Новый беспилотный израильский электрический вертолет со сдвоенной силовой установкой
В мире, где мы в основном говорим о квадрокоптерах или дронах, кажется, что классический вертолет забыт. Но израильская компания Steadicopter не только производит эти винтокрылые машины, но и гарантирует, что вы сможете управлять ими удаленно. Теперь у них есть электрическая версия своего флагманского продукта Black Eagle.
С момента своего создания вертолеты претерпели множество изменений в своей конструкции. Вертолеты используются как в военных, так и в гражданских целях, они были одними из самых интересных проектов, но каждый раз они приносили пользу. Однако за последние несколько лет квадрокоптеры меньшего размера привлекли внимание общественности, но Steadicopter надеется, что его электрический Black Eagle снова сможет стать бестселлером.
Технические подробности👇
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Израиль
#BlackEagle #Steadicopter
В мире, где мы в основном говорим о квадрокоптерах или дронах, кажется, что классический вертолет забыт. Но израильская компания Steadicopter не только производит эти винтокрылые машины, но и гарантирует, что вы сможете управлять ими удаленно. Теперь у них есть электрическая версия своего флагманского продукта Black Eagle.
С момента своего создания вертолеты претерпели множество изменений в своей конструкции. Вертолеты используются как в военных, так и в гражданских целях, они были одними из самых интересных проектов, но каждый раз они приносили пользу. Однако за последние несколько лет квадрокоптеры меньшего размера привлекли внимание общественности, но Steadicopter надеется, что его электрический Black Eagle снова сможет стать бестселлером.
Технические подробности👇
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Израиль
#BlackEagle #Steadicopter
Основанная в 2005 году, компания Steadicopter предлагает версию Black Eagle с бензиновым двигателем, которая обеспечивает многочасовую возможность полёта и широкий диапазон каналов передачи данных для операций разведки, наблюдения, обнаружения целей. Заменив двигатель на сдвоенные электродвигатели, компании удалось значительно снизить вес вертолета, не повлияв на другие его возможности.
Электрическая версия Black Eagle доступна в двух весовых категориях: 55 фунтов (25 кг) и 110 фунтов (50 кг). Вес платформы вертолета составляет чуть менее 40 фунтов (18 кг) без необходимости перевозки топлива на борту, оставшийся вес можно использовать для перевозки самых разных полезных нагрузок. С аккумулятором большего размера Black Eagle 50E может летать всего около двух часов, а 25E - около часа.
Каждый Вертолет Black Eagle состоит из наземной системы управления, компьютера управления полетом, компьютера миссии, интегрированной системы связи, которая передает видео в реальном времени и данные между вертолетом и GCS и подсистемами полезной нагрузки. В зависимости от характера миссии полезная нагрузка может быть изменена. Компания утверждает, что Black Eagle может работать не только в широком диапазоне температур, но и на больших высотах, а также в суровых морских условиях.
Наряду с устойчивым режимом висения и стабилизации, Black Eagle может похвастаться дневным и ночным видением, повышающим универсальность его использования.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Израиль
#BlackEagle #Steadicopter
Электрическая версия Black Eagle доступна в двух весовых категориях: 55 фунтов (25 кг) и 110 фунтов (50 кг). Вес платформы вертолета составляет чуть менее 40 фунтов (18 кг) без необходимости перевозки топлива на борту, оставшийся вес можно использовать для перевозки самых разных полезных нагрузок. С аккумулятором большего размера Black Eagle 50E может летать всего около двух часов, а 25E - около часа.
Каждый Вертолет Black Eagle состоит из наземной системы управления, компьютера управления полетом, компьютера миссии, интегрированной системы связи, которая передает видео в реальном времени и данные между вертолетом и GCS и подсистемами полезной нагрузки. В зависимости от характера миссии полезная нагрузка может быть изменена. Компания утверждает, что Black Eagle может работать не только в широком диапазоне температур, но и на больших высотах, а также в суровых морских условиях.
Наряду с устойчивым режимом висения и стабилизации, Black Eagle может похвастаться дневным и ночным видением, повышающим универсальность его использования.
#helinews #drones #дроны #БПЛА #Израиль
#BlackEagle #Steadicopter
Интересный пост опубликовали мои коллеги из канала #helincidents, о том, что разгильдяйство и неповоротливость как государственной машины, так и частного капитала привели к катастрофе https://t.iss.one/helincidents/3139.
Сложно осознавать то, что несмотря на все обращения пилотов о том, что карты заходов не только не отвечают стандартам безопасности, но и имеют погрешности, оставались без ответа на протяжении многих лет со стороны компании и органов, отвечающим за безопасность полётов, пока не случилась трагедия.
Несмотря на то, что выводы сделаны, остаётся нераскрытым вопрос, могли ли Пилоты, зная об особенностях местности и несовершенстве бумажных и электронных карт, избежать трагедии, хотя бы изменением прописанных маршрутов, выйти за рамки прописанных процедур и взять на себя чуточку больше ответственности в принятии тех или иных решений.
#helisafety #heliincidents
Сложно осознавать то, что несмотря на все обращения пилотов о том, что карты заходов не только не отвечают стандартам безопасности, но и имеют погрешности, оставались без ответа на протяжении многих лет со стороны компании и органов, отвечающим за безопасность полётов, пока не случилась трагедия.
Несмотря на то, что выводы сделаны, остаётся нераскрытым вопрос, могли ли Пилоты, зная об особенностях местности и несовершенстве бумажных и электронных карт, избежать трагедии, хотя бы изменением прописанных маршрутов, выйти за рамки прописанных процедур и взять на себя чуточку больше ответственности в принятии тех или иных решений.
#helisafety #heliincidents
Telegram
Helincidents
#World_incident
Пилоты жаловались на препятствия на местности за годы до фатальной катастрофы S-92 Ирландской береговой охраны
В окончательном отчете о фатальной катастрофе в 2017 году поисково-спасательного вертолета S-92 Ирландской береговой охраны подчеркивается…
Пилоты жаловались на препятствия на местности за годы до фатальной катастрофы S-92 Ирландской береговой охраны
В окончательном отчете о фатальной катастрофе в 2017 году поисково-спасательного вертолета S-92 Ирландской береговой охраны подчеркивается…
10 ноября, в первый по-настоящему морозный день этой осени, Хелипарк «Подушкино» принимал гостей. Гостями стала съемочная группа программы «С точки зрения», выходящая на канале Москва-24.
Герои программы — люди различных профессий, социальных групп, вероисповеданий — рассказывают о жизни в современном мегаполисе сквозь призму своего восприятия.
Главным героем одного из ближайших выпусков станет врач анестезиолог-реаниматолог Иван Бокарев. Иван входит в состав бригады медицины катастроф службы HELIMED («ХелиМед»), являющейся специализированным авиа-медицинским подразделением компании АО «РУССКИЕ ВЕРТОЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ».
#helinews #РВС #РусскиеВертолетныеСистемы #ХелиМед #HELIMED
Герои программы — люди различных профессий, социальных групп, вероисповеданий — рассказывают о жизни в современном мегаполисе сквозь призму своего восприятия.
Главным героем одного из ближайших выпусков станет врач анестезиолог-реаниматолог Иван Бокарев. Иван входит в состав бригады медицины катастроф службы HELIMED («ХелиМед»), являющейся специализированным авиа-медицинским подразделением компании АО «РУССКИЕ ВЕРТОЛЕТНЫЕ СИСТЕМЫ».
#helinews #РВС #РусскиеВертолетныеСистемы #ХелиМед #HELIMED
Forwarded from Aэрофлот Техникс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЯРМАРКА ВАКАНСИЙ «А-ТЕХНИКС»
«А-Техникс» открывает новые производственные подразделения и проводит дополнительный набор специалистов:
🔸Инженеров и авиатехников категорий А, В1, В2
🔸Инженеров ОТК
🔸Специалистов по неразрушающему контролю (дефектосклпистов)
🔸Специалистов по структурному ремонту (инженеров и механиков)
19 ноября в офисе «А-Техникс» пройдет ярмарка вакансий и собеседования для желающих стать частью нашей команды.
Начало в 10:00.
Адрес: Международное шоссе, д.28Б. корп.1 (БЦ SkyPoint), 1-ый этаж.
Контакты:
📧 [email protected]
📞 +7 (499) 404-35-47
📞 +7 (906) 050-13-87
#НадежностьВысокогоПолета
«А-Техникс» открывает новые производственные подразделения и проводит дополнительный набор специалистов:
🔸Инженеров и авиатехников категорий А, В1, В2
🔸Инженеров ОТК
🔸Специалистов по неразрушающему контролю (дефектосклпистов)
🔸Специалистов по структурному ремонту (инженеров и механиков)
19 ноября в офисе «А-Техникс» пройдет ярмарка вакансий и собеседования для желающих стать частью нашей команды.
Начало в 10:00.
Адрес: Международное шоссе, д.28Б. корп.1 (БЦ SkyPoint), 1-ый этаж.
Контакты:
📧 [email protected]
📞 +7 (499) 404-35-47
📞 +7 (906) 050-13-87
#НадежностьВысокогоПолета
Будущее становится реальностью
В рамках концепции операций городской воздушной мобильности компания Eve Urban Air Mobility, подразделение Embraer, с 8 ноября приступила к тестам с использованием вертолетов для имитации полетов eVTOL EVA с четырьмя пассажирами.
За основу взят популярный маршрут Barra da Tijuca – Tom Jobim International Airport – RIOgaleão.
Оценка всей экосистемы UAM и основных концепций, связанных с будущими операциями, продлится месяц, при этом шесть ежедневных рейсов будут выполняться по более доступной цене, чем обычные вертолетные услуги. При моделировании применяются цены, близкие к ожидаемым в будущем для электрического воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой, также известного на рынке как Electric Vertical Aircraft.
Билеты уже поступили в продажу на Flapper, независимой платформе для рейсов по запросу. Оператором проекта выступит крупнейший бразильский перевозчик Helisul Aviação. Universal Aviation будет отвечать за обслуживания в аэропортах.
#helinews #eVTOL #BizavNews
В рамках концепции операций городской воздушной мобильности компания Eve Urban Air Mobility, подразделение Embraer, с 8 ноября приступила к тестам с использованием вертолетов для имитации полетов eVTOL EVA с четырьмя пассажирами.
За основу взят популярный маршрут Barra da Tijuca – Tom Jobim International Airport – RIOgaleão.
Оценка всей экосистемы UAM и основных концепций, связанных с будущими операциями, продлится месяц, при этом шесть ежедневных рейсов будут выполняться по более доступной цене, чем обычные вертолетные услуги. При моделировании применяются цены, близкие к ожидаемым в будущем для электрического воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой, также известного на рынке как Electric Vertical Aircraft.
Билеты уже поступили в продажу на Flapper, независимой платформе для рейсов по запросу. Оператором проекта выступит крупнейший бразильский перевозчик Helisul Aviação. Universal Aviation будет отвечать за обслуживания в аэропортах.
#helinews #eVTOL #BizavNews
Компания Maier выбрала Aileron Helicopters INC для производства MX-1 (в 5-местной версии). Maier MX-1 - инновационный вертолет, конфигурация которого объединяет все самые высокотехнологичные достижения, которые существуют в мире. Наличие таких технологий в самом инновационном вертолёте будущего позволяет отказаться от таких рудиментов как система рулевого винта, первичный и главный редукторы, тяги, шарниры, демпферы и многое другое… Результатом всех этих инноваций станет - высокая полезная нагрузка, высокая скорость, высокая безопасность, низкие эксплуатационные расходы и многое другое. Экономия энергии с этой конфигурацией составляет примерно 50% по сравнению с обычной конфигурацией.
На представленном видео показана простота 2-х местной модели, но в будущем будет изготовлена 5-три местная версия вертолета как на первом фото. Это будет самый безопасный, мощный, электрический, быстрый и самое главное - дешевый вертолет в мире…
#helinews #heliinnovation
На представленном видео показана простота 2-х местной модели, но в будущем будет изготовлена 5-три местная версия вертолета как на первом фото. Это будет самый безопасный, мощный, электрический, быстрый и самое главное - дешевый вертолет в мире…
#helinews #heliinnovation
А тем временем приближаются выходные…
Недавно созданная гоночная лига eVTOL Airspeeder провела свои первые тренировочные гонки в Южной Австралии по драг-рейсингу на eVTOL. В соревнованиях участвовали две команды Аlauda Аeronautics, которая занимается разработкой гоночных eVTOL Speeders.
Серия EXA также подразумевает дистанционное пилотирование, но будет состоять уже из четырёх команд и трёх международных соревнований. Составы команд будут объявлены в январе. В гонках примут участие эксперты в области автоспорта, авиации, игр и технологий.
В 2023 году будет запущена официальная лига с десятью командами со всего мира. Со временем компания планирует начать свои первые гонки уже не с дистанционным пилотированием, а с экипажем. Разработка eVTOL может полностью преобразовать городской воздушный транспорт, глобальную логистику и медицинский транспорт, обеспечит быструю и надёжную перевозку и доставку с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу.
#helinews #eVTOL
Недавно созданная гоночная лига eVTOL Airspeeder провела свои первые тренировочные гонки в Южной Австралии по драг-рейсингу на eVTOL. В соревнованиях участвовали две команды Аlauda Аeronautics, которая занимается разработкой гоночных eVTOL Speeders.
Серия EXA также подразумевает дистанционное пилотирование, но будет состоять уже из четырёх команд и трёх международных соревнований. Составы команд будут объявлены в январе. В гонках примут участие эксперты в области автоспорта, авиации, игр и технологий.
В 2023 году будет запущена официальная лига с десятью командами со всего мира. Со временем компания планирует начать свои первые гонки уже не с дистанционным пилотированием, а с экипажем. Разработка eVTOL может полностью преобразовать городской воздушный транспорт, глобальную логистику и медицинский транспорт, обеспечит быструю и надёжную перевозку и доставку с нулевым выбросом вредных веществ в атмосферу.
#helinews #eVTOL
В завершении трудовой недели, окунёмся немного в историю…
Американский вертолетный музей и образовательный центр обьявили о пополнении фонда музея после 8 лет реставрации, чудом сохранившегося одного из самых важных вертолетов в истории спасательных операций береговой охраны США - «Gander Express» - винтажной модели компании Sikorsky HOS-1 1945 года выпуска.
«Gander Express» получил название за свою роль в качестве одного из двух вертолетов USCG, которые в 1946 году спасли 18 раненых пассажиров разбившегося авиалайнера DC-4 авиакомпании Sabena Airlines в Гандере, Ньюфаундленд, зацементировав себе место в инвентаре USCG.
«Нам повезло, что мы восстановили единственный сохранившийся Sikorsky HOS-1, который участвовал в первой воздушной спасательной операции береговой охраны», - пояснил Дуглас Шеффер, руководитель отдела реставрации AHMEC. «Это первая полная реставрация от начала до конца, полностью выполненная собственными силами. Это также будет единственный HOS-1, представленный где-либо».
#helihistory
Американский вертолетный музей и образовательный центр обьявили о пополнении фонда музея после 8 лет реставрации, чудом сохранившегося одного из самых важных вертолетов в истории спасательных операций береговой охраны США - «Gander Express» - винтажной модели компании Sikorsky HOS-1 1945 года выпуска.
«Gander Express» получил название за свою роль в качестве одного из двух вертолетов USCG, которые в 1946 году спасли 18 раненых пассажиров разбившегося авиалайнера DC-4 авиакомпании Sabena Airlines в Гандере, Ньюфаундленд, зацементировав себе место в инвентаре USCG.
«Нам повезло, что мы восстановили единственный сохранившийся Sikorsky HOS-1, который участвовал в первой воздушной спасательной операции береговой охраны», - пояснил Дуглас Шеффер, руководитель отдела реставрации AHMEC. «Это первая полная реставрация от начала до конца, полностью выполненная собственными силами. Это также будет единственный HOS-1, представленный где-либо».
#helihistory
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наши выходные подлетают…
Желаем провести их с пользой, активно и желательно на природе!
Полетели…
#heliweekend
Желаем провести их с пользой, активно и желательно на природе!
Полетели…
#heliweekend
Я на работу, с утра...
На работу, пора на работу, вчера на работу, куда на работу, опять на работу, вставать на работу, с утра на работу...
#helicopterreview
На работу, пора на работу, вчера на работу, куда на работу, опять на работу, вставать на работу, с утра на работу...
#helicopterreview
Начнём с печальной новости настигшей нас на прошлой неделе и касающейся мира авиации и космоса…
СЛЕТАВШИЙ В КОСМОС НА КОРАБЛЕ БЕЗОСА БИЗНЕСМЕН ПОГИБ В АВИАКАТАСТРОФЕ
Месяц назад Глен де Фриз (на фото слева) побывал в космосе вместе с 90-летним актером из «Стартрека» Уильямом Шетнером.
Reuters, ссылаясь на полицию американского штата Нью-Джерси, сообщает, что самолет, на котором летел бизнесмен, разбился в четверг, 11 ноября, в округе Сассекс к северо-западу от Нью-Йорка. В полиции заявили, что на борту легкомоторного самолета находились два человека — 49-летний де Фриз и 54-летний Томас Фишер. Самолет Cessna 172 по неизвестной пока причине упал в лесной массив в районе Хэмптона в 65 км от Нью-Йорка. Телеканал отмечает, что Фишер, который также погиб, является потомственным авиационным инструктором и главой компании Fischer Aviation, где де Фриз с 2016 года брал уроки летного мастерства.
#helinews
СЛЕТАВШИЙ В КОСМОС НА КОРАБЛЕ БЕЗОСА БИЗНЕСМЕН ПОГИБ В АВИАКАТАСТРОФЕ
Месяц назад Глен де Фриз (на фото слева) побывал в космосе вместе с 90-летним актером из «Стартрека» Уильямом Шетнером.
Reuters, ссылаясь на полицию американского штата Нью-Джерси, сообщает, что самолет, на котором летел бизнесмен, разбился в четверг, 11 ноября, в округе Сассекс к северо-западу от Нью-Йорка. В полиции заявили, что на борту легкомоторного самолета находились два человека — 49-летний де Фриз и 54-летний Томас Фишер. Самолет Cessna 172 по неизвестной пока причине упал в лесной массив в районе Хэмптона в 65 км от Нью-Йорка. Телеканал отмечает, что Фишер, который также погиб, является потомственным авиационным инструктором и главой компании Fischer Aviation, где де Фриз с 2016 года брал уроки летного мастерства.
#helinews