Технология Sikorsky X2™ лежит в основе конструкции RAIDER X. Составная коаксиальная технология X2 обеспечивает непревзойденный потенциал и запас роста для увеличения скорости, боевого радиуса и полезной нагрузки. Это позволяет использовать более широкий спектр конфигураций вертолётов для выполнения конкретных задач.
Кроме того, завершена сборка второго фюзеляжа Sikorsky FARA. Этот фюзеляж интегрируется в программу структурных испытаний Sikorsky и будет использоваться для проверки способности планера выдерживать полетные и наземные нагрузки. Эти тесты поддерживают программу безопасности полетов RAIDER X CP и предоставляют данные для оптимизации и ускорения разработки полной системы вооружения.
RAIDER X оснащен авионикой и системами миссии на основе модульной открытой системной архитектуры, предлагающими «подключаемые и работающие» опции для вычислений, датчиков, обеспечения живучести и оружия.
#helinews #Sikorsky #RAIDERX
Кроме того, завершена сборка второго фюзеляжа Sikorsky FARA. Этот фюзеляж интегрируется в программу структурных испытаний Sikorsky и будет использоваться для проверки способности планера выдерживать полетные и наземные нагрузки. Эти тесты поддерживают программу безопасности полетов RAIDER X CP и предоставляют данные для оптимизации и ускорения разработки полной системы вооружения.
RAIDER X оснащен авионикой и системами миссии на основе модульной открытой системной архитектуры, предлагающими «подключаемые и работающие» опции для вычислений, датчиков, обеспечения живучести и оружия.
#helinews #Sikorsky #RAIDERX
Компания Rocket Lab объявила, что во время своего следующего запуска ракеты-носителя Electron, коммерческой миссии, которая в настоящее время запланирована на апрель 2022 года, компания попытается перехватить ракету-носитель Electron с вертолета в воздухе в первый раз.
#helinews #RocketLab
#helinews #RocketLab
Предложение HeliTSA по типовому обучению продолжает расти, и в мае будет запущен комбинированный курс для серий Bell 212 и 412.
Курс запускается в связи с возобновившимся спросом на этот вертолет для пожаротушения, оказания экстренной медицинской помощи и поисково-спасательных служб.
Комбинированный курс является единственным учебным курсом по типам Bell 212 и 412 в Австралии. Кроме того, это один из немногих курсов в мире, предлагающих рейтинги двух типов.
Те, кто прослушает курс, узнают, как обслуживать всю серию, что является преимуществом для операторов, создающих квалифицированную рабочую силу, а также для инженеров, стремящихся максимально расширить свои возможности трудоустройства. Курс одобрен CASA и EASA, и участники получают рейтинги типов Bell 212 и Bell 412.
Обучение Bell 212 и 412 Series является последним в растущем наборе курсов HeliTSA, который включает обучение типам AW139 и S-92, а также обучение двигателям серий T53 и RR250.
#helinews #HeliTSA #helieducation
Курс запускается в связи с возобновившимся спросом на этот вертолет для пожаротушения, оказания экстренной медицинской помощи и поисково-спасательных служб.
Комбинированный курс является единственным учебным курсом по типам Bell 212 и 412 в Австралии. Кроме того, это один из немногих курсов в мире, предлагающих рейтинги двух типов.
Те, кто прослушает курс, узнают, как обслуживать всю серию, что является преимуществом для операторов, создающих квалифицированную рабочую силу, а также для инженеров, стремящихся максимально расширить свои возможности трудоустройства. Курс одобрен CASA и EASA, и участники получают рейтинги типов Bell 212 и Bell 412.
Обучение Bell 212 и 412 Series является последним в растущем наборе курсов HeliTSA, который включает обучение типам AW139 и S-92, а также обучение двигателям серий T53 и RR250.
#helinews #HeliTSA #helieducation
Aviation Specialties Unlimited, надежный поставщик, модифицирующий вертолеты для гражданских и военных операций ночного видения более 25 лет, получил уведомление от EASA о том, что ASU получила одобрение для Bell 212, 412, AB212, AB412 и 412EP.
Благодаря проверенному опыту работы ASU с FAA и EASA, группа тестирования компании ASU может сэкономить время и деньги клиентов при выполнении требований STC для модификаций как для вертолетов, так и для самолетов.
STC для этих вертолётов имел решающее значение для партнера ASU, Global Helicopter Service, для оснащения своего флота для ночных миротворческих миссий по всему миру. В прошлом году ASU также получила аналогичный STC на H225 для миссий Организации Объединенных Наций в Африке.
#helinews #AviationSpecialtiesUnlimited
#GlobalHelicopterService
Благодаря проверенному опыту работы ASU с FAA и EASA, группа тестирования компании ASU может сэкономить время и деньги клиентов при выполнении требований STC для модификаций как для вертолетов, так и для самолетов.
STC для этих вертолётов имел решающее значение для партнера ASU, Global Helicopter Service, для оснащения своего флота для ночных миротворческих миссий по всему миру. В прошлом году ASU также получила аналогичный STC на H225 для миссий Организации Объединенных Наций в Африке.
#helinews #AviationSpecialtiesUnlimited
#GlobalHelicopterService
После вывода из эксплуатации в конце ноября для перекраски и ребрендинга Aspirus MedEvac Air 2 вернулся для обеспечения спасательных воздушных миссий.
Воздушная скорая помощь EC145, базирующаяся в аэропорту Центрального Висконсина в Мосини, ранее была известна как Spirit и известна с 1993 года.
MedEvac Air 2 присоединяется к медицинскому вертолету Aspirus MedEvac Air 1, базирующемуся в Медицинском центре Говарда Янга, входящему в состав Aspirus Health, в Вудраффе в составе сил экстренной медицинской помощи и медицинской транспортировки пациентов, численность которых увеличилась вдвое с приобретением Aspirus бывших объектов Ascension Wisconsin.
Расширенный Aspirus MedEvac теперь поддерживает 13 наземных баз, два медицинских вертолета и девять служб 911 от Верхнего полуострова Мичигана до Портиджа в Южном Висконсине.
Aspirus MedEvac также смогла оптимизировать диспетчеризацию, чтобы повысить безопасность, эффективность и своевременный доступ для неотложных перевозок.
#helinews #Aspirus #MedEvac
Воздушная скорая помощь EC145, базирующаяся в аэропорту Центрального Висконсина в Мосини, ранее была известна как Spirit и известна с 1993 года.
MedEvac Air 2 присоединяется к медицинскому вертолету Aspirus MedEvac Air 1, базирующемуся в Медицинском центре Говарда Янга, входящему в состав Aspirus Health, в Вудраффе в составе сил экстренной медицинской помощи и медицинской транспортировки пациентов, численность которых увеличилась вдвое с приобретением Aspirus бывших объектов Ascension Wisconsin.
Расширенный Aspirus MedEvac теперь поддерживает 13 наземных баз, два медицинских вертолета и девять служб 911 от Верхнего полуострова Мичигана до Портиджа в Южном Висконсине.
Aspirus MedEvac также смогла оптимизировать диспетчеризацию, чтобы повысить безопасность, эффективность и своевременный доступ для неотложных перевозок.
#helinews #Aspirus #MedEvac
После получения первого вертолета UH-72B Lakota в сентябре прошлого года Национальная гвардия США завершает обучение и начнет использовать новый вертолет для многочисленных подразделений государственной гвардии, начиная с Аризоны.
Последующие штаты, которые будут эксплуатировать новые 5-лопастные вертолеты UH-72B, включают Колорадо и Нью-Мексико в конце этого года, а затем дополнительные подразделения Национальной гвардии по мере поставок новых вертолетов UH-72B.
UH-72B — это последняя версия проверенного коммерческого серийного вертолета, который был армейским легким вертолетом Utility с момента заключения и поставки первого контракта Lakota в 2006 году.
Основанный на широко известном H145, UH-72B включает в себя технологии, повышающие как безопасность, так и летные характеристики, в том числе новейший пятилопастной несущий винт, хвостовой винт с кожухом Fenestron, два двигателя Safran Arriel 2E и комплекс авионики Helionix, разработанный Airbus.
#helinews #Airbus #UH72B #Lakota
Последующие штаты, которые будут эксплуатировать новые 5-лопастные вертолеты UH-72B, включают Колорадо и Нью-Мексико в конце этого года, а затем дополнительные подразделения Национальной гвардии по мере поставок новых вертолетов UH-72B.
UH-72B — это последняя версия проверенного коммерческого серийного вертолета, который был армейским легким вертолетом Utility с момента заключения и поставки первого контракта Lakota в 2006 году.
Основанный на широко известном H145, UH-72B включает в себя технологии, повышающие как безопасность, так и летные характеристики, в том числе новейший пятилопастной несущий винт, хвостовой винт с кожухом Fenestron, два двигателя Safran Arriel 2E и комплекс авионики Helionix, разработанный Airbus.
#helinews #Airbus #UH72B #Lakota
Hindustan Aeronautics получила разрешение властей Индии на серийное производство первых пятнадцати экземпляров LCH.
Этот первый контракт, стоимость которого оценивается почти в 500 млн.$, причем 45% его стоимости производится индийскими производителями, фактически запускает программу.
Десять LCH закреплены за ВВС Индии, а остальные пять присоединятся к Воздушному отделению индийской армии. Программа LCH могла в конечном итоге представлять собой производство более 170 машин, в том числе более сотни для индийской армии. Напомним, что этот легкий боевой вертолет оснащен двумя турбинами Shakti, индийской версией турбины Ardiden 1H1 от Safran Helicopters Engines, разработанной совместно с HAL.
Компании Safran Helicopter Engines и Hindustan Aeronautics Limited также подписали в середине марта меморандум о взаимопонимании, направленный на изучение новых возможностей сотрудничества в области гражданских и военных двигателей в соответствии со стратегией правительства Индии.
#helinews #HindustanAeronautics #LCH
Этот первый контракт, стоимость которого оценивается почти в 500 млн.$, причем 45% его стоимости производится индийскими производителями, фактически запускает программу.
Десять LCH закреплены за ВВС Индии, а остальные пять присоединятся к Воздушному отделению индийской армии. Программа LCH могла в конечном итоге представлять собой производство более 170 машин, в том числе более сотни для индийской армии. Напомним, что этот легкий боевой вертолет оснащен двумя турбинами Shakti, индийской версией турбины Ardiden 1H1 от Safran Helicopters Engines, разработанной совместно с HAL.
Компании Safran Helicopter Engines и Hindustan Aeronautics Limited также подписали в середине марта меморандум о взаимопонимании, направленный на изучение новых возможностей сотрудничества в области гражданских и военных двигателей в соответствии со стратегией правительства Индии.
#helinews #HindustanAeronautics #LCH
Вертолет часто привлекает к себе много внимания при посадке или взлете
Эта фотография была сделана в июне 1990 года, когда была основана одна из английских благотворительных организаций, основной задачей которых было финансирование воздушной скопой помощи.
Заголовок в «Таймс» гласит:
«Ошеломленные жители смотрят на вертолет скорой помощи, который приземлился с пациентом на улице Фулхэм Палас-роуд возле больницы Чаринг-Кросс».
#heliphoto #скораяпомощь #воздушнаяскораяпомощь #HEMS
Эта фотография была сделана в июне 1990 года, когда была основана одна из английских благотворительных организаций, основной задачей которых было финансирование воздушной скопой помощи.
Заголовок в «Таймс» гласит:
«Ошеломленные жители смотрят на вертолет скорой помощи, который приземлился с пациентом на улице Фулхэм Палас-роуд возле больницы Чаринг-Кросс».
#heliphoto #скораяпомощь #воздушнаяскораяпомощь #HEMS
LCI, авиационная лизинговая компания, и Sumitomo Mitsui Finance & Leasing Company, приобрели еще пять вертолетов нового поколения
Эти вертолеты доводят их общий портфель совместных вертолётов до 38 единиц на сумму более 420 млн.$, что вдвое больше менее чем за два года с момента запуска СП в сентябре 2020 года с 19 вертолетами.
Самые последние вертолеты состоят из двух Airbus H145 D3, двух Airbus H145 T2 и одного Leonardo AW139. Они будут развернуты для выполнения критически важных функций в Европе и Азии.
Более 75% всего флота СП в настоящее время задействовано в миссиях, ориентированных на ESG, таких как службы неотложной медицинской помощи, поисково-спасательные работы и обслуживание морских ветровых электростанций. Флот находится в эксплуатации в разных странах, включая Великобританию, Германию, Францию, Испанию, Италию и Норвегию, а также Австралию.
С момента своего основания в 2004 году LCI провела сделки на сумму более 8 млрд.$ на рынках самолетов и вертолетов.
#helinews #LCI
Эти вертолеты доводят их общий портфель совместных вертолётов до 38 единиц на сумму более 420 млн.$, что вдвое больше менее чем за два года с момента запуска СП в сентябре 2020 года с 19 вертолетами.
Самые последние вертолеты состоят из двух Airbus H145 D3, двух Airbus H145 T2 и одного Leonardo AW139. Они будут развернуты для выполнения критически важных функций в Европе и Азии.
Более 75% всего флота СП в настоящее время задействовано в миссиях, ориентированных на ESG, таких как службы неотложной медицинской помощи, поисково-спасательные работы и обслуживание морских ветровых электростанций. Флот находится в эксплуатации в разных странах, включая Великобританию, Германию, Францию, Испанию, Италию и Норвегию, а также Австралию.
С момента своего основания в 2004 году LCI провела сделки на сумму более 8 млрд.$ на рынках самолетов и вертолетов.
#helinews #LCI
Европейский аэрокосмический гигант Airbus Helicopters привез в Колумбию последнюю версию своего среднего многоцелевого вертолета H145, чтобы продвигать его среди потенциальных заказчиков в стране. Ультрасовременный вертолет находился в Колумбии в течение десяти дней, в течение которых он подвергался жестким испытаниям и демонстрациям со стороны вооруженных сил страны и операторов гражданской авиации Колумбии…
https://telegra.ph/Voyazh-Airbus-H145-v-Kolumbiyu-04-07
#helinews #Airbus #H145 #Колумбия
https://telegra.ph/Voyazh-Airbus-H145-v-Kolumbiyu-04-07
#helinews #Airbus #H145 #Колумбия
Telegraph
Вояж Airbus H145 в Колумбию
Вертолет с бортовым номером N104AH отправился из Соединенных Штатов в марафонский полет, который прошел через Мексику, Коста-Рику и Панаму, пока, наконец, не прибыл в Колумбию, где он посетил города Богота, Картахена, Мадрид, Мельгар и Рионегро. В Колумбии…
Теперь Леонардо выполнит следующий этап контракта на комплексную поддержку и обучение Wildcat, который подтверждает следующий пятилетний период 34-летнего контракта, первоначально подписанного в 2012 г.
Этот контракт на сумму 360 млн.£, заключенный в 2021 году, знаменует собой продолжение предоставления услуг по поддержке британского парка вертолетов AW159 Wildcat британским вооруженным силам.
Контракт WIST включает в себя предоставление запасных частей, трехлетнее плановое техническое обслуживание, расширенные услуги технической поддержки, включая управление безопасностью воздушных судов, а также проведение синтетического и наземного обучения как для летного экипажа, так и для обслуживающего персонала.
Контракт будет поддерживать более 340 рабочих мест, в основном на юго-западе Англии в RNAS Yeovilton, где расположены учебный центр Wildcat и передовые эскадрильи, а также в Leonardo в Йовиле, где находится совместный проектный офис Leonardo/Министерства обороны WIST.
#helinews #Leonardo #Wildcat
Этот контракт на сумму 360 млн.£, заключенный в 2021 году, знаменует собой продолжение предоставления услуг по поддержке британского парка вертолетов AW159 Wildcat британским вооруженным силам.
Контракт WIST включает в себя предоставление запасных частей, трехлетнее плановое техническое обслуживание, расширенные услуги технической поддержки, включая управление безопасностью воздушных судов, а также проведение синтетического и наземного обучения как для летного экипажа, так и для обслуживающего персонала.
Контракт будет поддерживать более 340 рабочих мест, в основном на юго-западе Англии в RNAS Yeovilton, где расположены учебный центр Wildcat и передовые эскадрильи, а также в Leonardo в Йовиле, где находится совместный проектный офис Leonardo/Министерства обороны WIST.
#helinews #Leonardo #Wildcat
В конце 2020 г., когда COVID закрыл большую часть мира, NHV расширилась за счет новой базы в Блэкпуле и вывела AW169 на рынок нефти и газа Великобритании.
На богатом энергией участке Ирландского моря находится несколько морских платформ, обеспечивающих Великобританию нефтью и газом, а Блэкпул стал идеальной базой для морских вертолетных операций NHV.
С новой базы NHV выиграла контракт на предоставление услуг по перевозке пассажиров для Spirit Energy, а позже добавила операции ENI в Восточном Ирландском море.
NHV гордится тем, что стала партнером по запуску вертолета Leonardo AW169 на нефтегазовом рынке Великобритании, представив этот новейший тип вертолета в своём парке. AW169 был выбран как оптимальное решение при выполнении необходимых работ в восточной части Ирландского моря, учитывая ограничения некоторых морских вертолетных площадок.
#helinews #Leonardo #NHV
На богатом энергией участке Ирландского моря находится несколько морских платформ, обеспечивающих Великобританию нефтью и газом, а Блэкпул стал идеальной базой для морских вертолетных операций NHV.
С новой базы NHV выиграла контракт на предоставление услуг по перевозке пассажиров для Spirit Energy, а позже добавила операции ENI в Восточном Ирландском море.
NHV гордится тем, что стала партнером по запуску вертолета Leonardo AW169 на нефтегазовом рынке Великобритании, представив этот новейший тип вертолета в своём парке. AW169 был выбран как оптимальное решение при выполнении необходимых работ в восточной части Ирландского моря, учитывая ограничения некоторых морских вертолетных площадок.
#helinews #Leonardo #NHV
Готовы к новому вызову?
Вы аэрокосмический инженер, специализирующийся на летной годности, и хотите принять участие в сертификации нашего вертолета нового поколения AW09?
Присоединяйтесь к нашей инновационной и увлеченной международной команде в Швейцарии.
Как член семьи Leonardo Helicopters, вы станете частью сильной всемирной сети.
#helinews #Leonardo #AW09 #Kopter
Вы аэрокосмический инженер, специализирующийся на летной годности, и хотите принять участие в сертификации нашего вертолета нового поколения AW09?
Присоединяйтесь к нашей инновационной и увлеченной международной команде в Швейцарии.
Как член семьи Leonardo Helicopters, вы станете частью сильной всемирной сети.
#helinews #Leonardo #AW09 #Kopter