🚗 Я сподобилась получить водительские права
Немного предыстории: в 2019 я получила для галочки права в России, но а) в Англии мне по ним уже нельзя ездить; б) с моими навыками мне нигде нельзя ездить! После дооолгого оттягивания я, наконец, запустила процесс. Он вообще другой, чем в России!
1️⃣ Начать нужно с получения Provisional License. Она выглядит почти так же, как полные права, только карточка не розовая, а желтая. Получить ее можно просто так, если заплатить пошлину в районе £30 и иметь право на жизнь в ЮК. Без этой карточки садиться за руль запрещено, и экзамены тоже забронировать не получится. Бонус: это отличный proof of address / ID! Не нужно таскать везде BRP.
2️⃣ Дальше надо сдать экзамен по теории. Подготовиться можно самостоятельно – через книжки или приложения, коих миллион. Я пользовалась Theory 4 in 1 – правда, куча вопросов мне на экзамене попались такие, которые я видела впервые в жизни – а я полностью прошла тесты по каждой теме! Теория состоит из двух частей. Первая – как и в РФ, 50 вопросов теста на знание ПДД. Вторая – hazard perception, восприятие опасностей. Ты смотришь видео от лица водителя, и перед тобой возникают разные ситуации на дороге. Задача - кликнуть мышкой по экрану как можно скорее, чтобы показать, что ты замечаешь нерадивого велосипедиста или наглый грузовик заранее, а значит, сможешь быстрее отреагировать и избежать аварии. Оценка за экзамен суммируется, надо пройти обе части. Я получила минимальный балл за первую и неплохой – за вторую. И, к своему удивлению, сдала с первого раза! Бронировать лучше за несколько недель. В Манчестере я бронировала июнь в апреле, но это скорее чтоб поставить себе дедлайн по подготовке 🤪 Результаты экзамена действуют 2 года: за это время надо успеть сдать практику.
3️⃣ Параллельно с подготовкой к теории можно начинать тренироваться ездить. Еще одно отличие – здесь нет как таковых автошкол (кроме интенсивных крэш-курсов, но это все же другое). Есть школы по вождению и инструкторы, у них можно бронировать занятия. Но можно ездить и с мужем (сватом, братом……), например, если его стаж превышает 3 года и вы вешаете на машину специальные учебные наклейки. Перед сдачей практики все же рекомендую взять хотя бы один урок с инструктором, чтобы тот показал основные трюки на районе; а таким водителям от бога как мне инструктор нужен 100%. Наезжать определённое количество часов не требуется, главное, чтоб была уверенность – в Англии требования выше, чем в России (как мне показалось).
⏩️ Продолжение следует
#водитбритания
Немного предыстории: в 2019 я получила для галочки права в России, но а) в Англии мне по ним уже нельзя ездить; б) с моими навыками мне нигде нельзя ездить! После дооолгого оттягивания я, наконец, запустила процесс. Он вообще другой, чем в России!
1️⃣ Начать нужно с получения Provisional License. Она выглядит почти так же, как полные права, только карточка не розовая, а желтая. Получить ее можно просто так, если заплатить пошлину в районе £30 и иметь право на жизнь в ЮК. Без этой карточки садиться за руль запрещено, и экзамены тоже забронировать не получится. Бонус: это отличный proof of address / ID! Не нужно таскать везде BRP.
2️⃣ Дальше надо сдать экзамен по теории. Подготовиться можно самостоятельно – через книжки или приложения, коих миллион. Я пользовалась Theory 4 in 1 – правда, куча вопросов мне на экзамене попались такие, которые я видела впервые в жизни – а я полностью прошла тесты по каждой теме! Теория состоит из двух частей. Первая – как и в РФ, 50 вопросов теста на знание ПДД. Вторая – hazard perception, восприятие опасностей. Ты смотришь видео от лица водителя, и перед тобой возникают разные ситуации на дороге. Задача - кликнуть мышкой по экрану как можно скорее, чтобы показать, что ты замечаешь нерадивого велосипедиста или наглый грузовик заранее, а значит, сможешь быстрее отреагировать и избежать аварии. Оценка за экзамен суммируется, надо пройти обе части. Я получила минимальный балл за первую и неплохой – за вторую. И, к своему удивлению, сдала с первого раза! Бронировать лучше за несколько недель. В Манчестере я бронировала июнь в апреле, но это скорее чтоб поставить себе дедлайн по подготовке 🤪 Результаты экзамена действуют 2 года: за это время надо успеть сдать практику.
3️⃣ Параллельно с подготовкой к теории можно начинать тренироваться ездить. Еще одно отличие – здесь нет как таковых автошкол (кроме интенсивных крэш-курсов, но это все же другое). Есть школы по вождению и инструкторы, у них можно бронировать занятия. Но можно ездить и с мужем (сватом, братом……), например, если его стаж превышает 3 года и вы вешаете на машину специальные учебные наклейки. Перед сдачей практики все же рекомендую взять хотя бы один урок с инструктором, чтобы тот показал основные трюки на районе; а таким водителям от бога как мне инструктор нужен 100%. Наезжать определённое количество часов не требуется, главное, чтоб была уверенность – в Англии требования выше, чем в России (как мне показалось).
⏩️ Продолжение следует
#водитбритания
Продолжаем историю с получением водительских прав (первый пост выше, прочитайте сначала его)
Нарабатывать практику я понемногу начала летом с Джейми – мы выезжали на тихие дороги и я тренировалась простейшим навыкам. Мое главное препятствие - у меня паника от вождения, от тонны факторов, которые надо учитывать одновременно, плюс я буду сдавать ручную коробку передач (не спрашивайте 🤦🏻♀️). Если учитесь с нуля или есть такие страхи, точно надо брать инструктора.
У нас по району ездит масса учебных машин, и пару недель назад я наконец созрела забронировать официальный урок. Спойлер: мне не понравилось 😬 у инструктора был сильный акцент (какие-то моменты я не понимала и приходилось переспрашивать); он постоянно поправлял мне руль и жал свои педали. Мэтча не произошло! А для меня это критически важный фактор, это влияет на мою мотивацию и способность учиться. Хорошо что я забронировала только одно занятие, а не курс. Если кто-то подумал «надо русскоговорящего» – нет спасибо, я хочу заниматься с местными.
Что по ценам: час мануала стоит £35-40, урок длится 2 часа обычно. Часто предлагают пакет из 10 часов, иногда дают за это небольшую скидку (но не везде! Меня это удивило). Еще удивило то, что основное время для занятий – в будни, когда ты как бы должен быть на работе. Но в Англии во многих сферах так.
Самое проблемное в процессе (кроме учебы!) – забронировать практический экзамен. В августе, когда я еще не подозревала об этой проблеме, я зашла на сайт брони и подумала: «Посмотрю слоты в декабре». ЛОЛ, я была молода и наивна 😂 в рандомный выходной день, когда я решила глянуть доступность, слоты в Лондоне и окрестностях не были доступны на год вперед. А вот что интересно, так это то, что в Манчестере можно было забукать тест даже в пределах трех месяцев!
Инструктор мне посоветовал проверять сайт в понедельник в 6 утра, что я и сделала на этой неделе. В 6.02 три желанных окошка ушли, осталось последнее - на 8 утра 4 апреля. АПРЕЛЯ, КАРЛ! Но есть еще один лайфхак – приложения, которые ловят отмены. Я скачала себе такое, как воспользуюсь, поделюсь.
Если есть вопросы по моему опыту, задавайте! Если вы недавно проходили через это, делитесь 😌 @vegasonacid
#водитбритания
Нарабатывать практику я понемногу начала летом с Джейми – мы выезжали на тихие дороги и я тренировалась простейшим навыкам. Мое главное препятствие - у меня паника от вождения, от тонны факторов, которые надо учитывать одновременно, плюс я буду сдавать ручную коробку передач (не спрашивайте 🤦🏻♀️). Если учитесь с нуля или есть такие страхи, точно надо брать инструктора.
У нас по району ездит масса учебных машин, и пару недель назад я наконец созрела забронировать официальный урок. Спойлер: мне не понравилось 😬 у инструктора был сильный акцент (какие-то моменты я не понимала и приходилось переспрашивать); он постоянно поправлял мне руль и жал свои педали. Мэтча не произошло! А для меня это критически важный фактор, это влияет на мою мотивацию и способность учиться. Хорошо что я забронировала только одно занятие, а не курс. Если кто-то подумал «надо русскоговорящего» – нет спасибо, я хочу заниматься с местными.
Что по ценам: час мануала стоит £35-40, урок длится 2 часа обычно. Часто предлагают пакет из 10 часов, иногда дают за это небольшую скидку (но не везде! Меня это удивило). Еще удивило то, что основное время для занятий – в будни, когда ты как бы должен быть на работе. Но в Англии во многих сферах так.
Самое проблемное в процессе (кроме учебы!) – забронировать практический экзамен. В августе, когда я еще не подозревала об этой проблеме, я зашла на сайт брони и подумала: «Посмотрю слоты в декабре». ЛОЛ, я была молода и наивна 😂 в рандомный выходной день, когда я решила глянуть доступность, слоты в Лондоне и окрестностях не были доступны на год вперед. А вот что интересно, так это то, что в Манчестере можно было забукать тест даже в пределах трех месяцев!
Инструктор мне посоветовал проверять сайт в понедельник в 6 утра, что я и сделала на этой неделе. В 6.02 три желанных окошка ушли, осталось последнее - на 8 утра 4 апреля. АПРЕЛЯ, КАРЛ! Но есть еще один лайфхак – приложения, которые ловят отмены. Я скачала себе такое, как воспользуюсь, поделюсь.
Если есть вопросы по моему опыту, задавайте! Если вы недавно проходили через это, делитесь 😌 @vegasonacid
#водитбритания
Апдейт по вождению
В октябре я написала жизнерадостный пост о том, что мое обучение вождению сдвинулось с мертвой точки, но после того поста оно сдвинулось обратно 🤡
Мне тогда не понравился инструктор, и я думала, что раз я клиент, то уж могу поперебирать. Не тут-то было!
Инструктор №2, которого я забронировала через именитую школу The AA, сначала перенес время урока, потом за час отменил и попросил опять перенести, потом опять за час отменил и я не выдержала и сказала «верните мои 💷💷💷»
Потом был суматошный декабрь, Рождество, и до следующего раунда я добралась только в январе. У инструктора №3 были подозрительно свободные выходные слоты, я оплатила сразу 10 часов (уже решила не перебирать и брать то, что дают) и забронировала их все.
Сначала мне пришла одна отмена, потом вторая (слава богу, сильно заранее, и я настойчиво перебронировала часы); пока наконец не получила смску «я не обслуживаю ваш район, не знаю как я попал в систему».
Тут мое терпение сломалось, я накатала гневный отзыв («приносим свои извинения за доставленные неудобства» 🗿) и попросила мне наконец назначить кого-то еще.
Выбирать слоты по телефону с сотрудником поддержки было тем еще удовольствием, но в итоге мне забронировали некую Божену - судя по написанию ее имени, из Польши.
Скажу честно: у меня есть дурацкое предубеждение о женщинах-водителях, а тем более о женщинах-инструкторах. Ничем не подкрепленное, просто пример того, как навязанные стереотипы зависают у нас в головах. Но к этому моменту мои критерии выбора были минимальными: лишь бы инструктор ко мне приехал и начал меня учить.
Когда Божена нарисовалась в назначенное время возле дома, я подумала, что это действительно что-то…. Божественное.
А что было дальше, расскажу в следующем посте 😜
#водитбритания
В октябре я написала жизнерадостный пост о том, что мое обучение вождению сдвинулось с мертвой точки, но после того поста оно сдвинулось обратно 🤡
Мне тогда не понравился инструктор, и я думала, что раз я клиент, то уж могу поперебирать. Не тут-то было!
Инструктор №2, которого я забронировала через именитую школу The AA, сначала перенес время урока, потом за час отменил и попросил опять перенести, потом опять за час отменил и я не выдержала и сказала «верните мои 💷💷💷»
Потом был суматошный декабрь, Рождество, и до следующего раунда я добралась только в январе. У инструктора №3 были подозрительно свободные выходные слоты, я оплатила сразу 10 часов (уже решила не перебирать и брать то, что дают) и забронировала их все.
Сначала мне пришла одна отмена, потом вторая (слава богу, сильно заранее, и я настойчиво перебронировала часы); пока наконец не получила смску «я не обслуживаю ваш район, не знаю как я попал в систему».
Тут мое терпение сломалось, я накатала гневный отзыв («приносим свои извинения за доставленные неудобства» 🗿) и попросила мне наконец назначить кого-то еще.
Выбирать слоты по телефону с сотрудником поддержки было тем еще удовольствием, но в итоге мне забронировали некую Божену - судя по написанию ее имени, из Польши.
Скажу честно: у меня есть дурацкое предубеждение о женщинах-водителях, а тем более о женщинах-инструкторах. Ничем не подкрепленное, просто пример того, как навязанные стереотипы зависают у нас в головах. Но к этому моменту мои критерии выбора были минимальными: лишь бы инструктор ко мне приехал и начал меня учить.
Когда Божена нарисовалась в назначенное время возле дома, я подумала, что это действительно что-то…. Божественное.
А что было дальше, расскажу в следующем посте 😜
#водитбритания
Продолжение о вождении
В прошлый раз я остановилась на том, что выбрала инструктора и она, в отличие от предыдущих, все-таки явилась в назначенное время и я могла понимать ее речь.
Божена оказалась полячкой 55+ (судя по внешности) и такого типичного пост-советского вида бабулей. На ее уроках я чувствую, будто вернулась в школу на математику к Зинаиде Сергеевне: как только думаешь, что начинаешь понимать тему, достается что-то такое, из-за чего чувствуешь себя последней тупицей.
Тем не менее, у нас уже прошло 5 уроков, за время которых я стала увереннее. Помогает и то, что почти каждый день мы накатываем мили с Джейми. Не по два часа, как на уроке, но хотя бы по 30 минут.
Еще я обнаружила такую восхитительную категорию на Ютубе, как уроки вождения от инструкторов, вождение с комментариями и даже пробные экзамены в моем районе. Наверное, ничего удивительного в этом контенте нет, просто я никогда не думала об этом и мне не приходило в голову такое поискать. А тут пришло, и теперь смотреть эти видео - мое новое любимое занятие.
У нас вышел вчера новый эпизод подкаста, где я рассказала подробнее про свои уроки, про Божену и мы поболтали с сестрой в целом про вождение. Кому интересно, послушайте 😁
#водитбритания
В прошлый раз я остановилась на том, что выбрала инструктора и она, в отличие от предыдущих, все-таки явилась в назначенное время и я могла понимать ее речь.
Божена оказалась полячкой 55+ (судя по внешности) и такого типичного пост-советского вида бабулей. На ее уроках я чувствую, будто вернулась в школу на математику к Зинаиде Сергеевне: как только думаешь, что начинаешь понимать тему, достается что-то такое, из-за чего чувствуешь себя последней тупицей.
Тем не менее, у нас уже прошло 5 уроков, за время которых я стала увереннее. Помогает и то, что почти каждый день мы накатываем мили с Джейми. Не по два часа, как на уроке, но хотя бы по 30 минут.
Еще я обнаружила такую восхитительную категорию на Ютубе, как уроки вождения от инструкторов, вождение с комментариями и даже пробные экзамены в моем районе. Наверное, ничего удивительного в этом контенте нет, просто я никогда не думала об этом и мне не приходило в голову такое поискать. А тут пришло, и теперь смотреть эти видео - мое новое любимое занятие.
У нас вышел вчера новый эпизод подкаста, где я рассказала подробнее про свои уроки, про Божену и мы поболтали с сестрой в целом про вождение. Кому интересно, послушайте 😁
#водитбритания
mave · Сестрёп
Подкаст «Сестрёп»
«Сестрёп» — это телефонные разговоры двух сестер обо всем на свете. Между нами разница в 5 лет, 3 000 км и взглядах на жизнь, но это не мешает нам держать связь.Подписывайтесь, если любите подкасты-болтовню на разные темы.
Апдейт по вождению
Я все еще не стала счастливой обладательницей британских водительских прав 😬
Мой практический экзамен был забронирован на 4 апреля, но чем ближе приближалась эта дата, тем больше я понимала, что не сдам.
В итоге я эту бронь отменила и наверняка осчастливила кого-то, кто поймал мой слот.
И что теперь?
Вообще я надеялась, что отменять тест не придется и я смогу его перенести. Для этого я установила приложение Driving Test Now, которое ловит отмены. Там можно настроить автобронь: выбираешь удобные даты и приложение само попытается забронировать окошко, если оно появится – и тогда текущий тест перенесется. К сожалению, для меня доступных дат так и не появилось, поэтому бронь пришлось отменить полностью.
Но если нет брони, то приложение не работает. Я сделала так:
▶️ забронировала экзамен в рандомном центре на рандомную дату (у меня это был сентябрь в Morden). Главное, чтоб тест был оплачен и существовал booking reference
▶️ залогинилась в приложении заново и опять выбрала автобронь с нужными мне датами
▶️ выбирать автобронь нужно обязательно, потому что в популярных центрах иначе слот уже будет недоступен. Я так как-то кликнула на оповещение через минуту после получения и окошко уже кто-то успел занять.
Вот теперь сижу, жду 🤡
На самом деле, доступных дат больше, чем кажется, но они разбросаны по разным центрам. Мне хочется сдавать экзамен в том районе, где я училась, поэтому я не рассматриваю варианты с другими центрами.
Если вам не принципиально, можно и без приложения словить неплохой слот – их вывешивают в понедельник в 6 утра.
Все зависит от популярности центра! Пару недель назад я зашла проверять, что есть, и даже в это время в моем центре не было ничего свободного – поэтому я забронировала Morden. А вот сегодня зашла в 6.30 и было два окошка в сентябре.
Перебронивала одно для себя 😀 Хотя конечно надеюсь, что до сентября мне ждать не придется и потраченные на приложение £18 все-таки себя оправдают!
#водитбритания
Я все еще не стала счастливой обладательницей британских водительских прав 😬
Мой практический экзамен был забронирован на 4 апреля, но чем ближе приближалась эта дата, тем больше я понимала, что не сдам.
В итоге я эту бронь отменила и наверняка осчастливила кого-то, кто поймал мой слот.
И что теперь?
Вообще я надеялась, что отменять тест не придется и я смогу его перенести. Для этого я установила приложение Driving Test Now, которое ловит отмены. Там можно настроить автобронь: выбираешь удобные даты и приложение само попытается забронировать окошко, если оно появится – и тогда текущий тест перенесется. К сожалению, для меня доступных дат так и не появилось, поэтому бронь пришлось отменить полностью.
Но если нет брони, то приложение не работает. Я сделала так:
▶️ забронировала экзамен в рандомном центре на рандомную дату (у меня это был сентябрь в Morden). Главное, чтоб тест был оплачен и существовал booking reference
▶️ залогинилась в приложении заново и опять выбрала автобронь с нужными мне датами
▶️ выбирать автобронь нужно обязательно, потому что в популярных центрах иначе слот уже будет недоступен. Я так как-то кликнула на оповещение через минуту после получения и окошко уже кто-то успел занять.
Вот теперь сижу, жду 🤡
На самом деле, доступных дат больше, чем кажется, но они разбросаны по разным центрам. Мне хочется сдавать экзамен в том районе, где я училась, поэтому я не рассматриваю варианты с другими центрами.
Если вам не принципиально, можно и без приложения словить неплохой слот – их вывешивают в понедельник в 6 утра.
Все зависит от популярности центра! Пару недель назад я зашла проверять, что есть, и даже в это время в моем центре не было ничего свободного – поэтому я забронировала Morden. А вот сегодня зашла в 6.30 и было два окошка в сентябре.
Перебронивала одно для себя 😀 Хотя конечно надеюсь, что до сентября мне ждать не придется и потраченные на приложение £18 все-таки себя оправдают!
#водитбритания
Первый пост #водитбритания я написала почти год назад, в октябре 2023. И вот моя эпопея с получением водительских прав закончилась, потому что я сдала экзамен!
В этой части расскажу, как устроен сам тест, а в следующей поделюсь личным опытом.
Чтобы записаться на экзамен, нужно иметь provisional licence (учебные права) и пройденный тест по теории. Определенное количество часов практики не обязательно, но лучше идти подготовленным: если завалил, оплата не возвращается и придется снова покупать слот.
Сдавать можно либо на своей машине, либо на инструкторской. Если это ваша машина, она должна соответствовать конкретным критериям (очень простым, типа иметь пройденный недавно техосмотр и дополнительное зеркало заднего вида). Если учиться с инструктором, он, конечно, даст свою машину.
Здесь, правда, добавлю звездочку: если инструктор считает, что вы не готовы, он может отказаться брать вас на экзамен, чтобы не портить себе статистику сдач. Если инструктор регулярно приводит неготовых учеников, его могут попросить пройти дополнительные курсы.
Во время теста можно делать ошибки: до 15 небольших (minors) гарантируют пасс, но если сделать serious или dangerous fault, это фейл. Вы не узнаете о них, пока не закончите тест. По времени он занимает 35-40 минут и состоит из нескольких частей.
1️⃣ Проверка зрения. Прежде чем сесть в машину, экзаменатор попросит вас прочитать номер рандомной машины на расстоянии 20м. Если вы не видите, это сразу фейл.
2️⃣ Вопросы Show me Tell me. После проверки зрения вам зададут вопрос “Tell me” - о проверке автомобиля на безопасность перед поездкой. Это вопросы из разряда «как вы проверите, что работают все поворотники» или «как проверить уровень машинного масла». Второй вопрос, “Show me”, зададут во время вождения. Это вопрос на знание функций машины: попросят показать, как включить обдув или опустить окно. Вопросы стандартные и есть на Ютубе и на gov.uk - надо просто выучить ответы.
3️⃣ Само вождение состоит из двух частей: езда по навигатору и езда по знакам или указаниям экзаменатора. Маршрут обычно включает разные части дороги и скоростные зоны, чтобы проверить ваши навыки.
4️⃣ Маневр. Вас попросят сделать один из 4х маневров, каждый из них направлен на оценку навыков сдавания назад: параллельная парковка, сдача назад вдоль бордюра, заезд на парковочное место задом и передом. Первые два дают в середине теста, вторые два могут дать в тестовом центре в самом начале или в конце. Например, если вы проездили весь экзамен и удивляетесь, где же ваш маневр, у вас точно будет bay parking на парковке центра.
5️⃣ Экстренное торможение (emergency stop). На пустой дороге вас могут попросить экстренно затормозить. Экзаменатор всегда даст предупреждение заранее и покажет, по какому знаку надо будет это сделать. Если маршрут не позволяет (например, дороги забиты), тормозить не придется.
После возвращения в центр вас спросят, как, по вашему, вы справились с экзаменом, и озвучат результат. Если сдали, заберут желтенькие права и дадут сертификат прохождения экзамена, а удостоверение вышлют по почте (в Британии все документы шлют почтой 😁).
Также сразу присылают емейл с описанием ваших ошибок – это классно, потому что экзаменатор не всегда их перечисляет.
И последнее: если вы не получили права в течение двух лет после сдачи теории, ее придется сдавать заново 😬😁
В этой части расскажу, как устроен сам тест, а в следующей поделюсь личным опытом.
Чтобы записаться на экзамен, нужно иметь provisional licence (учебные права) и пройденный тест по теории. Определенное количество часов практики не обязательно, но лучше идти подготовленным: если завалил, оплата не возвращается и придется снова покупать слот.
Сдавать можно либо на своей машине, либо на инструкторской. Если это ваша машина, она должна соответствовать конкретным критериям (очень простым, типа иметь пройденный недавно техосмотр и дополнительное зеркало заднего вида). Если учиться с инструктором, он, конечно, даст свою машину.
Здесь, правда, добавлю звездочку: если инструктор считает, что вы не готовы, он может отказаться брать вас на экзамен, чтобы не портить себе статистику сдач. Если инструктор регулярно приводит неготовых учеников, его могут попросить пройти дополнительные курсы.
Во время теста можно делать ошибки: до 15 небольших (minors) гарантируют пасс, но если сделать serious или dangerous fault, это фейл. Вы не узнаете о них, пока не закончите тест. По времени он занимает 35-40 минут и состоит из нескольких частей.
1️⃣ Проверка зрения. Прежде чем сесть в машину, экзаменатор попросит вас прочитать номер рандомной машины на расстоянии 20м. Если вы не видите, это сразу фейл.
2️⃣ Вопросы Show me Tell me. После проверки зрения вам зададут вопрос “Tell me” - о проверке автомобиля на безопасность перед поездкой. Это вопросы из разряда «как вы проверите, что работают все поворотники» или «как проверить уровень машинного масла». Второй вопрос, “Show me”, зададут во время вождения. Это вопрос на знание функций машины: попросят показать, как включить обдув или опустить окно. Вопросы стандартные и есть на Ютубе и на gov.uk - надо просто выучить ответы.
3️⃣ Само вождение состоит из двух частей: езда по навигатору и езда по знакам или указаниям экзаменатора. Маршрут обычно включает разные части дороги и скоростные зоны, чтобы проверить ваши навыки.
4️⃣ Маневр. Вас попросят сделать один из 4х маневров, каждый из них направлен на оценку навыков сдавания назад: параллельная парковка, сдача назад вдоль бордюра, заезд на парковочное место задом и передом. Первые два дают в середине теста, вторые два могут дать в тестовом центре в самом начале или в конце. Например, если вы проездили весь экзамен и удивляетесь, где же ваш маневр, у вас точно будет bay parking на парковке центра.
5️⃣ Экстренное торможение (emergency stop). На пустой дороге вас могут попросить экстренно затормозить. Экзаменатор всегда даст предупреждение заранее и покажет, по какому знаку надо будет это сделать. Если маршрут не позволяет (например, дороги забиты), тормозить не придется.
После возвращения в центр вас спросят, как, по вашему, вы справились с экзаменом, и озвучат результат. Если сдали, заберут желтенькие права и дадут сертификат прохождения экзамена, а удостоверение вышлют по почте (в Британии все документы шлют почтой 😁).
Также сразу присылают емейл с описанием ваших ошибок – это классно, потому что экзаменатор не всегда их перечисляет.
И последнее: если вы не получили права в течение двух лет после сдачи теории, ее придется сдавать заново 😬😁
Задолжала пост с описанием моего экзамена по вождению! Первая часть, где я рассказала про общий процесс, — тут.
Я чувствовала себя плохо готовой и неуверенной, но несмотря на это, все же решила попробовать сдать. Во всех видео на Ютубе, которые я смотрела как подготовку, как раз не рекомендуют такой подход: говорят, так можно снизить уверенность в своих силах, ну и статистика сдачи у тестовых центров плохая из-за этого.
Но я на тот момент уже настолько дошла до ручки, что хотела побыстрее пройти экзамен и, если бы не сдала, сделала бы перерыв в обучении и сменила инструктора.
Если обобщить всю историю, мне жутко повезло.
1️⃣ Накануне в районе тестового маршрута начали дорожные работы и перекрыли много дорог. Из-за этого маршрут изменился — экзаменатор не может позволить вам застрять в пробке: есть риск, что слетит весь следующий тайминг. Так что вместо дурацких раундэбаутов (кольцевых перекрестков), на которых я лажала даже в 95й раз практики, мы поехали на тихие резидентские улицы. Там есть свои приколы: узкие дороги с припаркованными машинами по обеим сторонам, так что надо вовремя уступить дорогу кому-то; маленькие раундэбауты; дорожные полицейские; светофоры; ограничение скорости. Но для меня это было гораздо легче.
2️⃣ Мне достался самый простой маневр из 4х доступных: проехать на встречную полосу, припарковаться и сдать по прямой назад. Впрочем, я с этим все равно налажала и уткнулась в бордюр. Когда это произошло, я подумала, что вот я и завалила тест — инструкторы всегда говорили мне, что упереться в бордюр = фейл. Тем не менее, я откорректировала положение машины и повторила попытку. В конце теста экзаменатор сказал, что да, это был minor (незначительная ошибка), но поскольку не было угрозы безопасности и я исправила ошибку, все ок.
3️⃣ Мне также достался самый простой вопрос из категории Show me (это когда ты во время вождения должен показать что-то из работы машины по запросу экзаменатора). Меня попросили показать….. как работает сигнал (запрос звучит очень официально — show me how to operate the horn 😂). И то, я лажанула тут тоже: это надо показать, когда безопасно, а я запаниковала и бибикнула, одновременно преодолевая лежачего полицейского 🤦♀️
4️⃣Ну и мелочь, но все же — меня не попросили сделать экстренное торможение. Иногда это просят, иногда нет — у меня было одной проблемой меньше.
Еще я жестко затупила на мини-раундэбауте, где пропустила несколько шансов проехать, пока у моей помехи справа была тоже помеха справа. Это было в самом конце, и когда я наконец решила тронуться, то нажала на тормоз и подумала, что это был экзаменатор и уж тут я точно провалила тест. 🤦🏻♀️
Наверное, разумно спросить: как мне вообще выдали водительские права? Я не знаю 😂 но, видимо, моих базовых навыков оказалось достаточно. Так что теперь я год должна ездить с табличкой Р на машине (демонстрация нового водителя).
Скажу честно: с момента сдачи в конце сентября я до сих пор не садилась за руль. Причина — безгранично дорогая страховка и отсутствие необходимости ее иметь на постоянной основе, потому что мне особо некуда ездить. Решили пока страховаться на то время, когда я использую машину (можно даже на час купить покрытие).
В общем, еще один кирпичик в британскую ассимиляцию! 🚘🚘🚘
#водитбритания
Я чувствовала себя плохо готовой и неуверенной, но несмотря на это, все же решила попробовать сдать. Во всех видео на Ютубе, которые я смотрела как подготовку, как раз не рекомендуют такой подход: говорят, так можно снизить уверенность в своих силах, ну и статистика сдачи у тестовых центров плохая из-за этого.
Но я на тот момент уже настолько дошла до ручки, что хотела побыстрее пройти экзамен и, если бы не сдала, сделала бы перерыв в обучении и сменила инструктора.
Если обобщить всю историю, мне жутко повезло.
1️⃣ Накануне в районе тестового маршрута начали дорожные работы и перекрыли много дорог. Из-за этого маршрут изменился — экзаменатор не может позволить вам застрять в пробке: есть риск, что слетит весь следующий тайминг. Так что вместо дурацких раундэбаутов (кольцевых перекрестков), на которых я лажала даже в 95й раз практики, мы поехали на тихие резидентские улицы. Там есть свои приколы: узкие дороги с припаркованными машинами по обеим сторонам, так что надо вовремя уступить дорогу кому-то; маленькие раундэбауты; дорожные полицейские; светофоры; ограничение скорости. Но для меня это было гораздо легче.
2️⃣ Мне достался самый простой маневр из 4х доступных: проехать на встречную полосу, припарковаться и сдать по прямой назад. Впрочем, я с этим все равно налажала и уткнулась в бордюр. Когда это произошло, я подумала, что вот я и завалила тест — инструкторы всегда говорили мне, что упереться в бордюр = фейл. Тем не менее, я откорректировала положение машины и повторила попытку. В конце теста экзаменатор сказал, что да, это был minor (незначительная ошибка), но поскольку не было угрозы безопасности и я исправила ошибку, все ок.
3️⃣ Мне также достался самый простой вопрос из категории Show me (это когда ты во время вождения должен показать что-то из работы машины по запросу экзаменатора). Меня попросили показать….. как работает сигнал (запрос звучит очень официально — show me how to operate the horn 😂). И то, я лажанула тут тоже: это надо показать, когда безопасно, а я запаниковала и бибикнула, одновременно преодолевая лежачего полицейского 🤦♀️
4️⃣Ну и мелочь, но все же — меня не попросили сделать экстренное торможение. Иногда это просят, иногда нет — у меня было одной проблемой меньше.
Еще я жестко затупила на мини-раундэбауте, где пропустила несколько шансов проехать, пока у моей помехи справа была тоже помеха справа. Это было в самом конце, и когда я наконец решила тронуться, то нажала на тормоз и подумала, что это был экзаменатор и уж тут я точно провалила тест. 🤦🏻♀️
Наверное, разумно спросить: как мне вообще выдали водительские права? Я не знаю 😂 но, видимо, моих базовых навыков оказалось достаточно. Так что теперь я год должна ездить с табличкой Р на машине (демонстрация нового водителя).
Скажу честно: с момента сдачи в конце сентября я до сих пор не садилась за руль. Причина — безгранично дорогая страховка и отсутствие необходимости ее иметь на постоянной основе, потому что мне особо некуда ездить. Решили пока страховаться на то время, когда я использую машину (можно даже на час купить покрытие).
В общем, еще один кирпичик в британскую ассимиляцию! 🚘🚘🚘
#водитбритания