Моряки из вертолетной морской ударной эскадрильи совершали вылеты с авианосца класса Nimitz USS George H.W. Буш в Танагру, Греция, в ходе участия в 10-й ежегодной Афинской неделе полетов, чтобы продемонстрировать воздушные возможности США.
Более 30 000 посетителей посетили авиашоу выходного дня, где два MH-60 были среди 30 военных и гражданских воздушных судов из 10 стран, включая военных из Греции, Франции, Германии, Италии, Польши, Швейцарии, Иордании и Саудовской Аравии.
Моряки участвовали в трехдневном авиасалоне, обеспечив статическую демонстрацию вертолётов MH-60R и MH-60S в дни тренировок и демонстраций выставки.
Отряд был единственным американским присутствием на Афинской летной неделе и предоставил CSG-10 возможность взаимодействовать с ключевыми членами ВМС Греции, включая пилотов Sikorsky S-70B-6 Aegean Hawk и других партнеров и союзников.
#helinews #MH60R #MH60S #Афины
Более 30 000 посетителей посетили авиашоу выходного дня, где два MH-60 были среди 30 военных и гражданских воздушных судов из 10 стран, включая военных из Греции, Франции, Германии, Италии, Польши, Швейцарии, Иордании и Саудовской Аравии.
Моряки участвовали в трехдневном авиасалоне, обеспечив статическую демонстрацию вертолётов MH-60R и MH-60S в дни тренировок и демонстраций выставки.
Отряд был единственным американским присутствием на Афинской летной неделе и предоставил CSG-10 возможность взаимодействовать с ключевыми членами ВМС Греции, включая пилотов Sikorsky S-70B-6 Aegean Hawk и других партнеров и союзников.
#helinews #MH60R #MH60S #Афины
Первый на Дальнем Востоке вертолет санитарной авиации «Ансат» передан Еврейской автономной области
Российской сборки, компактный, легкий, удобный, с полным медицинским оборудованием на борту, необходимой для оказания срочной медицинской помощи, идеален для посадки в городской черте – основные характеристики вертолета «Ансат», предоставленного АО «Национальная служба санитарной авиации».
Он появился в области в рамках соглашения, которое было подписано губернатором области Ростиславом Гольдштейном и генеральным директором АО «Национальная служба санитарной авиации» Александром Мацуком в рамках ВЭФ-2021.
По своему предназначению «Ансат» идентичен оборудованию МИ-8. Дальность полёта – до 550 км. Сегодня он вернется на завод – для того чтобы провести необходимые летные испытания. На постоянное дежурство вертолет выйдет в следующем году.
#helinews #HEMS #ANSAT #Ансат #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь #здравоохранение #НССА
Российской сборки, компактный, легкий, удобный, с полным медицинским оборудованием на борту, необходимой для оказания срочной медицинской помощи, идеален для посадки в городской черте – основные характеристики вертолета «Ансат», предоставленного АО «Национальная служба санитарной авиации».
Он появился в области в рамках соглашения, которое было подписано губернатором области Ростиславом Гольдштейном и генеральным директором АО «Национальная служба санитарной авиации» Александром Мацуком в рамках ВЭФ-2021.
По своему предназначению «Ансат» идентичен оборудованию МИ-8. Дальность полёта – до 550 км. Сегодня он вернется на завод – для того чтобы провести необходимые летные испытания. На постоянное дежурство вертолет выйдет в следующем году.
#helinews #HEMS #ANSAT #Ансат #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь #здравоохранение #НССА
Ева сотрудничает со Skyway Technologies
Eve Air Mobility подписала письмо о намерениях со Skyway Technologies на поставку программного решения Eve для управления городским воздушным движением, обеспечивающего управление движением.
Интеграция решения Eve UATM в предложения Skyway по обслуживанию вертипортов для воздушного движения еще больше увеличивает отраслевую поддержку продаж eVTOL и выводит услуги Skyway на новый уровень. Это позволяет авиакомпаниям, инвестирующим в этот сектор, замыкать цикл, когда дело доходит до эксплуатации этих аппаратов в разрабатываемых вертипортах с цифровым управлением.
Программное обеспечение Eve UATM — решение, которое позволит интегрировать всех пользователей воздушного пространства в городскую среду. Это имеет решающее значение для обеспечения безопасности, эффективности и улучшения всей экосистемы UAM, включая операторов авиапарка и вертипортов.
#helinews #EVE #EveAirMobility #SkywayTechnologies #eVTOL
Eve Air Mobility подписала письмо о намерениях со Skyway Technologies на поставку программного решения Eve для управления городским воздушным движением, обеспечивающего управление движением.
Интеграция решения Eve UATM в предложения Skyway по обслуживанию вертипортов для воздушного движения еще больше увеличивает отраслевую поддержку продаж eVTOL и выводит услуги Skyway на новый уровень. Это позволяет авиакомпаниям, инвестирующим в этот сектор, замыкать цикл, когда дело доходит до эксплуатации этих аппаратов в разрабатываемых вертипортах с цифровым управлением.
Программное обеспечение Eve UATM — решение, которое позволит интегрировать всех пользователей воздушного пространства в городскую среду. Это имеет решающее значение для обеспечения безопасности, эффективности и улучшения всей экосистемы UAM, включая операторов авиапарка и вертипортов.
#helinews #EVE #EveAirMobility #SkywayTechnologies #eVTOL
Компания Helicopter Express из Атланты, штат Джорджия, рада объявить о расширении своего флота за счет добавления вертолета S-64F Air Crane.
Компания приобрела вертолёт у производителя оригинального оборудования модели, Erickson Inc., став первым коммерческим оператором, купившим S-64F у Erickson.
С максимальным весом на крюке в 25 000 фунтов этот тяжеловесный вертолёт выведет на новый уровень возможности и без того универсального флота Helicopter Express.
Следуя своей проверенной модели использования лучших специалистов при внедрении новых типов в свой парк, Helicopter Express обратилась к опытным профессионалам из Intermountain Helicopters за их опытом. Огромный опыт IMH с платформой S-64 позволил Helicopter Express собрать группу поддержки с общим 140-летним опытом и 30 000 часов налета на этой модели.
P.S. Вопрос, остались ли в России летающие краны Ми-10?
#helinews #HelicopterExpress #S64F #AirCrane
Компания приобрела вертолёт у производителя оригинального оборудования модели, Erickson Inc., став первым коммерческим оператором, купившим S-64F у Erickson.
С максимальным весом на крюке в 25 000 фунтов этот тяжеловесный вертолёт выведет на новый уровень возможности и без того универсального флота Helicopter Express.
Следуя своей проверенной модели использования лучших специалистов при внедрении новых типов в свой парк, Helicopter Express обратилась к опытным профессионалам из Intermountain Helicopters за их опытом. Огромный опыт IMH с платформой S-64 позволил Helicopter Express собрать группу поддержки с общим 140-летним опытом и 30 000 часов налета на этой модели.
P.S. Вопрос, остались ли в России летающие краны Ми-10?
#helinews #HelicopterExpress #S64F #AirCrane
Компания Heli-One, ведущий поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту вертолетов подписала контракт с Агентством поддержки и закупок НАТО на поддержку вертолетов Airbus AS332 и AS532. Heli-One будет предоставлять услуги по техническому обслуживанию и ремонту планера, двигателей и компонентов для вертолетов стран-пользователей НАТО на разовой основе. Страны-пользователи НАТО выиграют от многолетнего опыта Heli-One в обслуживании вертолётов типа AS532 Cougar и удобства объединения этих трех категорий MRO (планер, двигатель, компоненты) в рамках одного поставщика и системы качества. Контракт Heli-One Poland рассчитан на 3 года с возможностью продления еще на 2 года, и работы будут выполняться на объектах Heli-One в Польше и Норвегии.
Heli-One поддерживает семейство Puma более 30 лет (включая двигатели Makila 1) и разработала широкий каталог основных и второстепенных модификаций для этого типа для всех миссий.
#helinews #HeliOne #Airbus #AS332 #AS532
Heli-One поддерживает семейство Puma более 30 лет (включая двигатели Makila 1) и разработала широкий каталог основных и второстепенных модификаций для этого типа для всех миссий.
#helinews #HeliOne #Airbus #AS332 #AS532
Ми-2 Саратовского аэроклуба ДОСААФ России им. Ю.А. Гагарина в малярном цеху завода МАРЗ, где проходит капитальный ремонт.
В Саратовской области продолжает работать санитарная авиация в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение».
Одним из исполнителей услуг по авиационным работам является Саратовский аэроклуб им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России. Эта работа хороша знакома аэроклубу, ведь именно он в 2014 году по инициативе Губернатора области возобновил полеты санитарной авиации, работа которой в Саратовской области на протяжении 20 лет стояла на паузе. В этой работе задействована техника аэроклуба, в том числе и вертолет Ми-2.
Он используется для транспортировки тяжелобольных пациентов, а также для вылета специалистов областных клиник в районные больницы по особо проблемным случаям. Пациенты, как дети, так и взрослые, оперативно доставляются из отдаленных районов области.
#helinews #МАРЗ #HEMS #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь #здравоохранение #Mi #Миль #Ми2
В Саратовской области продолжает работать санитарная авиация в рамках реализации национального проекта «Здравоохранение».
Одним из исполнителей услуг по авиационным работам является Саратовский аэроклуб им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России. Эта работа хороша знакома аэроклубу, ведь именно он в 2014 году по инициативе Губернатора области возобновил полеты санитарной авиации, работа которой в Саратовской области на протяжении 20 лет стояла на паузе. В этой работе задействована техника аэроклуба, в том числе и вертолет Ми-2.
Он используется для транспортировки тяжелобольных пациентов, а также для вылета специалистов областных клиник в районные больницы по особо проблемным случаям. Пациенты, как дети, так и взрослые, оперативно доставляются из отдаленных районов области.
#helinews #МАРЗ #HEMS #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь #здравоохранение #Mi #Миль #Ми2
Небольшой демонстратор будущего многоцелевого беспилотного летательного аппарата Airbus продемонстрировал свои возможности во время крупных роботизированных учений, организованных ВМС Португалии и НАТО, в которых приняли участие вооруженные силы, университеты и отдельные отраслевые партнеры.
Приняв участие в этих учениях, «грузовой вертолет» работал в плотной роботизированной среде, подтверждая полезность концепции, особенно ее модульную конструкцию для простой, гибкой и быстрой замены полезной нагрузки и аккумуляторов.
Демонстратор был разработан группой Airbus UAS New Programs в сотрудничестве с командой X-Works. Был применен системный подход с целью удовлетворения требований военных миссий, которые варьируются от перевозки грузов и задач ISR (разведка, наблюдение и рекогносцировка) до использования в качестве ретранслятора связи и увеличения боевой силы.
Чуть подробнее об аппарате👇
#helinews #Airbus #БПЛА
Приняв участие в этих учениях, «грузовой вертолет» работал в плотной роботизированной среде, подтверждая полезность концепции, особенно ее модульную конструкцию для простой, гибкой и быстрой замены полезной нагрузки и аккумуляторов.
Демонстратор был разработан группой Airbus UAS New Programs в сотрудничестве с командой X-Works. Был применен системный подход с целью удовлетворения требований военных миссий, которые варьируются от перевозки грузов и задач ISR (разведка, наблюдение и рекогносцировка) до использования в качестве ретранслятора связи и увеличения боевой силы.
Чуть подробнее об аппарате👇
#helinews #Airbus #БПЛА