Компьютер Perigon™

Имея до трех многоядерных процессоров с высокой степенью интеграции, Perigon™ может обеспечить вычислительную мощность, в 20 раз превышающую вычислительную мощность нынешних компьютеров управления полетом. Открывая путь к расширенному электронному управлению, более глубокой системной интеграции для экономии места, веса и затрат, а также к другим способам снижения нагрузки на пилота.

Perigon™ обеспечивает максимальную гибкость и масштабируемость, сочетая конфигурации с несколькими процессорами, включая варианты симплексного, дуплексного и тройного резервирования, а также мощные вычисления с архитектурой открытой системы, позволяющей размещать сложные программные приложения для удовлетворения потребностей в интеграции сейчас и в будущем.

Гибко настраиваемое решение

Система Perigon™, оптимизированная для удовлетворения потребностей в управлении полетом и транспортным средством, доступна в различных конфигурациях. Решение предлагает непревзойденную вычислительную мощность и открытую архитектуру, упрощающую возможности размещения сложного стороннего программного обеспечения и приложений.

Приложения включают автономию, БПЛА, работу DVE, кибербезопасность, дистанционное управление, управление системами и многое другое. Perigon™ также обеспечивает надежное разделение программного обеспечения и реконфигурируемый ввод-вывод для простых доступных обновлений, устраняющих блокировку поставщика.

Мощные вычисления

- В 20 раз мощнее, чем существующие компьютеры управления полетом
- До 3 непохожих многоядерных процессорных плат с высокой степенью интеграции
- Высокоскоростная передача цифровых данных
- Улучшенная кросс-функциональность и оптимизация полетов воздушных судов за счет системной интеграции.
- Потенциальная экономия места и веса за счет уменьшения количества электронных блоков в вертолёте.

Открытая архитектура

Возможность размещения сложных программных приложений, таких как:

- Автономность (помощь пилоту, режим БПЛА и работа DVE)
- Управление полетом
- Кибербезопасность
- Управление системами
- Прогностический мониторинг здоровья
- Надежное разделение программного обеспечения и реконфигурируемый ввод-вывод для простых и доступных обновлений для устранения блокировки поставщика

Гибкая конфигурация

- Симплексное, дуплексное и тройное резервирование
- Мощный компьютер
- Доступно для новых или в производстве
- Сертификация FAA для упрощения сертификации вертолётов
- Коммерческий или военный
- Вертолеты и самолёты

#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #Boeing #CollinsAerospace #Perigon #DEFIANT

Компания Boost Human External Cargo Systems, мировой лидер в области предоставления сертифицированных дополнительных систем для перевозки людей (HEC) и услуг по обучению для спасательных, коммунальных служб, общественной безопасности и обороны, приняла участие в выставке Heli-Expo 2022 в Далласе, штат Техас.

Начиная с HeliExpo 2020, Boost Systems усердно работала, соблюдая все требования безопасности Covid, над разработкой и сертификацией внешних грузовых систем для вертолетов MD 500, Bell 205, 212 и 412, а также над разработкой и распространением своей новой изолированной подвески HEC поколения II. Подвеска Gen II HEC от Boost System предлагает повышенную безопасность и конструктивные особенности, однако ключевым атрибутом является то, что линия Gen II полностью покрыта кристально чистой уретановой резиной по всей длине линии, включая соединения для обеспечения максимальной защиты без ущерба для возможности проведения визуального осмотра.

#helinews #HEC #BoostHumanExternal #CargoSystems

Как только пилот надевает гарнитуру VR, он погружается в полностью захватывающую тренировочную среду. 3D-панорама 360 ° позволяет выполнять реалистичные тренировки на основе сценариев, как если бы они выполнялись в реальном полете, но это только одна часть всей системы.

Столь же важна визуализация в высоком разрешении во время наземных маневров с солнечными эффектами, такими как тень, и высокодинамичной движущейся платформой, которая позволяет пилоту точно чувствовать мельчайшие изменения в положении и касании земли. Это в сочетании с численным моделированием позволяет реалистично представить поведение в полете.

Система точного отслеживания позы собственной разработки позволяет пилоту видеть движения рук и тела в виртуальном мире. Система не требует ни перчаток, ни дополнительных датчиков. Полноразмерная копия кабины со всеми необходимыми элементами управления дает пилоту тактильную обратную связь при работе с ручками, кнопками и компонентами управления двигателем.

Система управляющих нагрузок точно отражает силы управления полетом. Таким образом, вся система создает уникальное погружение всего тела. Это имеет большое преимущество, поскольку пилот имеет точно такое же восприятие, как и в реальном вертолете.

#helinews #VRM

Немного больше о симуляторе от VRM Switzerland

Тренажерный зал на высшем уровне


«Система VRM Switzerland позволяет пройти обучение от пилота начального уровня до самого опытного пилота», говорит Герольд Бинер, генеральный директор и пилот Air Zermatt. Помощь в полете позволяет инструктору создать «нежелательное» положение в полете или передать курсанту отдельные элементы управления, как это делается во время базовой подготовки на реальном вертолете. Сценарные учения в сложных погодных условиях в дневное и ночное время бросают вызов пилотам и улучшают их навыки управления ресурсами экипажа (CRM).

Типичными вариантами использования являются отработка действий в чрезвычайных ситуациях, инструктаж по нагрузке на внешнюю подвеску, обучение работе с очками ночного видения и другие специальные упражнения, требующие точного воспроизведения реальности.

«Будучи одним из первых клиентов, мы повысим безопасность полетов с помощью этого FSTD за счет сокращения затрат на обучение и эксплуатацию», комментирует Герольд Бинер.

Первый заказчик в США: Colorado Highland Helicopters

Этой весной компания Colorado Highland Helicopters получит учебно-тренировочный вертолет H125. «В сотрудничестве с FAA и VRM Швейцария CHH поможет пройти квалификацию в соответствии с Федеральными авиационными правилами, чтобы применить учебные планы для получения сертификатов пилотов. Это станет важной вехой, позволяющей квалифицировать устройство виртуальной реальности в США. Мы рады использовать эту технологию в наших тренировках» объясняет Брэндон Лэрд, владелец и главный пилот Colorado Highland Helicopters.

VRM Switzerland уже тесно сотрудничает с FAA для совершенствования методов и стандартов квалификации для винтокрылых машин FSTD в рамках рабочей группы по повышению безопасности вертолетов США. Кроме того, цель состоит в том, чтобы внедрить новые методы обучения пилотов, используя новые технологии, такие как виртуальная реальность, чтобы снизить стоимость обучения пилотов и повысить его эффективность в сообществе вертолетчиков.

#helinews #VRM

Где-то снимают фильму, похоже на сцену погони…

#helifilm #heliaction

На фоне объявления в конце прошлого года о том, что FAA утвердило семь дополнительных сертификатов типа Sikorsky Black Hawk на Helitak FT4500 Black Hawk STC, Helitak получила сертификат на Super Puma Fire Tank.

В 2019 году европейский оператор Heli Austria обратился к Helitak с просьбой ускорить разработку пожарного танка Helitak FT4250 Super Puma.

Австралийская компания по проектированию и производству систем пожаротушения с воздуха, Helitak уже более десяти лет специализируется на системах пожаротушения для винтовых самолетов, и их баки широко известны благодаря своей инновационной выдвижной конструкции, которая максимально увеличивает давление напора и обеспечивает подачу больших объемов воды и ингибитора горения.

Резервуар Super Puma представляет собой встроенный под днище резервуар, который можно установить или снять менее чем за 25 минут, не требует дорогостоящих модификаций воздушного судна и является единственным внешним резервуаром Super Puma емкостью более 1000 галлонов.

#helinews #Helitak

Helinet назначает Ван Богардуса новым директором коммунального предприятия

Helinet, одна из самых разнообразных и уважаемых вертолетных компаний в Соединенных Штатах, объявила о назначении Ван Богардуса своим новым директором по коммунальным предприятиям. Богардус более 30 лет руководил своей новой ролью, работая в различных сегментах правоохранительных органов, включая поддержку с воздуха, патрулирование, поиск и спасение, безопасность и обучение. Бывший сертифицированный пилот Лесной службы США, Ван будет курировать все аспекты коммунального подразделения компании, включая полеты, обучение FAA и планирование, в дополнение к созданию новых возможностей для роста подразделения…

https://telegra.ph/Helinet-naznachaet-Van-Bogardusa-novym-direktorom-kommunalnogo-predpriyatiya-04-05

#helinews #Helinet

Первый вертолет средней грузоподъемности Leonardo AW101 для ВМС Польши совершил первый полет

Leonardo рад сообщить, что первый AW101 ВМС Польши совершил свой первый полет на площадке компании в Йовиле. В полете были продемонстрированы функциональные проверки основных систем планера, а также системы управления, а также были проведены проверки работы двигателя для контроля диапазона скоростей вертолета…

https://telegra.ph/Pervyj-vertolet-srednej-gruzopodemnosti-Leonardo-AW101-dlya-VMS-Polshi-sovershil-pervyj-polet-04-05

#helinews #Leonardo #AW101 #Польша

Прототип Sikorsky RAIDER X® для будущего ударно-разведывательного вертолета армии США завершен более чем на 85%, а производство и сборка выполняются на 50% быстрее по сравнению с устаревшими программами, что привело к созданию экономичного трансформирующегося вертолета.

Компания Sikorsky, принадлежащая Lockheed Martin, добилась значительного прогресса в разработке RAIDER X, который теперь находится в летном центре Sikorsky Development в Уэст-Палм-Бич, Флорида. RAIDER X, который Sikorsky начал вводить, выполнил почти 50% необходимых процедур приемочного тестирования системы.

Чуть более подробно👇

#helinews #Sikorsky #RAIDERX