В рамках недавнего проекта, SPAES выполнила незначительные изменения в вертолетах H 125 / AS 350 Airbus, которые включали установку крепления для iPad, зарядного устройства USB и полный ремонт салона.
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA. На следующем этапе была создана документация по установке.
Установка производилась в собственной ремонтной организации заказчика.
Крепление для iPad устанавливается на левой панели приборов вертолета и улучшает ситуационную осведомленность экипажа. Что отличает крепление для iPad от других креплений, так это встроенный вентилятор, снижающий вероятность перегрева.
С установкой нового USB-зарядного устройства пилоты могут быстро и надежно заряжать все необходимые устройства во время эксплуатации вертолета по ПВП днем и ночью.
Существующий интерьер был удален, а сиденья и чехлы были заменены новыми.
#helinews #SPAES
Для проектирования и сертификации было внесено незначительное изменение по согласованию с заказчиком и проектной организацией EASA. На следующем этапе была создана документация по установке.
Установка производилась в собственной ремонтной организации заказчика.
Крепление для iPad устанавливается на левой панели приборов вертолета и улучшает ситуационную осведомленность экипажа. Что отличает крепление для iPad от других креплений, так это встроенный вентилятор, снижающий вероятность перегрева.
С установкой нового USB-зарядного устройства пилоты могут быстро и надежно заряжать все необходимые устройства во время эксплуатации вертолета по ПВП днем и ночью.
Существующий интерьер был удален, а сиденья и чехлы были заменены новыми.
#helinews #SPAES
Немного не по теме, но тем не менее, связано с полетами…
✈️ Для любителей необычного туризма: «Ижавиа» с 10 по 12 февраля проведут туры в Удмуртию, в рамках которых запланированы экскурсия по удмуртской культуре, дегустация пельменей и стрельба из автомата Калашникова. Стоимость развлечения — 35 650 руб.
#helinews
✈️ Для любителей необычного туризма: «Ижавиа» с 10 по 12 февраля проведут туры в Удмуртию, в рамках которых запланированы экскурсия по удмуртской культуре, дегустация пельменей и стрельба из автомата Калашникова. Стоимость развлечения — 35 650 руб.
#helinews
В.В. Путин дал поручения российским авиакомпаниям обеспечить себя не менее чем 700 самолетами и вертолетами отечественного производства до 2030 года….
#helinews
#helinews
3-я эскадрилья Королевских ВВС Новой Зеландии находится в центре крупного достижения в области военной авиации: она стала домом для первой полностью женской команды, управляющей NH90 в Новой Зеландии.
В состав флота входят восемь вертолетов NH90, которые эксплуатируются с 2015 года. Выполняя самые разные задачи: от поддержки армии на поле боя до поисково-спасательных операций и десантных операций, женский экипаж также является одним из первопроходцев, прокладывая путь многим другим в военной авиации.
Летный лейтенант Николь Брук, летный офицер Хейли Винсент и летный сержант Джен Харт входят в полностью женский экипаж 3-й эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии. В операционных театрах, где каждая секунда на счету, их девизом является маневренность.
В этих условиях солидарность также является ключевым фактором для команды.
Об их пути в небо👇
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
В состав флота входят восемь вертолетов NH90, которые эксплуатируются с 2015 года. Выполняя самые разные задачи: от поддержки армии на поле боя до поисково-спасательных операций и десантных операций, женский экипаж также является одним из первопроходцев, прокладывая путь многим другим в военной авиации.
Летный лейтенант Николь Брук, летный офицер Хейли Винсент и летный сержант Джен Харт входят в полностью женский экипаж 3-й эскадрильи Королевских ВВС Новой Зеландии. В операционных театрах, где каждая секунда на счету, их девизом является маневренность.
В этих условиях солидарность также является ключевым фактором для команды.
Об их пути в небо👇
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Экипаж объединяет общая страсть к авиации. Любовь к винтокрылая машинам для FLTLT Brooke, FGOFF Vincent и F/S Hart восходят к их первой встрече с вертолетами в подростковом возрасте, что ознаменовало начало их пути к вступлению в Королевские ВВС Новой Зеландии.
Страсть Винсенты к FGOFF проистекает из давнего интереса, разделяемого с ее семьей, в то время как F/S Hart бросила школу сразу после того, как ей исполнилось 17 лет, чтобы присоединиться к RNZAF в качестве техника по наземному вспомогательному оборудованию. Затем она получила квалификацию механика по тяжелым дизельным двигателям и работала в различных мастерских на базах, где могла на собственном опыте испытать острые ощущения от полетов на вертолёте.
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Страсть Винсенты к FGOFF проистекает из давнего интереса, разделяемого с ее семьей, в то время как F/S Hart бросила школу сразу после того, как ей исполнилось 17 лет, чтобы присоединиться к RNZAF в качестве техника по наземному вспомогательному оборудованию. Затем она получила квалификацию механика по тяжелым дизельным двигателям и работала в различных мастерских на базах, где могла на собственном опыте испытать острые ощущения от полетов на вертолёте.
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет
Город Неодеша недавно объявил, что они заключили с Air Methods соглашение об одном звонке для оказания экстренных услуг воздушного транспорта нуждающимся жителям.
Благодаря этому партнерству Air Methods станет основным поставщиком услуг воздушного транспорта, используемой жителями, независимо от того, доставляются ли они из местных больниц или им требуется прямой воздушный транспорт с места происшествия.
Будучи сельским населенным пунктом, город Неодеша осознает важность быстрой и надежной медицинской помощи в случае чрезвычайной ситуации.
Кроме того, они хотят, чтобы жители были уверены, что в экстренных ситуациях, когда на счету каждая секунда, местная программа Air Methods MedFlight готова ответить на вызов и предоставить критическую помощь на самом высоком уровне.
В случае необходимости авиаперевозки, если у Air Methods нет вертолёта или ожидаемое время ответа неприемлемо, будет возможность связаться с другими поставщиками авиаперевозок, чтобы обеспечить быструю помощь.
#helinews #HEMS #AirMethods
Благодаря этому партнерству Air Methods станет основным поставщиком услуг воздушного транспорта, используемой жителями, независимо от того, доставляются ли они из местных больниц или им требуется прямой воздушный транспорт с места происшествия.
Будучи сельским населенным пунктом, город Неодеша осознает важность быстрой и надежной медицинской помощи в случае чрезвычайной ситуации.
Кроме того, они хотят, чтобы жители были уверены, что в экстренных ситуациях, когда на счету каждая секунда, местная программа Air Methods MedFlight готова ответить на вызов и предоставить критическую помощь на самом высоком уровне.
В случае необходимости авиаперевозки, если у Air Methods нет вертолёта или ожидаемое время ответа неприемлемо, будет возможность связаться с другими поставщиками авиаперевозок, чтобы обеспечить быструю помощь.
#helinews #HEMS #AirMethods
Компания MD Helicopters рада сообщить, что HeliService, из Апопки, Флорида, подписала соглашение о покупке вертолета MD 530F.
HeliService Powerline Solutions в настоящее время эксплуатирует шесть вертолётов MDH (MD 500D, MD 500E, MD 530F), которые поддерживают строительство, техническое обслуживание, инспекцию и аварийно-спасательные работы в различных секторах, включая коммунальные услуги, энергетику и строительство.
«Покупка нового MD 530F поддерживает рост и модернизацию нашего парка, снижая риски, повышая безопасность и повышая эксплуатационные характеристики», — говорит Бен Уильямс, президент HeliService Powerline Solutions. «Это позволяет нашим вертолетам оставаться в воздухе, выполняя критически важные услуги, которые ожидают наши клиенты». Новый вертолет MD 530F будет поставлен в 2023 году.
MD 530F также будет оснащен специализированным оборудованием, которое включает в себя вспомогательный бак Recoil, резак и двойной грузовой крюк OnBoard.
#helinews #MDHelicopters #HeliService #MD #530F
HeliService Powerline Solutions в настоящее время эксплуатирует шесть вертолётов MDH (MD 500D, MD 500E, MD 530F), которые поддерживают строительство, техническое обслуживание, инспекцию и аварийно-спасательные работы в различных секторах, включая коммунальные услуги, энергетику и строительство.
«Покупка нового MD 530F поддерживает рост и модернизацию нашего парка, снижая риски, повышая безопасность и повышая эксплуатационные характеристики», — говорит Бен Уильямс, президент HeliService Powerline Solutions. «Это позволяет нашим вертолетам оставаться в воздухе, выполняя критически важные услуги, которые ожидают наши клиенты». Новый вертолет MD 530F будет поставлен в 2023 году.
MD 530F также будет оснащен специализированным оборудованием, которое включает в себя вспомогательный бак Recoil, резак и двойной грузовой крюк OnBoard.
#helinews #MDHelicopters #HeliService #MD #530F
Бывший летчик морской пехоты устраивается на работу пилотом-испытателем гражданского вертолета в Восточном центре готовности ВМС США в Кинстоне, Северная Каролина.
Будучи действующим пилотом морской пехоты, капитан Мэтью Питтс влюбился в испытания вертолетов, когда те проходили периодическое техническое обслуживание.
https://telegra.ph/Pilot-v-otstavke-rabotaet-grazhdanskim-letchikom-ispytatelem-01-31
#helistory #авиациявлицах #работамечты
Будучи действующим пилотом морской пехоты, капитан Мэтью Питтс влюбился в испытания вертолетов, когда те проходили периодическое техническое обслуживание.
https://telegra.ph/Pilot-v-otstavke-rabotaet-grazhdanskim-letchikom-ispytatelem-01-31
#helistory #авиациявлицах #работамечты
Telegraph
Пилот в отставке, работает гражданским летчиком-испытателем
Он обнаружил у себя страсть к работе в составе команды, которая возвращала в небо вертолеты. Когда Питтс прибыл на производственную линию UH-1N в Восточном центре готовности флота в 2018 году, он нашел сплоченную команду единомышленников — и отлично в нее…
Возможности карьерного роста для пилотов вертолетов…
Ведущие вертолетные академии Европы (LHA), лучшие и самые элитные учебные заведения Европы.
Цель создания и объединения - повышение стандартов полетов в Европе. Предлагают наиболее всестороннее и разнообразное обучение для начинающих и опытных пилотов. Вот несколько карьерных путей, о которых возможно стоит подумать… 🤔
• Пилот HEMS
• Инструктор по полетам
• Обследование трубопроводов
• Пилот на морские нефтяные платформы
• Пилот воздушных туров
• Чартерный пилот
• Второй пилот, несущий вспомогательные функции, например. размещение кондиционеров на крышах небоскребов
• Пограничный патруль
• Местные, государственные или федеральные правоохранительные органы.
Чтобы узнать больше о том, как LHA может помочь вам с возможностями обучения/карьеры, перейдите на сайт www.lha.eu
#helieducation #LHA
Ведущие вертолетные академии Европы (LHA), лучшие и самые элитные учебные заведения Европы.
Цель создания и объединения - повышение стандартов полетов в Европе. Предлагают наиболее всестороннее и разнообразное обучение для начинающих и опытных пилотов. Вот несколько карьерных путей, о которых возможно стоит подумать… 🤔
• Пилот HEMS
• Инструктор по полетам
• Обследование трубопроводов
• Пилот на морские нефтяные платформы
• Пилот воздушных туров
• Чартерный пилот
• Второй пилот, несущий вспомогательные функции, например. размещение кондиционеров на крышах небоскребов
• Пограничный патруль
• Местные, государственные или федеральные правоохранительные органы.
Чтобы узнать больше о том, как LHA может помочь вам с возможностями обучения/карьеры, перейдите на сайт www.lha.eu
#helieducation #LHA
DRF Luftrettung зафиксировала увеличение количества вылетов за прошедший год. Вертолеты и самолеты некоммерческой воздушно-спасательной организации поднимались в воздух 39 308 раз в 2022 году, что на 3 % больше по сравнению с 2021 годом (38 076 миссий).
Основными причинами миссий были неотложные состояния, такие как сердечные приступы или инсульты, а также несчастные случаи на дорогах, на работе и во время отдыха. Воздушно-спасательные группы также добились значительного прогресса в ключевых проектах, таких как обучение пилотов.
Вертолеты, базирующиеся на 29 базах HEMS по всей Германии, и два самолета Learjet поднимались в воздух в среднем 108 раз в день для оказания экстренной медицинской помощи нуждающимся людям быстро и на высоком профессиональном уровне…👇
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung
Основными причинами миссий были неотложные состояния, такие как сердечные приступы или инсульты, а также несчастные случаи на дорогах, на работе и во время отдыха. Воздушно-спасательные группы также добились значительного прогресса в ключевых проектах, таких как обучение пилотов.
Вертолеты, базирующиеся на 29 базах HEMS по всей Германии, и два самолета Learjet поднимались в воздух в среднем 108 раз в день для оказания экстренной медицинской помощи нуждающимся людям быстро и на высоком профессиональном уровне…👇
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung
Оглядываясь назад на прошедшие 12 месяцев, д-р Кристиан Прац, председатель Исполнительного совета DRF Luftrettung, сказал: «Даже очень сложные условия не помешали нам реализовать наше стремление предоставлять наилучшую, всестороннюю и бесперебойную экстренную помощь с воздуха. Мы были рядом с людьми, развивались дальше и продвигали ключевые проекты. Я сердечно благодарю всех сотрудников, которые сделали это возможным благодаря своему профессионализму и самоотверженности».
Особым моментом в прошлом году стало прибытие первых пилотов-стажеров, которые в сентябре начали свое обучение пилотов коммерческих вертолетов в Академии DRF Luftrettung. Шестерых мужчин и одну женщину инструкторы приветствовали в Операционном центре в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден, знакомя их с новым учебным вертолетом R44. В настоящее время нигде в Европе нет сопоставимого обучения такого качества, которое предоставляет DRF Luftrettung.
Кроме того, воздушные спасательные команды продолжали обновлять свой парк: последний вертолет EC145 был заменен на современный H145. Также наблюдается прогресс в модернизации пятилопастной несущей системы для парка H145.
В настоящее время с новой системой летают в общей сложности десять вертолётов. Другими важными вехами были внедрение программного обеспечения NIDA для цифрового сбора и передачи данных миссии, а также запуск приложения DRF Luftrettung. Здесь партнеры по воздушному спасению, такие как больницы, диспетчерские центры экстренной помощи и наземные аварийно-спасательные службы, могут найти контрольные списки, советы и дополнительную информацию.
Бесплатное приложение направлено на то, чтобы улучшить совместную работу всех участников аварийно-спасательных служб, чтобы помочь пациентам.
Вертолеты DRF Luftrettung получили в общей сложности 30 787 вызовов для проведения аварийно-спасательных операциях и 8 219 вызовов для реанимационных миссий. Экипажи двух санитарных самолетов выполнили 302 репатриации.
Пилоты Learjet летали на самолетах в 44 страны, преодолев общее расстояние в 1 007 629 километров.
Причины оповещения об аварийно-спасательных миссиях были в значительной степени сопоставимы с предыдущими годами: бригады чаще всего вызывались для пациентов с сердечно-сосудистыми проблемами, такими как сердечные приступы или инсульты, или в результате несчастных случаев и падений.
Четыре базы HEMS, оснащенные вертолётами с внешним подвесом, использовали их 135 раз, чтобы оказать быструю неотложную помощь пациентам в труднодоступных местах и вывезти их оттуда.
В очередной раз была продемонстрирована огромная важность спасательных операций с воздуха в ночное время: одиннадцать круглосуточных баз HEMS DRF Luftrettung выполнили в общей сложности 22 % своих миссий в ночное время.
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung
Особым моментом в прошлом году стало прибытие первых пилотов-стажеров, которые в сентябре начали свое обучение пилотов коммерческих вертолетов в Академии DRF Luftrettung. Шестерых мужчин и одну женщину инструкторы приветствовали в Операционном центре в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден, знакомя их с новым учебным вертолетом R44. В настоящее время нигде в Европе нет сопоставимого обучения такого качества, которое предоставляет DRF Luftrettung.
Кроме того, воздушные спасательные команды продолжали обновлять свой парк: последний вертолет EC145 был заменен на современный H145. Также наблюдается прогресс в модернизации пятилопастной несущей системы для парка H145.
В настоящее время с новой системой летают в общей сложности десять вертолётов. Другими важными вехами были внедрение программного обеспечения NIDA для цифрового сбора и передачи данных миссии, а также запуск приложения DRF Luftrettung. Здесь партнеры по воздушному спасению, такие как больницы, диспетчерские центры экстренной помощи и наземные аварийно-спасательные службы, могут найти контрольные списки, советы и дополнительную информацию.
Бесплатное приложение направлено на то, чтобы улучшить совместную работу всех участников аварийно-спасательных служб, чтобы помочь пациентам.
Вертолеты DRF Luftrettung получили в общей сложности 30 787 вызовов для проведения аварийно-спасательных операциях и 8 219 вызовов для реанимационных миссий. Экипажи двух санитарных самолетов выполнили 302 репатриации.
Пилоты Learjet летали на самолетах в 44 страны, преодолев общее расстояние в 1 007 629 километров.
Причины оповещения об аварийно-спасательных миссиях были в значительной степени сопоставимы с предыдущими годами: бригады чаще всего вызывались для пациентов с сердечно-сосудистыми проблемами, такими как сердечные приступы или инсульты, или в результате несчастных случаев и падений.
Четыре базы HEMS, оснащенные вертолётами с внешним подвесом, использовали их 135 раз, чтобы оказать быструю неотложную помощь пациентам в труднодоступных местах и вывезти их оттуда.
В очередной раз была продемонстрирована огромная важность спасательных операций с воздуха в ночное время: одиннадцать круглосуточных баз HEMS DRF Luftrettung выполнили в общей сложности 22 % своих миссий в ночное время.
#helinews #HEMS #DRF #Luftrettung
Отчет Airbus Helicopters за 2022 год
В 2022 г. Airbus Helicopters зарегистрировала 374 заказа (твёрдых 362) от 203 клиентов в 48 странах, что свидетельствует о продолжающемся восстановлении рынка с впечатляющим объемом продаж 216 легких однодвигательных вертолетов.
Поставки увеличились с 338 в 2021 году до 344 в 2022 году, что обеспечило Airbus Helicopters предварительную 52-процентную долю на рынке. Летное время вертолетного парка Airbus вернулось к уровню 2019 года.
Масштабные контракты на поддержку и обслуживание были подписаны как для гражданского, так и для военного секторов.
Airbus Helicopters также продолжала продвигать свою дорожную карту декарбонизации, основанную на тройном подходе с использованием SAF, гибридизации и электрификации.
Airbus Helicopters продолжала внедрять инновации для военного рынка.
#helinews #Airbus
В 2022 г. Airbus Helicopters зарегистрировала 374 заказа (твёрдых 362) от 203 клиентов в 48 странах, что свидетельствует о продолжающемся восстановлении рынка с впечатляющим объемом продаж 216 легких однодвигательных вертолетов.
Поставки увеличились с 338 в 2021 году до 344 в 2022 году, что обеспечило Airbus Helicopters предварительную 52-процентную долю на рынке. Летное время вертолетного парка Airbus вернулось к уровню 2019 года.
Масштабные контракты на поддержку и обслуживание были подписаны как для гражданского, так и для военного секторов.
Airbus Helicopters также продолжала продвигать свою дорожную карту декарбонизации, основанную на тройном подходе с использованием SAF, гибридизации и электрификации.
Airbus Helicopters продолжала внедрять инновации для военного рынка.
#helinews #Airbus
Интересные новости приходят с европейского континента. Когда производители «фуфломицинов» воздуха, типа контор с Силиконовой Долины повсеместно сокращают персонал и корректируют планы на будущее…
Airbus наймет 13 000 сотрудников для увеличения производства воздушных судов
Поскольку Airbus готовится нарастить производство воздушных судов, она объявила, что в 2023 году наймет более 13 000 дополнительных сотрудников по всему миру.
Компания указала, что вновь нанятый персонал будет способствовать ее усилиям по наращиванию производства и «амбициозной дорожной карте обезуглероживания» европейского производителя воздушных судов и подготовке будущего авиации.
«Мы призываем талантливых людей со всего мира присоединиться к нам в нашем стремлении сделать устойчивую аэрокосмическую промышленность реальностью и помочь нам создать лучшее, более разнообразное и инклюзивное рабочее место для всех наших сотрудников»..., говорится в обращении Тьерри Барила, директора по персоналу Airbus.
Что известно👇
#helinews #Airbus
Airbus наймет 13 000 сотрудников для увеличения производства воздушных судов
Поскольку Airbus готовится нарастить производство воздушных судов, она объявила, что в 2023 году наймет более 13 000 дополнительных сотрудников по всему миру.
Компания указала, что вновь нанятый персонал будет способствовать ее усилиям по наращиванию производства и «амбициозной дорожной карте обезуглероживания» европейского производителя воздушных судов и подготовке будущего авиации.
«Мы призываем талантливых людей со всего мира присоединиться к нам в нашем стремлении сделать устойчивую аэрокосмическую промышленность реальностью и помочь нам создать лучшее, более разнообразное и инклюзивное рабочее место для всех наших сотрудников»..., говорится в обращении Тьерри Барила, директора по персоналу Airbus.
Что известно👇
#helinews #Airbus
Акцент будет сделан на технических и производственных профилях, а также на новых ролях, которые будут поддерживать Airbus в долгосрочной перспективе, таких как энергетика, кибернетика и цифровые технологии. Большинство (9000) вновь созданных вакансий будет в Европе, причем треть от общего числа — это недавние выпускники.
В настоящее время штат Airbus насчитывает более 130 000 сотрудников по всему миру, включая линии окончательной сборки в Европе, Северной Америке и Китае.
Набор сотрудников Airbus в 2023 году будет проходить по всему миру с упором на технические и производственные профили, а также на приобретение новых навыков, поддерживающих долгосрочное видение компании, в таких областях, как новые виды энергии, кибер- и цифровые технологии.
Это создает прекрасную возможность для работников технологической отрасли, которые были уволены в рамках общеотраслевой кампании по сокращению штатов.
Bloomberg сообщает, что Airbus постарается взять на работу некоторых работников, уволенных технологическими гигантами, тем более что у них есть навыки в областях, которые компания пытается развивать.
Крупные технологические компании из Силиконовой Долины, в прошлом году уволили более 70 000 рабочих мест, и число сокращений рабочих мест в других секторах только нарастает.
Чрезмерный набор персонала во время пандемии, растущее давление со стороны инвесторов, слишком быстрый рост сектора — вот лишь некоторые из причин, по которым технологические компании сокращаются.
#helinews #Airbus
В настоящее время штат Airbus насчитывает более 130 000 сотрудников по всему миру, включая линии окончательной сборки в Европе, Северной Америке и Китае.
Набор сотрудников Airbus в 2023 году будет проходить по всему миру с упором на технические и производственные профили, а также на приобретение новых навыков, поддерживающих долгосрочное видение компании, в таких областях, как новые виды энергии, кибер- и цифровые технологии.
Это создает прекрасную возможность для работников технологической отрасли, которые были уволены в рамках общеотраслевой кампании по сокращению штатов.
Bloomberg сообщает, что Airbus постарается взять на работу некоторых работников, уволенных технологическими гигантами, тем более что у них есть навыки в областях, которые компания пытается развивать.
Крупные технологические компании из Силиконовой Долины, в прошлом году уволили более 70 000 рабочих мест, и число сокращений рабочих мест в других секторах только нарастает.
Чрезмерный набор персонала во время пандемии, растущее давление со стороны инвесторов, слишком быстрый рост сектора — вот лишь некоторые из причин, по которым технологические компании сокращаются.
#helinews #Airbus
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Клинт Иствуд и FAA, что может их объединять? Правильно. Вертолеты…
#helivideo #helisafety #FAA #ClintEastwood
#helivideo #helisafety #FAA #ClintEastwood