✈️ Аэрофлот - отчет за 3 кв. 2020
(#AFLT) - 71,9 (+0,42%)
•Выручка – 84,8 млрд. (-60% г/г)
•Убыток от операционной деятельности – 10,6 млрд. (прибыль 47 млрд. годом ранее)
•Чистый убыток – 21 млрд. (прибыль 29 млрд. годом ранее)
⚠️ По статьям, которые могут быть расклассифицированы в убыток, за 3 кв. Аэрофлот может потерять еще 76 млрд. от хеджирования выручки валютными инструментами, а за 9 мес. 135 млрд.
🧑✈️ Пассажиропоток Аэрофлота сократился на 50,7% за 9 мес. Больше всего пострадали международные перевозки сократившись на 75,3%
Краткосрочные обязательства компании за 9 мес. увеличились на 39% до 331 млрд., а долгосрочные на 25% до 869 млрд.
Капитал компании отрицательный (-185 млрд.)
🙈 Примечательно, что в этом отчете нельзя увидеть реальный размер дополнительной эмиссии, так как она проводилась в октябре (4 квартал), поэтому, увидеть новые акции можно будет только в следующем отчете.
📎 В связи с тяжелой финансовой ситуацией, ждать дивидендов от компании не приходится.
#IF_отчет #IF_акции_РФ
(#AFLT) - 71,9 (+0,42%)
•Выручка – 84,8 млрд. (-60% г/г)
•Убыток от операционной деятельности – 10,6 млрд. (прибыль 47 млрд. годом ранее)
•Чистый убыток – 21 млрд. (прибыль 29 млрд. годом ранее)
⚠️ По статьям, которые могут быть расклассифицированы в убыток, за 3 кв. Аэрофлот может потерять еще 76 млрд. от хеджирования выручки валютными инструментами, а за 9 мес. 135 млрд.
🧑✈️ Пассажиропоток Аэрофлота сократился на 50,7% за 9 мес. Больше всего пострадали международные перевозки сократившись на 75,3%
Краткосрочные обязательства компании за 9 мес. увеличились на 39% до 331 млрд., а долгосрочные на 25% до 869 млрд.
Капитал компании отрицательный (-185 млрд.)
🙈 Примечательно, что в этом отчете нельзя увидеть реальный размер дополнительной эмиссии, так как она проводилась в октябре (4 квартал), поэтому, увидеть новые акции можно будет только в следующем отчете.
📎 В связи с тяжелой финансовой ситуацией, ждать дивидендов от компании не приходится.
#IF_отчет #IF_акции_РФ
