Мы уже писали о глобальной модернизации H145, самого массового санитарного вертолета, в результате которой Вертолет обзавёлся пяти лопастным ротором.
DRF Luftrettung вводит в эксплуатацию первый в мире модернизированный вертолет типа H145 на базе в Филлинген-Швеннинген, Германия.
Эта конкретная машина была ретроактивно модифицирована с четырех до пяти лопастей несущего винта. Технические специалисты DRF Luftrettung вместе с производителем Airbus Helicopters выполнили эту первую модернизацию четырехлопастного H145 на производственной площадке Airbus в Донаувёрте.
DRF Luftrettung, первый в мире оператор вертолетов, который сделал это, осуществил модернизацию четырехлопастного H145 на новую пятилопастную версию…👇
https://telegra.ph/Modernizirovannyj-H145-zastupaet-na-dezhurstvo-05-25
#helinews #HEMS #Airbus #H145 #DRF #Luftrettung
DRF Luftrettung вводит в эксплуатацию первый в мире модернизированный вертолет типа H145 на базе в Филлинген-Швеннинген, Германия.
Эта конкретная машина была ретроактивно модифицирована с четырех до пяти лопастей несущего винта. Технические специалисты DRF Luftrettung вместе с производителем Airbus Helicopters выполнили эту первую модернизацию четырехлопастного H145 на производственной площадке Airbus в Донаувёрте.
DRF Luftrettung, первый в мире оператор вертолетов, который сделал это, осуществил модернизацию четырехлопастного H145 на новую пятилопастную версию…👇
https://telegra.ph/Modernizirovannyj-H145-zastupaet-na-dezhurstvo-05-25
#helinews #HEMS #Airbus #H145 #DRF #Luftrettung
Telegraph
Модернизированный H145 заступает на дежурство…
Сегодня этот вертолет отправляется на станцию Филлинген-Швеннинген. Он заменит H145 с четырьмя лопастями ротора, которые используются в настоящее время. Процесс модернизации был разработан в сотрудничестве с производителем Airbus Helicopters на их производственной…
Предлагаем посмотреть видео, которое описывает pre-flight check Белки, так сказать от А до Я…
https://youtu.be/RwJv4KUPs2A
#helisafety #AS350 #H125
https://youtu.be/RwJv4KUPs2A
#helisafety #AS350 #H125
YouTube
Airbus H125 helicopter - Pilot pre-flight check (full A-Z guide)
In this video, an Airbus pilot teaches Airbus H125 pilots how to do a proper pre flight check on any Airbus H125 helicopter.
ДЕВУШКА-ПИЛОТ ЛЕТАЕТ НА ВЕРТОЛЕТЕ САНАВИАЦИИ И СПАСАЕТ ТЯЖЕЛЫХ БОЛЬНЫХ: «В ЧУВАШИИ ЕСТЬ ОДНА ОСОБЕННОСТЬ»
Мы уже писали про Ирину Долинину, которая с 2020 года трудится пилотом вертолета санитарной авиации.
И вот новости о том, что пару месяцев назад девушку откомандировали в Чувашию для помощи тяжелым больным. За время работы в республике профессионал совершила десятки вылетов и спасла не одну человеческую жизнь…👇
https://telegra.ph/Irina---pilot-sanitarnogo-Ansat-05-25
#helinews #HEMS #Чувашия #РВС
Мы уже писали про Ирину Долинину, которая с 2020 года трудится пилотом вертолета санитарной авиации.
И вот новости о том, что пару месяцев назад девушку откомандировали в Чувашию для помощи тяжелым больным. За время работы в республике профессионал совершила десятки вылетов и спасла не одну человеческую жизнь…👇
https://telegra.ph/Irina---pilot-sanitarnogo-Ansat-05-25
#helinews #HEMS #Чувашия #РВС
Telegraph
Ирина - пилот санитарного Ансат…
В свои 22 года Ирина является вторым пилотом санитарного вертолета Ансат и выполняет целый ряд важных функций: составляет полетный план, анализирует погодные условия, заправляет воздушное судно, помогает командиру, а иногда берется и за сами полеты. «Дежурим…
Мы уже писали про двигатели, производимые Объединённой двигателестроительной корпорацией.
Сейчас хотим остановится о месте России на внешнем рынке…
Доля России на мировом рынке вертолетных двигателей составляет от 10% до 12%.
«Сегодня ОДК представлена на мировом рынке вертолетных двигателей двумя типами двигателей: ТВ3-117 / ВК-2500 и ТВ7-117В. Доля рынка корпорации в 2019-2020 годах составила порядка 10%–12%», - сказал Генеральный конструктор ОДК Шмотин.
Он прогнозирует постепенный рост доли корпорации на мировом рынке. «К 2035 году планируется увеличить долю рынка до 18-20%.
Основным драйвером роста станет запуск двигателей ВК-650В и 1600В, а также адаптация всего модельного ряда российских вертолетных двигателей к зарубежным платформам на традиционных рынках сбыта ОДК - Юго-Восточной Азии».
#helinews
Сейчас хотим остановится о месте России на внешнем рынке…
Доля России на мировом рынке вертолетных двигателей составляет от 10% до 12%.
«Сегодня ОДК представлена на мировом рынке вертолетных двигателей двумя типами двигателей: ТВ3-117 / ВК-2500 и ТВ7-117В. Доля рынка корпорации в 2019-2020 годах составила порядка 10%–12%», - сказал Генеральный конструктор ОДК Шмотин.
Он прогнозирует постепенный рост доли корпорации на мировом рынке. «К 2035 году планируется увеличить долю рынка до 18-20%.
Основным драйвером роста станет запуск двигателей ВК-650В и 1600В, а также адаптация всего модельного ряда российских вертолетных двигателей к зарубежным платформам на традиционных рынках сбыта ОДК - Юго-Восточной Азии».
#helinews
На фото - Суннива Нордберг, 32-летний норвежский пилот вертолета в компании NORD Helikopter, где она работает пилотом и менеджером наземных операций. Sunniva начала полеты в 2011 году и теперь выполняет воздушные работы и полёты с внешней подвеской в горах и фьордах Западной Норвегии. Суннива также стала мамой для прекрасного малыша по имени Лу. Она говорит, что быть мамой и пилотом не всегда легко. По словам Суннивы, быть матерью - ее самая важная работа!
Её муж также является пилотом, говорит: «Уравновесить дом с двумя пилотами и ребенком иногда сложно, но я твердо верю, что все возможно, если вы хотите, чтобы это сработало. В Норвегии есть всего несколько женщин-пилотов, занимающихся этим видом деятельности. В настоящее время я нахожусь в декретном отпуске и наслаждаюсь временем, проведенным со своей девочкой, но я также с нетерпением жду возможности снова летать этим летом!»
На фото Суннива держит свою дочь Лу и носит футболку с надписью «Мама вертолета».
#heliphoto #авиациявлицах
Её муж также является пилотом, говорит: «Уравновесить дом с двумя пилотами и ребенком иногда сложно, но я твердо верю, что все возможно, если вы хотите, чтобы это сработало. В Норвегии есть всего несколько женщин-пилотов, занимающихся этим видом деятельности. В настоящее время я нахожусь в декретном отпуске и наслаждаюсь временем, проведенным со своей девочкой, но я также с нетерпением жду возможности снова летать этим летом!»
На фото Суннива держит свою дочь Лу и носит футболку с надписью «Мама вертолета».
#heliphoto #авиациявлицах
PHI Aviation была выбрана для эксплуатанта четырех вертолетов Airbus H160 для обслуживания контракта на поддержку Shell Exploration & Production в Мексиканском заливе. H160 обеспечивает революционный новый уровень безопасности, комфорта и надежности графика при морских операциях. Этот недавно заключенный 10-летний контракт знаменует собой вхождение вертолета в нефтегазовую промышленность.
PHI, Airbus и Shell опираются на десятилетия партнерства и опыта, чтобы визуализировать и реализовать работу H160. H160 будет базироваться в Хоуме, штат Луизиана. Эти четыре вертолета H160 в сочетании с четырьмя давними и успешными вертолетами Sikorsky S92 образуют новый контракт с SEPCO.
В сентябре 2021 года Airbus предоставит один H160 перед окончательной доставкой в PHI и Shell для годовой программы проверки маршрута, чтобы позволить PHI и Shell ознакомиться с расширенными функциями этого типа и смягчить обычные проблемы, связанные с вводом в эксплуатацию.
#helinews #Airbus #H160
PHI, Airbus и Shell опираются на десятилетия партнерства и опыта, чтобы визуализировать и реализовать работу H160. H160 будет базироваться в Хоуме, штат Луизиана. Эти четыре вертолета H160 в сочетании с четырьмя давними и успешными вертолетами Sikorsky S92 образуют новый контракт с SEPCO.
В сентябре 2021 года Airbus предоставит один H160 перед окончательной доставкой в PHI и Shell для годовой программы проверки маршрута, чтобы позволить PHI и Shell ознакомиться с расширенными функциями этого типа и смягчить обычные проблемы, связанные с вводом в эксплуатацию.
#helinews #Airbus #H160
Давний клиент Bell, компания Henley Air, открыла собственную службу скорой медицинской помощи на вертолетах в Южной Африке, используя шесть вертолётов Bell.
Henley Air с более чем 22-летним опытом работы - это семейная вертолетная компания, которая предоставляет безопасные и надежные вертолетные услуги на южноафриканском рынке.
Компания продемонстрировала и выполнила спасательные операции, такие как транспортировка до операции или трансплантация органов, с поддержкой и надежностью продуктов Bell, таких как Bell 222 UT, который обеспечивает внутреннее пространство и дальность действия, превышающую 320 морских миль.
#helinews #HEMS
Henley Air с более чем 22-летним опытом работы - это семейная вертолетная компания, которая предоставляет безопасные и надежные вертолетные услуги на южноафриканском рынке.
Компания продемонстрировала и выполнила спасательные операции, такие как транспортировка до операции или трансплантация органов, с поддержкой и надежностью продуктов Bell, таких как Bell 222 UT, который обеспечивает внутреннее пространство и дальность действия, превышающую 320 морских миль.
#helinews #HEMS
Нашли для Вас интересную статью…
В погоне за звуком. Самые скоростные вертолеты мира..
Значительное увеличение скоростных характеристик винтокрылых машин, по словам генерального директора ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского) Кирилла Сыпало, стало возможным благодаря новейшим лопастям, которые снижают негативные аэродинамические эффекты, возникающие у вертолетов классической схемы на больших скоростях. Это может быть применено на уже выпущенных машинах марки "Ми"…👇
https://telegra.ph/V-pogone-za-zvukom-Samye-skorostnye-vertolety-mira-05-26
#helihistory #РоманАзанов
В погоне за звуком. Самые скоростные вертолеты мира..
Значительное увеличение скоростных характеристик винтокрылых машин, по словам генерального директора ЦАГИ (Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского) Кирилла Сыпало, стало возможным благодаря новейшим лопастям, которые снижают негативные аэродинамические эффекты, возникающие у вертолетов классической схемы на больших скоростях. Это может быть применено на уже выпущенных машинах марки "Ми"…👇
https://telegra.ph/V-pogone-za-zvukom-Samye-skorostnye-vertolety-mira-05-26
#helihistory #РоманАзанов
ТАСС
Разработчики намерены увеличить скорость российских боевых вертолетов до 400 км/ч
МОСКВА, 21 ноября. /ТАСС/. Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) и ОКБ Миля разработали ряд мероприятий, позволяющих увеличить скорость российских боевых вертолетов до 400 км/ ч. Главным из них является установка лопастей…
А вот так перевозят слонов для оказания им медицинской помощи…
Сначала заигрывают👆, потом тащут черти куда…
#heliphoto #helianimals #вертолетыиживотные
Сначала заигрывают👆, потом тащут черти куда…
#heliphoto #helianimals #вертолетыиживотные
Сегодня герцог и герцогиня Кембриджские направляются на Оркнейские острова, у северо-восточного побережья Шотландии, где им предстоит провести ряд мероприятий.
#heliphoto
#heliphoto
25 мая на территории инновационного центра «Сколково» специалисты компании «Русские Вертолетные Системы» приняли участие в общественном эко-проекте «Аллея Первопроходцев».
В общественном мероприятии приняли участие послы африканских государств, сотрудники авиационно-космических предприятий и деятели культуры. Гостям была продемонстрирована экспозиция, в которую вошли памятник Юрию Гагарину, спускаемый космический аппарат и современный многофункциональный отечественный вертолет «Ансат» компании «Русские Вертолетные Системы». Воздушное судно осуществило посадку на территории рядом с «Аллеей первопроходцев».
Сотрудники «РВС» Василий Савинов и Евгений Плужников приняли участие в торжественной церемонии закладки кедров у памятника Юрия Гагарина — первого человека, полетевшего в космос.
«Кедр» был позывным Гагарина 12 апреля 1961 года, в день первого в мире полёта в космос. Позднее, 15 мая 1961 года, Гагарин посадил саженец гималайского кедра в Сочи, который растет там и по сегодняшний день.
#helinews #РВС
В общественном мероприятии приняли участие послы африканских государств, сотрудники авиационно-космических предприятий и деятели культуры. Гостям была продемонстрирована экспозиция, в которую вошли памятник Юрию Гагарину, спускаемый космический аппарат и современный многофункциональный отечественный вертолет «Ансат» компании «Русские Вертолетные Системы». Воздушное судно осуществило посадку на территории рядом с «Аллеей первопроходцев».
Сотрудники «РВС» Василий Савинов и Евгений Плужников приняли участие в торжественной церемонии закладки кедров у памятника Юрия Гагарина — первого человека, полетевшего в космос.
«Кедр» был позывным Гагарина 12 апреля 1961 года, в день первого в мире полёта в космос. Позднее, 15 мая 1961 года, Гагарин посадил саженец гималайского кедра в Сочи, который растет там и по сегодняшний день.
#helinews #РВС
Able Aerospace Services продлила соглашение с сервисным центром Airbus Helicopters еще на три года.
Контракт определяет Able в качестве поставщика услуг Airbus Service Facility для ремонта компонентов и услуг капитального ремонта для нескольких платформ Airbus Helicopters, включая AS350, AS355, AS365, SA366, EC120, EC130, EC135, EC155, BK117 / EC145 и BO105.
Новый контракт продлевает предыдущее соглашение, в котором Able назван утвержденным центром обслуживания и ремонта Airbus Helicopters. Компания Able предоставила услуги по техническому обслуживанию более 7000 компонентов на нескольких платформах вертолетов в парке Airbus Helicopters.
#helinews
Контракт определяет Able в качестве поставщика услуг Airbus Service Facility для ремонта компонентов и услуг капитального ремонта для нескольких платформ Airbus Helicopters, включая AS350, AS355, AS365, SA366, EC120, EC130, EC135, EC155, BK117 / EC145 и BO105.
Новый контракт продлевает предыдущее соглашение, в котором Able назван утвержденным центром обслуживания и ремонта Airbus Helicopters. Компания Able предоставила услуги по техническому обслуживанию более 7000 компонентов на нескольких платформах вертолетов в парке Airbus Helicopters.
#helinews
Авиакомпания «СКОЛ» проиграла новые миллиардные разбирательства и не смогла оспорить арест имущества по крупным претензиям банка. Последний добился обеспечительных мер в отношении активов авиакомпании более чем на два миллиарда, что, как настаивали представители «СКОЛ», наносит ущерб бизнесу, в частности, делает невозможным выполнение полетов на вертолетах. На текущий момент «ГТЛК» уже инициировала в отношении «СКОЛ» банкротные разбирательства, которые ставят под угрозу логистические цепочки в регионах, контракты по санитарной авиации и работу с нефтегазовыми компаниями. Избежать резонансных конфликтов, вероятно, позволила бы реструктуризация обязательств «СКОЛ», но вот уже два года стороны не могут договориться об условиях. Это не единственный крупный финансовый конфликт «СКОЛ». Так Арбитражный суд Москвы в мае удовлетворил требования «ГТЛК» о взыскании с авиакомпании 1,8 млрд руб. Продолжаются разбирательства с налоговыми органами ХМАО, общая сумма штрафов, составила более 1 млрд руб.
#helinews #СКОЛ
#helinews #СКОЛ
Группа NHV, поставщик вертолетных услуг Business to Business, объявила о создании новой организации, которая будет обеспечивать обучение и сертификацию авиационных техников.
NHV будет предлагать обучение по типам вертолётов, первоначально уделяя особое внимание Airbus H145 D2 / D3, Airbus H175, Airbus AS365N3 и Leonardo AW139. Благодаря сотрудничеству с сертифицированной EASA обучающей компанией AMC66 и авиационной школой Petrus & Paulus West, базовые курсы также доступны для авиационных техников, не имеющих предыдущего опыта работы на вертолетах.
NHV’s открыла свои первые учебные центры по техническому обслуживанию, расположенные на территории аэропорта Остенде (Бельгия). Позже в этом году компания добавит Абердин и Норвич (Великобритания) к своим учебным центрам. NHV также будет максимально использовать «электронное обучение», что значительно снижает затраты, потерю времени и воздействие на окружающую среду, вызванное поездками.
Первые группы студентов начнут обучение осенью 2021 года.
#helinews
NHV будет предлагать обучение по типам вертолётов, первоначально уделяя особое внимание Airbus H145 D2 / D3, Airbus H175, Airbus AS365N3 и Leonardo AW139. Благодаря сотрудничеству с сертифицированной EASA обучающей компанией AMC66 и авиационной школой Petrus & Paulus West, базовые курсы также доступны для авиационных техников, не имеющих предыдущего опыта работы на вертолетах.
NHV’s открыла свои первые учебные центры по техническому обслуживанию, расположенные на территории аэропорта Остенде (Бельгия). Позже в этом году компания добавит Абердин и Норвич (Великобритания) к своим учебным центрам. NHV также будет максимально использовать «электронное обучение», что значительно снижает затраты, потерю времени и воздействие на окружающую среду, вызванное поездками.
Первые группы студентов начнут обучение осенью 2021 года.
#helinews