Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Надежность и мощность — главные правила игры в швейцарских Альпах, где швейцарский вертолетный оператор Air Zermatt делает все возможное с 1968 года.
В таких сложных горных условиях безраздельно господствуют красно-белые вертолеты Air Zermatt H125. Так что же может быть лучше преемника H125, чем тот же «модернизированный» вертолет?
Заинтересовали? Продолжение👇
https://telegra.ph/Obnovlenie-parka-H125-Air-Zermatt-03-18
#helinews #Airbus #H125 #AirZermatt #Швейцария #Альпы
В таких сложных горных условиях безраздельно господствуют красно-белые вертолеты Air Zermatt H125. Так что же может быть лучше преемника H125, чем тот же «модернизированный» вертолет?
Заинтересовали? Продолжение👇
https://telegra.ph/Obnovlenie-parka-H125-Air-Zermatt-03-18
#helinews #Airbus #H125 #AirZermatt #Швейцария #Альпы
Metro Aviation поставила ещё один новый H125 для Департамента общественной безопасности Техаса.
Работая совместно с лидером в области авиационных технологий и беспроводной связи CNC Technologies, Metro настроила вертолёт в соответствии с конкретными потребностями миссии Texas DPS.
Результатом стала самая передовая платформа для воздушных миссий правоохранительных органов, завершенная на сегодняшний день центром комплектации Metro в Луизиане.
Вертолёт является первым во флоте Texas DPS, оснащенным прожектором TrakkaBeam TLX и системой Boost Human External Cargo.
Система HEC имеет быстросъемный узел крюка, который может оставаться на вертолете во время операций, не связанных с HEC, требования к техническому обслуживанию снижаются, а эксплуатационная готовность вертолета оптимизируется. Команда Metro также установила новейшие системы отображения дополненной реальности Wescam MX10 и Shotover ARS в режиме реального времени.
#helinews #MetroAviation #Airbus #H125 #Техас
Работая совместно с лидером в области авиационных технологий и беспроводной связи CNC Technologies, Metro настроила вертолёт в соответствии с конкретными потребностями миссии Texas DPS.
Результатом стала самая передовая платформа для воздушных миссий правоохранительных органов, завершенная на сегодняшний день центром комплектации Metro в Луизиане.
Вертолёт является первым во флоте Texas DPS, оснащенным прожектором TrakkaBeam TLX и системой Boost Human External Cargo.
Система HEC имеет быстросъемный узел крюка, который может оставаться на вертолете во время операций, не связанных с HEC, требования к техническому обслуживанию снижаются, а эксплуатационная готовность вертолета оптимизируется. Команда Metro также установила новейшие системы отображения дополненной реальности Wescam MX10 и Shotover ARS в режиме реального времени.
#helinews #MetroAviation #Airbus #H125 #Техас
Marignane, Airbus Helicopters поставила 7000-й вертолет семейства Ecureuil
Легкий одномоторный H125, собранный в Мариньяне, Франция, был передан французской компании Blugeon Hélicoptères, специализирующейся на подвесных работах на больших высотах.
Этот новый H125 присоединится к существующему парку Blugeon из пяти вертолетов H125, расположенных на трех разных базах во французских Альпах и четвертой в Пиренеях. Каждый из них имеет налёт в среднем 600 часов в год, выполняя пассажирские перевозки, наблюдение за линиями электропередач, киносъемку, профилактическое обслуживание лавин, спасение в горах и крупномасштабные подъемные работы…
#helinews #Airbus #Ecureuil #H125
Легкий одномоторный H125, собранный в Мариньяне, Франция, был передан французской компании Blugeon Hélicoptères, специализирующейся на подвесных работах на больших высотах.
Этот новый H125 присоединится к существующему парку Blugeon из пяти вертолетов H125, расположенных на трех разных базах во французских Альпах и четвертой в Пиренеях. Каждый из них имеет налёт в среднем 600 часов в год, выполняя пассажирские перевозки, наблюдение за линиями электропередач, киносъемку, профилактическое обслуживание лавин, спасение в горах и крупномасштабные подъемные работы…
#helinews #Airbus #Ecureuil #H125
«Blugeon гордится получением этого нового H125, шестого в нашем парке. Я особенно горжусь этой вехой, поскольку этот конкретный вертолет является 7000-м вертолетом Ecureuil, произведенным Airbus», — сказал Кристиан Блюжен, генеральный директор и основатель компании. «Я летаю на H125 более 20 лет и накопил большой опыт работы с этим вертолетом, на котором мы уже налетали почти 45 000 часов. Это ключевой элемент нашей стратегии развития», — добавил он.
«С тех пор, как первый Ecureuil поднялся в небо в 1974 году, это семейство вертолётов навсегда изменило рынок легких вертолетов и способ выполнения авиационных работ», — сказал Аксель Алоччио, руководитель программы легких вертолетов в Airbus Helicopters.
«Разработанный как простой, практичный и конкурентоспособный вертолёт, секрет его успеха заключается в его превосходных характеристиках и невероятной способности адаптироваться к потребностям операторов. Именно благодаря уверенности таких операторов, как Blugeon, мы отмечаем сегодняшнюю веху – 7000-я поставку».
В настоящее время Ecureuil обслуживают 2 014 клиентов в 124 странах, представляющих все регионы мира.
Семейство Ecureuil состоит из H125, H130 для гражданского рынка, производимых в основном для авиационных работ, пассажирских перевозок и деловых полетов, а также для государственных служб и служб неотложной медицинской помощи. На военном рынке H125M особенно популярен для разведки или первичной атаки, а также в качестве учебной платформы. И гражданская, и военная версии уже налетали более 37 миллионов часов.
Ecureuil также имеет несколько рекордов высоты. Самый заметный из них был достигнут 14 мая 2005 года, когда Дидье Дельсаль приземлился на вершине Эвереста за штурвалом серийного H125 — единственного вертолета, когда-либо совершившего этот удивительный подвиг.
#helinews #Airbus #Ecureuil #H125
«С тех пор, как первый Ecureuil поднялся в небо в 1974 году, это семейство вертолётов навсегда изменило рынок легких вертолетов и способ выполнения авиационных работ», — сказал Аксель Алоччио, руководитель программы легких вертолетов в Airbus Helicopters.
«Разработанный как простой, практичный и конкурентоспособный вертолёт, секрет его успеха заключается в его превосходных характеристиках и невероятной способности адаптироваться к потребностям операторов. Именно благодаря уверенности таких операторов, как Blugeon, мы отмечаем сегодняшнюю веху – 7000-я поставку».
В настоящее время Ecureuil обслуживают 2 014 клиентов в 124 странах, представляющих все регионы мира.
Семейство Ecureuil состоит из H125, H130 для гражданского рынка, производимых в основном для авиационных работ, пассажирских перевозок и деловых полетов, а также для государственных служб и служб неотложной медицинской помощи. На военном рынке H125M особенно популярен для разведки или первичной атаки, а также в качестве учебной платформы. И гражданская, и военная версии уже налетали более 37 миллионов часов.
Ecureuil также имеет несколько рекордов высоты. Самый заметный из них был достигнут 14 мая 2005 года, когда Дидье Дельсаль приземлился на вершине Эвереста за штурвалом серийного H125 — единственного вертолета, когда-либо совершившего этот удивительный подвиг.
#helinews #Airbus #Ecureuil #H125
GPMS, которая предоставляет самую передовую в вертолетной отрасли систему мониторинга работоспособности и использования, известную как Foresight MX, объявила о том, что Национальное агентство гражданской авиации Бразилии предоставило дополнительный Сертификат типа для Foresight MX.
Сертификат был основан на предыдущем STC Федерального авиационного управления и распространяется на установку Foresight MX на платформе Airbus H125/AS350 B3.
Компания Helisul Aviation оказала помощь в сертификации и стала первым бразильским заказчиком, внедрившим передовые возможности HUMS от Foresight.
Хотя H125 является одной из самых популярных вертолетных платформ в Южной Америке, многие операторы, такие как Helisul, имеют смешанные парки. Компания Foresight уже сертифицирована для большинства популярных вертолетных платформ в Северной Америке, и ожидает аналогичной сертификации и успехов в продажах по всей Южной Америке.
#helinews #GPMS #ForesightMX #Airbus #H125 #AS350
Сертификат был основан на предыдущем STC Федерального авиационного управления и распространяется на установку Foresight MX на платформе Airbus H125/AS350 B3.
Компания Helisul Aviation оказала помощь в сертификации и стала первым бразильским заказчиком, внедрившим передовые возможности HUMS от Foresight.
Хотя H125 является одной из самых популярных вертолетных платформ в Южной Америке, многие операторы, такие как Helisul, имеют смешанные парки. Компания Foresight уже сертифицирована для большинства популярных вертолетных платформ в Северной Америке, и ожидает аналогичной сертификации и успехов в продажах по всей Южной Америке.
#helinews #GPMS #ForesightMX #Airbus #H125 #AS350
Вооруженные силы Бразилии приобрели 27 одномоторных вертолетов H125 для учебной базы ВМС и ВВС Бразилии.
H125 будет производиться на линии окончательной сборки H125, расположенной в Итажубе, Бразилия, на заводе Helibras, где также собираются H225M для бразильских ВВС.
Новые вертолеты заменят устаревшие вертолеты AS350 и Bell 206, которые в настоящее время находятся на вооружении ВВС и ВМС Бразилии соответственно.
Новые вертолеты H125 будут иметь кабину с навигацией G500H TXi и VEMD, а также будут совместимы с использованием очков ночного видения. Они также будут включать в себя различные типы оборудования для миссий, такие как лебедка и крюк, чтобы обучение будущих пилотов максимально соответствовало их задачам.
В настоящее время бразильские вооруженные силы эксплуатируют в общей сложности 156 вертолетов Airbus, развернутых на восьми базах по всей стране. Его флот варьируется от легкого одномоторного семейства Ecureuil до многоцелевого тяжелого вертолета H225M.
#helinews #Airbus #H125 #Бразилия
H125 будет производиться на линии окончательной сборки H125, расположенной в Итажубе, Бразилия, на заводе Helibras, где также собираются H225M для бразильских ВВС.
Новые вертолеты заменят устаревшие вертолеты AS350 и Bell 206, которые в настоящее время находятся на вооружении ВВС и ВМС Бразилии соответственно.
Новые вертолеты H125 будут иметь кабину с навигацией G500H TXi и VEMD, а также будут совместимы с использованием очков ночного видения. Они также будут включать в себя различные типы оборудования для миссий, такие как лебедка и крюк, чтобы обучение будущих пилотов максимально соответствовало их задачам.
В настоящее время бразильские вооруженные силы эксплуатируют в общей сложности 156 вертолетов Airbus, развернутых на восьми базах по всей стране. Его флот варьируется от легкого одномоторного семейства Ecureuil до многоцелевого тяжелого вертолета H225M.
#helinews #Airbus #H125 #Бразилия
Alpine Aerotech получила дополнительный сертификат типа Transport Canada Civil Aviation на свой новейший комплект Bear Paw Kit, совместимый с Airbus H125 (AS350/355).
STC для FAA и EASA находятся на рассмотрении.
Alpine Aerotech предоставляет услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в Западной Канаде и поддерживает ведущие марки и модели вертолетов по всему миру.
Специализированная команда Alpine Aerotech по разработке и производству продукции имеет большой опыт производства качественных запасных частей и аксессуаров для вертолетов, отвечающих уникальным требованиям клиентов.
Используя опыт Alpine Aerotech в разработке Bear Paws для других вертолётов, компания смогла создать экономичный продукт, который весит всего 15,5 фунтов, проще в установке и более надежен по сравнению с другими продуктами на рынке.
Дополнительные захваты для льда весят всего 1,7 фунта и обеспечивают улучшенное сцепление на обледенелой местности.
#helinews #AlpineAerotech #BearPawKit #Airbus #H125
STC для FAA и EASA находятся на рассмотрении.
Alpine Aerotech предоставляет услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту в Западной Канаде и поддерживает ведущие марки и модели вертолетов по всему миру.
Специализированная команда Alpine Aerotech по разработке и производству продукции имеет большой опыт производства качественных запасных частей и аксессуаров для вертолетов, отвечающих уникальным требованиям клиентов.
Используя опыт Alpine Aerotech в разработке Bear Paws для других вертолётов, компания смогла создать экономичный продукт, который весит всего 15,5 фунтов, проще в установке и более надежен по сравнению с другими продуктами на рынке.
Дополнительные захваты для льда весят всего 1,7 фунта и обеспечивают улучшенное сцепление на обледенелой местности.
#helinews #AlpineAerotech #BearPawKit #Airbus #H125
Safran Helicopter Engines подписала контракт с Yellowhead Helicopters на поддержку двигателей Arriel своих вертолётов AS350 и H125. Этот контракт на почасовую поддержку формализует долгосрочное соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и обслуживании 21 двигателя.
Контракт будет выполняться компанией Safran Helicopter Engines Canada в Мирабеле, Квебек, которая предоставляет клиентам из Северной Америки услуги по поддержке двигателей Arriel и Arrius, а также ремонт и капитальный ремонт двигателей, модулей и аксессуаров.
SBH® — это программа почасовой поддержки Safran Helicopter Engines, которая делает эксплуатационные расходы двигателя предсказуемыми, устраняет кассовые пики и обеспечивает гибкость для планового и внепланового обслуживания MRO.
#helinews #SafranHelicopterEngines #YellowheadHelicopters #Arriel #AS350 #H125
Контракт будет выполняться компанией Safran Helicopter Engines Canada в Мирабеле, Квебек, которая предоставляет клиентам из Северной Америки услуги по поддержке двигателей Arriel и Arrius, а также ремонт и капитальный ремонт двигателей, модулей и аксессуаров.
SBH® — это программа почасовой поддержки Safran Helicopter Engines, которая делает эксплуатационные расходы двигателя предсказуемыми, устраняет кассовые пики и обеспечивает гибкость для планового и внепланового обслуживания MRO.
#helinews #SafranHelicopterEngines #YellowheadHelicopters #Arriel #AS350 #H125
Чилийская фирма Ecocopter заказала у Airbus три вертолета H125 и один H145 в 2022 г. для продолжения совместных воздушных операций в различных промышленных и производственных секторах Южного конуса Америки.
Первые три вертолета H125 уже доставлены и находятся в Чили, а к середине 2023 года к ним добавится H145, объединяющий в общей сложности 21 вертолет, состоящий исключительно из вертолетов Airbus, которые будут работать в Латинской Америке.
Таким образом, вертолетная компания добавляет к своим операциям 16 единиц моделей H125, две модели EC135 и три модели H145/EC145. Новые вертолеты будут использоваться для различных видов авиационных работ и услуг, предоставляемых компанией, в основном в горнодобывающей отрасли, энергетике, телекоммуникациях, авиамедицинских перевозках, оффшорных услугах для нефтяных платформ, тушении лесных пожаров и выполнении широкого спектра воздушных задач.
#helinews #Ecocopter #Чили #Airbus #H125 #H145
Первые три вертолета H125 уже доставлены и находятся в Чили, а к середине 2023 года к ним добавится H145, объединяющий в общей сложности 21 вертолет, состоящий исключительно из вертолетов Airbus, которые будут работать в Латинской Америке.
Таким образом, вертолетная компания добавляет к своим операциям 16 единиц моделей H125, две модели EC135 и три модели H145/EC145. Новые вертолеты будут использоваться для различных видов авиационных работ и услуг, предоставляемых компанией, в основном в горнодобывающей отрасли, энергетике, телекоммуникациях, авиамедицинских перевозках, оффшорных услугах для нефтяных платформ, тушении лесных пожаров и выполнении широкого спектра воздушных задач.
#helinews #Ecocopter #Чили #Airbus #H125 #H145