Forwarded from AviaNews
🇨🇳 В Китае испытали модель самолёта с вращающимся детонационным двигателем
Согласно выпущенному Научно-исследовательским институтом промышленных технологий Университета Чунцина видео, в Китае впервые был испытан в полете прототип вращающегося детонационного двигателя на масштабной модели самолёта. Двигатель получил обозначение FB-1.
Вращающийся детонационный двигатель (ВДД) - двигатель, использующий одну или несколько детонационных волн непрерывно распространяются по кольцевому каналу, что теоретически может обеспечить значительную экономию топлива.
Масштабная модель самолёта что-то напоминает. Да?
Скриншоты из видео
@AviaNews
Согласно выпущенному Научно-исследовательским институтом промышленных технологий Университета Чунцина видео, в Китае впервые был испытан в полете прототип вращающегося детонационного двигателя на масштабной модели самолёта. Двигатель получил обозначение FB-1.
Вращающийся детонационный двигатель (ВДД) - двигатель, использующий одну или несколько детонационных волн непрерывно распространяются по кольцевому каналу, что теоретически может обеспечить значительную экономию топлива.
Масштабная модель самолёта что-то напоминает. Да?
Скриншоты из видео
@AviaNews
🔥2
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Электрическая революция в авиации: объявлены темпы производства Joby
Согласно утверждённой в августе Комплексной программе развития авиационной отрасли РФ через 5 лет Россия будет производить в среднем около 30-40 вертолётов "Ансат" в год и ещё около 80 единиц военной вертолётной техники.
Самый известный производитель гражданской вертолётной техники американская Robinson держит 80% рынка поршневой винтокрылой техники. В 2020 году компания произвела 177 вертолётов, в 2021 - 244 вертолёта, в 2022 году - 258 вертолётов.
Всего ежегодно в мире, по разным оценкам, производится около 1500 вертолётов гражданского и военного назначения, а мировой парк составляет 56 000 машин, из них из них 35 000 – гражданские и более 21 000 – военные вертолёты. Много?
Самое интересное в другом. Основной вопрос следующих 5 лет мировой авиации: как этот рынок перевернут электрические аппараты вертикального взлёта и посадки - eVTOL.
На днях произошло событие, которое косвенно говорит о том, что нас ждёт революция. Американский лидер отрасли электрической авиации Joby Aviation объявила о строительстве серийного завода своих конвертопланов. Компания, развивающая производство при поддержке концерна Toyota, планирует разместить свой первый масштабный завод по производству самолетов в Дейтоне, штат Огайо, на родине авиации (братья Райт открыли здесь свой авиастроительный завод в 1910 году). Примечательно, что в городе также находится база ВВС Райт-Паттерсон и штаб-квартира исследовательских лабораторий ВВС США, которые, как известно, сыграли одну из ключевых ролей в поддержке развития проекта Joby.
И теперь самое главное: производственные мощности завода Joby составят 500 (!) аппаратов в год. Инвестии в строительство завода составят $825 миллионов, ожидаемая численность сотрудников - 2000 человек.
Вот так. Можно сколько угодно продолжать быть скептиками электрической авиации и говорить про проблемы аккумуляторов и электродвигателей. А можно просто создавать отрасль электрической авиации и менять мир.
Согласно утверждённой в августе Комплексной программе развития авиационной отрасли РФ через 5 лет Россия будет производить в среднем около 30-40 вертолётов "Ансат" в год и ещё около 80 единиц военной вертолётной техники.
Самый известный производитель гражданской вертолётной техники американская Robinson держит 80% рынка поршневой винтокрылой техники. В 2020 году компания произвела 177 вертолётов, в 2021 - 244 вертолёта, в 2022 году - 258 вертолётов.
Всего ежегодно в мире, по разным оценкам, производится около 1500 вертолётов гражданского и военного назначения, а мировой парк составляет 56 000 машин, из них из них 35 000 – гражданские и более 21 000 – военные вертолёты. Много?
Самое интересное в другом. Основной вопрос следующих 5 лет мировой авиации: как этот рынок перевернут электрические аппараты вертикального взлёта и посадки - eVTOL.
На днях произошло событие, которое косвенно говорит о том, что нас ждёт революция. Американский лидер отрасли электрической авиации Joby Aviation объявила о строительстве серийного завода своих конвертопланов. Компания, развивающая производство при поддержке концерна Toyota, планирует разместить свой первый масштабный завод по производству самолетов в Дейтоне, штат Огайо, на родине авиации (братья Райт открыли здесь свой авиастроительный завод в 1910 году). Примечательно, что в городе также находится база ВВС Райт-Паттерсон и штаб-квартира исследовательских лабораторий ВВС США, которые, как известно, сыграли одну из ключевых ролей в поддержке развития проекта Joby.
И теперь самое главное: производственные мощности завода Joby составят 500 (!) аппаратов в год. Инвестии в строительство завода составят $825 миллионов, ожидаемая численность сотрудников - 2000 человек.
Вот так. Можно сколько угодно продолжать быть скептиками электрической авиации и говорить про проблемы аккумуляторов и электродвигателей. А можно просто создавать отрасль электрической авиации и менять мир.
🔥2👎1
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛫 Дайджест новостей российской авиаотрасли за прошедшую неделю
🔸 Ростех кратно нарастит выпуск дронов-камикадзе "Куб" и "Ланцет"
🔸 Период поставки самолетов Ил-114-300 продлили до 2025 года
🔸 Ким Чен Ын оказался впечатлен современными российскими авиационными технологиями
🔸 В Уфе будет создан региональный научно-производственный центр в области БАС
🔸 Работающие на зарубежных чипах гражданские БПЛА слабо защищены от кибератак
🔸 В Петербурге появился акселератор для стартапов, занимающихся беспилотниками
🔸 В ЦАГИ провели испытания полумодели перспективного магистрального самолета
🔸 В РФ разработали приложение для автоматизации регистрации БПЛА
🔸 Росатом за год освоил производство более 20 компонентов иностранных самолетов
🔸 В РФ распределили радиочастоты для инфраструктуры управления беспилотниками
🔸 «Яковлев» открыл авиационный учебный центр в «Сколково»
🔸 В Хабаровском крае представили первые произведенные в регионе БПЛА
🔸 Ростех передал ВКС России новый самолет-локатор А-50У
🔸 Ростех кратно нарастит выпуск дронов-камикадзе "Куб" и "Ланцет"
🔸 Период поставки самолетов Ил-114-300 продлили до 2025 года
🔸 Ким Чен Ын оказался впечатлен современными российскими авиационными технологиями
🔸 В Уфе будет создан региональный научно-производственный центр в области БАС
🔸 Работающие на зарубежных чипах гражданские БПЛА слабо защищены от кибератак
🔸 В Петербурге появился акселератор для стартапов, занимающихся беспилотниками
🔸 В ЦАГИ провели испытания полумодели перспективного магистрального самолета
🔸 В РФ разработали приложение для автоматизации регистрации БПЛА
🔸 Росатом за год освоил производство более 20 компонентов иностранных самолетов
🔸 В РФ распределили радиочастоты для инфраструктуры управления беспилотниками
🔸 «Яковлев» открыл авиационный учебный центр в «Сколково»
🔸 В Хабаровском крае представили первые произведенные в регионе БПЛА
🔸 Ростех передал ВКС России новый самолет-локатор А-50У
👍1👎1
Forwarded from Helicopter review
Swiss Helicopter стала первой вертолетной компанией в стране, достигшей уровня 1 программы устойчивого развития Swisstainable.
Приверженность компании принципам устойчивого развития очевидна в ее решении компенсировать все пассажирские рейсы компенсацией за выбросы углекислого газа с 1 января 2023 года. Swiss Helicopter также использует устойчивое авиационное топливо для сокращения выбросов углекислого газа.
Помимо пассажирских рейсов Swiss Helicopter также предлагает транспортные рейсы с климатической компенсацией и обучение в летной школе. В будущем компания планирует заменить свои транспортные средства на электромобили и установить солнечные панели в своих ангарах.
#helinews #SwissHelicopter
Приверженность компании принципам устойчивого развития очевидна в ее решении компенсировать все пассажирские рейсы компенсацией за выбросы углекислого газа с 1 января 2023 года. Swiss Helicopter также использует устойчивое авиационное топливо для сокращения выбросов углекислого газа.
Помимо пассажирских рейсов Swiss Helicopter также предлагает транспортные рейсы с климатической компенсацией и обучение в летной школе. В будущем компания планирует заменить свои транспортные средства на электромобили и установить солнечные панели в своих ангарах.
#helinews #SwissHelicopter
🔥2👏1
Forwarded from Первый турецкий
🇹🇷 Линейка турецких пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, которую планируется создать к 2026 году.
#БПЛА
#БПЛА
🔥1
Уважаемые коллеги! Поздравляем с 85-летием легендарную женщину, многократную мировую рекордсменку на вертолётах МИ-8, МИ-26, пилота 1класса, мастера спорта международного класса, Почётного члена ОБЩЕРОССИЙСКОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ «РОССИЙСКИЙ ВЕРТОЛЁТНЫЙ СОЮЗ» Инну Андреевну Копец!
Завершив лётную карьеру в ГА, налетав более 11500 часов,она продолжаете с энтузиазмом трудиться во благо сохранения славных авиационных традиций, прославляя подвиги великих отечественных конструкторов и авиаторов, внёсших значительный вклад в развитие вертолетной авиации!
И много труда вложила в патриотическое воспитание молодёжи, приданию высокого авторитета родному Люберецкому району, заслужив по праву, присвоения звания «Почётный гражданин Люберецкого района». От имени Правления РОСВЕРТСОЮЗА от всей души поздравляем с юбилеем!
Желаем здоровья, здоровья и только здоровья! С неизменным глубоким уважением Президент-Председатель Правления РОСВЕРТСОЮЗА Герой России, Заслуженный военный лётчик РФ А.И.Новиков.
Завершив лётную карьеру в ГА, налетав более 11500 часов,она продолжаете с энтузиазмом трудиться во благо сохранения славных авиационных традиций, прославляя подвиги великих отечественных конструкторов и авиаторов, внёсших значительный вклад в развитие вертолетной авиации!
И много труда вложила в патриотическое воспитание молодёжи, приданию высокого авторитета родному Люберецкому району, заслужив по праву, присвоения звания «Почётный гражданин Люберецкого района». От имени Правления РОСВЕРТСОЮЗА от всей души поздравляем с юбилеем!
Желаем здоровья, здоровья и только здоровья! С неизменным глубоким уважением Президент-Председатель Правления РОСВЕРТСОЮЗА Герой России, Заслуженный военный лётчик РФ А.И.Новиков.
👏6
Российские экипажи Ми-8 провели разведку районов посадки «Союза МС-23» в Казахстане : Министерство обороны Российской Федерации
https://structure.mil.ru/structure/okruga/centre/news/more.htm?id=12479659@egNews
https://structure.mil.ru/structure/okruga/centre/news/more.htm?id=12479659@egNews
structure.mil.ru
Российские экипажи Ми-8 провели разведку районов посадки «Союза МС-23» в Казахстане : Министерство обороны Российской Федерации
Результаты разведки будут использованы поисково-спасательными группами для определения маршрутов оперативного прибытия наземной техники, мест посадки авиагрупп и прогнозирования условий проведения операции по эвакуации экипажа космического корабля.
🔥2
Базой для критических станут проекты технологического суверенитета (их сейчас десять — от производства станков, лекарств и медизделий до судов, самолетов и гражданских беспилотников).
🔥2
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
"Концерн КЭМЗ" заключил контракты с шестью корпорациями на производство запчастей
АО "Концерн КЭМЗ" из Кизляра будет производить запчасти для нужд ОДК, ОАК, "Уральского завода гражданской авиации", "Вертолетов России", "ОДК-Климов" и корпорации "Тактическое ракетное вооружение", сообщает пресс-служба министерства промышленности и торговли Дагестана.
Со многими из этих объединений "Концерн КЭМЗ" давно и плотно сотрудничает. В частности, совместно с "ОДК-Климов" ведется расширение производства пятиместного вертолета АП-55. А для нужд АОО "Ростсельмаш" "Концерн КЭМЗ" совместно с Объединенной двигателестроительной корпорацией и "Уральским заводом гражданской авиации" занимается поставками датчиков уровня топлива.
⚙️ @news_engineering
АО "Концерн КЭМЗ" из Кизляра будет производить запчасти для нужд ОДК, ОАК, "Уральского завода гражданской авиации", "Вертолетов России", "ОДК-Климов" и корпорации "Тактическое ракетное вооружение", сообщает пресс-служба министерства промышленности и торговли Дагестана.
Со многими из этих объединений "Концерн КЭМЗ" давно и плотно сотрудничает. В частности, совместно с "ОДК-Климов" ведется расширение производства пятиместного вертолета АП-55. А для нужд АОО "Ростсельмаш" "Концерн КЭМЗ" совместно с Объединенной двигателестроительной корпорацией и "Уральским заводом гражданской авиации" занимается поставками датчиков уровня топлива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥2
Forwarded from Обозреватель БПЛА
В России призвали ввести в школах связанные с конструированием БПЛА предметы
Председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров предложил рассмотреть вопрос о внедрении в школьную программу обучения (либо создания внеклассных государственных секций и кружков) предметов, связанных с управлением/изучением/конструированием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Копия обращения на имя министра просвещения России Сергея Кравцова имеется в распоряжении RT.
Как подчеркнул Ветров, в последнее время в стране наметился серьёзный запрос на специалистов, занимающихся работой со всевозможными беспилотными летательными аппаратами.
💬 «Как правило, интерес к дронам и иным летательным аппаратам возникает ещё в самом раннем возрасте. В истории нашей страны нечто подобное происходило в период 1920—1930-х годов, когда будущие авиаконструкторы и герои-лётчики были школьниками и постигали авиационную науку в авиакружках и аэроклубах при школах и училищах Советского Союза», — напомнил собеседник RT.
Сегодня же в России сформирован запрос на специалистов БПЛА, которые будут укреплять обороноспособность и развитие соответствующих направлений промышленности и производства, заявил он.
💬 «В данной связи прошу Вас рассмотреть вопрос о внедрении в школьную программу обучения (либо создания внеклассных государственных секций и кружков) предметов, связанных с управлением/изучением/конструированием БПЛА. Помимо этого, необходимо также внедрить и проведение государственных соревнований и олимпиад по данной дисциплине», — говорится в тексте обращения.
По мнению общественника, внедрение такого предмета будет не только способствовать укреплению обороноспособности, но и поможет развитию гражданских систем БПЛА и улучшению иных смежных сфер жизни.
t.iss.one/rt_russian/173242
Председатель Ассоциации производителей детских товаров, работ и услуг Михаил Ветров предложил рассмотреть вопрос о внедрении в школьную программу обучения (либо создания внеклассных государственных секций и кружков) предметов, связанных с управлением/изучением/конструированием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Копия обращения на имя министра просвещения России Сергея Кравцова имеется в распоряжении RT.
Как подчеркнул Ветров, в последнее время в стране наметился серьёзный запрос на специалистов, занимающихся работой со всевозможными беспилотными летательными аппаратами.
💬 «Как правило, интерес к дронам и иным летательным аппаратам возникает ещё в самом раннем возрасте. В истории нашей страны нечто подобное происходило в период 1920—1930-х годов, когда будущие авиаконструкторы и герои-лётчики были школьниками и постигали авиационную науку в авиакружках и аэроклубах при школах и училищах Советского Союза», — напомнил собеседник RT.
Сегодня же в России сформирован запрос на специалистов БПЛА, которые будут укреплять обороноспособность и развитие соответствующих направлений промышленности и производства, заявил он.
💬 «В данной связи прошу Вас рассмотреть вопрос о внедрении в школьную программу обучения (либо создания внеклассных государственных секций и кружков) предметов, связанных с управлением/изучением/конструированием БПЛА. Помимо этого, необходимо также внедрить и проведение государственных соревнований и олимпиад по данной дисциплине», — говорится в тексте обращения.
По мнению общественника, внедрение такого предмета будет не только способствовать укреплению обороноспособности, но и поможет развитию гражданских систем БПЛА и улучшению иных смежных сфер жизни.
t.iss.one/rt_russian/173242
🔥2
Forwarded from Сайт Авиационной Истории
«Ми-8 в аэропорту Рушан»
Вертолет Ми-8Т СССР-25635 Таджикского УГА в аэропорту города Рушан Таджикской ССР. На заднем плане виден самолет Ан-28, который также эксплуатировался в Таджикском УГА. Фотографии сделаны в июне 1991 года.
Этот вертолет был выпущен в 1972 году на Казанском вертолетном заводе. С июля 1972 года он эксплуатировался в Таджикском УГА и базировался в Душанбе. После распада СССР, Ми-8 достался авиакомпании «Авиалинии Таджикистана». Во второй половине 1990-х годов выведен из эксплуатации.
Фотография © А.В. Ребёнок, предоставлено его сыном Егором Ребёнком
© Юрий Дорошенко
Вертолет Ми-8Т СССР-25635 Таджикского УГА в аэропорту города Рушан Таджикской ССР. На заднем плане виден самолет Ан-28, который также эксплуатировался в Таджикском УГА. Фотографии сделаны в июне 1991 года.
Этот вертолет был выпущен в 1972 году на Казанском вертолетном заводе. С июля 1972 года он эксплуатировался в Таджикском УГА и базировался в Душанбе. После распада СССР, Ми-8 достался авиакомпании «Авиалинии Таджикистана». Во второй половине 1990-х годов выведен из эксплуатации.
Фотография © А.В. Ребёнок, предоставлено его сыном Егором Ребёнком
© Юрий Дорошенко
🔥2👍1
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#авиация
🇨🇳 Китайский самолет-амфибия завершает испытания на выносливость
В рамках программы AVIC AG600 завершены эксплуатационные испытания планера под давлением на устойчивость к нагрузкам, что еще на шаг приближает программу к окончательной сертификации и поступлению в эксплуатацию. Испытания проводились в Специальном научно-исследовательском институте авиационной техники AVIC в течение пяти месяцев, что составляет около 18 000 циклов под давлением.
Семейство AG600 оснащено четырьмя турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-6. Ранее компания AVIC уже сообщала о том, что срок поступления на вооружение намечен на 2024-2025 годы. Максимальная взлетная масса AG600M составляет 60 т, что выше, чем 53,3 т у прототипа. Ожидается, что противопожарный вариант AG600M поступит на вооружение в 2024 году, а поисково-спасательный вариант четырехмоторного самолета — годом позже.
🇨🇳 Китайский самолет-амфибия завершает испытания на выносливость
В рамках программы AVIC AG600 завершены эксплуатационные испытания планера под давлением на устойчивость к нагрузкам, что еще на шаг приближает программу к окончательной сертификации и поступлению в эксплуатацию. Испытания проводились в Специальном научно-исследовательском институте авиационной техники AVIC в течение пяти месяцев, что составляет около 18 000 циклов под давлением.
Семейство AG600 оснащено четырьмя турбовинтовыми двигателями Dongan WJ-6. Ранее компания AVIC уже сообщала о том, что срок поступления на вооружение намечен на 2024-2025 годы. Максимальная взлетная масса AG600M составляет 60 т, что выше, чем 53,3 т у прототипа. Ожидается, что противопожарный вариант AG600M поступит на вооружение в 2024 году, а поисково-спасательный вариант четырехмоторного самолета — годом позже.
🔥2
Forwarded from Helicopterpilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полюбуйтесь и вы на мастер-класс от наших вертикальных!
На видео представлены следующие элементы:
- полет на ПМВ со скольжением (это к вопросу о «наваливание боком» только на Ка);
- воронка «на нос»;
- виражи с креном 45 (в некоторых моментах чуть-чуть больше😏);
- горки/пикирование;
- развороты на горке;
- много полетов на ПМВ;
- отстрел ППИ на горке;
Приятного просмотра
Для меня было открытием, что в Пятигорске ежегодно, на протяжении нескольких лет происходят подобные показательные выступления. Спасибо подписчику!
З.Ы. все трюки выполнены профессионалами и с разрешения органов безопасности полетов, не повторяйте это дома
@milhelipilot
На видео представлены следующие элементы:
- полет на ПМВ со скольжением (это к вопросу о «наваливание боком» только на Ка);
- воронка «на нос»;
- виражи с креном 45 (в некоторых моментах чуть-чуть больше😏);
- горки/пикирование;
- развороты на горке;
- много полетов на ПМВ;
- отстрел ППИ на горке;
Приятного просмотра
Для меня было открытием, что в Пятигорске ежегодно, на протяжении нескольких лет происходят подобные показательные выступления. Спасибо подписчику!
З.Ы. все трюки выполнены профессионалами и с разрешения органов безопасности полетов, не повторяйте это дома
@milhelipilot
🔥6
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
🥇В начале сентября в Ступино проходила XVI Международная выставка-конкус
стендового моделизма и военно-исторической миниатюры.
Наш канал учредил приз за лучшую модель отечественного военного вертолёта. Победителем стал Евгений Юргель со своей моделью вертолёта Ми-35м. Приз - книга Сергея Палагина "Братишка из 487-го... Война глазами боевого вертолётчика" и фирменная футболка нашего канала вместе с наклейками были вручены победителю.
Поздравляем Евгения с заслуженной победой! 🍾🎉
@helifriends
стендового моделизма и военно-исторической миниатюры.
Наш канал учредил приз за лучшую модель отечественного военного вертолёта. Победителем стал Евгений Юргель со своей моделью вертолёта Ми-35м. Приз - книга Сергея Палагина "Братишка из 487-го... Война глазами боевого вертолётчика" и фирменная футболка нашего канала вместе с наклейками были вручены победителю.
Поздравляем Евгения с заслуженной победой! 🍾🎉
@helifriends
🔥4