Бундесвер заключил контракт с ESG Elektroniksystem und Logistik на закупку трех БПЛА «Морской сокол» для корветов К130 ВМС Германии.
С реализацией проекта «Разведка и идентификация в морской зоне действия» возможности корветов по визуальной разведке будут значительно расширены: в будущем объекты можно будет обнаруживать и идентифицировать с помощью «Морского сокола» за пределами бортовой системы поиска и обнаружения.
Комплекс состоит из двух БПЛА Skeldar V-200 и наземной станции управления.
Sea Falcon основан на модели Skeldar V-200 от шведского производителя UMS Skeldar AB и может работать до 5 часов с максимальным взлетным весом 235 кг, максимальной скоростью 75 узлов и полезной нагрузкой до 40 кг. Он может автоматически взлетать и приземляться на палубу корвета при скорости ветра до 20 узлов. Встроенный датчик передает оптические и инфракрасные изображения в реальном времени на наземную станцию управления.
Проект AImEG рассчитан на 4 года.
#helinews #drones #БПЛА #дроны #SeaFalcon #Морскойсокол
С реализацией проекта «Разведка и идентификация в морской зоне действия» возможности корветов по визуальной разведке будут значительно расширены: в будущем объекты можно будет обнаруживать и идентифицировать с помощью «Морского сокола» за пределами бортовой системы поиска и обнаружения.
Комплекс состоит из двух БПЛА Skeldar V-200 и наземной станции управления.
Sea Falcon основан на модели Skeldar V-200 от шведского производителя UMS Skeldar AB и может работать до 5 часов с максимальным взлетным весом 235 кг, максимальной скоростью 75 узлов и полезной нагрузкой до 40 кг. Он может автоматически взлетать и приземляться на палубу корвета при скорости ветра до 20 узлов. Встроенный датчик передает оптические и инфракрасные изображения в реальном времени на наземную станцию управления.
Проект AImEG рассчитан на 4 года.
#helinews #drones #БПЛА #дроны #SeaFalcon #Морскойсокол