Сегодня в Нидерёбларне заступили на круглосуточное дежурство второй вертолет экстренной медицинской помощи Штирии.
В прошлом году миссии выполнялись с «Ennstal» до 22:00. Отныне Christophorus 14 круглосуточно дежурит в Верхней Штирии и соседних федеральных землях Зальцбург и Верхняя Австрия!
И последнее, но не менее важное: в настоящее время существует крайняя нехватка врачей скорой помощи, которая в первую очередь затрагивает сельские базы скорой медицинской помощи Штирии. По словам осведомлённых источников, нехватка персонала имеется на базах в Роттенманн, Леобен, Вайц и Хартберг, но базы в Мариацелле и Шладминге также пустуют несколько дней подряд! Совсем недавно, когда у жителя Лиенца случилась остановка сердца, почти 40 минут ждали прибытия врача скорой помощи с Кристофоруса 17 из Сент-Михаэля. В итоге, врач смог констатировать только смерть.
Планировалось использовать вертолет скорой помощи Christophorus 12 в Граце ночью, но это не удалось из-за запрета ночных полетов в аэропорту Граца.
#helinews
В прошлом году миссии выполнялись с «Ennstal» до 22:00. Отныне Christophorus 14 круглосуточно дежурит в Верхней Штирии и соседних федеральных землях Зальцбург и Верхняя Австрия!
И последнее, но не менее важное: в настоящее время существует крайняя нехватка врачей скорой помощи, которая в первую очередь затрагивает сельские базы скорой медицинской помощи Штирии. По словам осведомлённых источников, нехватка персонала имеется на базах в Роттенманн, Леобен, Вайц и Хартберг, но базы в Мариацелле и Шладминге также пустуют несколько дней подряд! Совсем недавно, когда у жителя Лиенца случилась остановка сердца, почти 40 минут ждали прибытия врача скорой помощи с Кристофоруса 17 из Сент-Михаэля. В итоге, врач смог констатировать только смерть.
Планировалось использовать вертолет скорой помощи Christophorus 12 в Граце ночью, но это не удалось из-за запрета ночных полетов в аэропорту Граца.
#helinews
На протяжении более 35 лет вертолёт AH-64 Apache защищал свободу, поддерживал мир и помогал обеспечить успех миссии солдат в каждом уголке земного шара, выявляя и устраняя широкомасштабные динамичные угрозы со стороны поле боя и обеспечение безопасности сухопутных войск.
https://telegra.ph/Ot-AH-64A-v-1984-godu-do-segodnyashnego-AH-64E-versii-6-ili-v6-10-11
#helinews #AH64 #Apache
https://telegra.ph/Ot-AH-64A-v-1984-godu-do-segodnyashnego-AH-64E-versii-6-ili-v6-10-11
#helinews #AH64 #Apache
Telegraph
От AH-64A в 1984 году до сегодняшнего AH-64E версии 6, или v6
От AH-64A в 1984 году до сегодняшнего AH-64E версии 6, или v6, Apache вырос как на дрожжах, снова и снова превосходя ожидания и переопределяя возможности платформы. Apache зарекомендовал себя как чрезвычайно смертоносная ударная вертолетная платформа, а также…
Не стареют душой ветераны…
SPAES выполнила проект стеклянной кабины для своего заказчика PT Indonesia Defense Services.
Аналоговые датчики были удалены и установлено несколько систем Garmin, что позволило экипажу выполнять более широкий круг задач и значительно улучшить ситуационную осведомленность.
Существующий сертификат типа дополнения для системы Garmin G500 был использован в качестве основы для создания нескольких незначительных изменений для установки Garmin GTN 650/750, GTX 335R, GMA 350, GRA 55 RAD-ALT, GTS 800, GSR56H и для L3 ESI.
Установка систем была выполнена PT Indonesia Defense Services в их собственной организации по техническому обслуживанию.
Подготовка документации и авторский надзор были успешно завершены из Германии. Ввод в эксплуатацию и устранение неполадок систем проводились на месте в Джакарте.
Аналогичным образом шесть дополнительных вертолетов заказчика будут модернизированы и переведены с аналоговых на цифровые.
#helinews #SPAES #PT #Indonesia #Defense #Bo #Bo105
SPAES выполнила проект стеклянной кабины для своего заказчика PT Indonesia Defense Services.
Аналоговые датчики были удалены и установлено несколько систем Garmin, что позволило экипажу выполнять более широкий круг задач и значительно улучшить ситуационную осведомленность.
Существующий сертификат типа дополнения для системы Garmin G500 был использован в качестве основы для создания нескольких незначительных изменений для установки Garmin GTN 650/750, GTX 335R, GMA 350, GRA 55 RAD-ALT, GTS 800, GSR56H и для L3 ESI.
Установка систем была выполнена PT Indonesia Defense Services в их собственной организации по техническому обслуживанию.
Подготовка документации и авторский надзор были успешно завершены из Германии. Ввод в эксплуатацию и устранение неполадок систем проводились на месте в Джакарте.
Аналогичным образом шесть дополнительных вертолетов заказчика будут модернизированы и переведены с аналоговых на цифровые.
#helinews #SPAES #PT #Indonesia #Defense #Bo #Bo105
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 В Дубае жители наблюдали первый полёт электрического аэротакси — двухместный XPeng X2 может летать в течение 35 минут со скоростью до 129 км/ч на высоте до 91 метра.
🔧 На случай, еслипилоту шофёру станет плохо — автомобилем eVTOL можно управлять дистанционно, а если ситуация станет совсем критической, предусмотрен парашют.
Новинка поступит в продажу в 2025 году, а на её базе будет создана сеть летающего такси в Дубае.
#helinews #eVTOL
🔧 На случай, если
Новинка поступит в продажу в 2025 году, а на её базе будет создана сеть летающего такси в Дубае.
#helinews #eVTOL
Береговая охрана Кореи приняла поставку своего третьего поисково-спасательного вертолета S-92®, построенного Sikorsky.
Расширение флота S-92 Береговой охраны Кореи увеличивает его возможности для обеспечения безопасности на море, обеспечения безопасности и спасения жизней жителей Кореи.
Береговая охрана Кореи провела 195 спасательных операций и налетала более 2700 часов с 2014 года.
Глобальный парк вертолетов S-92 недавно достиг 2 миллионов летных часов, выполняя различные миссии, включая поисково-спасательные работы, транспортировку нефти и газа и VIP-перевозки в 28 странах.
Sikorsky с гордостью продолжает оказывать поддержку флоту Береговой охраны Кореи и готовится поставить свой четвертый вертолёт S-92 в следующем году.
#helinews #S92 #Sikorsky #CoastGuard #Корея
Расширение флота S-92 Береговой охраны Кореи увеличивает его возможности для обеспечения безопасности на море, обеспечения безопасности и спасения жизней жителей Кореи.
Береговая охрана Кореи провела 195 спасательных операций и налетала более 2700 часов с 2014 года.
Глобальный парк вертолетов S-92 недавно достиг 2 миллионов летных часов, выполняя различные миссии, включая поисково-спасательные работы, транспортировку нефти и газа и VIP-перевозки в 28 странах.
Sikorsky с гордостью продолжает оказывать поддержку флоту Береговой охраны Кореи и готовится поставить свой четвертый вертолёт S-92 в следующем году.
#helinews #S92 #Sikorsky #CoastGuard #Корея
Bell объявила о доставке первого Bell 505 покупателю в Греции. Вертолёт находится в частной собственности и будет эксплуатироваться Bellavia для коммерческих рейсов по материковой части и островам Греции для деловых, VIP-рейсов, отдыха и чартерных рейсов. Bellavia будет эксплуатировать и обслуживать вертолёт в соответствии с сертификатами своей организации с пилотами и техниками, прошедшими обучение в Bell Training Academy.
Bellavia Aviation Services эксплуатирует и обслуживает вертолеты Bell с 1991 года. Семейный бизнес в третьем поколении начал свою деятельность с вертолёта Bell 47, который налетал более 3500 часов для внесения удобрений, опрыскивания от комаров и аэрофотосъемки. Он продолжал работать с легендарными Bell 206 JetRanger, Bell 230, Bell 206 LongRanger и в настоящее время имеет флот из Bell 206, Bell 407, Bell 429 и Bell 505.
Bell поставила 78 самолетов Bell 505 в Европе клиентам в Италии, Швейцарии, Словакии, а теперь и Греции.
#helinews #Bell #Bell505
Bellavia Aviation Services эксплуатирует и обслуживает вертолеты Bell с 1991 года. Семейный бизнес в третьем поколении начал свою деятельность с вертолёта Bell 47, который налетал более 3500 часов для внесения удобрений, опрыскивания от комаров и аэрофотосъемки. Он продолжал работать с легендарными Bell 206 JetRanger, Bell 230, Bell 206 LongRanger и в настоящее время имеет флот из Bell 206, Bell 407, Bell 429 и Bell 505.
Bell поставила 78 самолетов Bell 505 в Европе клиентам в Италии, Швейцарии, Словакии, а теперь и Греции.
#helinews #Bell #Bell505
ВВС США объявили о готовности боевого спасательного вертолета HH-60W Jolly Green II, подтвердив готовность платформы для передового развертывания спасательных бригад ВВС по всему миру.
Sikorsky, разработала и производит HH-60W, который позволяет ВВС США проводить спасательные операции на больших расстояниях и в самых сложных условиях, а также с повышенной живучестью.
HH-60W Jolly Green II, пришедший на смену устаревшему HH-60G Pavehawk, был специально построен для боевой спасательной операции ВВС на основе полностью проверенных эксплуатационных требований.
Вертолет нового поколения обеспечивает повышенную живучесть при эвакуации персонала с враждебной территории днем и ночью, в неблагоприятных погодных условиях и в самых разных опасных условиях. Это позволяет боевой спасательной группе ВВС выполнять свою миссию «Чтобы другие могли жить» и «Никого не оставлять позади».
Новый HH-60W Jolly Green II заменит флот HH-60G Pave Hawk.
#helinews #HH60W #JollyGreen #Sikorsky
Sikorsky, разработала и производит HH-60W, который позволяет ВВС США проводить спасательные операции на больших расстояниях и в самых сложных условиях, а также с повышенной живучестью.
HH-60W Jolly Green II, пришедший на смену устаревшему HH-60G Pavehawk, был специально построен для боевой спасательной операции ВВС на основе полностью проверенных эксплуатационных требований.
Вертолет нового поколения обеспечивает повышенную живучесть при эвакуации персонала с враждебной территории днем и ночью, в неблагоприятных погодных условиях и в самых разных опасных условиях. Это позволяет боевой спасательной группе ВВС выполнять свою миссию «Чтобы другие могли жить» и «Никого не оставлять позади».
Новый HH-60W Jolly Green II заменит флот HH-60G Pave Hawk.
#helinews #HH60W #JollyGreen #Sikorsky
«У нас давние отношения с Министерством обороны Соединенного Королевства, и мы ценим возможность продолжать поддерживать их в их новом вертолете увеличенной дальности H-47 Chinook с нашим новейшим двигателем конфигурации T55-GA-714A», — сказал Дэйв Мариник, президент подразделения двигателей и энергосистем Honeywell Aerospace.
«Последний контракт на поставку 34 двигателей Т55 является свидетельством уверенности министерства обороны Великобритании в наших проверенных в боях двигателях. На сегодняшний день наши двигатели T55 наработали около 12 миллионов часов на вертолетах Boeing CH-47 и MH-47 Chinook».
Honeywell продолжает развивать и совершенствовать семейство двигателей T55, разрабатывая двигатели T55-GA-714C и HTS7500.
Двигатель нового поколения 714C имеет мощность 6000 л.с. на валу и потребляет на 8% меньше топлива, чем нынешний T55.
#helinews #Honeywell
«Последний контракт на поставку 34 двигателей Т55 является свидетельством уверенности министерства обороны Великобритании в наших проверенных в боях двигателях. На сегодняшний день наши двигатели T55 наработали около 12 миллионов часов на вертолетах Boeing CH-47 и MH-47 Chinook».
Honeywell продолжает развивать и совершенствовать семейство двигателей T55, разрабатывая двигатели T55-GA-714C и HTS7500.
Двигатель нового поколения 714C имеет мощность 6000 л.с. на валу и потребляет на 8% меньше топлива, чем нынешний T55.
#helinews #Honeywell
Ветеринарное лечебное учреждение Висбадена работало вместе с 1-214-м авиационным батальоном общего обеспечения и 525-м отрядом военных служебных собак, чтобы акклиматизировать трех военных служебных собак к полетам на вертолете во время учений.
Военные служебные собаки играют жизненно важную роль в поддержке армии США при патрулировании, поиске оружия и взрывчатых веществ, обнаружении наркотиков и работе полиции на объектах и в развернутых местах, где обычные виды транспорта не всегда доступны.
Обучение дало хендлерам и их собакам возможность пройти практическое обучение, предназначенное для подготовки их обоих в случае возникновения необходимости в медицинской эвакуации.
В рамках процесса обучения собак дрессировщики сажали собак в вертолёт и практиковали посадку и высадку из вертолета, при запущенном двигателе.
#helinews
Военные служебные собаки играют жизненно важную роль в поддержке армии США при патрулировании, поиске оружия и взрывчатых веществ, обнаружении наркотиков и работе полиции на объектах и в развернутых местах, где обычные виды транспорта не всегда доступны.
Обучение дало хендлерам и их собакам возможность пройти практическое обучение, предназначенное для подготовки их обоих в случае возникновения необходимости в медицинской эвакуации.
В рамках процесса обучения собак дрессировщики сажали собак в вертолёт и практиковали посадку и высадку из вертолета, при запущенном двигателе.
#helinews
Группа NHV рада объявить о заключении контракта на выполнение вертолетных услуг в центральной части Северного моря в рамках 5-летнего контракта с INEOS FPS.
Начав работу в начале ноября, NHV будет выполнять рейсы в Forties Unity из NHV Aberdeen.
Трубопроводная система Forties, которая на 100% принадлежит INEOS и играет важную роль в освоении центральной части Северного моря с 1975 года, обеспечивая Великобританию и Норвегию нефтью и газом с номинальной производительностью более шестисот тысяч баррелей в день.
#helinews #NHV #INEOS
Начав работу в начале ноября, NHV будет выполнять рейсы в Forties Unity из NHV Aberdeen.
Трубопроводная система Forties, которая на 100% принадлежит INEOS и играет важную роль в освоении центральной части Северного моря с 1975 года, обеспечивая Великобританию и Норвегию нефтью и газом с номинальной производительностью более шестисот тысяч баррелей в день.
#helinews #NHV #INEOS
Базе воздушной скорой помощи в Нордаузене исполняется 30 лет
Станция на краю гор Харц была основана ровно 30 лет назад. DRF Luftrettung базируется здесь с 2006 года, когда она взяла на себя управление полетами от Федеральной полиции. Сейчас Christoph 37 получает около 1500 вызовов в год. Около 98% вызовов являются так называемыми первичными миссиями, в которых вертолет используется в качестве быстрого трансфера для неотложной помощи или для транспортировки пациентов в подходящую клинику. Команды, состоящие из пилота, врача скорой помощи и санитара, выполняют много операций в Нордхаузене и непосредственной близости, но весь регион Харц с самой высокой горой, Брокен, также является частью их операционной зоны.
По случаю знаменательного дня рождения окружная ассоциация Нордхаузен DRK, Südharz Klinikum и DRF Luftrettung пригласили на церемонию и день открытых дверей в ангар Christoph 37, где присутствовали многочисленные товарищи из воздушно-спасательной службы в Нордхаузене.
#helinews #HEMS #Christoph37
Станция на краю гор Харц была основана ровно 30 лет назад. DRF Luftrettung базируется здесь с 2006 года, когда она взяла на себя управление полетами от Федеральной полиции. Сейчас Christoph 37 получает около 1500 вызовов в год. Около 98% вызовов являются так называемыми первичными миссиями, в которых вертолет используется в качестве быстрого трансфера для неотложной помощи или для транспортировки пациентов в подходящую клинику. Команды, состоящие из пилота, врача скорой помощи и санитара, выполняют много операций в Нордхаузене и непосредственной близости, но весь регион Харц с самой высокой горой, Брокен, также является частью их операционной зоны.
По случаю знаменательного дня рождения окружная ассоциация Нордхаузен DRK, Südharz Klinikum и DRF Luftrettung пригласили на церемонию и день открытых дверей в ангар Christoph 37, где присутствовали многочисленные товарищи из воздушно-спасательной службы в Нордхаузене.
#helinews #HEMS #Christoph37
Magellan Aerospace Corporation объявила о заключении контракта с Sikorsky Aircraft Corporation, на мелкосерийное производство узлов из твердосплавных материалов для поддержки производства вертолета конфигурации CH-53K LRIP.
CH-53K достиг эксплуатационной готовности в 2022 году и находится на пути к развертыванию флота в 2024 году. Корпус морской пехоты планирует развернуть первое подразделение экспедиционного подразделения морской пехоты CH-53K в 2024 году.
#helinews #Magellan #Aerospace
CH-53K достиг эксплуатационной готовности в 2022 году и находится на пути к развертыванию флота в 2024 году. Корпус морской пехоты планирует развернуть первое подразделение экспедиционного подразделения морской пехоты CH-53K в 2024 году.
#helinews #Magellan #Aerospace
Entrol запускает новый симулятор FTD на базе Sikorsky S-64 Skycrane. Первый аппарат этой модели — первый в мире FTD Level 2 на базе Sikorsky S-64.
Этот вертолет используется во всем мире для пожаротушения из-за его большой грузоподъемности и возможности быстрой заправки водой, что делает его одним из лучших пожарных вертолетов на рынке. Его также можно использовать в гражданской обороне, строительстве тяжелых грузов или лесозаготовке.
Это устройство, установленное и сертифицированное как FTD уровня 2 на территории заказчика в Южной Европе, в учебном центре Heli Protection Europe srl в Риети (Италия), оснащено новейшей технологией Entrol, основанной на более чем пятнадцатилетнем опыте.
С этим новым симулятором Entrol продолжает поиск дальнейших технологических усовершенствований в этом секторе и подтверждает стремление удовлетворить потребности клиентов во всем мире.
#helinews #Entrol #FTD #Sikorsky #S64 #Skycrane #sim #helisim #simulator
Этот вертолет используется во всем мире для пожаротушения из-за его большой грузоподъемности и возможности быстрой заправки водой, что делает его одним из лучших пожарных вертолетов на рынке. Его также можно использовать в гражданской обороне, строительстве тяжелых грузов или лесозаготовке.
Это устройство, установленное и сертифицированное как FTD уровня 2 на территории заказчика в Южной Европе, в учебном центре Heli Protection Europe srl в Риети (Италия), оснащено новейшей технологией Entrol, основанной на более чем пятнадцатилетнем опыте.
С этим новым симулятором Entrol продолжает поиск дальнейших технологических усовершенствований в этом секторе и подтверждает стремление удовлетворить потребности клиентов во всем мире.
#helinews #Entrol #FTD #Sikorsky #S64 #Skycrane #sim #helisim #simulator