Forwarded from Вертолеты России
🏆Почти сто конкурсантов соревнуются за звание настоящего профи на Улан-Удэнском авиационном заводе. Сотрудники предприятия холдинга «Вертолеты России» и студенты Улан-Удэнского авиационного техникума показывают свои умения в восьми дисциплинах:
✔Инженер-технолог
✔Инженерная графика CAD
✔Производственная сборка авиационных изделий,
✔Развитие производственной системы
✔Управление жизненным циклом
✔Визуальная коммуникация
✔Токарные работы на станках с ЧПУ
✔Фрезерные работы на станках с ЧПУ
Конкурсные задания разработаны по методике всероссийского чемпионата профессионального мастерства, а работы оценивают сертифицированные эксперты.
Победителей и призеров ждут не только почет, уважение и призы – лидерам по отдельным компетенциям присвоят первый или следующий квалификационные разряды.
Кроме того, они получат возможность попасть на чемпионат холдинга и госкорпорации Ростех и даже стать участникам национального первенства среди профессионалов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
✔Инженер-технолог
✔Инженерная графика CAD
✔Производственная сборка авиационных изделий,
✔Развитие производственной системы
✔Управление жизненным циклом
✔Визуальная коммуникация
✔Токарные работы на станках с ЧПУ
✔Фрезерные работы на станках с ЧПУ
Конкурсные задания разработаны по методике всероссийского чемпионата профессионального мастерства, а работы оценивают сертифицированные эксперты.
Победителей и призеров ждут не только почет, уважение и призы – лидерам по отдельным компетенциям присвоят первый или следующий квалификационные разряды.
Кроме того, они получат возможность попасть на чемпионат холдинга и госкорпорации Ростех и даже стать участникам национального первенства среди профессионалов
#ВертолетыРоссии #УУАЗ
Forwarded from Казанский вертолетный завод
Казанский вертолетный завод принимает участие в KazanForum 2024 🚁
⠀
На уличной экспозиции передовой техники из России, Белоруссии и Узбекистана КВЗ представил многоцелевой вертолет Ансат.
⠀
Сегодня Ансаты активно применяются для развития санитарной авиации страны и используются для медицинской эвакуации в разных регионах. Легкие вертолеты востребованы в условиях плотной городской застройки, при необходимости совершения посадки на трассу, а также в горной местности. От времени запуска двигателей до взлета Ансата проходит всего несколько минут.
⠀
#КВЗ #ВертолетыРоссии #мыстроимвертолеты #Ансат
⠀
На уличной экспозиции передовой техники из России, Белоруссии и Узбекистана КВЗ представил многоцелевой вертолет Ансат.
⠀
Сегодня Ансаты активно применяются для развития санитарной авиации страны и используются для медицинской эвакуации в разных регионах. Легкие вертолеты востребованы в условиях плотной городской застройки, при необходимости совершения посадки на трассу, а также в горной местности. От времени запуска двигателей до взлета Ансата проходит всего несколько минут.
⠀
#КВЗ #ВертолетыРоссии #мыстроимвертолеты #Ансат
Forwarded from Вертолеты России
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех представил современные вертолеты и беспилотники на XVII Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2024.
В этом году холдинг показывает в экспозиции модели легких многоцелевых вертолетов Ансат Aurus и Ка-226Т. В тяжелом классе - противопожарный Ка-32А11М, Ми-171А3 в поисково-спасательной версии и Ми-38 в пассажирской модификации.
Кроме того, специалисты и гости выставки могут ознакомиться с беспилотной авиационной системой БАС-200 и пунктом управления комплексом.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2024
В этом году холдинг показывает в экспозиции модели легких многоцелевых вертолетов Ансат Aurus и Ка-226Т. В тяжелом классе - противопожарный Ка-32А11М, Ми-171А3 в поисково-спасательной версии и Ми-38 в пассажирской модификации.
Кроме того, специалисты и гости выставки могут ознакомиться с беспилотной авиационной системой БАС-200 и пунктом управления комплексом.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2024
Forwarded from Казанский вертолетный завод
Вертолеты производства КВЗ представлены на HeliRussia-2024.
⠀
▫️Современная винтокрылая техника демонстрируется в рамках XVII Международной выставки вертолетной индустрии.
⠀
📍На стенде холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех можно увидеть модели легкого многоцелевого вертолета Ансат Aurus и тяжелого Ми-38.
⠀
🚁 Кроме того, вертолет Ансат с медицинским модулем представила компания «Русские Вертолетные Системы». Также на стенде размещен кювез для перевозки новорожденных.
⠀
➡️ Напомним, КВЗ получил одобрение Росавиации на установку в вертолет Ансат медмодуля с комплексом для перевозки неонатальных пациентов в 2020 году. Оборудование позволяет проводить эвакуацию и оказывать медицинскую помощь детям прямо в воздухе.
⠀
#КВЗ #ВертолетыРоссии #Ростех #мыстроимвертолеты
⠀
▫️Современная винтокрылая техника демонстрируется в рамках XVII Международной выставки вертолетной индустрии.
⠀
📍На стенде холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех можно увидеть модели легкого многоцелевого вертолета Ансат Aurus и тяжелого Ми-38.
⠀
🚁 Кроме того, вертолет Ансат с медицинским модулем представила компания «Русские Вертолетные Системы». Также на стенде размещен кювез для перевозки новорожденных.
⠀
➡️ Напомним, КВЗ получил одобрение Росавиации на установку в вертолет Ансат медмодуля с комплексом для перевозки неонатальных пациентов в 2020 году. Оборудование позволяет проводить эвакуацию и оказывать медицинскую помощь детям прямо в воздухе.
⠀
#КВЗ #ВертолетыРоссии #Ростех #мыстроимвертолеты
Forwarded from Вертолеты России
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех представил современные вертолеты и беспилотники на XVII Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2024.
В этом году холдинг показывает в экспозиции модели легких многоцелевых вертолетов Ансат Aurus и Ка-226Т. В тяжелом классе - противопожарный Ка-32А11М, Ми-171А3 в поисково-спасательной версии и Ми-38 в пассажирской модификации.
Кроме того, специалисты и гости выставки могут ознакомиться с беспилотной авиационной системой БАС-200 и пунктом управления комплексом.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2024
В этом году холдинг показывает в экспозиции модели легких многоцелевых вертолетов Ансат Aurus и Ка-226Т. В тяжелом классе - противопожарный Ка-32А11М, Ми-171А3 в поисково-спасательной версии и Ми-38 в пассажирской модификации.
Кроме того, специалисты и гости выставки могут ознакомиться с беспилотной авиационной системой БАС-200 и пунктом управления комплексом.
#ВертолетыРоссии #Helirussia2024
Forwarded from Вертолеты России
Быстрый тяжеловес
18 июня 1957 года первый полет по кругу совершил тяжелый транспортный вертолет Ми-6. Это был первый в мире вертолет с двумя турбовальными двигателями и самый грузоподъемный на тот момент винтокрылый аппарат.
30 октября 1957 года во время очередного испытательного полета вертолет поднял груз массой 12 004 килограмма - в два раза больше рекорда американского тяжелого вертолета S-56.
Еще несколько фактов о Ми-6.
✅Всего на вертолетах Ми-6 было установлено 16 мировых рекордов. В сентябре 1962 года Ми-6 и вовсе поднял в воздух 20,1 тонны на высоту 2 738 метров. В рекордных полетах взлетная масса вертолета достигала 48 тонн.
✅ Вертолет Ми-6 получился еще и очень быстрым. Самым быстрым в мире на тот момент – его скорость достигала до 340 километров в час.
✅ Ми-6 вызвал фурор на международной авиационной выставке в Ле-Бурже в 1965-м году, а ОКБ Миля получило международный приз им. И. И. Сикорского как «признание выдающегося достижения в области вертолетостроительного искусства».
✅ Было построено около 1000 этих тяжеловесов. Они перевозили особо важные грузы, участвовали в монтажных работах, спасательных операциях, тушении пожаров и даже летали на поиск космонавтов после их приземления.
✅ Ликвидация последствий аварии на Чернобыльской АЭС, помощь пострадавшим во время землетрясения в Спитаке – выносливые машины и их героические экипажи всегда были там, где тяжелее всего.
✅ На смену Ми-6 пришел Ми-26, который, как и его предшественник выпускается на предприятии «Роствертол» холдинга «Вертолеты России». И он тоже носит гордое звание – первого силача среди вертолетов.
#ВертолетыРоссии #вертолетнаяистория
18 июня 1957 года первый полет по кругу совершил тяжелый транспортный вертолет Ми-6. Это был первый в мире вертолет с двумя турбовальными двигателями и самый грузоподъемный на тот момент винтокрылый аппарат.
30 октября 1957 года во время очередного испытательного полета вертолет поднял груз массой 12 004 килограмма - в два раза больше рекорда американского тяжелого вертолета S-56.
Еще несколько фактов о Ми-6.
✅Всего на вертолетах Ми-6 было установлено 16 мировых рекордов. В сентябре 1962 года Ми-6 и вовсе поднял в воздух 20,1 тонны на высоту 2 738 метров. В рекордных полетах взлетная масса вертолета достигала 48 тонн.
✅ Вертолет Ми-6 получился еще и очень быстрым. Самым быстрым в мире на тот момент – его скорость достигала до 340 километров в час.
✅ Ми-6 вызвал фурор на международной авиационной выставке в Ле-Бурже в 1965-м году, а ОКБ Миля получило международный приз им. И. И. Сикорского как «признание выдающегося достижения в области вертолетостроительного искусства».
✅ Было построено около 1000 этих тяжеловесов. Они перевозили особо важные грузы, участвовали в монтажных работах, спасательных операциях, тушении пожаров и даже летали на поиск космонавтов после их приземления.
✅ Ликвидация последствий аварии на Чернобыльской АЭС, помощь пострадавшим во время землетрясения в Спитаке – выносливые машины и их героические экипажи всегда были там, где тяжелее всего.
✅ На смену Ми-6 пришел Ми-26, который, как и его предшественник выпускается на предприятии «Роствертол» холдинга «Вертолеты России». И он тоже носит гордое звание – первого силача среди вертолетов.
#ВертолетыРоссии #вертолетнаяистория
Forwarded from Вертолеты России
Очередной Ми-8МТВ-1 отправился с Казанского вертолетного завода в Якутию к заказчику – компании «АЛРОСА».
Ми-8МТВ-1 подготовлен под установку дополнительных топливных баков. Это увеличивает дальность полета машины, что особенно актуально для огромных пространств Якутии.
С 2019 года авиакомпании «АЛРОСА» было поставлено несколько машин этой модификации. Новый борт изготовлен по контракту 2023 года.
На фото одна из машин, поставленных ранее, поэтому снимок заряжен зимней свежестью и прохладой
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8МТВ
Ми-8МТВ-1 подготовлен под установку дополнительных топливных баков. Это увеличивает дальность полета машины, что особенно актуально для огромных пространств Якутии.
С 2019 года авиакомпании «АЛРОСА» было поставлено несколько машин этой модификации. Новый борт изготовлен по контракту 2023 года.
На фото одна из машин, поставленных ранее, поэтому снимок заряжен зимней свежестью и прохладой
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8МТВ
Forwarded from Вертолеты России
Многоцелевой вертолет Ансат представлен на форуме «Инженеры будущего – 2024». который проводит Союз Машиностроителей и Ростех. Впервые на молодежном промышленном форуме «Вертолеты России» показали действующий образец вертолетной техники.
Специалисты Казанского вертолетного завода, на котором производятся воздушные суда этого типа, рассказывают всем желающим о характеристиках и преимуществах машины.
Возможно для многих молодых инженеров этот продукт высокотехнологической промышленности послужит вдохновением для реализации своих проектов или реализации своей мечты - работы в авиастроении.
#ВертолетыРоссии #ИнженерыБудущего
Специалисты Казанского вертолетного завода, на котором производятся воздушные суда этого типа, рассказывают всем желающим о характеристиках и преимуществах машины.
Возможно для многих молодых инженеров этот продукт высокотехнологической промышленности послужит вдохновением для реализации своих проектов или реализации своей мечты - работы в авиастроении.
#ВертолетыРоссии #ИнженерыБудущего
Forwarded from Вертолеты России
«Роствертол» отмечает 85 лет со дня основания! История одного из самых известных авиационных заводов России началась 1 июля 1939 года с производства самолетов.
В те годы здесь выпускался знаменитый «небесный тихоход» По-2. В Ростов-на-Дону завод переехал только в 1944-м, а основан был в Рязани, затем переведен в Волжск и только после этого обрел место, которое занимает и по сей день.
Тогда со стапелей будущего пионера вертолетостроения сходили сотни десантных планеров Як-14, штурмовики Ил-10, турбореактивные Ил-40. Однако в 1956 году производство штурмовиков было прекращено, производство практически остановилось. Пришлось срочно искать им замену. Новый директор завода Дмитрий Чумаченко поехал в Москву, встретился там с авиаконструктором Михаилом Милем и увлекся вертолетной тематикой.
Винтокрылым машинам «Роствертол» верен уже почти 70 лет. Завод выпускал самые разнообразные машины: от «малышей» Ми-1 до самых больших в мире серийных вертолетов Ми-26.
Ростовские вертолеты известны всему миру и пользуется спросом на международном рынке.
Но самое главное, винтокрылые машины, построенные на заводе, способны выполнить практически любые задачи. Они надежно стоят на защите Родины, перевозят грузы, тушат пожары спасают людей. Без них немыслима российская авиация.
Поздравляем весь коллектив Ростовского вертолетного производственного комплекса имени Б.Н. Слюсаря с праздником!
#ВертолетыРоссии #Роствертол
В те годы здесь выпускался знаменитый «небесный тихоход» По-2. В Ростов-на-Дону завод переехал только в 1944-м, а основан был в Рязани, затем переведен в Волжск и только после этого обрел место, которое занимает и по сей день.
Тогда со стапелей будущего пионера вертолетостроения сходили сотни десантных планеров Як-14, штурмовики Ил-10, турбореактивные Ил-40. Однако в 1956 году производство штурмовиков было прекращено, производство практически остановилось. Пришлось срочно искать им замену. Новый директор завода Дмитрий Чумаченко поехал в Москву, встретился там с авиаконструктором Михаилом Милем и увлекся вертолетной тематикой.
Винтокрылым машинам «Роствертол» верен уже почти 70 лет. Завод выпускал самые разнообразные машины: от «малышей» Ми-1 до самых больших в мире серийных вертолетов Ми-26.
Ростовские вертолеты известны всему миру и пользуется спросом на международном рынке.
Но самое главное, винтокрылые машины, построенные на заводе, способны выполнить практически любые задачи. Они надежно стоят на защите Родины, перевозят грузы, тушат пожары спасают людей. Без них немыслима российская авиация.
Поздравляем весь коллектив Ростовского вертолетного производственного комплекса имени Б.Н. Слюсаря с праздником!
#ВертолетыРоссии #Роствертол
Forwarded from Вертолеты России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще один новенький Ми-8МТВ-1 прилетел в Ненецкий автономный округ. За последние два года это уже третья машина производства Казанского вертолетного завода, пополнившая парк Нарьян-Марского объединенного авиаотряда. Вертолет встречали в аэропорту водяной аркой и целой делегацией в главе с губернатором региона Юрием Бездудным.
И это неслучайно. На Крайнем Севере вертолеты практически незаменимы – они обеспечивают связь между отдаленными населенными пунктами в любое время года, и новым машинам тут очень рады. «Восьмерки» авиаотряда перевозят грузы и пассажиров, участвуют в спасательных операциях, в том числе на Северном морском пути, эвакуируют больных и пострадавших.
Ранее еще один Ми-8МТВ-1 отправился на Камчатку, для компании «Витязь Аэро».
Оба вертолета поставлены в рамках исполнения контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), по программе льготного лизинга отечественных воздушных судов
Видео: https://t.iss.one/Bezdudnyi
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ
И это неслучайно. На Крайнем Севере вертолеты практически незаменимы – они обеспечивают связь между отдаленными населенными пунктами в любое время года, и новым машинам тут очень рады. «Восьмерки» авиаотряда перевозят грузы и пассажиров, участвуют в спасательных операциях, в том числе на Северном морском пути, эвакуируют больных и пострадавших.
Ранее еще один Ми-8МТВ-1 отправился на Камчатку, для компании «Витязь Аэро».
Оба вертолета поставлены в рамках исполнения контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), по программе льготного лизинга отечественных воздушных судов
Видео: https://t.iss.one/Bezdudnyi
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Нарьян-Маре новый вертолет Ми-8МТВ-1 встречали водяной аркой.
Что же означает эта традиция?
Перекрещенные струи воды из брандспойтов аэродромных пожарных машины образуют своеобразные ворота, через которые прокатывается вертолет или самолет.
Раньше подобным образом приветствовали в корабли – салютовали их приходу залпами пушек. Позже почести начали отдавать водным салютом, который устраивали прибрежные пожарные катера. Затем традиция перешла от морского флота к воздушному.
Водной аркой встречают самолеты и вертолеты в торжественных случаях. Это может быть первая посадка на новом аэродроме, первый полет летательного аппарата нового типа или «открытие» нового маршрута. Так что «восьмерке» производства Казанского вертолетного завода были оказаны особые почести.
А как же выглядит проход через водную арку со стороны экипажа? Это можно узнать из видео Нарьян-Марского авиационного отряда.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8МТВ
Что же означает эта традиция?
Перекрещенные струи воды из брандспойтов аэродромных пожарных машины образуют своеобразные ворота, через которые прокатывается вертолет или самолет.
Раньше подобным образом приветствовали в корабли – салютовали их приходу залпами пушек. Позже почести начали отдавать водным салютом, который устраивали прибрежные пожарные катера. Затем традиция перешла от морского флота к воздушному.
Водной аркой встречают самолеты и вертолеты в торжественных случаях. Это может быть первая посадка на новом аэродроме, первый полет летательного аппарата нового типа или «открытие» нового маршрута. Так что «восьмерке» производства Казанского вертолетного завода были оказаны особые почести.
А как же выглядит проход через водную арку со стороны экипажа? Это можно узнать из видео Нарьян-Марского авиационного отряда.
#ВертолетыРоссии #КВЗ #Ми8МТВ
Forwarded from Вертолеты России
На Казанском вертолетном заводе символические ключи от новых вертолетов Ми-8МТВ-1 вручили представителям трех российских перевозчиков. Новые машины получили авиакомпании «Ельцовка», «КонверсАвиа» и «ЧукотАвиа».
«Восьмерки» будут использоваться на региональных линиях как для перевозки грузов и пассажиров, так и для выполнения санитарных заданий, поисковых операций, пожаротушения и других авиаработ.
Ми-8МТВ-1 изготовлены по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). В 2024 году ГТЛК планирует передать в лизинг рекордное количество бортов – 40 вертолетов типа Ми-8, большинство из которых поставляется в рамках реализации инвестпроекта по обновлению отечественного вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ #МИ8
«Восьмерки» будут использоваться на региональных линиях как для перевозки грузов и пассажиров, так и для выполнения санитарных заданий, поисковых операций, пожаротушения и других авиаработ.
Ми-8МТВ-1 изготовлены по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). В 2024 году ГТЛК планирует передать в лизинг рекордное количество бортов – 40 вертолетов типа Ми-8, большинство из которых поставляется в рамках реализации инвестпроекта по обновлению отечественного вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
#ВертолетыРоссии #ГТЛК #КВЗ #МИ8
Forwarded from Вертолеты России
«Вертолеты России» обучили первых пилотов-инструкторов новейших Ми-171А3
Первая группа летчиков и техников Улан-Удэнского авиационного завода прошла обучение на вертолете Ми-171А3 в НЦВ Миль и Камов.
Сотрудники Авиационного учебного центра У-УАЗ теперь сами смогут готовить экипажи и инженерно-технический состав для новейших многоцелевых машин, выпуск которых готовится на этом предприятии.
Специалисты-техники изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, а пилоты прошли летную подготовку на опытном образце Ми-171А3.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #НЦВ #Ми171А3
Первая группа летчиков и техников Улан-Удэнского авиационного завода прошла обучение на вертолете Ми-171А3 в НЦВ Миль и Камов.
Сотрудники Авиационного учебного центра У-УАЗ теперь сами смогут готовить экипажи и инженерно-технический состав для новейших многоцелевых машин, выпуск которых готовится на этом предприятии.
Специалисты-техники изучили конструкцию и особенности технической эксплуатации нового воздушного судна, а пилоты прошли летную подготовку на опытном образце Ми-171А3.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #НЦВ #Ми171А3
Forwarded from Вертолеты России
Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов посетил Улан-Удэнский авиационный завод. Глава Минпромторга ознакомился с возможностями предприятия холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, посетил основные производственные цеха У-УАЗ – агрегатной и окончательной сборки. Ему показали основные этапы постройки вертолетов семейства Ми-8/171, а также рассказали о техническом перевооружении предприятия и модернизации инфраструктуры.
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
Отдельное внимание было уделено производству многоцелевого вертолета Ми-171АЗ. В данный момент на заводе идет сборка первых серийных образцов. Министр побывал и в авиационно-учебном центре У-УАЗ, где ему представили комплексные тренажеры вертолетов. Современные учебные комплексы позволяют изучить полный спектр задач пилотирования и навигации на всех режимах полета, а также отработать действия экипажа в различных ситуациях.
Антон Алиханов положительно оценил перспективы загрузки завода на ближайшие годы, а также результаты масштабной модернизации производства.
#ВертолетыРоссии #Минпромторг #УУАЗ
Forwarded from Казанский вертолетный завод
Казанский вертолетный завод участвует в федеральном этапе конкурса «Лучшие практики наставничества» 🚁
⠀
🥈В копилке предприятия - победа в номинации «Цифровые инновации на предприятии» регионального этапа конкурса «Лучшие практики наставничества в Республике Татарстан» 2024 г.
⠀
⭕️ На суд жюри была представлена уникальная практика Производственно-учебного центра КВЗ холдинга «Вертолеты России» по подготовке мультиспециалистов для авиастроительной области. Описание практики подготовила Наталья Чадаева, начальник бюро методической работы ПУЦ.
⠀
Теперь ждём результатов федерального этапа!
⠀
📍 Напомним, что этот конкурс проводится в рамках нацпроекта «Производительность труда». КВЗ ежегодно принимает в нем участие и занимает призовые места. В прошлом году предприятие представило свой опыт на форуме «День производительности труда и наставничества» и получило высокую оценку со стороны коллег со всей России.
⠀
#КВЗ #ПУЦ #ВертолетыРоссии #Ростех #производственноучебныйцентр
⠀
🥈В копилке предприятия - победа в номинации «Цифровые инновации на предприятии» регионального этапа конкурса «Лучшие практики наставничества в Республике Татарстан» 2024 г.
⠀
⭕️ На суд жюри была представлена уникальная практика Производственно-учебного центра КВЗ холдинга «Вертолеты России» по подготовке мультиспециалистов для авиастроительной области. Описание практики подготовила Наталья Чадаева, начальник бюро методической работы ПУЦ.
⠀
Теперь ждём результатов федерального этапа!
⠀
📍 Напомним, что этот конкурс проводится в рамках нацпроекта «Производительность труда». КВЗ ежегодно принимает в нем участие и занимает призовые места. В прошлом году предприятие представило свой опыт на форуме «День производительности труда и наставничества» и получило высокую оценку со стороны коллег со всей России.
⠀
#КВЗ #ПУЦ #ВертолетыРоссии #Ростех #производственноучебныйцентр
Forwarded from Вертолеты России
Камову - 122!
Конструктор, которого сегодня знают во всем мире. Николай Ильич Камов родился 122 года назад, 14 сентября (1 сентября по старому стилю) 1902 года в Иркутске.
Он заболел авиацией с тех пор как увидел аэроплан над родным городом. Хотел стать летчиком, но травма руки определила иной путь в его жизни - создание летательных аппаратов.
Общеизвестный факт - именно Камов придумал слово «вертолет», когда в 1929 году вместе с инженером Николаем Скржинским сконструировал первый в СССР автожир КАСКР-1 «Красный инженер».
Новое слово окончательно закрепилось за винтокрылой техникой после Великой Отечественной войны – в конце 1940-х годов.
Однако мало кто знает, что Николай Ильич придумал ещё одно необыкновенное слово, призванное «импортозаместить» иностранный термин «конвертоплан». Камов подхватил тему с конвертопланами после Ивана Братухина, работавшего над созданием летательных аппаратов с поперечной схемой расположения несущих винтов еще в 1930-е годы.
А в 1953 году Николай Ильич писал председателю Совета Министров СССР Георгию. Маленкову: «Слово «винтокрыл» введено нами для замены иностранного слова «конвертоплан».
Однако Камов прославился не из-за изобретения новых слов.
Марка «Ка» («Камов») стала знаком качества и отличительной чертой вертолетов соосной схемы. Благодаря компактности, высокой тяговооруженности, маневренности и аэродинамической симметричности вертолеты Камова снискали применение на флоте в качестве палубных вертолетов.
Нашли себя машины Камова и на над сушей – Ка-26 активно применялся в сельском хозяйстве, а Ка-32 стал одним из лучших в мире пожарных вертолетов.
Наблюдательность, техническая смекалка и решительность позволили Николаю Ильичу создать уникальную конструкторскую школу отечественного вертолетостроения.
И сегодня заложенный им научный и технический потенциал обеспечивает передовой уровень современных разработок Национального центра вертолетостроения холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
#ВертолетыРоссии #Камов #Вертолетнаяистория
Конструктор, которого сегодня знают во всем мире. Николай Ильич Камов родился 122 года назад, 14 сентября (1 сентября по старому стилю) 1902 года в Иркутске.
Он заболел авиацией с тех пор как увидел аэроплан над родным городом. Хотел стать летчиком, но травма руки определила иной путь в его жизни - создание летательных аппаратов.
Общеизвестный факт - именно Камов придумал слово «вертолет», когда в 1929 году вместе с инженером Николаем Скржинским сконструировал первый в СССР автожир КАСКР-1 «Красный инженер».
Новое слово окончательно закрепилось за винтокрылой техникой после Великой Отечественной войны – в конце 1940-х годов.
Однако мало кто знает, что Николай Ильич придумал ещё одно необыкновенное слово, призванное «импортозаместить» иностранный термин «конвертоплан». Камов подхватил тему с конвертопланами после Ивана Братухина, работавшего над созданием летательных аппаратов с поперечной схемой расположения несущих винтов еще в 1930-е годы.
А в 1953 году Николай Ильич писал председателю Совета Министров СССР Георгию. Маленкову: «Слово «винтокрыл» введено нами для замены иностранного слова «конвертоплан».
Однако Камов прославился не из-за изобретения новых слов.
Марка «Ка» («Камов») стала знаком качества и отличительной чертой вертолетов соосной схемы. Благодаря компактности, высокой тяговооруженности, маневренности и аэродинамической симметричности вертолеты Камова снискали применение на флоте в качестве палубных вертолетов.
Нашли себя машины Камова и на над сушей – Ка-26 активно применялся в сельском хозяйстве, а Ка-32 стал одним из лучших в мире пожарных вертолетов.
Наблюдательность, техническая смекалка и решительность позволили Николаю Ильичу создать уникальную конструкторскую школу отечественного вертолетостроения.
И сегодня заложенный им научный и технический потенциал обеспечивает передовой уровень современных разработок Национального центра вертолетостроения холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
#ВертолетыРоссии #Камов #Вертолетнаяистория
Вертолеты для БРИКС
«Вертолеты России» представили на саммите БРИКС в Казани линейку вертолетной техники
В аэропорту города участники саммита смогли увидеть:
Ми-171А3 в конфигурации AURUS. Новейшая модификация создана для бизнес-перевозок. В этом исполнении вертолет может перевозить до десяти пассажиров, его салон включает все необходимое для комфортного перелета, в том числе, на большие расстояния.
Ми-38 – современный многоцелевой вертолет тяжелого класса. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне.
Ансат медицинский. Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки. Вертолет снабжен современным медицинским модулем, который комплектуется инфекционным боксом, кювезом для новорожденных.
Ансат полицейский. Компактность, оперативная готовность к вылету и маневренность – актуальны для решения задач охраны правопорядка.
#БРИКС #ВертолетыРоссии
«Вертолеты России» представили на саммите БРИКС в Казани линейку вертолетной техники
В аэропорту города участники саммита смогли увидеть:
Ми-171А3 в конфигурации AURUS. Новейшая модификация создана для бизнес-перевозок. В этом исполнении вертолет может перевозить до десяти пассажиров, его салон включает все необходимое для комфортного перелета, в том числе, на большие расстояния.
Ми-38 – современный многоцелевой вертолет тяжелого класса. В пассажирской версии Ми-38 вмещает самое большое количество пассажиров в своем классе – до 30 кресел в салоне.
Ансат медицинский. Вертолет отличается высокой маневренностью, может совершать посадку даже в условиях плотной городской застройки. Вертолет снабжен современным медицинским модулем, который комплектуется инфекционным боксом, кювезом для новорожденных.
Ансат полицейский. Компактность, оперативная готовность к вылету и маневренность – актуальны для решения задач охраны правопорядка.
#БРИКС #ВертолетыРоссии