Classic Air Medical и Intermountain Healthcare открывают новую базу в Айдахо
Компании Classic Air Medical и Intermountain Healthcare открывают новую базу медицинского транспорта для вертолетов в кампусе региональной больницы Intermountain Cassia в Берли, штат Айдахо, чтобы улучшить услуги медицинского транспорта для жителей района Мини-Кассии, штат Айдахо.
Classic Air Medical начнет предоставлять эту услугу интенсивной терапии летом 2022 года с командой из трех человек, осуществляющих уход на базе, включая пилота, бортового медика интенсивной терапии и бортовую медсестру интенсивной терапии. Механик также будет в кампусе. Летная группа будет дежурить круглосуточно, чтобы беспрепятственно координировать помощь с наземной бригадой скорой помощи Cassia Regional, а также с персоналом отделения неотложной помощи, чтобы при необходимости усилить неотложную помощь.
#helinews #HEMS
Компании Classic Air Medical и Intermountain Healthcare открывают новую базу медицинского транспорта для вертолетов в кампусе региональной больницы Intermountain Cassia в Берли, штат Айдахо, чтобы улучшить услуги медицинского транспорта для жителей района Мини-Кассии, штат Айдахо.
Classic Air Medical начнет предоставлять эту услугу интенсивной терапии летом 2022 года с командой из трех человек, осуществляющих уход на базе, включая пилота, бортового медика интенсивной терапии и бортовую медсестру интенсивной терапии. Механик также будет в кампусе. Летная группа будет дежурить круглосуточно, чтобы беспрепятственно координировать помощь с наземной бригадой скорой помощи Cassia Regional, а также с персоналом отделения неотложной помощи, чтобы при необходимости усилить неотложную помощь.
#helinews #HEMS
Classic Air Medical и Intermountain Healthcare открывают новую базу в Айдахо
Компании Classic Air Medical и Intermountain Healthcare открывают новую базу медицинского транспорта для вертолетов в кампусе региональной больницы Intermountain Cassia в Берли, штат Айдахо, чтобы улучшить услуги медицинского транспорта для жителей района Мини-Кассии, штат Айдахо.
Classic Air Medical начнет предоставлять эту услугу интенсивной терапии летом 2022 года с командой из трех человек, осуществляющих уход на базе, включая пилота, бортового медика интенсивной терапии и бортовую медсестру интенсивной терапии. Механик также будет в кампусе. Летная группа будет дежурить круглосуточно, чтобы беспрепятственно координировать помощь с наземной бригадой скорой помощи Cassia Regional, а также с персоналом отделения неотложной помощи, чтобы при необходимости усилить неотложную помощь.
#helinews #HEMS
Компании Classic Air Medical и Intermountain Healthcare открывают новую базу медицинского транспорта для вертолетов в кампусе региональной больницы Intermountain Cassia в Берли, штат Айдахо, чтобы улучшить услуги медицинского транспорта для жителей района Мини-Кассии, штат Айдахо.
Classic Air Medical начнет предоставлять эту услугу интенсивной терапии летом 2022 года с командой из трех человек, осуществляющих уход на базе, включая пилота, бортового медика интенсивной терапии и бортовую медсестру интенсивной терапии. Механик также будет в кампусе. Летная группа будет дежурить круглосуточно, чтобы беспрепятственно координировать помощь с наземной бригадой скорой помощи Cassia Regional, а также с персоналом отделения неотложной помощи, чтобы при необходимости усилить неотложную помощь.
#helinews #HEMS
Milestone сдала в аренду AW139 и S-92 компании Omni Brazil
Milestone Aviation передала в аренду 11 вертолетов AW139 и S-92 компании Omni Helicopters International, крупнейшему оператору вертолетов в Бразилии. Вертолеты используются для поддержки морской нефтегазовой промышленности.
Сделка с 11 вертолетами включает вертолеты AW139, которые недавно были доставлены OHI, и вертолеты S-92, которые уже находятся в эксплуатации и будут продолжать поддерживать многолетние контракты OHI со своими ценными клиентами.
OHI продолжает лидировать в отрасли по развертыванию самого разнообразного флота в Бразилии.
Поставка AW139 знаменует собой первую поставку вертолетов такого типа, переданных в аренду OHI компанией Milestone, и они будут задействованы в критически важных миссиях в рамках операций OHI в Латинской Америке и Африке.
#helinews #AW139 #S92 #Leonardo #Sikorsky
Milestone Aviation передала в аренду 11 вертолетов AW139 и S-92 компании Omni Helicopters International, крупнейшему оператору вертолетов в Бразилии. Вертолеты используются для поддержки морской нефтегазовой промышленности.
Сделка с 11 вертолетами включает вертолеты AW139, которые недавно были доставлены OHI, и вертолеты S-92, которые уже находятся в эксплуатации и будут продолжать поддерживать многолетние контракты OHI со своими ценными клиентами.
OHI продолжает лидировать в отрасли по развертыванию самого разнообразного флота в Бразилии.
Поставка AW139 знаменует собой первую поставку вертолетов такого типа, переданных в аренду OHI компанией Milestone, и они будут задействованы в критически важных миссиях в рамках операций OHI в Латинской Америке и Африке.
#helinews #AW139 #S92 #Leonardo #Sikorsky
Камов Ка-25, помимо своей основной противолодочной роли, имел второстепенную роль воздушного транспорта
Разработанный для удовлетворения потребностей советского флота в 1957 году в новом корабельном противолодочном вертолете (ПЛО), первым членом семейства Ка-20/25 был Ка-20 «Арфа», который впервые поднялся в воздух в 1960 году…👇
Ka-25 Naval Helicopter : How it was made - MADE in the USSR
https://telegra.ph/Kamov-Ka-25-02-14
#helihistory #Ka #Камов #Ка25
Разработанный для удовлетворения потребностей советского флота в 1957 году в новом корабельном противолодочном вертолете (ПЛО), первым членом семейства Ка-20/25 был Ка-20 «Арфа», который впервые поднялся в воздух в 1960 году…👇
Ka-25 Naval Helicopter : How it was made - MADE in the USSR
https://telegra.ph/Kamov-Ka-25-02-14
#helihistory #Ka #Камов #Ка25
YouTube
Ka-25 Naval Helicopter : How it was made - MADE in the USSR
The Kamov Ka-25 (NATO reporting name 'Hormone') was a naval helicopter, developed for the Soviet Navy in the USSR from 1958.
Bell объявила о продаже первых двух вертолетов Bell 505 в Бангладеш частной некоммерческой организации Ad-din Foundation, обслуживающей неимущих Бангладеш
Вертолеты Bell 505 будут использоваться для перевозки пациентов между восемью больницами Ad-din в Бангладеш, медицинской эвакуации и корпоративного транспорта.
Bell 505 идеально подходит для частных чартеров, руководителей корпораций, медицинской эвакуации, коммунальных служб, общественной безопасности, обучения пилотов и многого другого. Легкий однодвигательный вертолет сочетает в себе редкое сочетание высоких характеристик, превосходной топливной экономичности и низкой стоимости приобретения и эксплуатации.
Благодаря единственному в своем классе двухканальному двигателю FADEC вертолет имеет достаточную мощность на больших высотах. Кроме того, высокотехнологичная полностью стеклянная кабина экипажа G1000H NXi снижает нагрузку на пилота, а панорамные окна обеспечивают отличный обзор со всех мест.
#helinews #Bell #Bell505 #Бангладеш
Вертолеты Bell 505 будут использоваться для перевозки пациентов между восемью больницами Ad-din в Бангладеш, медицинской эвакуации и корпоративного транспорта.
Bell 505 идеально подходит для частных чартеров, руководителей корпораций, медицинской эвакуации, коммунальных служб, общественной безопасности, обучения пилотов и многого другого. Легкий однодвигательный вертолет сочетает в себе редкое сочетание высоких характеристик, превосходной топливной экономичности и низкой стоимости приобретения и эксплуатации.
Благодаря единственному в своем классе двухканальному двигателю FADEC вертолет имеет достаточную мощность на больших высотах. Кроме того, высокотехнологичная полностью стеклянная кабина экипажа G1000H NXi снижает нагрузку на пилота, а панорамные окна обеспечивают отличный обзор со всех мест.
#helinews #Bell #Bell505 #Бангладеш
Teledyne FLIR Defense, входящая в состав Teledyne Technologies Incorporated, объявила о том, что Центр надводных боевых действий ВМС США заключил с компанией контракт на сумму 43,9 млн долларов США на поставку электрооптических сенсорных систем, используемых для разведки, наблюдения и рекогносцировки.
Контракт предусматривает предоставление запасных частей и техническую поддержку для нескольких систем наземного и морского базирования, используемых ВМС и береговой охраной США, включая BRITE® Star II, Sea Star SAFIRE® III и Star SAFIRE® 380-HD. .
В дополнение к контракту IDIQ Агентство оборонной логистики также недавно заключило с Teledyne FLIR два контракта на общую сумму 16,2 миллиона долларов на закупку мультисенсорных систем визуализации BRITE Star II. Эти системы будут поддерживать программу H-1 ВМС/Корпуса морской пехоты США.
Немного технических подробностей👇
#helinews
Контракт предусматривает предоставление запасных частей и техническую поддержку для нескольких систем наземного и морского базирования, используемых ВМС и береговой охраной США, включая BRITE® Star II, Sea Star SAFIRE® III и Star SAFIRE® 380-HD. .
В дополнение к контракту IDIQ Агентство оборонной логистики также недавно заключило с Teledyne FLIR два контракта на общую сумму 16,2 миллиона долларов на закупку мультисенсорных систем визуализации BRITE Star II. Эти системы будут поддерживать программу H-1 ВМС/Корпуса морской пехоты США.
Немного технических подробностей👇
#helinews
Семейство систем Star SAFIRE и BRITE Star производится в Уилсонвилле, штат Орегон, и предлагает пользователям превосходную стабилизацию изображения, работу на сверхдальних дистанциях и внутреннюю навигацию для точного наведения. Эти системы полностью адаптированы для военных операций с самолётами и вертолетами и включают в себя тепловизор MWIR, камеры для слабого освещения и несколько вариантов полезной нагрузки с лазером.
Teledyne FLIR Defense будет производить системы, необходимые детали для обслуживания и оказывать услуги на своем предприятии в Уилсонвилле.
#helinews
Teledyne FLIR Defense будет производить системы, необходимые детали для обслуживания и оказывать услуги на своем предприятии в Уилсонвилле.
#helinews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На некоторых авиационных каналах и не только, в последнее время стала очень распространённой тема про некое распыление, которое производят с воздушных судов.
Не можем не присоединиться и немного не пораспылять… 😆
#helivideo
Не можем не присоединиться и немного не пораспылять… 😆
#helivideo
PHI International New Zealand получила сертификат организации Toitū Envirocare по сокращению выбросов углерода. Это подтверждает действия PHI по измерению и управлению своим углеродным следом.
PHI International New Zealand — первая в стране организация, предоставляющая услуги по морской транспортировке энергии, получившая сертификат Toitū по сокращению выбросов углерода.
Потребление топлива Jet A1 является основным источником выбросов парниковых газов для бизнеса PHI в Новой Зеландии, что напрямую связано с полетами. В настоящее время Jet A1 на 100% состоит из ископаемого топлива, однако глобальная авиационная промышленность работает над получением топлива из устойчивых источников для использования в качестве смеси биотоплива.
#helinews #SAF #bioengine #biofuel #НоваяЗеландия
PHI International New Zealand — первая в стране организация, предоставляющая услуги по морской транспортировке энергии, получившая сертификат Toitū по сокращению выбросов углерода.
Потребление топлива Jet A1 является основным источником выбросов парниковых газов для бизнеса PHI в Новой Зеландии, что напрямую связано с полетами. В настоящее время Jet A1 на 100% состоит из ископаемого топлива, однако глобальная авиационная промышленность работает над получением топлива из устойчивых источников для использования в качестве смеси биотоплива.
#helinews #SAF #bioengine #biofuel #НоваяЗеландия
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
The King Stallion: познакомьтесь с новым вертолетом морской пехоты США CH-53K
После многих лет разработки вертолетов серии CH-53 грозный Sikorsky CH-53E Super Stallion теперь встречается со своим более крупным и тяжелым младшим братом CH-53K King Stallion…👇
https://telegra.ph/Korol-pribyl-i-Korol-podnimetsya-na-nebesa-02-15
#helinews #CH53 #Sikorsky #CH53E #SuperStallion #KingStallion #CH53K
После многих лет разработки вертолетов серии CH-53 грозный Sikorsky CH-53E Super Stallion теперь встречается со своим более крупным и тяжелым младшим братом CH-53K King Stallion…👇
https://telegra.ph/Korol-pribyl-i-Korol-podnimetsya-na-nebesa-02-15
#helinews #CH53 #Sikorsky #CH53E #SuperStallion #KingStallion #CH53K
В прошлом году группа по производству полетов в Леонардо в Йовиле налетала более 870 часов на нескольких различных типах вертолетов, совершив 585 полетов соответственно. Были совершены вылеты на AW159, AW149 Common Platform Demonstrator, Super Lynx до AW101. Экипаж Леонардо налетал на AW149 более 70 часов за 53 боевых вылета. Пополнение команды было отмечено в январе, когда два стажера Леонардо, инженеры-испытатели в Йовиле, Джош Слиман и Бен Стэнден, завершили первый этап квалификации в качестве профессионального летного экипажа и, в конечном итоге, получили одобрение Министерства обороны Великобритании и EASA. Обучение проходило по тому же пути, что и другие курсы летной подготовки Министерства обороны Великобритании для непилотных летных экипажей. Учебная программа включала в себя базовое летное мастерство, навыки летного экипажа, человеческий фактор и курсы по ознакомлению с вертолетами, проводимые в модульном формате, при одновременном наращивании опыта летных испытаний.
#helinews #Leonardo
#helinews #Leonardo
Eve UAM, компания Embraer, объявила о том, что начала процесс получения сертификата типа на свой eVTOL в Agência Nacional de Aviação Civil.
Eve подтвердила свое обязательство перед Агенством продемонстрировать соответствие международным техническим стандартам и обязательным требованиям летной годности для сертификации типа eVTOL.
Процесс сертификации eVTOL будет следовать процессу получения сертификата типа самолета «нормальной категории» с учетом требований, установленных бразильскими правилами гражданской авиации.
Eve разрабатывает eVTOL, в котором используются революционные технологии для демократизации доступа пассажиров к новой модели городского воздушного транспорта. eVTOL, разработанный с ориентацией на пользователей, обеспечит безопасный и удобный способ передвижения с низким уровнем шума и нулевым выбросом углерода. Это укрепляет приверженность компании будущему устойчивой городской воздушной мобильности.
#helinews #eVTOL #Eve #UAM #Enbraer #Бразилия
Eve подтвердила свое обязательство перед Агенством продемонстрировать соответствие международным техническим стандартам и обязательным требованиям летной годности для сертификации типа eVTOL.
Процесс сертификации eVTOL будет следовать процессу получения сертификата типа самолета «нормальной категории» с учетом требований, установленных бразильскими правилами гражданской авиации.
Eve разрабатывает eVTOL, в котором используются революционные технологии для демократизации доступа пассажиров к новой модели городского воздушного транспорта. eVTOL, разработанный с ориентацией на пользователей, обеспечит безопасный и удобный способ передвижения с низким уровнем шума и нулевым выбросом углерода. Это укрепляет приверженность компании будущему устойчивой городской воздушной мобильности.
#helinews #eVTOL #Eve #UAM #Enbraer #Бразилия
Британская Bellwether Industries поделилась кадрами с лётных испытаний своего eVTO Volar. Его ключевыми особенностями стали футуристичный дизайн и внушительный показатель заявленной максимальной скорости.
Тестируемая модель намного меньше будущего полноценного прототипа, который будет шириной 3,2 метра. Во время испытаний устройством управляли удалённо. Средняя скорость, достигнутая Volar, составила около 40 км/ч, однако в будущем инженеры обещают возможность разгоняться до 240 км/ч.
На данный момент Bellwether Industries находится в поиске потенциальных инвесторов, способных профинансировать разработку полномасштабной модели на основе их прототипа. Если им удастся найти средства в ближайшее время, то построить первый Volar для полноценных испытаний компания обещает к 2028 году.
#helinews #eVTOL
Тестируемая модель намного меньше будущего полноценного прототипа, который будет шириной 3,2 метра. Во время испытаний устройством управляли удалённо. Средняя скорость, достигнутая Volar, составила около 40 км/ч, однако в будущем инженеры обещают возможность разгоняться до 240 км/ч.
На данный момент Bellwether Industries находится в поиске потенциальных инвесторов, способных профинансировать разработку полномасштабной модели на основе их прототипа. Если им удастся найти средства в ближайшее время, то построить первый Volar для полноценных испытаний компания обещает к 2028 году.
#helinews #eVTOL