоходность - 8,87%.
#IF_акции_РФ #IF_отчеты #IF_обзор
Объем перевозок снизился всего на 3%, однако за аналогичный период выручка компании упала на 28% до 68,4 млрд рублей. В результате операционная рентабельность сократилась с 34 до 18%, а чистая прибыль рухнула на 46% до 12,2 млрд рублей (59,24 рубля на акцию).
Чистый долг вырос на 15%, но его отношение к скорректированной EBITDA по прежнему остается низким — 1,01. #GLTR сократила на 49% капитальные затраты (CAPEX) и, несмотря на падение выручки, увеличила свободный денежный поток (FCF) на 14% до 15 млрд рублей, за счет которого продолжает обратный выкуп 5% акций и выплачивает дивиденды.
Выплата в апреле, рекомендованная советом директоров, — 28 рублей на ГДР, как и было обещано ранее. За 1 полугодие 2021 года менеджмент поставил целью выплатить в сентябре 16,78 рубля на ГДР. Ожидаемая дивдоходность - 8,87%.
#IF_акции_РФ #IF_отчеты #IF_обзор
👆 Мнение аналитиков InvestFuture о Глобалтранс
📍 Основным триггером падения выручки на фоне стабильных операционных результатов стало 19%-процентное снижение ставок на перевозки — отражение конъюнктурных проблем отрасли в прошлом году. То есть #GLTR не потеряла объемы перевозок за счет демпинга цен.
Благодаря этому Глобалтранс продлил долгосрочные сервисные контракты с главными клиентами: Роснефтью (25% перевозок), ММК (14%) и ГК «Металлоинвест» (13%).
📍 Сокращение кап. затрат ради сохранения дивидендов, привязанных к FCF, — широкий жест для акционеров. Но он не решает проблему ремонта, обновления и расширения парка, поэтому стоит ожидать увеличения CAPEX.
Результаты по выручке 2020 года разочаровывающие, но на фоне восстановления мировой экономики и увеличения объемов грузоперевозок можно ожидать роста ставок как минимум до уровня 2019 года.
📍 С учетом плана CAPEX в 2021 году в размере 6-7 млрд рублей, FCF за 2021 может составить 19,8 млрд, а отношение чистый долг / скорр. EBITDA снизиться до 0,5.
В таком сценарии дивиденд на полный 2021 год, подлежащий выплате в апреле 2022 года, может составить 110 рублей на ГДР. С учетом предстоящей выплаты за 2-е полугодие 2020 года, общая форвардная (ожидаемая) дивдоходность в следующие 13-14 месяцев - 27,3%.
#IF_акции_РФ #IF_отчеты #IF_обзор
📍 Основным триггером падения выручки на фоне стабильных операционных результатов стало 19%-процентное снижение ставок на перевозки — отражение конъюнктурных проблем отрасли в прошлом году. То есть #GLTR не потеряла объемы перевозок за счет демпинга цен.
Благодаря этому Глобалтранс продлил долгосрочные сервисные контракты с главными клиентами: Роснефтью (25% перевозок), ММК (14%) и ГК «Металлоинвест» (13%).
📍 Сокращение кап. затрат ради сохранения дивидендов, привязанных к FCF, — широкий жест для акционеров. Но он не решает проблему ремонта, обновления и расширения парка, поэтому стоит ожидать увеличения CAPEX.
Результаты по выручке 2020 года разочаровывающие, но на фоне восстановления мировой экономики и увеличения объемов грузоперевозок можно ожидать роста ставок как минимум до уровня 2019 года.
📍 С учетом плана CAPEX в 2021 году в размере 6-7 млрд рублей, FCF за 2021 может составить 19,8 млрд, а отношение чистый долг / скорр. EBITDA снизиться до 0,5.
В таком сценарии дивиденд на полный 2021 год, подлежащий выплате в апреле 2022 года, может составить 110 рублей на ГДР. С учетом предстоящей выплаты за 2-е полугодие 2020 года, общая форвардная (ожидаемая) дивдоходность в следующие 13-14 месяцев - 27,3%.
#IF_акции_РФ #IF_отчеты #IF_обзор
🚂 Какую компанию с высокими дивидендами еще не заметил рынок?
Стоимость грузовых железнодорожных перевозок в РФ сейчас в 3,5 раза выше, чем в марте.
При этом акции Globaltrans, одного из крупнейших операторов отрасли, за ноябрь упали на 15%.
ℹ️ Справка InvestFuture
#GLTR специализируется на железнодорожной перевозке металлургических и нефтяных грузов, а также строительных материалов. Основной регион работы — Россия и ближнее зарубежье.
Более половины выручки компании обеспечивают крупные клиенты. В их числе Роснефть #ROSN, Газпром нефть #SIBN, ММК #MAGN.
💰Что у Globaltrans с финансами?
В 1 полугодии компания показала слабые финансовые результаты из-за падения цен на аренду грузовых вагонов.
Однако резкий рост стоимости перевозок во 2 полугодии позволит исправить ситуацию. По нашим расчетам, свободный денежный поток (FCF) #GLTR по итогам года может составить 11 млрд рублей.
🧐 А какие же будут дивиденды по итогам года?
Возможны два сценария.
Нейтральный: #GLTR, как и в 2020 году, направит на дивиденды весь FCF. Тогда выплата на акцию составит 61,4 рубля. При текущей цене акций это дает 11,6% дивидендной доходности.
В этом случае целевая цена ее бумаг оценивается нами в 767,5 рубля. Потенциал роста котировок — 45%.
Оптимистичный: #GLTR заплатит дивиденды в размере около 90 рублей на акцию, как в 2017-2019 годах. Тогда дивидендная доходность составит 17%.
В этом случае целевая цена ее акций — 1125 рублей, а потенциал роста котировок — 112%.
📉 Почему же акции падают?
Компания отчитывается о финансовых результатах лишь 2 раза в год. О результатах работы компании за этот год мы узнаем лишь весной. Возможно, инвесторы пока не задумываются о столь “далеких” перспективах.
Подробный прогноз от аналитиков InvestFuture читайте по ссылке
#IF_анализ #IF_акции_РФ #IF_дивиденды
Стоимость грузовых железнодорожных перевозок в РФ сейчас в 3,5 раза выше, чем в марте.
При этом акции Globaltrans, одного из крупнейших операторов отрасли, за ноябрь упали на 15%.
ℹ️ Справка InvestFuture
#GLTR специализируется на железнодорожной перевозке металлургических и нефтяных грузов, а также строительных материалов. Основной регион работы — Россия и ближнее зарубежье.
Более половины выручки компании обеспечивают крупные клиенты. В их числе Роснефть #ROSN, Газпром нефть #SIBN, ММК #MAGN.
💰Что у Globaltrans с финансами?
В 1 полугодии компания показала слабые финансовые результаты из-за падения цен на аренду грузовых вагонов.
Однако резкий рост стоимости перевозок во 2 полугодии позволит исправить ситуацию. По нашим расчетам, свободный денежный поток (FCF) #GLTR по итогам года может составить 11 млрд рублей.
🧐 А какие же будут дивиденды по итогам года?
Возможны два сценария.
Нейтральный: #GLTR, как и в 2020 году, направит на дивиденды весь FCF. Тогда выплата на акцию составит 61,4 рубля. При текущей цене акций это дает 11,6% дивидендной доходности.
В этом случае целевая цена ее бумаг оценивается нами в 767,5 рубля. Потенциал роста котировок — 45%.
Оптимистичный: #GLTR заплатит дивиденды в размере около 90 рублей на акцию, как в 2017-2019 годах. Тогда дивидендная доходность составит 17%.
В этом случае целевая цена ее акций — 1125 рублей, а потенциал роста котировок — 112%.
📉 Почему же акции падают?
Компания отчитывается о финансовых результатах лишь 2 раза в год. О результатах работы компании за этот год мы узнаем лишь весной. Возможно, инвесторы пока не задумываются о столь “далеких” перспективах.
Подробный прогноз от аналитиков InvestFuture читайте по ссылке
#IF_анализ #IF_акции_РФ #IF_дивиденды
🌲 Экспорт леса растет, Сегежа и Глобалтранс — возможные бенефициары
Российские лесопромышленники после февральских событий остановили экспорт в ЕС из-за санкций, но в марте резко увеличили поставки лесных грузов по железной дороге в другие страны, например, в Египет и Азербайджан. Вдвое выросли объемы в Китай и Казахстан, почти вдвое – в Белоруссию и Турцию. При этом поставки в Турцию во многом теперь идут через железную дорогу. Кроме того, в страны Средиземноморья и в Китай лес везут по морю.
Кто заработает на экспорте русского леса? На российской бирже торгуются акции трех компаний, которые потенциально выигрывают от сложившейся ситуации. Ведь дефицит на традиционных экспортных рынках российской древесины уже вызвал резкий рост цен.
1. Довольно комфортно чувствует себя Segezha Group #SGZH, подконтрольна АФК «Система» #AFKS. Компания переориентирует около 22% своего экспорта из ЕС в Китай и продолжает работать над программой расширения мощностей.
2. Второй претендент на получение неплохой выгоды — Globaltrans Investments pls #GLTR — оператор ж/д вагонов, который занимается железнодорожными перевозками в России и странах СНГ. Хотя доля транспортировки древесины в обороте компании незначительна, высокий спрос на универсальные полувагоны поднял цены аренды подвижного состава c 700 руб за вагон в сутки годом ранее до 2 950 руб.
3. Ещё один заметный игрок на рынке грузоперевозок — ДВМП #FESH, Дальневосточное морское пароходство. Это одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России. Компания активно работает на рынке регулярных перевозок Азиатско-Тихоокеанского региона. По итогам 2021 года ДВМП увеличила выручку на 83%, а заработанную прибыль направила на увеличение собственного парка контейнеров.
Но не стоит забывать и о рисках, которые присущи сейчас всем российским компаниям. Мы лишь поделились своим мнением о бенефициарах конкретной новости.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Российские лесопромышленники после февральских событий остановили экспорт в ЕС из-за санкций, но в марте резко увеличили поставки лесных грузов по железной дороге в другие страны, например, в Египет и Азербайджан. Вдвое выросли объемы в Китай и Казахстан, почти вдвое – в Белоруссию и Турцию. При этом поставки в Турцию во многом теперь идут через железную дорогу. Кроме того, в страны Средиземноморья и в Китай лес везут по морю.
Кто заработает на экспорте русского леса? На российской бирже торгуются акции трех компаний, которые потенциально выигрывают от сложившейся ситуации. Ведь дефицит на традиционных экспортных рынках российской древесины уже вызвал резкий рост цен.
1. Довольно комфортно чувствует себя Segezha Group #SGZH, подконтрольна АФК «Система» #AFKS. Компания переориентирует около 22% своего экспорта из ЕС в Китай и продолжает работать над программой расширения мощностей.
2. Второй претендент на получение неплохой выгоды — Globaltrans Investments pls #GLTR — оператор ж/д вагонов, который занимается железнодорожными перевозками в России и странах СНГ. Хотя доля транспортировки древесины в обороте компании незначительна, высокий спрос на универсальные полувагоны поднял цены аренды подвижного состава c 700 руб за вагон в сутки годом ранее до 2 950 руб.
3. Ещё один заметный игрок на рынке грузоперевозок — ДВМП #FESH, Дальневосточное морское пароходство. Это одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России. Компания активно работает на рынке регулярных перевозок Азиатско-Тихоокеанского региона. По итогам 2021 года ДВМП увеличила выручку на 83%, а заработанную прибыль направила на увеличение собственного парка контейнеров.
Но не стоит забывать и о рисках, которые присущи сейчас всем российским компаниям. Мы лишь поделились своим мнением о бенефициарах конкретной новости.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
🚂 Почему Глобалтранс до сих пор на дне?
Казалось бы, «разворот на Восток» должен был дать огромный импульс одному из крупнейших ж/д-перевозчиков страны, но акции находятся на своих исторических минимумах. Давайте разбираться.
Доходы транспортной компании зависят от 2 факторов:
• объемы перевозимого товара
• цена полувагона: сколько заплатит клиент за перевозку
Чем выше деловая активность страны, тем больше перевозится товаров. После начала конфликта на Украине объемы погрузки упали, но не критично. Например, у РЖД в мае снижение всего 5%. Можно предположить, что примерно так же изменятся показатели и у #GLTR.
А вот цены выросли очень сильно, что нивелирует небольшое падение в объемах. Высокий спрос на универсальные полувагоны поднял цены аренды подвижного состава в 4 раза.
В итоге на данный момент компания зарабатывает очень много. Это хорошо видно по выходу отчетности ее основной дочки АО «НПК», которая получила за 1 квартал этого года, прибыль сопоставимую со всем 2021-м.
Почему же инвесторы продают? Вся проблема заключается в юрисдикции компании и структуре владения. Компания зарегистрирована на Кипре, а ее основные операционные дочерние компании находятся в России, на Украине и в Эстонии. Подобная структура усложнит процесс редомицилляции (смены страны регистрации), если компания вообще на это пойдет.
Это не позволит выплатить дивиденды в своем текущем состоянии из-за санкций. Получается, логика российского инвестора проста: он ценит «деньги сейчас, а не деньги потом».
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Казалось бы, «разворот на Восток» должен был дать огромный импульс одному из крупнейших ж/д-перевозчиков страны, но акции находятся на своих исторических минимумах. Давайте разбираться.
Доходы транспортной компании зависят от 2 факторов:
• объемы перевозимого товара
• цена полувагона: сколько заплатит клиент за перевозку
Чем выше деловая активность страны, тем больше перевозится товаров. После начала конфликта на Украине объемы погрузки упали, но не критично. Например, у РЖД в мае снижение всего 5%. Можно предположить, что примерно так же изменятся показатели и у #GLTR.
А вот цены выросли очень сильно, что нивелирует небольшое падение в объемах. Высокий спрос на универсальные полувагоны поднял цены аренды подвижного состава в 4 раза.
В итоге на данный момент компания зарабатывает очень много. Это хорошо видно по выходу отчетности ее основной дочки АО «НПК», которая получила за 1 квартал этого года, прибыль сопоставимую со всем 2021-м.
Почему же инвесторы продают? Вся проблема заключается в юрисдикции компании и структуре владения. Компания зарегистрирована на Кипре, а ее основные операционные дочерние компании находятся в России, на Украине и в Эстонии. Подобная структура усложнит процесс редомицилляции (смены страны регистрации), если компания вообще на это пойдет.
Это не позволит выплатить дивиденды в своем текущем состоянии из-за санкций. Получается, логика российского инвестора проста: он ценит «деньги сейчас, а не деньги потом».
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
📈 Российский рынок растет уже целый месяц. За счет чего?
Несмотря ни на что, он продолжает чувствовать себя неплохо: со второй недели августа рост уже почти 20%. За счет чего такой результат и сохранится ли текущий импульс?
Андрей Стратичук, аналитик InvestFuture: одним из основных двигателей российского рынка всегда были и остаются дивиденды, так что котировки взлетают на новостях об их выплате. При этом значительная часть дивидендов возвращается в рынок, и это очень важно для дальнейшего роста котировок: рынку нужна финансовая подпитка.
Летний дивидендный сезон в этом плане был провальным. Крупнейшие дивидендные фишки, такие как #GAZP, #SBER и #LKOH, от дивидендов отказались. Но сегодня ситуация меняется: если Газпром в конечном итоге заплатит, то часть этих денег будет реинвестирована в рынок, поскольку низкие ставки по депозитам сегодня не сильно привлекательны.
Возвращающиеся компании — это перспективно. Есть и еще один драйвер для российского рынка: редомициляция российских «компаний-эмигрантов»: Русагро #AGRO, Глобалтранс #GLTR, Мать и Дитя #MDMG. У них впечатляющие темпы роста, так что они тоже могли бы вернуться к выплатам дивидендов, но проблема — ценовой дисконт из-за иностранной юрисдикции. Если с этим разобраться, недорогие, но рентабельные акции таких компаний вызвали бы бурный интерес.
А отчеты помогают расти? Некоторые компании решились опубликовать свои отчеты, но это может носить разовый характер, хотя и дает некую уверенность: компании не отворачиваются от отечественного инвестора. Правда, не все в этих отчетах может понравиться рынку, поэтому их публикация вряд ли окажет большой эффект.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Несмотря ни на что, он продолжает чувствовать себя неплохо: со второй недели августа рост уже почти 20%. За счет чего такой результат и сохранится ли текущий импульс?
Андрей Стратичук, аналитик InvestFuture: одним из основных двигателей российского рынка всегда были и остаются дивиденды, так что котировки взлетают на новостях об их выплате. При этом значительная часть дивидендов возвращается в рынок, и это очень важно для дальнейшего роста котировок: рынку нужна финансовая подпитка.
Летний дивидендный сезон в этом плане был провальным. Крупнейшие дивидендные фишки, такие как #GAZP, #SBER и #LKOH, от дивидендов отказались. Но сегодня ситуация меняется: если Газпром в конечном итоге заплатит, то часть этих денег будет реинвестирована в рынок, поскольку низкие ставки по депозитам сегодня не сильно привлекательны.
Возвращающиеся компании — это перспективно. Есть и еще один драйвер для российского рынка: редомициляция российских «компаний-эмигрантов»: Русагро #AGRO, Глобалтранс #GLTR, Мать и Дитя #MDMG. У них впечатляющие темпы роста, так что они тоже могли бы вернуться к выплатам дивидендов, но проблема — ценовой дисконт из-за иностранной юрисдикции. Если с этим разобраться, недорогие, но рентабельные акции таких компаний вызвали бы бурный интерес.
А отчеты помогают расти? Некоторые компании решились опубликовать свои отчеты, но это может носить разовый характер, хотя и дает некую уверенность: компании не отворачиваются от отечественного инвестора. Правда, не все в этих отчетах может понравиться рынку, поэтому их публикация вряд ли окажет большой эффект.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
🏠 Давай-ка домой: российские компании вернут на родину
Контроль над экономически значимыми российскими компаниями надо вернуть в РФ. Такое предложение вынесли в РСПП (Союз предпринимателей).
Очень часто заводы, пароходы и прочие активы физически находятся в России — а юридически принадлежат головной оффшорной компании, зарегистрированной за рубежом. Порой даже в недружественной стране — например, Кипр, Нидерланды, Каймановы острова, Люксембург.
А в чем проблема-то? Российским владельцам офшорных компаний трудно принимать корпоративные решения. Да и трансграничные платежи затруднительны, а значит и дивов не может получить образный Иванов, владеющий компанией через кипрский офшор.
Один из вариантов решения — редомициляция, то есть перевод компании из одной страны в другую. Но это сложное дело, а из некоторых «мировых закоулков» редомициляция невозможна вовсе.
Что предлагает РСПП?
1. Создаем российскую компанию в форме ПАО.
2. Производим обмен акций «недружественной» компании на акции ПАО.
3. Для держателей-резидентов процедура обязательна. Кто не согласен, сможет обратиться за компенсацией.
Кого это может коснуться? Всех холдингов, которые соответствуют хотя бы одному из условий:
• выручка за год более 75 млрд рублей
• уплаченные налоги более 10 млрд рублей
• более 4000 работников
• управляет критически важной информационной инфраструктурой (явный намек на IT и телекомы)
• является градообразующим предприятием
Под раздачу могут попасть большинство эмитентов акций и расписок на Мосбирже: #YNDX, #FIVE, #FIXP, #OKEY, #VEON, #OZON, #ETLN, #GLTR, #MDMG, #VKCO, #TCSG, #POLY, #SFTL, #AGRO.
Важно: принудительный «переезд» касается лишь тех организаций, в которых иностранная компания имеет долю больше 25%.
Позитив? Для миноритариев, которые вложились в расписки иностранных компаний, такой «переезд» — это неплохо. В том числе, наконец начала примерно вырисовываться схема раздела бизнеса Яндекса.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
Контроль над экономически значимыми российскими компаниями надо вернуть в РФ. Такое предложение вынесли в РСПП (Союз предпринимателей).
Очень часто заводы, пароходы и прочие активы физически находятся в России — а юридически принадлежат головной оффшорной компании, зарегистрированной за рубежом. Порой даже в недружественной стране — например, Кипр, Нидерланды, Каймановы острова, Люксембург.
А в чем проблема-то? Российским владельцам офшорных компаний трудно принимать корпоративные решения. Да и трансграничные платежи затруднительны, а значит и дивов не может получить образный Иванов, владеющий компанией через кипрский офшор.
Один из вариантов решения — редомициляция, то есть перевод компании из одной страны в другую. Но это сложное дело, а из некоторых «мировых закоулков» редомициляция невозможна вовсе.
Что предлагает РСПП?
1. Создаем российскую компанию в форме ПАО.
2. Производим обмен акций «недружественной» компании на акции ПАО.
3. Для держателей-резидентов процедура обязательна. Кто не согласен, сможет обратиться за компенсацией.
Кого это может коснуться? Всех холдингов, которые соответствуют хотя бы одному из условий:
• выручка за год более 75 млрд рублей
• уплаченные налоги более 10 млрд рублей
• более 4000 работников
• управляет критически важной информационной инфраструктурой (явный намек на IT и телекомы)
• является градообразующим предприятием
Под раздачу могут попасть большинство эмитентов акций и расписок на Мосбирже: #YNDX, #FIVE, #FIXP, #OKEY, #VEON, #OZON, #ETLN, #GLTR, #MDMG, #VKCO, #TCSG, #POLY, #SFTL, #AGRO.
Важно: принудительный «переезд» касается лишь тех организаций, в которых иностранная компания имеет долю больше 25%.
Позитив? Для миноритариев, которые вложились в расписки иностранных компаний, такой «переезд» — это неплохо. В том числе, наконец начала примерно вырисовываться схема раздела бизнеса Яндекса.
#IF_акции_РФ
@IF_Stocks
📈 Си или Греф: кто тянет российский рынок наверх?
Российские бумаги в последние дни растут. Еще в пятницу дневной объем торгов акциями взлетел почти в 3 раза. На этой неделе тенденция продолжилась. Правда, сейчас у нас коррекция.
Откуда взялся рост? Многие решили, что это заслуга «дорогого гостя» Си Цзиньпина. Но не исключено, что рынок раскочегарил Греф своими новостями о дивидендах Сбера. Если он действительно выплатит по 25 рублей на акцию без «выкрутасов» в стиле Газпрома, это станет топливом для дальнейшего роста рынка.
А еще ждем дивидендов от нефтяных компаний. Хотя цены на нефть и падают, но стоимость акций больше реагирует на другое: будут ли выплаты за рекордный прошлый год или нет?
Поддержать рынок может и приток 140 млрд рублей от уже объявленных дивидендов Новатэка, Фосагро, Татнефти, Мосбиржи.
Газпром и ВТБ — это памп? Рост их акций выглядит спекулятивным, ничего нового в этих бумагах нет. Разворот на Восток — это хорошо, но для него потребуется много времени и инвестиций.
Тем временем есть «настоящие» бенефициары разворота на Восток, которые получают свой профит уже сегодня: #GLTR, #FLOT, #TRMK.
Кирилл Бахтин, старший аналитик инвестиционного банка Синара, отмечает: про соглашения между Россией и Китаем в нефтегазовом секторе мы ничего не услышали. Однако Путин вчера сообщил, что контракт по проекту газопровода «Сила Сибири-2» практически согласован. На строительство может уйти до 5 лет. При хорошем раскладе к 2030 году #GAZP нарастит экспорт газа в КНР с 15 млрд кубометров до 98 млрд.
Сегодняшние фавориты Синара – это акции Роснефти и Лукойла, а также Новатэка, который соблюдает дивидендную политику и не зависит от газопроводов.
@IF_Stocks
Российские бумаги в последние дни растут. Еще в пятницу дневной объем торгов акциями взлетел почти в 3 раза. На этой неделе тенденция продолжилась. Правда, сейчас у нас коррекция.
Откуда взялся рост? Многие решили, что это заслуга «дорогого гостя» Си Цзиньпина. Но не исключено, что рынок раскочегарил Греф своими новостями о дивидендах Сбера. Если он действительно выплатит по 25 рублей на акцию без «выкрутасов» в стиле Газпрома, это станет топливом для дальнейшего роста рынка.
А еще ждем дивидендов от нефтяных компаний. Хотя цены на нефть и падают, но стоимость акций больше реагирует на другое: будут ли выплаты за рекордный прошлый год или нет?
Поддержать рынок может и приток 140 млрд рублей от уже объявленных дивидендов Новатэка, Фосагро, Татнефти, Мосбиржи.
Газпром и ВТБ — это памп? Рост их акций выглядит спекулятивным, ничего нового в этих бумагах нет. Разворот на Восток — это хорошо, но для него потребуется много времени и инвестиций.
Тем временем есть «настоящие» бенефициары разворота на Восток, которые получают свой профит уже сегодня: #GLTR, #FLOT, #TRMK.
Кирилл Бахтин, старший аналитик инвестиционного банка Синара, отмечает: про соглашения между Россией и Китаем в нефтегазовом секторе мы ничего не услышали. Однако Путин вчера сообщил, что контракт по проекту газопровода «Сила Сибири-2» практически согласован. На строительство может уйти до 5 лет. При хорошем раскладе к 2030 году #GAZP нарастит экспорт газа в КНР с 15 млрд кубометров до 98 млрд.
Сегодняшние фавориты Синара – это акции Роснефти и Лукойла, а также Новатэка, который соблюдает дивидендную политику и не зависит от газопроводов.
@IF_Stocks
🚉 Глобалтранс, ау, где рост?
Российские компании стремительно развивают торговые отношения с дружественными странами. И тут выигрывают не только сами экспортёры, но и логисты. Тот самый «разворот на Восток» открыл для них новые горизонты, о чём свидетельствует динамика котировок, которые обновляют исторические хаи. Но #GLTR всё ещё позади. Причины есть.
Рынок ж/д перевозок демонстрирует хорошие показатели. Ставка «вагон/стуки» на рекордных уровнях, спрос растёт почти всё начало года.
Смущают санкции? Их по-прежнему нет. К тому же весь бизнес компания ведёт в России. Углубление связей РФ с Китаем только укрепляет положение Глобалтранс.
И вот мы подошли к спорному моменту — «прописка». Компания всё ещё зарегистрирована на Кипре. Да, менеджмент говорил о переезде ещё в прошлом году. Но с тех пор никаких вестей нет.
Ещё одна печаль – это апрельское решение не выплачивать дивиденды. И это как раз следствие регистрации в недружественном месте. Сейчас наладить выплаты технически сложно.
Но в целом, у Глобалтранс всё в порядке. Результаты должны быть хорошие и чисто фундаментально, росту ничего не препятствует. Так что в ближайшее время акции должны нагнать коллег по сектору, когда решатся вопросы с редомициляцией. А разве они могут не решиться?
@IF_Stocks
Российские компании стремительно развивают торговые отношения с дружественными странами. И тут выигрывают не только сами экспортёры, но и логисты. Тот самый «разворот на Восток» открыл для них новые горизонты, о чём свидетельствует динамика котировок, которые обновляют исторические хаи. Но #GLTR всё ещё позади. Причины есть.
Рынок ж/д перевозок демонстрирует хорошие показатели. Ставка «вагон/стуки» на рекордных уровнях, спрос растёт почти всё начало года.
Смущают санкции? Их по-прежнему нет. К тому же весь бизнес компания ведёт в России. Углубление связей РФ с Китаем только укрепляет положение Глобалтранс.
И вот мы подошли к спорному моменту — «прописка». Компания всё ещё зарегистрирована на Кипре. Да, менеджмент говорил о переезде ещё в прошлом году. Но с тех пор никаких вестей нет.
Ещё одна печаль – это апрельское решение не выплачивать дивиденды. И это как раз следствие регистрации в недружественном месте. Сейчас наладить выплаты технически сложно.
Но в целом, у Глобалтранс всё в порядке. Результаты должны быть хорошие и чисто фундаментально, росту ничего не препятствует. Так что в ближайшее время акции должны нагнать коллег по сектору, когда решатся вопросы с редомициляцией. А разве они могут не решиться?
@IF_Stocks