Safran Helicopter Engines и Bell, объявили о совместной инициативе по изучению технических характеристик и экономического воздействия экологичного авиационного топлива на Arrius 2R Bell 505

Отдельный специальный вертолет Bell 505 будет выполнять полеты исключительно с использованием смешанных SAF. И Bell, и Safran Helicopter Engines будут оценивать данные о характеристиках двигателей и вертолётов, чтобы лучше оценить побочные выгоды, связанные с внедрением SAF, важного инструмента, используемого для достижения целей отрасли по сокращению выбросов углерода…👇

https://telegra.ph/Bell-i-Safran-na-puti-k-ispolzovaniyu-SAF-03-10

#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran
#Arrius2R #bio #biofuel #bioengine

В продолжение темы 👆

Safran подписывает первый контракт SBH® на поддержку двигателей Arrano

Компания All Nippon Helicopter подписала контракт на поддержку с Safran Helicopter Engines для поддержки двигателей Arrano, используемых в ее новом вертолете Airbus H160…

https://telegra.ph/Safran-podpisyvaet-kontrakt-SBH-na-podderzhku-dvigatelej-Arrano-04-01

#helinews #Airbus #AllNipponHelicopter #SBH #H160 #Arrano #Safran

Safran Helicopter Engines и Французское агентство по аэрокосмическому техническому обслуживанию продлили на 10 лет контракт на поддержание в рабочем состоянии вертолетных двигателей французского правительства.

Контракт, обозначенный как Saturne, обеспечивает доступность и техническое обслуживание всех 1600 двигателей, которыми оснащены вертолеты легкой авиации французской армии, французских военно-воздушных и космических сил, ВМС Франции, Sécurité Civile, жандармерии, таможни и DGA Essais en vol.

Контракт распространяется на большую часть вертолетных двигателей Safran, в том числе на двигатель Arrano 1A для нового вертолета H160M Guépard, разрабатываемого для программы HIL, а также на двигатель H160, эксплуатируемый Национальной жандармерией Франции и DGA Essais en vol.

Контракт Saturne управляется с завода Safran Helicopter Engines в Тарносе, Франция.

#helinews #Safran #France #Франция #engine

Safran Helicopter Engines собирает, тестирует и обслуживает несколько вариантов двигателей Arriel в Гранд-Прери, включая Arriel 1E2 и Arriel 2E. Двигатель Arriel имеет солидную репутацию надежности и занимаемом объёме в США: в эксплуатации находится более 3000 двигателей. Парк вертолётов, оснащённых двигателями Arriel в армии США налетал более 2,5 миллионов часов.

Семейство двигателей Arriel с выходной мощностью от 650 до более 1000 л.с. обслуживает более 40 моделей вертолетов. Arriel является самым продаваемым вертолетным двигателем в своем классе: было произведено более 12 000 двигателей и налетано более 50 миллионов часов. Вертолет с двигателем Arriel взлетает каждые 15 секунд каждый день.

#helinews #Safran #SafranHelicopterEngines #Airbus #AirbusHelicopters #Arriel #UH72 #Lakota

Safran подписывает контракт на поддержку SBH с The Helicopter and Jet Company

Safran Helicopter Engines подписала контракт с The Helicopter and Jet Company на поддержку двигателей Arrano и Arriel, которыми оснащаются парки вертолетов H160, H125 и H145. Этот контракт на почасовую поддержку формализует долгосрочное соглашение о техническом обслуживании, ремонте и капитальном ремонте и обслуживании более 60 двигателей.

Компания Helicopter and Jet в настоящее время управляет парком из 30 вертолетов, предлагающих широкий спектр коммерческих услуг в Королевстве Саудовская Аравия, включая неотложную медицинскую помощь, воздушные работы, частный чартер, аэрофотосъемку и видеосъемку, а также туризм.

SBH® — это программа почасовой поддержки Safran Helicopter Engines. Это делает эксплуатационные расходы двигателя предсказуемыми, устраняет кассовые пики и обеспечивает гибкость для планового и внепланового обслуживания MRO.

#helinews #Safran

Leonardo и Safran станут партнерами по однодвигательной силовой установке для вертолета AW09

Производственная конфигурация однодвигательного вертолета следующего поколения будет оснащена двигателем Arriel 2K, последней версией семейства Arriel.

AW09 будет использовать проверенные технологии и надежность этого семейства двигателей вместе с инновационными и эффективными решениями глобальной поддержки, чтобы соответствовать текущим и будущим ожиданиям рынка однодвигательных двигателей.

Последний прототип AW09, PS4, собирается начать летные испытания с двигателем Arriel 2K на предприятии Kopter в Моллисе.

Чуть подробнее👇

#helinews #Leonardo #Copter #Safran #AW09

Компании Leonardo и Safran Helicopter Engines объявили об объединении усилий для дальнейшего повышения возможностей и конкурентоспособности одномоторного вертолета AW09 следующего поколения. Серийный вертолёт будет оснащен двигателем Arriel 2K класса мощности 1000 л.с., новейшим поколением семейства Arriel.

Выбор нового двигателя гарантирует наиболее эффективный уровень индустриализации, глобальные поставки и возможность поддержки для клиентов. Объединенная сеть поддержки Leonardo и Safran Helicopter Engines обеспечит инновационные, упрощенные и конкурентоспособные решения по техническому обслуживанию и эксплуатационные расходы, поддерживаемые индивидуальными планами обслуживания и контрактами SBH® (Support-By-the-Hour), а также широкий спектр цифровых услуг.

Новая силовая установка уже установлена ​​на последнем прототипе AW09, PS4 (Pre Series 4), который вот-вот приступит к летным испытаниям на предприятии Kopter в Моллисе. PS4 включает в себя все наработки, реализованные и протестированные на P3, предыдущем прототипе, что позволило достичь финальной конфигурации AW09. PS5, следующий и последний прототип, планируется выпустить позже в 2023 году.

Программа AW09 сделала важные шаги вперед в 2022 году параллельно с интеграцией производственной силовой установки, включая запуск новых и последних лопастей несущего винта и согласование основы сертификации типа с EASA.

Kopter продолжит разработку AW09 в Швейцарии при участии совместной команды Leonardo-Kopter. Kopter станет центром компетенций для новых легких вертолетов и инкубатором новых технологий для вертикального полета. Таким образом, он будет способствовать разработке новых гибридных и электрических силовых установок и будет играть важную роль в рамках стратегического плана Леонардо Be Tomorrow 2030, целью которого является занять лидирующие позиции на рынке гражданских вертолетов и современной воздушной мобильности.

Одномоторный AW09 предлагает повышенную модульность, современные электронные системы, высокую цифровизацию и самый большой салон и грузовой отсек в своей категории. Его превосходные характеристики, в том числе высокая крейсерская скорость и возможность работы на высоких скоростях, сочетаются с низким уровнем шума благодаря недавно разработанной динамической сборке и закрытому рулевому винту.

#helinews #Leonardo #Copter #Safran #AW09

При поддержке Safran Helicopter Engines, TotalEnergies, Airbus Helicopters агентство оборонных закупок Франции провело первый испытательный полет NH90, во время которого один из двух его двигателей RTM322 работал на экологичном авиационном топливе. Это топливо было произведено TotalEnergies из отработанного растительного масла с использованием технологии HEFA, и его углеродный след в четыре раза меньше, чем у ископаемого топлива. Испытательный полет состоялся в экспертно-испытательном центре DGA Essais. Это первый военный вертолет с таким высоким содержанием SAF и без каких-либо модификаций двигателя. Топливо соответствует цели авиационной отрасли по ускорению декарбонизации без внесения каких-либо модификаций в вертолёте, двигателе или логистической инфраструктуре.

#helinews #SafranHelicopterEngines #TotalEnergies #Airbus #AirbusHelicopters #NH90 #Safran #RTM322

Safran Helicopter Engines испытывает «более электрический» вариант двигателя на базе Ardiden

Safran Helicopter Engines успешно завершила наземные испытания «более электрического» варианта своего турбовинтового двигателя Tech TP на своем предприятии в Тарносе. Технологический демонстратор на базе Ardiden 3 включает в себя технологии из проекта Clean Sky1 ACHIEVE, что обеспечивает более эффективные и устойчивые режимы работы.

Что такое ACHIEVE 👇

#helinews #Safran

ACHIEVE (усовершенствованные мехатронные устройства для нового турбовинтового электрического стартера-генератора и системы мониторинга состояния) — это проект Clean Sky, координируемый Ноттингемским университетом Великобритании и поддерживаемый NEMA и Power System Technology. В рамках этого проекта был разработан инновационный и более мощный электродвигатель-генератор, который был интегрирован в редуктор винта и агрегатов Tech TP. Это устройство содержит электрическую машину, электронный преобразователь мощности и соответствующие контроллеры.

Это позволяет электрически управлять воздушным винтом, обеспечивая новые режимы работы, такие как руление, без использования энергии непосредственно от главных газотурбинных двигателей или электрической помощи в полете. Это экономит топливо и снижает уровень шума и выбросов, что обеспечивает более экологичную работу.

#helinews #Safran

Neste и Virent сотрудничали, чтобы смешать, протестировать и поставить SAF для этого проекта в качестве 100-процентного топлива. SAF, изготовленный из отработанного растительного масла или другого сырья на биологической основе, обычно необходимо смешивать с нефтепродуктами, поскольку он не включает компонент, называемый «ароматика», который требуется для соответствия современным спецификациям авиационного топлива.

Virent производит ароматический компонент из возобновляемых растительных сахаров, который был добавлен в чистый SAF от Neste, что устраняет необходимость смешивать SAF с нефтяным топливом. Таким образом, SAF, поставленный для этого испытательного полета компаниями Neste и Virent, является «100-процентной заменой» авиационного топлива на нефтяной основе и не требует модификации двигателя.

Собственный учебный парк и демонстрационные вертолеты Bell в настоящее время используют SAF в своих операциях. Команда продолжает вести переговоры с клиентами о его внедрении и следит за испытаниями SAF на специальном вертолете Bell 505 с двигателями Safran Helicopter Engines. Этот полет поддерживает цель Textron «Достичь устойчивого воздействия к 2025 году» по сокращению выбросов парниковых газов на предприятии на 20%, среди других инициатив в области устойчивого развития.

#helinews #Bell #Bell505 #SAF #Safran #bioenergy #biofuel