Уже около десяти лет вертолет K-Max с перекрестными роторами K-Max выполняет беспилотные грузовые миссии для американских сил в Афганистане. Теперь K-Max Titan становится первым в мире тяжелым беспилотным вертолетом для коммерческого рынка, совершив свой первый полет на прошлой неделе.
Требования к экипажу минимальны - один пилот, один механик, но с установленной системой Titan вам даже не понадобится пилот.
Корпус морской пехоты США, стремится продвинуться ещё дальше, добавив возможность работать полностью автономно с сенсорным набором для самостоятельного пилотирования от Near Earth Autonomy. Тестирование этой платформы начнется в ближайшие пару месяцев.
Система Titan будет доступна в качестве модификации для существующих операторов K-Max или в качестве опции для новых. Подобные машины в конечном итоге будут заменены тяжелыми автономными электрическими дронами, но пройдет много времени, прежде чем мультикоптеры с нулевым уровнем выбросов смогут соответствовать показателям K-Max.
#helinews #KMax
Требования к экипажу минимальны - один пилот, один механик, но с установленной системой Titan вам даже не понадобится пилот.
Корпус морской пехоты США, стремится продвинуться ещё дальше, добавив возможность работать полностью автономно с сенсорным набором для самостоятельного пилотирования от Near Earth Autonomy. Тестирование этой платформы начнется в ближайшие пару месяцев.
Система Titan будет доступна в качестве модификации для существующих операторов K-Max или в качестве опции для новых. Подобные машины в конечном итоге будут заменены тяжелыми автономными электрическими дронами, но пройдет много времени, прежде чем мультикоптеры с нулевым уровнем выбросов смогут соответствовать показателям K-Max.
#helinews #KMax
Транспортировка пациентов с коронавирусной инфекцией сопряжена с рядом рисков. Изолирующая капсула EpiShuttle позволяет транспортировать высокоинфекционных пациентов по воздуху, обеспечивая безопасность врачей и пилотов.
Благодаря пожертвованиям в прошлом году компания Luxembourg Air Rescue смогла заказать EpiShuttle для своих вертолетов.
Компания Luxembourg Air Rescue была награждена премией Аденауэра-де Голля 2020 года вместе с DRF Luftrettung за выдающиеся международные достижения во время коронного кризиса. Covid-19 сильно ударил по франко-германскому региону, и совместными усилиями две службы санитарной авиации совершили большую часть полетов на вертолете, доставляя французских пациентов в больницы Германии.
При транспортировке пациентов в шаттле EpiShuttle медицинский персонал не обязан носить полную защитную одежду. Эта транспортная система для одного человека не только обеспечивает безопасную транспортировку, но и делает операции более эффективными.
#helinews
Благодаря пожертвованиям в прошлом году компания Luxembourg Air Rescue смогла заказать EpiShuttle для своих вертолетов.
Компания Luxembourg Air Rescue была награждена премией Аденауэра-де Голля 2020 года вместе с DRF Luftrettung за выдающиеся международные достижения во время коронного кризиса. Covid-19 сильно ударил по франко-германскому региону, и совместными усилиями две службы санитарной авиации совершили большую часть полетов на вертолете, доставляя французских пациентов в больницы Германии.
При транспортировке пациентов в шаттле EpiShuttle медицинский персонал не обязан носить полную защитную одежду. Эта транспортная система для одного человека не только обеспечивает безопасную транспортировку, но и делает операции более эффективными.
#helinews
GPMS объявила, что получила сертификат дополнительного типа FAA для своей системы мониторинга состояния вертолета Foresight MX на Bell 429 GlobalRanger.
Система GPMS предлагает расширенный мониторинг полетных данных и мониторинг состояния и использования в одном интегрированном пакете, что делает ее идеальной для операторов, заботящихся о безопасности.
Foresight MX обеспечивает непрерывный мониторинг двигателя и трансмиссии для более чем ста компонентов Bell 429 с прогнозируемыми оценками оставшегося срока службы для деталей.
Кроме того, система предлагает отслеживание и балансировку ротора с оптимизированными решениями регулировки в конце каждого полета и мониторинг полетных данных с предупреждением о превышении. Сбор и передача данных осуществляются автоматически, а облачная система обеспечивает доступ к приложениям «в любом месте и в любое время».
Система продается по сервисной модели, снижающей первоначальные затраты и дает двукратную годовую окупаемость инвестиций после первого года.
#helinews
Система GPMS предлагает расширенный мониторинг полетных данных и мониторинг состояния и использования в одном интегрированном пакете, что делает ее идеальной для операторов, заботящихся о безопасности.
Foresight MX обеспечивает непрерывный мониторинг двигателя и трансмиссии для более чем ста компонентов Bell 429 с прогнозируемыми оценками оставшегося срока службы для деталей.
Кроме того, система предлагает отслеживание и балансировку ротора с оптимизированными решениями регулировки в конце каждого полета и мониторинг полетных данных с предупреждением о превышении. Сбор и передача данных осуществляются автоматически, а облачная система обеспечивает доступ к приложениям «в любом месте и в любое время».
Система продается по сервисной модели, снижающей первоначальные затраты и дает двукратную годовую окупаемость инвестиций после первого года.
#helinews
23 апреля 2021 г. компания Robinson Helicopter доставила 13 000 вертолет R44 S / N 14438 давнему дилеру компании SKY Helicopters в Далласе, штат Техас.
S / N 14438 демонстрирует совершенно новую схему окраски и оснащен последними опциями R44 - литий-ионный аккумулятор, подогрев сидений и видеокамера в кабине 4K.
Вертолет также оснащен хорошо сконфигурированной стеклянной кабиной с навигатором Garmin 700L TXi, GTN 650Xi и автопилотом Genesys HeliSAS.
Президент SKY Кен Пайетт хотел, чтобы новое поколение R44 пополнило парк компании.
Компания Robinson Helicopter Company прошла долгий путь с 1979 года, когда был поставлен ее первый 2-местный R22. Перенесемся на 42 года вперед, и сегодня Робинзоны предлагаются во множестве размеров и конфигураций.
Будь то R22, R44 или R66, вертолеты Robinson продолжают устанавливать стандарты надежности и оставаться самым экономичным вертолетом на рынке.
#helinews #Robinson #R44
S / N 14438 демонстрирует совершенно новую схему окраски и оснащен последними опциями R44 - литий-ионный аккумулятор, подогрев сидений и видеокамера в кабине 4K.
Вертолет также оснащен хорошо сконфигурированной стеклянной кабиной с навигатором Garmin 700L TXi, GTN 650Xi и автопилотом Genesys HeliSAS.
Президент SKY Кен Пайетт хотел, чтобы новое поколение R44 пополнило парк компании.
Компания Robinson Helicopter Company прошла долгий путь с 1979 года, когда был поставлен ее первый 2-местный R22. Перенесемся на 42 года вперед, и сегодня Робинзоны предлагаются во множестве размеров и конфигураций.
Будь то R22, R44 или R66, вертолеты Robinson продолжают устанавливать стандарты надежности и оставаться самым экономичным вертолетом на рынке.
#helinews #Robinson #R44
Пользователи NH90 полностью удовлетворены уровнем летно-технических характеристик вертолета. Однако они хотели бы получить выгоду от большей доступности.
В 2020 году три промышленных партнера программы собрались вместе, чтобы подготовить совместный отчет о ситуации и наметить план трансформации - единственный способ по-настоящему пересмотреть концепцию поддержки вертолетов.
План трансформации включает в общей сложности 22 инициативы, по двум основным направлениям работы: снижение нагрузки на техническое обслуживание и повышение доступности ремонта и запасных частей.
Снижение нагрузки на техническое обслуживание требует пересмотра всего процесса, увеличения интервалов как для стандартного обслуживания, так и для деталей.
Повышение эксплуатационной готовности вертолета предполагает сокращение времени, затрачиваемого на работы по модернизации, которое иногда считается чрезмерным.
Доступность деталей, особенно критических, - еще один важный аспект плана трансформации.
#helinews
В 2020 году три промышленных партнера программы собрались вместе, чтобы подготовить совместный отчет о ситуации и наметить план трансформации - единственный способ по-настоящему пересмотреть концепцию поддержки вертолетов.
План трансформации включает в общей сложности 22 инициативы, по двум основным направлениям работы: снижение нагрузки на техническое обслуживание и повышение доступности ремонта и запасных частей.
Снижение нагрузки на техническое обслуживание требует пересмотра всего процесса, увеличения интервалов как для стандартного обслуживания, так и для деталей.
Повышение эксплуатационной готовности вертолета предполагает сокращение времени, затрачиваемого на работы по модернизации, которое иногда считается чрезмерным.
Доступность деталей, особенно критических, - еще один важный аспект плана трансформации.
#helinews
Продолжаем радовать Вас творчеством детей и взрослых…
#heliphoto #творчество #рисунок #детскоетворчество
#heliphoto #творчество #рисунок #детскоетворчество
В следующем месяце британская авианосная ударная группа посетит одну пятую стран мира.
Целевая группа под руководством флагмана - Королева Елизавета, посетит 40 стран, включая Индию, Японию, Республику Корея и Сингапур, в рамках развертывания, охватывающего путь длиною 26 000 морских миль.
Группа также присоединится и примет участие в учениях с французским авианосцем «Шарль де Голль» в Средиземном море, а также с военно-морскими силами и самолетами таких союзников, как США, Канада, Дания, Греция, Израиль, Италия, Япония и ОАЭ.
Вместе с HMS Queen Elizabeth в ее первом развертывании будут эсминцы HMS Diamond и Defender, фрегаты HMS Richmond и Kent, подводная лодка класса Astute для подводной поддержки и вспомогательные корабли Королевского флота RFA Fort Victoria и RFA Tidespring.
Не обойдётся и без наших винтокрылых машин, на борту расквартированы вертолеты Wildcat из 815-й морской эскадрильи и вертолеты Merlin из 820-й и 845-й морской эскадрилий.
#helinews
Целевая группа под руководством флагмана - Королева Елизавета, посетит 40 стран, включая Индию, Японию, Республику Корея и Сингапур, в рамках развертывания, охватывающего путь длиною 26 000 морских миль.
Группа также присоединится и примет участие в учениях с французским авианосцем «Шарль де Голль» в Средиземном море, а также с военно-морскими силами и самолетами таких союзников, как США, Канада, Дания, Греция, Израиль, Италия, Япония и ОАЭ.
Вместе с HMS Queen Elizabeth в ее первом развертывании будут эсминцы HMS Diamond и Defender, фрегаты HMS Richmond и Kent, подводная лодка класса Astute для подводной поддержки и вспомогательные корабли Королевского флота RFA Fort Victoria и RFA Tidespring.
Не обойдётся и без наших винтокрылых машин, на борту расквартированы вертолеты Wildcat из 815-й морской эскадрильи и вертолеты Merlin из 820-й и 845-й морской эскадрилий.
#helinews
За три десятилетия европейский боевой вертолет значительно изменился. В субботу 27 апреля 1991 года прототип будущего вертолета Eurocopter Tigre совершил первый полет. Флагманскому продукту этого нового франко-немецкого производителя вертолетов суждено было стать коммерческим успехом ... которого он до сих пор не добился. Тем не менее, по мнению двух из четырех пользователей, это необычный вертолет...👇
https://telegra.ph/30-let-Eurocopter-Tigre-04-29
#helihistory
https://telegra.ph/30-let-Eurocopter-Tigre-04-29
#helihistory
Telegraph
30 лет Eurocopter Tigre…
Совершив свой первый полет, Eurocopter Tigre был машиной, на которую возлагали большие надежды по обе стороны Рейна. Для немцев это должно было позволить заменить M.B.B. Bö-105 для противотанковой борьбы и для французской Aérospatiale SA.342 Gazelle, которые…
Heli-One, поставщик услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту вертолетов, объявила о сотрудничестве с Leonardo Helicopters над созданием их главной коробки передач для AW139.
Эта возможность создается на объекте Heli-One Canada в Дельте, Британская Колумбия, и предоставит операторам дополнительные возможности для обслуживания.
Эта возможность предоставит операторам AW139 дополнительные возможности поддержки в авторизованном центре ремонта компонентов. Heli-One Canada поддерживает платформу AW139 с 2008 года и реализовала возможность ремонта промежуточного и заднего редуктора в 2020 году.
#helinews #Leonardo #AW139
Эта возможность создается на объекте Heli-One Canada в Дельте, Британская Колумбия, и предоставит операторам дополнительные возможности для обслуживания.
Эта возможность предоставит операторам AW139 дополнительные возможности поддержки в авторизованном центре ремонта компонентов. Heli-One Canada поддерживает платформу AW139 с 2008 года и реализовала возможность ремонта промежуточного и заднего редуктора в 2020 году.
#helinews #Leonardo #AW139
Приближается лето, а значит, как ни печально, нас ожидает сезон лесных пожаров.
В своих статьях мы неоднократно рассказывали и о пожарных вертолетах и о различном, интересном оборудовании.
В этой статье, мы хотим осветить, как обстоят дела с воздушной противопожарной службе штата Колорадо.
Пожаротушение в Колорадо: исследования и инновации в авиационном противопожарном оборудовании
Поговорив с множеством экспертов, участвующих в исследованиях и действующей службе в области пожаротушения с воздуха, и узнали больше о последних активах и ресурсах, которые Колорадо применяет и использует для тушения пожаров с воздуха.
Законодательство, предложенное губернатором Колорадо в феврале 2021 года, включает бюджет на следующий финансовый год в размере 78 миллионов долларов США на расходы, связанные с лесными пожарами. Чтобы помочь пожарным в тушении лесных пожаров, из бюджета было выделено около 24 миллионов долларов на покупку нового вертолета Sikorsky S-70 Firehawk и еще 3,8 миллиона долларов на ежегодные эксплуатационные расходы. На борьбу с лесными пожарами в Колорадо, штате, который видел рекордное количество пожаров в пожарный сезон 2020-2021 годов, требуется большой бюджет и даже больше ресурсов…👇
https://telegra.ph/Peredovye-tehnologii-borby-s-lesnymi-pozharami-04-29
#helinews #firefighters #firetechnology #пожары #лесныепожары #пожарнаяохрана
В своих статьях мы неоднократно рассказывали и о пожарных вертолетах и о различном, интересном оборудовании.
В этой статье, мы хотим осветить, как обстоят дела с воздушной противопожарной службе штата Колорадо.
Пожаротушение в Колорадо: исследования и инновации в авиационном противопожарном оборудовании
Поговорив с множеством экспертов, участвующих в исследованиях и действующей службе в области пожаротушения с воздуха, и узнали больше о последних активах и ресурсах, которые Колорадо применяет и использует для тушения пожаров с воздуха.
Законодательство, предложенное губернатором Колорадо в феврале 2021 года, включает бюджет на следующий финансовый год в размере 78 миллионов долларов США на расходы, связанные с лесными пожарами. Чтобы помочь пожарным в тушении лесных пожаров, из бюджета было выделено около 24 миллионов долларов на покупку нового вертолета Sikorsky S-70 Firehawk и еще 3,8 миллиона долларов на ежегодные эксплуатационные расходы. На борьбу с лесными пожарами в Колорадо, штате, который видел рекордное количество пожаров в пожарный сезон 2020-2021 годов, требуется большой бюджет и даже больше ресурсов…👇
https://telegra.ph/Peredovye-tehnologii-borby-s-lesnymi-pozharami-04-29
#helinews #firefighters #firetechnology #пожары #лесныепожары #пожарнаяохрана
Telegraph
Передовые технологии борьбы с лесными пожарами
Эти ресурсы включают передовые технологии, доступные за счет финансирования законодательного собрания штата, и научно обоснованное сотрудничество, осуществляемое Департаментом общественной безопасности Колорадо, Национальной гвардией Колорадо, Армией США…
Леонардо продвигает стратегию развития обслуживания клиентов, открывая в США учебную вертолетную академию.
Новая современная Академия в Филадельфии удовлетворит растущий спрос на услуги обучения в Северной и Южной Америке, используя, среди прочего, передовое моделирование, дополненную реальность, искусственный интеллект.
Обеспечивает комплексный продуктивный опыт обучения в классе, в виртуальной среде и в воздухе как для пилотов, так и для техников по техническому обслуживанию.
Включает первую в мире комплексную программу обучения для AW609 TiltRotor, а также первый полнопилотажный тренажер...👇
#helinews #Leonardo
Новая современная Академия в Филадельфии удовлетворит растущий спрос на услуги обучения в Северной и Южной Америке, используя, среди прочего, передовое моделирование, дополненную реальность, искусственный интеллект.
Обеспечивает комплексный продуктивный опыт обучения в классе, в виртуальной среде и в воздухе как для пилотов, так и для техников по техническому обслуживанию.
Включает первую в мире комплексную программу обучения для AW609 TiltRotor, а также первый полнопилотажный тренажер...👇
#helinews #Leonardo
Новая Академия в Филадельфии является частью инвестиций в размере 80 миллионов долларов в операции в Соединенных Штатах, которые будут предоставлять услуги по обучению для удовлетворения растущего спроса и потребностей пилотов, бортпроводников и техников по техническому обслуживанию в Северной и Южной Америке. Учебная академия в США будет отражать услуги, предоставляемые дочерним центром в Сесто-Календе (Италия), предлагая наземное, воздушное и виртуальное обучение, а также возможности симуляторов, совместно разработанных Леонардо и CAE и эксплуатируемых их СП Rotorsim. Академия, которая уже создана и работает для клиентов, предлагает услуги обучения для моделей AW119, AW169, AW139, а также будет являться базой для услуг обучения для глобальных заказчиков первого в мире конвертоплана, получившего гражданский сертификат, AW609.
Первая вертолетная академия Леонардо открылась в Сесто-Календе (Италия) в 2006 году и в первый год ее существования провела обучение 600 студентов, к периоду 2018-2020 годов это число выросло в среднем до 10 000 в год в растущей глобальной сети обучения, включая аналогичные учреждения в Великобритании, Польше и Малайзии, а также авторизованные учебные центры.
С 1980 года вертолетный бизнес Леонардо с гордостью называет Филадельфию, штат Пенсильвания, своим домом в Соединенных Штатах. Расположенный в северо-восточном аэропорту Филадельфии, всего в нескольких минутах от центрального делового района, за последние 40 лет предприятие выросло из базового сервисного центра в промышленный центр передового опыта Леонардо в США для вертолетов.
#helinews #Leonardo
Первая вертолетная академия Леонардо открылась в Сесто-Календе (Италия) в 2006 году и в первый год ее существования провела обучение 600 студентов, к периоду 2018-2020 годов это число выросло в среднем до 10 000 в год в растущей глобальной сети обучения, включая аналогичные учреждения в Великобритании, Польше и Малайзии, а также авторизованные учебные центры.
С 1980 года вертолетный бизнес Леонардо с гордостью называет Филадельфию, штат Пенсильвания, своим домом в Соединенных Штатах. Расположенный в северо-восточном аэропорту Филадельфии, всего в нескольких минутах от центрального делового района, за последние 40 лет предприятие выросло из базового сервисного центра в промышленный центр передового опыта Леонардо в США для вертолетов.
#helinews #Leonardo
Продолжаем знакомиться с рисунками, посвящёнными вертолётной тематике…
#heliphoto #творчество #рисунки #детскоетворчество
#heliphoto #творчество #рисунки #детскоетворчество
КосмоВертолет НАСА Ingenuity не смог совершить запланированный четвертый испытательный полет, специалисты выясняют, почему он не смог оторваться от поверхности планеты, сообщило НАСА.
Ранее американское космическое анонсировало, что в четверг Ingenuity совершит четвертый испытательный полет. Планировалось, что подробности о нем, а также планы на будущий и, как ожидается финальный полет, будут обнародованы в пятницу.
"Марсианский вертолет не оторвался от поверхности в свой амбициозный четвертый испытательный полет, но специалисты изучают данные и вскоре повторим попытку", - сообщило НАСА в Twitter. Сроки новой попытки не называются, но учитывая расстояния и задержку в коммуникации с устройством на Марсе, это может занять по меньшей мере день.
Всего на тестирование возможностей Ingenuity отведено лишь несколько недель, ожидалось, что ему предстоит около пяти полетов, три из них прошли успешно.
#helinews #nasa #космовертолет
Ранее американское космическое анонсировало, что в четверг Ingenuity совершит четвертый испытательный полет. Планировалось, что подробности о нем, а также планы на будущий и, как ожидается финальный полет, будут обнародованы в пятницу.
"Марсианский вертолет не оторвался от поверхности в свой амбициозный четвертый испытательный полет, но специалисты изучают данные и вскоре повторим попытку", - сообщило НАСА в Twitter. Сроки новой попытки не называются, но учитывая расстояния и задержку в коммуникации с устройством на Марсе, это может занять по меньшей мере день.
Всего на тестирование возможностей Ingenuity отведено лишь несколько недель, ожидалось, что ему предстоит около пяти полетов, три из них прошли успешно.
#helinews #nasa #космовертолет