This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На некоторых авиационных каналах и не только, в последнее время стала очень распространённой тема про некое распыление, которое производят с воздушных судов.
Не можем не присоединиться и немного не пораспылять… 😆
#helivideo
Не можем не присоединиться и немного не пораспылять… 😆
#helivideo
PHI International New Zealand получила сертификат организации Toitū Envirocare по сокращению выбросов углерода. Это подтверждает действия PHI по измерению и управлению своим углеродным следом.
PHI International New Zealand — первая в стране организация, предоставляющая услуги по морской транспортировке энергии, получившая сертификат Toitū по сокращению выбросов углерода.
Потребление топлива Jet A1 является основным источником выбросов парниковых газов для бизнеса PHI в Новой Зеландии, что напрямую связано с полетами. В настоящее время Jet A1 на 100% состоит из ископаемого топлива, однако глобальная авиационная промышленность работает над получением топлива из устойчивых источников для использования в качестве смеси биотоплива.
#helinews #SAF #bioengine #biofuel #НоваяЗеландия
PHI International New Zealand — первая в стране организация, предоставляющая услуги по морской транспортировке энергии, получившая сертификат Toitū по сокращению выбросов углерода.
Потребление топлива Jet A1 является основным источником выбросов парниковых газов для бизнеса PHI в Новой Зеландии, что напрямую связано с полетами. В настоящее время Jet A1 на 100% состоит из ископаемого топлива, однако глобальная авиационная промышленность работает над получением топлива из устойчивых источников для использования в качестве смеси биотоплива.
#helinews #SAF #bioengine #biofuel #НоваяЗеландия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
The King Stallion: познакомьтесь с новым вертолетом морской пехоты США CH-53K
После многих лет разработки вертолетов серии CH-53 грозный Sikorsky CH-53E Super Stallion теперь встречается со своим более крупным и тяжелым младшим братом CH-53K King Stallion…👇
https://telegra.ph/Korol-pribyl-i-Korol-podnimetsya-na-nebesa-02-15
#helinews #CH53 #Sikorsky #CH53E #SuperStallion #KingStallion #CH53K
После многих лет разработки вертолетов серии CH-53 грозный Sikorsky CH-53E Super Stallion теперь встречается со своим более крупным и тяжелым младшим братом CH-53K King Stallion…👇
https://telegra.ph/Korol-pribyl-i-Korol-podnimetsya-na-nebesa-02-15
#helinews #CH53 #Sikorsky #CH53E #SuperStallion #KingStallion #CH53K
В прошлом году группа по производству полетов в Леонардо в Йовиле налетала более 870 часов на нескольких различных типах вертолетов, совершив 585 полетов соответственно. Были совершены вылеты на AW159, AW149 Common Platform Demonstrator, Super Lynx до AW101. Экипаж Леонардо налетал на AW149 более 70 часов за 53 боевых вылета. Пополнение команды было отмечено в январе, когда два стажера Леонардо, инженеры-испытатели в Йовиле, Джош Слиман и Бен Стэнден, завершили первый этап квалификации в качестве профессионального летного экипажа и, в конечном итоге, получили одобрение Министерства обороны Великобритании и EASA. Обучение проходило по тому же пути, что и другие курсы летной подготовки Министерства обороны Великобритании для непилотных летных экипажей. Учебная программа включала в себя базовое летное мастерство, навыки летного экипажа, человеческий фактор и курсы по ознакомлению с вертолетами, проводимые в модульном формате, при одновременном наращивании опыта летных испытаний.
#helinews #Leonardo
#helinews #Leonardo
Eve UAM, компания Embraer, объявила о том, что начала процесс получения сертификата типа на свой eVTOL в Agência Nacional de Aviação Civil.
Eve подтвердила свое обязательство перед Агенством продемонстрировать соответствие международным техническим стандартам и обязательным требованиям летной годности для сертификации типа eVTOL.
Процесс сертификации eVTOL будет следовать процессу получения сертификата типа самолета «нормальной категории» с учетом требований, установленных бразильскими правилами гражданской авиации.
Eve разрабатывает eVTOL, в котором используются революционные технологии для демократизации доступа пассажиров к новой модели городского воздушного транспорта. eVTOL, разработанный с ориентацией на пользователей, обеспечит безопасный и удобный способ передвижения с низким уровнем шума и нулевым выбросом углерода. Это укрепляет приверженность компании будущему устойчивой городской воздушной мобильности.
#helinews #eVTOL #Eve #UAM #Enbraer #Бразилия
Eve подтвердила свое обязательство перед Агенством продемонстрировать соответствие международным техническим стандартам и обязательным требованиям летной годности для сертификации типа eVTOL.
Процесс сертификации eVTOL будет следовать процессу получения сертификата типа самолета «нормальной категории» с учетом требований, установленных бразильскими правилами гражданской авиации.
Eve разрабатывает eVTOL, в котором используются революционные технологии для демократизации доступа пассажиров к новой модели городского воздушного транспорта. eVTOL, разработанный с ориентацией на пользователей, обеспечит безопасный и удобный способ передвижения с низким уровнем шума и нулевым выбросом углерода. Это укрепляет приверженность компании будущему устойчивой городской воздушной мобильности.
#helinews #eVTOL #Eve #UAM #Enbraer #Бразилия
Британская Bellwether Industries поделилась кадрами с лётных испытаний своего eVTO Volar. Его ключевыми особенностями стали футуристичный дизайн и внушительный показатель заявленной максимальной скорости.
Тестируемая модель намного меньше будущего полноценного прототипа, который будет шириной 3,2 метра. Во время испытаний устройством управляли удалённо. Средняя скорость, достигнутая Volar, составила около 40 км/ч, однако в будущем инженеры обещают возможность разгоняться до 240 км/ч.
На данный момент Bellwether Industries находится в поиске потенциальных инвесторов, способных профинансировать разработку полномасштабной модели на основе их прототипа. Если им удастся найти средства в ближайшее время, то построить первый Volar для полноценных испытаний компания обещает к 2028 году.
#helinews #eVTOL
Тестируемая модель намного меньше будущего полноценного прототипа, который будет шириной 3,2 метра. Во время испытаний устройством управляли удалённо. Средняя скорость, достигнутая Volar, составила около 40 км/ч, однако в будущем инженеры обещают возможность разгоняться до 240 км/ч.
На данный момент Bellwether Industries находится в поиске потенциальных инвесторов, способных профинансировать разработку полномасштабной модели на основе их прототипа. Если им удастся найти средства в ближайшее время, то построить первый Volar для полноценных испытаний компания обещает к 2028 году.
#helinews #eVTOL
Joby Aviation сообщила о завершении испытаний прототипа электрического воздушного такси S4. Компания заявила, что удалось зафиксировать самый быстрый испытательный полёт eVTOL в истории.
При разработке компания обещала максимальную скорость в 322 км/ч, но во время тестов были подтверждены рекордные 330 км/ч. Возможно, и это не предел: испытания аэротакси до сих пор продолжаются. Ранее Joby Aviation уже удалось достичь превышения прогнозируемой дальности полёта. Летательный аппарат смог пролететь 249 км, что тоже считается рекордом для подобных аппаратов.
Эти достижения были установлены при помощи дистанционного управления летательным аппаратом весом около 1814 кг. Если прибавить вес пилота и четырёх пассажиров, то цифры могут существенно снизиться. Разработчики обещают максимальную взлётную массу летающего такси в 2177 кг. Тем не менее зафиксированные рекорды показывают большие перспективы компании в развивающемся сегменте eVTOL авиации.
#helinews #eVTOL #JobyAviation
При разработке компания обещала максимальную скорость в 322 км/ч, но во время тестов были подтверждены рекордные 330 км/ч. Возможно, и это не предел: испытания аэротакси до сих пор продолжаются. Ранее Joby Aviation уже удалось достичь превышения прогнозируемой дальности полёта. Летательный аппарат смог пролететь 249 км, что тоже считается рекордом для подобных аппаратов.
Эти достижения были установлены при помощи дистанционного управления летательным аппаратом весом около 1814 кг. Если прибавить вес пилота и четырёх пассажиров, то цифры могут существенно снизиться. Разработчики обещают максимальную взлётную массу летающего такси в 2177 кг. Тем не менее зафиксированные рекорды показывают большие перспективы компании в развивающемся сегменте eVTOL авиации.
#helinews #eVTOL #JobyAviation
Израильская компания Smart Shooter представила свою последнюю разработку — беспилотный дрон Smash Dragon, способный стрелять из автомата или снайперской винтовки как во время полёта, так и в процессе зависания над целью.
К летательному аппарату можно присоединить штурмовую или снайперскую винтовку. В действие она приводится дистанционно при помощи оператора. Уникальная система стабилизации позволяет дрону точно поражать цели независимо от того, насколько быстро он движется. По словам разработчиков, Smart Dragon способен уничтожать как неподвижные, так и движущиеся объекты.
Сложная система компьютерного зрения позволяет эффективно использовать беспилотник в любое время суток. В дроне реализована запатентованная технология SMASH 2000, отвечающая за работу встроенных алгоритмов наведения для отслеживания и точного поражения целей. Аппарат успешно прошёл боевые стрельбы и теперь находится на продвинутой стадии разработки.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
К летательному аппарату можно присоединить штурмовую или снайперскую винтовку. В действие она приводится дистанционно при помощи оператора. Уникальная система стабилизации позволяет дрону точно поражать цели независимо от того, насколько быстро он движется. По словам разработчиков, Smart Dragon способен уничтожать как неподвижные, так и движущиеся объекты.
Сложная система компьютерного зрения позволяет эффективно использовать беспилотник в любое время суток. В дроне реализована запатентованная технология SMASH 2000, отвечающая за работу встроенных алгоритмов наведения для отслеживания и точного поражения целей. Аппарат успешно прошёл боевые стрельбы и теперь находится на продвинутой стадии разработки.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отдавая дань итальянскому гению…
Итальянский гений Леонардо да Винчи в конце 1480-х годов создал чертёж одноместного летательного аппарата.
По задумке автора, он должен двигаться за счёт воздушного винта. Инженеры из Университета Мэриленда смогли построить аналогичную конструкцию с использованием современных материалов — и она успешно летает…👇
https://telegra.ph/Letatelnyj-apparat-Leonardo-da-Vinchi-02-16
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Итальянский гений Леонардо да Винчи в конце 1480-х годов создал чертёж одноместного летательного аппарата.
По задумке автора, он должен двигаться за счёт воздушного винта. Инженеры из Университета Мэриленда смогли построить аналогичную конструкцию с использованием современных материалов — и она успешно летает…👇
https://telegra.ph/Letatelnyj-apparat-Leonardo-da-Vinchi-02-16
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Ведущий эмиратский оператор нефтегазовой и бизнес-авиации Falcon Aviation Services запустил программное обеспечение ENVISION.
После успешного проекта внедрения, проведенного ближневосточным подразделением, Falcon Aviation Services теперь работает в системе. Они будут использовать ENVISION для управления своей летной годностью, планирования технического обслуживания, выполнения технического обслуживания и инвентаризации с помощью модулей управления парком, базового обслуживания и управления запасами.
#helinews #ENVISION #Falcon #FalconAviationServices
После успешного проекта внедрения, проведенного ближневосточным подразделением, Falcon Aviation Services теперь работает в системе. Они будут использовать ENVISION для управления своей летной годностью, планирования технического обслуживания, выполнения технического обслуживания и инвентаризации с помощью модулей управления парком, базового обслуживания и управления запасами.
#helinews #ENVISION #Falcon #FalconAviationServices