Дорожные карты с РФ будут подписаны, только если интересы Белоруссии будут учтены
Такое аявление журналистам сделал премьер-министр Сергей Румас… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72335.html?utm_source=smm-tg
Такое аявление журналистам сделал премьер-министр Сергей Румас… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72335.html?utm_source=smm-tg
Россия продолжает проводить свою линию на интеграцию в рамках Союзного государства
Несмотря на ухищрения Лукашенко… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72456.html?utm_source=smm-tg
Несмотря на ухищрения Лукашенко… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72456.html?utm_source=smm-tg
Итоги переговоров премьера РБ Румаса с премьером РФ Медведевым
20 дорожных карт из 31 согласованы… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72609.html?utm_source=smm-tg
20 дорожных карт из 31 согласованы… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72609.html?utm_source=smm-tg
Forwarded from Зам па ідэалогіі
#союзное_государство
Один из самых заметных экспертов, лоббирующих интересы Лукашенко в России и теоретически обосновывающих его незаменимость для российских интересов, заговорил о транзите власти в Минске.
Доцент МГИМО Кирилл Коктыш в эфире радио «Балтком», как всегда, не жалел дифирамбов АГЛ: «Под его руководством Беларусь сохранила все промышленные активы. При нем экономика начала развиваться. Поэтому не столь важно, кто будет его преемником. При текущей степени институализации Беларуси, любой преемник будет проводить тот же курс, который заложен Александром Лукашенко. Эта машина не требует для своего функционирования постоянного ручного управления».
Про будущее белорусской внешней политики было сказано следующее: «Менять геополитическую ориентацию без катастрофических экономических последствий Беларусь не будет. Поэтому она задает пределы возможного колебания. Флирт возможен, более того, он приветствуется. Но ничего более серьезного не будет, потому что у Запада нет ресурсов компенсировать реальные убытки. А Александр Григорьевич будет требовать компенсацию и упущенных выгод. На это денег у Запада нет».
Кирилл Евгеньевич, безусловно неглупый человек и понимает, что откровенен не до конца. Напомним же ему, о чем он умолчал. Промышленные активы мы сохранили. Не все, правда. Что-то закрыли, что-то перевели в режим «отверточной сборки», что-то десятилетиями находится в красной зоне рентабельности и держится на плаву за счет госдотаций. Но, в целом, промышленность работает и даже местами развивается, хотя темпы развития не впечатляют – 0,6 % в этом году. Но и сохранением промышленности и развитием экономики мы обязаны доступу на российский рынок и сохранению производственной кооперации с российскими предприятиями.
Также в Беларуси уже очевидно, что власть неоднородна, в ней есть разные группы, в том числе, и с разными представлениями о внешней политике.
Ну и, наконец, главное. Не изменение, а сохранение текущей многовекторной геополитической ориентации означает экономическую катастрофу еще до истечения следующего срока Лукашенко. Про желательность флирта Вы слукавили. Вспомните свою молодую и красивую жену – насколько для вас желателен ее флирт с вашим врагом? Политика, конечно, штука более хитрая и там возможно многое. Но не интеграция же во взаимоисключающих направлениях. Не получится быть своим и там, и там. Но вот стать чужим для тех, кто десятилетиями считал тебя своим в доску – это можно. И уже начало становиться реальностью. И от того, кто следующий после Лукашенко займет Дворец Независимости в Минске, зависит очень многое.
Один из самых заметных экспертов, лоббирующих интересы Лукашенко в России и теоретически обосновывающих его незаменимость для российских интересов, заговорил о транзите власти в Минске.
Доцент МГИМО Кирилл Коктыш в эфире радио «Балтком», как всегда, не жалел дифирамбов АГЛ: «Под его руководством Беларусь сохранила все промышленные активы. При нем экономика начала развиваться. Поэтому не столь важно, кто будет его преемником. При текущей степени институализации Беларуси, любой преемник будет проводить тот же курс, который заложен Александром Лукашенко. Эта машина не требует для своего функционирования постоянного ручного управления».
Про будущее белорусской внешней политики было сказано следующее: «Менять геополитическую ориентацию без катастрофических экономических последствий Беларусь не будет. Поэтому она задает пределы возможного колебания. Флирт возможен, более того, он приветствуется. Но ничего более серьезного не будет, потому что у Запада нет ресурсов компенсировать реальные убытки. А Александр Григорьевич будет требовать компенсацию и упущенных выгод. На это денег у Запада нет».
Кирилл Евгеньевич, безусловно неглупый человек и понимает, что откровенен не до конца. Напомним же ему, о чем он умолчал. Промышленные активы мы сохранили. Не все, правда. Что-то закрыли, что-то перевели в режим «отверточной сборки», что-то десятилетиями находится в красной зоне рентабельности и держится на плаву за счет госдотаций. Но, в целом, промышленность работает и даже местами развивается, хотя темпы развития не впечатляют – 0,6 % в этом году. Но и сохранением промышленности и развитием экономики мы обязаны доступу на российский рынок и сохранению производственной кооперации с российскими предприятиями.
Также в Беларуси уже очевидно, что власть неоднородна, в ней есть разные группы, в том числе, и с разными представлениями о внешней политике.
Ну и, наконец, главное. Не изменение, а сохранение текущей многовекторной геополитической ориентации означает экономическую катастрофу еще до истечения следующего срока Лукашенко. Про желательность флирта Вы слукавили. Вспомните свою молодую и красивую жену – насколько для вас желателен ее флирт с вашим врагом? Политика, конечно, штука более хитрая и там возможно многое. Но не интеграция же во взаимоисключающих направлениях. Не получится быть своим и там, и там. Но вот стать чужим для тех, кто десятилетиями считал тебя своим в доску – это можно. И уже начало становиться реальностью. И от того, кто следующий после Лукашенко займет Дворец Независимости в Минске, зависит очень многое.
Сергей Румас и Дмитрий Медведев могут встретиться в ближайшее время ещё раз
Остались нерешённые вопросы… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72640.html?utm_source=smm-tg
Остались нерешённые вопросы… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72640.html?utm_source=smm-tg
На прошлой неделе Россия и Белоруссия утвердили бюджет на 2020 год
Эффективно идёт только построение новых дач присосавшихся к этому бюджету господ… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72838.html?utm_source=smm-tg
Эффективно идёт только построение новых дач присосавшихся к этому бюджету господ… #союзное_государство
https://www.iarex.ru/news/72838.html?utm_source=smm-tg
Forwarded from Зам па ідэалогіі
#союзное_государство
Несмотря на слова Лукашенко об успехе его переговоров с Путиным, приходится констатировать очередной провал этих переговоров.
Можно, конечно, говорить о прогрессе, о том, что 28 из 31 дорожных карт уже согласованы. Но дело в том, что принимаются соглашения только в общем пакете и разногласия даже по одному из вопросов означает неподписание соглашений в целом, что чревато серьезными проблемами в белорусской экономике накануне президентских выборов.
Причем три несогласованные дорожные карты – нефть, газ и налоги – это как раз основное. Особенно энергоносители. А здесь похвастать нечем. Компенсации за «грязную нефть», о которой Лукашенко говорил регулярно, выбить не удалось. Про компенсацию за «налоговый маневр» тоже ничего не слышно. Газа по цене Смоленской области тоже не будет, все расценки останутся примерно на прежнем уровне. Что касается унификации налогового законодательства – оно как раз увязано с нефтяным вопросом – оно является условием для той самой компенсации налогового маневра.
И для Лукашенко, вдруг ставшего самым ярым «защитником суверенитета» эти разногласия сейчас совершенно не в тему. В общем, пока похвастаться явно нечем. И рассчитывать на то, что российская сторона в последний момент дрогнет и пойдет на уступки по ключевым вопросам тоже не стоит. Перед тем, как тем, как лететь в Санкт-Петербург, Путин четко сформулировал свою позицию – пока вопрос союзного строительства не решен на 90%, дотировать другую страну не будем, нужны общие органы – как контрольные, так и эмиссионные.
В общем, из всего этого следует печальный вывод: можно сколько угодно рассуждать о незыблемости суверенитета, пытаться напугать партнера, позволяя толпам националистов с погромными лозунгами беспрепятственно ходить по главным площадям Минска, но подписывать интеграционный пакет все-таки придется подписывать на российских условиях. Отказ может слишком дорого обойтись и населению Беларуси и Лукашенко лично.
Несмотря на слова Лукашенко об успехе его переговоров с Путиным, приходится констатировать очередной провал этих переговоров.
Можно, конечно, говорить о прогрессе, о том, что 28 из 31 дорожных карт уже согласованы. Но дело в том, что принимаются соглашения только в общем пакете и разногласия даже по одному из вопросов означает неподписание соглашений в целом, что чревато серьезными проблемами в белорусской экономике накануне президентских выборов.
Причем три несогласованные дорожные карты – нефть, газ и налоги – это как раз основное. Особенно энергоносители. А здесь похвастать нечем. Компенсации за «грязную нефть», о которой Лукашенко говорил регулярно, выбить не удалось. Про компенсацию за «налоговый маневр» тоже ничего не слышно. Газа по цене Смоленской области тоже не будет, все расценки останутся примерно на прежнем уровне. Что касается унификации налогового законодательства – оно как раз увязано с нефтяным вопросом – оно является условием для той самой компенсации налогового маневра.
И для Лукашенко, вдруг ставшего самым ярым «защитником суверенитета» эти разногласия сейчас совершенно не в тему. В общем, пока похвастаться явно нечем. И рассчитывать на то, что российская сторона в последний момент дрогнет и пойдет на уступки по ключевым вопросам тоже не стоит. Перед тем, как тем, как лететь в Санкт-Петербург, Путин четко сформулировал свою позицию – пока вопрос союзного строительства не решен на 90%, дотировать другую страну не будем, нужны общие органы – как контрольные, так и эмиссионные.
В общем, из всего этого следует печальный вывод: можно сколько угодно рассуждать о незыблемости суверенитета, пытаться напугать партнера, позволяя толпам националистов с погромными лозунгами беспрепятственно ходить по главным площадям Минска, но подписывать интеграционный пакет все-таки придется подписывать на российских условиях. Отказ может слишком дорого обойтись и населению Беларуси и Лукашенко лично.
Forwarded from Зам па ідэалогіі
#союзное_государство
Наш Президент заявил, что договорённостей с Россией по поставкам в Беларусь нефти по-прежнему нет.
Глава государства подчеркнул, что Россия в очередной раз собирается продавать нефть Беларуси по ценам выше мировых. Все знают, что Александр Григорьевич любит красное словцо, но всему есть предел. Россия не загибает цены на нефть специально для Минска. Более того, она на экспорт идёт по тем же ценам, что и для российских переработчиков. В этом и есть тот самый пресловутый налоговый манёвр, компенсацию за который так настойчиво требует Лукашенко.
Его суть в постепенном обнулении экспортной пошлины на нефть с пропорциональным поднятием налога на добычу полезных ископаемых.
А ещё Александр Лукашенко заявил, что поиск альтернативных путей поставок «чёрного золота» для белорусских нефтеперерабатывающих заводов завершён. Кто будет поставщиком, Президент присутствующих не просветил. В прошлом году наши эмиссары, включая и лиц из президентского окружения, и самого главу государства, вели переговоры с несколькими нефтедобывающими государствами. Пока известно, что есть контракт с Казахстаном. Об этом недавно сообщил и посол этой страны в Беларуси.
Покупать казахстанскую нефть нам не впервой. Правда, и то, что как раз нефтяным договором с Казахстаном Москву не напугаешь. «Чёрное золото» потечёт в Беларусь по российской транспортной системе. А это транзитные деньги. Конечно же, если Минск всё-таки хочет из принципа насолить России в нефтяном вопросе, то может конечно избрать и такой путь: танкерами через Каспий до Азербайджана, потом по земле до черноморского побережья Грузии, затем опять морем до украинских портов и, наконец, опять наземным транспортом в Беларусь. Во сколько обойдётся такая логистика? Думается, что в круглую сумму…
А есть ещё и такой нюанс, что с казахстанской нефть на мировом рынке знакомы не так... близко, как и с российской. На бензине и дизтопливе, выработанной из неё, конечно, можно ездить. Но продать за рубеж эти ГСМ будет сложнее. Какой от этого толк для Беларуси?
Наш Президент заявил, что договорённостей с Россией по поставкам в Беларусь нефти по-прежнему нет.
Глава государства подчеркнул, что Россия в очередной раз собирается продавать нефть Беларуси по ценам выше мировых. Все знают, что Александр Григорьевич любит красное словцо, но всему есть предел. Россия не загибает цены на нефть специально для Минска. Более того, она на экспорт идёт по тем же ценам, что и для российских переработчиков. В этом и есть тот самый пресловутый налоговый манёвр, компенсацию за который так настойчиво требует Лукашенко.
Его суть в постепенном обнулении экспортной пошлины на нефть с пропорциональным поднятием налога на добычу полезных ископаемых.
А ещё Александр Лукашенко заявил, что поиск альтернативных путей поставок «чёрного золота» для белорусских нефтеперерабатывающих заводов завершён. Кто будет поставщиком, Президент присутствующих не просветил. В прошлом году наши эмиссары, включая и лиц из президентского окружения, и самого главу государства, вели переговоры с несколькими нефтедобывающими государствами. Пока известно, что есть контракт с Казахстаном. Об этом недавно сообщил и посол этой страны в Беларуси.
Покупать казахстанскую нефть нам не впервой. Правда, и то, что как раз нефтяным договором с Казахстаном Москву не напугаешь. «Чёрное золото» потечёт в Беларусь по российской транспортной системе. А это транзитные деньги. Конечно же, если Минск всё-таки хочет из принципа насолить России в нефтяном вопросе, то может конечно избрать и такой путь: танкерами через Каспий до Азербайджана, потом по земле до черноморского побережья Грузии, затем опять морем до украинских портов и, наконец, опять наземным транспортом в Беларусь. Во сколько обойдётся такая логистика? Думается, что в круглую сумму…
А есть ещё и такой нюанс, что с казахстанской нефть на мировом рынке знакомы не так... близко, как и с российской. На бензине и дизтопливе, выработанной из неё, конечно, можно ездить. Но продать за рубеж эти ГСМ будет сложнее. Какой от этого толк для Беларуси?
Forwarded from Колинавапапу
Вспоминаем октябрь-ноябрь 2019 года. Идет планомерная работа по подсчету потерь экономики РБ от налогового маневра на 2020 год, на уровне Правительств обсуждают как будет осуществляться компенсация. РФ на уровне первого вице-премьера Шувалова подтверждает необходимость компенсации, речь идет о механизме. Вполне нормально воспринимаются заявления о снижении стоимости газа до 112 долларов - идет переговорный процесс.
Ноябрь 2019 года заседание ЕврАзЭС: АГЛ устраивает истерику с публичной "поркой" Путина по всем интеграционным вопросам, в ультимативной форме обозначает цену на газ 78 долларов и по нефти полную компенсацию или отмену налогового маневра. В итоге 2 месяца Правительство занимается не работой а интеграционными картами, переговорами по газу и нефти. Самолеты, перелеты, делегации, встречи. Январь НПЗ работают без экспорта нефтепродуктов, с соответсвующими убытками. По итогу всех переговоров: цена на газ не изменилась, нефть по мировой цене без компенсации налогового маневра.
Акелла явно промахнулся. Кто-то за это должен ответить лично.
Всё правильно Путин делает,наконец то дошло. Лукашенко хочет и нефть с газом дешевую и с Порошенко целоваться.А вот тот же Крым российским он признавать не хочет,военные базы России не хочет. Посмотрите как Польша с Прибалтикой деньги отрабатывают, денно и нощно Россию поливают и ни с кем не заигрывают как Лукашенко. Польша устала просить Трампа о размещении американских военных баз на территории Польши. Польские военные в Ираке воевали за интересы США, Путин белорусов привлекает к своим стратегическим операциям? Все "союзничество" Беларуси заключается в получении дешевых энергоресурсов и вилянии хвостом. Рано или поздно терпение должно было закончиться.
https://t.iss.one/zam_pa_idealogii/454
Ноябрь 2019 года заседание ЕврАзЭС: АГЛ устраивает истерику с публичной "поркой" Путина по всем интеграционным вопросам, в ультимативной форме обозначает цену на газ 78 долларов и по нефти полную компенсацию или отмену налогового маневра. В итоге 2 месяца Правительство занимается не работой а интеграционными картами, переговорами по газу и нефти. Самолеты, перелеты, делегации, встречи. Январь НПЗ работают без экспорта нефтепродуктов, с соответсвующими убытками. По итогу всех переговоров: цена на газ не изменилась, нефть по мировой цене без компенсации налогового маневра.
Акелла явно промахнулся. Кто-то за это должен ответить лично.
Всё правильно Путин делает,наконец то дошло. Лукашенко хочет и нефть с газом дешевую и с Порошенко целоваться.А вот тот же Крым российским он признавать не хочет,военные базы России не хочет. Посмотрите как Польша с Прибалтикой деньги отрабатывают, денно и нощно Россию поливают и ни с кем не заигрывают как Лукашенко. Польша устала просить Трампа о размещении американских военных баз на территории Польши. Польские военные в Ираке воевали за интересы США, Путин белорусов привлекает к своим стратегическим операциям? Все "союзничество" Беларуси заключается в получении дешевых энергоресурсов и вилянии хвостом. Рано или поздно терпение должно было закончиться.
https://t.iss.one/zam_pa_idealogii/454
Telegram
Зам па ідэалогіі
#союзное_государство
В Сочи Лукашенко и Путин играли в одной команде и одолели своих соперников с разгромным счетом, причем белорусский президент был первым номером. Вот только было это лишь на льду спортивного комплекса «Галактика» во время хоккейного…
В Сочи Лукашенко и Путин играли в одной команде и одолели своих соперников с разгромным счетом, причем белорусский президент был первым номером. Вот только было это лишь на льду спортивного комплекса «Галактика» во время хоккейного…
Forwarded from forstrategy
Иногда в информационном пространстве появляются странные штуки, такие, как вот эта статья агентства "#Блумберг". В ней есть разные технические неточности, например, Евразийский экономический союз назван "Таможенным союзом". Причём, написано, что он ещё только "рождается" (nascent Customs Union). Но это мелочи.
Главное, что в статью заложена абсолютно ошибочная логика о "плане А" и "плане Б". Мол, якобы "план А" на транзит власти у Владимира #Путина состоял в том, чтобы создать реальное "#Союзное государство" ("поглотить Беларусь") и возглавить его, а в РФ руководителем поставить "преемника". И вот, поскольку А.Лукашенко устоял и от "плана А" "отбился". то теперь В.Путин перешёл к "плану Б" - конституционной реформе. Надо сказать, что в таком духе рассуждают не только далёкие американцы. Многие белорусы поспешили написать, что теперь, после объявления путинской конституционной реформы, мол, #Россия займётся внутренней политикой и ей будет не до нас.
Все эти рассуждения исходят из важного тезиса: российское руководство поставило вопрос о священном - о власти - в зависимость о того, удастся ли "уломать" А.#Лукашенко на переговорах по "углублению интеграции". Абсурдность данного тезиса является самоочевидной. Российская #элита решает вопрос о власти внутри себя и тратит значительные ресурсы на то, чтобы исключить любое внешнее влияние на внутреннюю политику. Поэтому никакого "плана А" с "инкорпорацией Беларуси", разумеется, не было изначально.
Казалось бы, какая разница, был "план А" или не был? Что от этого зависит?
Разница огромная, особенно – для Беларуси. Если бы был "план А", то был бы и его провал (о котором пишут авторы статьи на "Блумберге"), а нынешнее давление России было бы просто "наказанием" А.Лукашенко за несговорчивость (как пишут они же).
Но поскольку "плана А" не было, а вопрос о транзите намеренно решался вне связи с внешнеполитическими вопросам, то самое интересное в белорусско-российских отношениях ещё впереди. Если транзит не зависит от отношений с Беларусью, то и отношения с Беларусью не зависят от транзита. Стратегический приоритет #Кремля по установлению контроля над территорией Беларуси сохраняется и будет реализовываться независимо от перипетий транзита. И то, что Михаил #Мишустин, чиновник, выработавший одну из двух неприемлемых для Беларуси "дорожных карт" – в сфере интеграции налогового законодательства – стал премьер-министром России, более чем красноречиво говорит о серьёзности намерений Москвы в отношении Беларуси.
Поэтому надежды на то, что России будет «не до нас», следует отбросить. И властям (думаю, они это уже сделали), и гражданскому обществу, и нашим западным партнёрам.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-02-12/putin-wields-oil-weapon-for-a-superstate-to-run-after-russia
Главное, что в статью заложена абсолютно ошибочная логика о "плане А" и "плане Б". Мол, якобы "план А" на транзит власти у Владимира #Путина состоял в том, чтобы создать реальное "#Союзное государство" ("поглотить Беларусь") и возглавить его, а в РФ руководителем поставить "преемника". И вот, поскольку А.Лукашенко устоял и от "плана А" "отбился". то теперь В.Путин перешёл к "плану Б" - конституционной реформе. Надо сказать, что в таком духе рассуждают не только далёкие американцы. Многие белорусы поспешили написать, что теперь, после объявления путинской конституционной реформы, мол, #Россия займётся внутренней политикой и ей будет не до нас.
Все эти рассуждения исходят из важного тезиса: российское руководство поставило вопрос о священном - о власти - в зависимость о того, удастся ли "уломать" А.#Лукашенко на переговорах по "углублению интеграции". Абсурдность данного тезиса является самоочевидной. Российская #элита решает вопрос о власти внутри себя и тратит значительные ресурсы на то, чтобы исключить любое внешнее влияние на внутреннюю политику. Поэтому никакого "плана А" с "инкорпорацией Беларуси", разумеется, не было изначально.
Казалось бы, какая разница, был "план А" или не был? Что от этого зависит?
Разница огромная, особенно – для Беларуси. Если бы был "план А", то был бы и его провал (о котором пишут авторы статьи на "Блумберге"), а нынешнее давление России было бы просто "наказанием" А.Лукашенко за несговорчивость (как пишут они же).
Но поскольку "плана А" не было, а вопрос о транзите намеренно решался вне связи с внешнеполитическими вопросам, то самое интересное в белорусско-российских отношениях ещё впереди. Если транзит не зависит от отношений с Беларусью, то и отношения с Беларусью не зависят от транзита. Стратегический приоритет #Кремля по установлению контроля над территорией Беларуси сохраняется и будет реализовываться независимо от перипетий транзита. И то, что Михаил #Мишустин, чиновник, выработавший одну из двух неприемлемых для Беларуси "дорожных карт" – в сфере интеграции налогового законодательства – стал премьер-министром России, более чем красноречиво говорит о серьёзности намерений Москвы в отношении Беларуси.
Поэтому надежды на то, что России будет «не до нас», следует отбросить. И властям (думаю, они это уже сделали), и гражданскому обществу, и нашим западным партнёрам.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-02-12/putin-wields-oil-weapon-for-a-superstate-to-run-after-russia
Bloomberg
Putin Squeezes Belarus Strongman in Bid to Skirt Term Limits
Vladimir Putin’s surprise firing of Russia’s government and unveiling of constitutional changes that would weaken the presidency may only be Plan B for retaining power after his final term ends in 2024.