В Латинской Америке успех предложения Leonardo, особенно для рынка VIP/корпоративных перевозок и использования эксклюзивного ценностного предложения бренда Agusta, еще более возрастает благодаря продаже трех вертолетов SynerJet Latina SA, новому дистрибьютору, отвечающему за Колумбию, Перу, Чили и Парагвай.
В частности, к ним относятся два легких двухмоторных вертолёта AW109 GrandNew и один легкий двухмоторный вертолёт AW109 Trekker, поставки которых ожидаются в период с конца 2024 года по второй квартал 2025 года.
#helinews #Leonardo
В частности, к ним относятся два легких двухмоторных вертолёта AW109 GrandNew и один легкий двухмоторный вертолёт AW109 Trekker, поставки которых ожидаются в период с конца 2024 года по второй квартал 2025 года.
#helinews #Leonardo
SPAES, ведущий поставщик решений для авионики, сообщает об успешной установке индикатора радиолокационного высотомера на MD 902 для клиента.
Индикатор радиолокационного высотомера является важнейшим компонентом любой современной системы авионики, предоставляя пилотам точную и надежную информацию о высоте во время заходов на посадку.
Установка была завершена в соответствии со всеми соответствующими нормативными требованиями и передовой отраслевой практикой, благодаря чему вертолёт теперь оснащен новейшими технологиями авионики для повышения безопасности и эффективности.
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA.
Эта установка является лишь одним из примеров стремления SPAES предоставлять своим клиентам инновационные и эффективные решения в области авионики. С командой высококвалифицированных техников и инженеров SPAES имеет все необходимое для установки, модернизации и ремонта авионики.
#helinews #SPAES #MD902 #MDH
Индикатор радиолокационного высотомера является важнейшим компонентом любой современной системы авионики, предоставляя пилотам точную и надежную информацию о высоте во время заходов на посадку.
Установка была завершена в соответствии со всеми соответствующими нормативными требованиями и передовой отраслевой практикой, благодаря чему вертолёт теперь оснащен новейшими технологиями авионики для повышения безопасности и эффективности.
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA.
Эта установка является лишь одним из примеров стремления SPAES предоставлять своим клиентам инновационные и эффективные решения в области авионики. С командой высококвалифицированных техников и инженеров SPAES имеет все необходимое для установки, модернизации и ремонта авионики.
#helinews #SPAES #MD902 #MDH
Aerometals объявила о программе разработки для сертификации системы фильтров на входе в двигатель для вертолета Bell 412EP.
Лори Саймон, генеральный директор и президент, прокомментировал: «Aerometals хочет обеспечить такую же защиту двигателя для Bell 412, которую компания смогла разработать и предложить для вертолётов H60/S70». В связи со спросом Bell поддерживает Aerometals в такой разработке. Дженнифер Лансфорд, директор по продажам послепродажного обслуживания, пояснила: «Компания Bell хочет, чтобы у наших операторов было решение для защиты их двигателей от повреждения посторонними предметами, эрозии, износа двигателя и, в конечном итоге, для продления срока службы двигателя при одновременном снижении стоимости владения». С установкой IBF операторы Bell 412EP увидят значительное сокращение преждевременного демонтажа и потенциальное снижение затрат на капитальный ремонт.
#helinews #Aerometals #Bell #Bell412EP
Лори Саймон, генеральный директор и президент, прокомментировал: «Aerometals хочет обеспечить такую же защиту двигателя для Bell 412, которую компания смогла разработать и предложить для вертолётов H60/S70». В связи со спросом Bell поддерживает Aerometals в такой разработке. Дженнифер Лансфорд, директор по продажам послепродажного обслуживания, пояснила: «Компания Bell хочет, чтобы у наших операторов было решение для защиты их двигателей от повреждения посторонними предметами, эрозии, износа двигателя и, в конечном итоге, для продления срока службы двигателя при одновременном снижении стоимости владения». С установкой IBF операторы Bell 412EP увидят значительное сокращение преждевременного демонтажа и потенциальное снижение затрат на капитальный ремонт.
#helinews #Aerometals #Bell #Bell412EP
Archer Aviation и United Airlines объявили о планах запустить первый маршрут воздушного такси в Чикаго между международным аэропортом О’Хара и Vertiport Chicago. Vertiport Chicago, крупнейший в Северной Америке центр приема винтокрылых машин, расположен в медицинском округе Иллинойса, недалеко от Чикаго-Луп.
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Это место было выбрано в качестве места взлета и посадки для этого маршрута из аэропорта в центр города из-за его непревзойденного удобства, доступа и обслуживания.
Чуть подробнее👇
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Оттуда пассажиры смогут добраться до ORD и обратно на eVTOL Archer’s Midnight примерно за 10 минут. Аналогичная поездка на автомобиле может занять более часа в час пик.
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Целью United and Archer в отношении сети UAM является предоставление жителям и гостям столичного района Чикаго безопасной, устойчивой, малошумной и конкурентоспособной по стоимости альтернативы наземному транспорту, начиная с 2025 года. Чикаго является третьим по численности населения городом в Соединенных Штатах, центром бизнеса, инноваций и инвестиций, где находится штаб-квартира United.
Это делает его уникальным городом для Арчера и Юнайтед. Первоначальные маршруты запуска будут сосредоточены на полётах из аэропорта в центр города, которые называются «магистральными» маршрутами. После того, как магистральные маршруты будут обкатаны, следующим шагом будет построение «ответвлений» маршрутов для подключения к окружающим сообществам.
#helinews #eVTOL #Archer #ArcherAviation #UnitedAirlines #UA
Снижение рисков перекрестных полетов
Пилоты, которые обычно летают более чем на одном типе, имеют дополнительные компетенции, когда садятся в кабину. Вот более пристальный взгляд на некоторые из возможных ловушек кросс-полетов.
Был поздний вечер моего шестого дня летной службы. Я уже налетал около 24 часов за предыдущие шесть дней, но вполне укладывался в установленный лимит времени полета в 30 часов в течение семи дней подряд. Я должен был выполнить «пробный прогон» — наземную обкатку всех вертолетов на линии после ежедневной мойки двигателей. На следующий день должен был быть мой еженедельный выходной, согласно правилам компании.
Квалифицированный и действующий на двух типах — Bell 412 и Leonardo AW139 — я был одним из немногих пилотов в компании, которым можно было запланировать полеты на любом типе, продиктованном положением экипажа и программой полета. Во многих странах это разрешено правилами при условии соблюдения базового квалификационного времени как на вертолетах, так и требований к пилотам. Существует основное правило «один тип в день», которое применяется ко всем пилотам с двойным рейтингом в Индии.
https://telegra.ph/Snizhenie-riskov-perekrestnyh-poletov-03-24
#helisafety
Пилоты, которые обычно летают более чем на одном типе, имеют дополнительные компетенции, когда садятся в кабину. Вот более пристальный взгляд на некоторые из возможных ловушек кросс-полетов.
Был поздний вечер моего шестого дня летной службы. Я уже налетал около 24 часов за предыдущие шесть дней, но вполне укладывался в установленный лимит времени полета в 30 часов в течение семи дней подряд. Я должен был выполнить «пробный прогон» — наземную обкатку всех вертолетов на линии после ежедневной мойки двигателей. На следующий день должен был быть мой еженедельный выходной, согласно правилам компании.
Квалифицированный и действующий на двух типах — Bell 412 и Leonardo AW139 — я был одним из немногих пилотов в компании, которым можно было запланировать полеты на любом типе, продиктованном положением экипажа и программой полета. Во многих странах это разрешено правилами при условии соблюдения базового квалификационного времени как на вертолетах, так и требований к пилотам. Существует основное правило «один тип в день», которое применяется ко всем пилотам с двойным рейтингом в Индии.
https://telegra.ph/Snizhenie-riskov-perekrestnyh-poletov-03-24
#helisafety
Telegraph
Снижение рисков перекрестных полетов
Когда внимание ослабевает и усталость творит с вашим разумом что-то невообразимое, могут происходить странные вещи, как это случилось со мной в тот вечер. После шести дней, проведенных в основном за полетами на Bell 412, в тот день я налетал четыре часа…
Dufour Aerospace, инновационная швейцарская компания в области eVTOL, и Swiss Helicopter AG, ведущая швейцарская вертолетная компания, объявили о подписании соглашения о намерениях на покупку двух аппаратов Aero2 и одного аппарата Aero3.
Эта покупка представляет собой важный шаг для Dufour Aerospace, поскольку теперь все основные швейцарские операторы гражданских вертолетов подписали с Dufour Aerospace соглашения о намерениях.
#helinews #eVTOL #Dufour #DufourAerospace #SwissHelicopter #Швейцария
Эта покупка представляет собой важный шаг для Dufour Aerospace, поскольку теперь все основные швейцарские операторы гражданских вертолетов подписали с Dufour Aerospace соглашения о намерениях.
#helinews #eVTOL #Dufour #DufourAerospace #SwissHelicopter #Швейцария
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начнём волшебное утро с 30 вопросов пилоту вертолёта службы спасения…
#helivideo #heliinterview #HEMS
#helivideo #heliinterview #HEMS
Ascona Group, один из самых быстрорастущих операторов в Великобритании, объявляет о партнёрстве с Wales Air Ambulance.
Чтобы отпраздновать это новое партнерство, Ascona сделала первоначальное пожертвование в размере 10 000 £.
Кроме того, Wales Air Ambulance будет участвовать в доходах от фонда Nisa Retail «Making a Difference Locally», который, как ожидается, составит еще 10 000 £ в виде пожертвований от покупок, сделанных на объектах Ascona в Уэльсе.
Ascona рассчитывает собрать более 100 000 фунтов стерлингов для службы скорой помощи Уэльса к концу 2023/24 финансового года за счет всех предложенных мероприятий по сбору средств.
Партнерство поможет поддержать Wales Air Ambulance в их миссии по оказанию жизненно важной медицинской помощи людям по всему Уэльсу, когда и где они в ней нуждаются. Служба полностью полагается на благотворительные пожертвования, чтобы собрать необходимые 8 млн. £ для поддержания вертолетов в воздухе и машин быстрого реагирования на дорогах Уэльса.
#helinews #HEMS #AsconaGroup
Чтобы отпраздновать это новое партнерство, Ascona сделала первоначальное пожертвование в размере 10 000 £.
Кроме того, Wales Air Ambulance будет участвовать в доходах от фонда Nisa Retail «Making a Difference Locally», который, как ожидается, составит еще 10 000 £ в виде пожертвований от покупок, сделанных на объектах Ascona в Уэльсе.
Ascona рассчитывает собрать более 100 000 фунтов стерлингов для службы скорой помощи Уэльса к концу 2023/24 финансового года за счет всех предложенных мероприятий по сбору средств.
Партнерство поможет поддержать Wales Air Ambulance в их миссии по оказанию жизненно важной медицинской помощи людям по всему Уэльсу, когда и где они в ней нуждаются. Служба полностью полагается на благотворительные пожертвования, чтобы собрать необходимые 8 млн. £ для поддержания вертолетов в воздухе и машин быстрого реагирования на дорогах Уэльса.
#helinews #HEMS #AsconaGroup
Наконец-то пришла весна, а вместе с ней прилетел и новый пятилопастный H145 в Нибюлле. С 20 марта Christoph Europa 5 используется с новейшими технологиями, доступными в настоящее время в спасательных службах Германии.
Помимо того, что он может перевозить большую полезную нагрузку, пятая лопасть винта делает H145 еще тише в воздухе, что приносит пользу пациентам и экипажу.
С вводом в эксплуатацию этого современного спасательного вертолета компания DRF Luftrettung последовательно преследует свою цель - продвигать развитие спасательных операций с воздуха. «H145 с пятилопастным несущим винтом не только меньше вибрирует, большая грузоподъемность также означает, что мы можем использовать больше топлива с этим вертолетом, что увеличивает дальность полета», — говорит пилот DRF Luftrettung Юрген Фосс.
DRF Luftrettung постоянно пополняет свой парк вертолётами H145 с пятилопастными несущими винтами. Нибюль — десятая станция, получившая машину такого типа.
#helinews #Airbus #H145 #DRF #DRFLuftrettung #HEMS
Помимо того, что он может перевозить большую полезную нагрузку, пятая лопасть винта делает H145 еще тише в воздухе, что приносит пользу пациентам и экипажу.
С вводом в эксплуатацию этого современного спасательного вертолета компания DRF Luftrettung последовательно преследует свою цель - продвигать развитие спасательных операций с воздуха. «H145 с пятилопастным несущим винтом не только меньше вибрирует, большая грузоподъемность также означает, что мы можем использовать больше топлива с этим вертолетом, что увеличивает дальность полета», — говорит пилот DRF Luftrettung Юрген Фосс.
DRF Luftrettung постоянно пополняет свой парк вертолётами H145 с пятилопастными несущими винтами. Нибюль — десятая станция, получившая машину такого типа.
#helinews #Airbus #H145 #DRF #DRFLuftrettung #HEMS
Авиакомпания Максимус Эйр Карго на самолёте Антонов 124 (бортовой номер UR-ZYD) произвела посадку во французском Мариньяне.
Самолёт совершил рейс для погрузки двух Airbus H175 для клиента из Малайзии. Оба вертолёта с бортовыми номерами 9M-HAB s/n 5059 и 9M-HHS s/n 5003 (ex F-HCEI) будут совершать рейсы в азиатском регионе.
#helinews #Airbus #H175 #Малазия #Мариньян #Франция
Самолёт совершил рейс для погрузки двух Airbus H175 для клиента из Малайзии. Оба вертолёта с бортовыми номерами 9M-HAB s/n 5059 и 9M-HHS s/n 5003 (ex F-HCEI) будут совершать рейсы в азиатском регионе.
#helinews #Airbus #H175 #Малазия #Мариньян #Франция
Команда Air Evac Lifeteam объявила, что ее новейшая авиационная медицинская транспортная база в округе Лоренс, штат Джорджия, введена в эксплуатацию.
Новая санитарная авиабаза открылась 17 марта и будет круглосуточно оказывать экстренные транспортные услуги.
Центральное расположение приведет к более быстрому реагированию на пациентов в критическом состоянии и с травмами в округе Лоренс и его окрестностях.
В миссиях будет задействован вертолёт H135, который соответствует правилам полетов по приборам. Будущие планы включают добавление специальных транспортных средств в дополнение к существующим базам в Джорджии с расширенными клиническими и авиационными возможностями.
#helinews #AirEvacLifeteam #Airbus #H135
Новая санитарная авиабаза открылась 17 марта и будет круглосуточно оказывать экстренные транспортные услуги.
Центральное расположение приведет к более быстрому реагированию на пациентов в критическом состоянии и с травмами в округе Лоренс и его окрестностях.
В миссиях будет задействован вертолёт H135, который соответствует правилам полетов по приборам. Будущие планы включают добавление специальных транспортных средств в дополнение к существующим базам в Джорджии с расширенными клиническими и авиационными возможностями.
#helinews #AirEvacLifeteam #Airbus #H135
Компания Meeker-Airfilm сообщает о получении сертификата FAA STC для бокового крепления Bell 505 Utility и крепления на нижней стойке.
Крепление Heavy Side можно использовать для крупноформатных камерных систем, лидаров и т. д.
Крепление Down Post можно использовать для небольших систем, таких как MX10, динамики и т. д.
Сертификация EASA также будет получена в этом году.
#helinews #MeekerAviation #Bell #Bell505
Крепление Heavy Side можно использовать для крупноформатных камерных систем, лидаров и т. д.
Крепление Down Post можно использовать для небольших систем, таких как MX10, динамики и т. д.
Сертификация EASA также будет получена в этом году.
#helinews #MeekerAviation #Bell #Bell505