Leonardo Helicopters делает ставку на латиноамериканский рынок.
В настоящее время в Латинской Америке эксплуатируется более 400 вертолетов, Леонардо занимает значительную долю этого рынка как в гражданском/ коммунальном, так и военном секторах.
Бразилия, Колумбия, Аргентина и Перу - четыре страны, в которых Леонардо определил особенно хорошие рыночные перспективы для нескольких своих вертолетов...👇
https://telegra.ph/Vertolety-v-strane-gde-mnogo-mnogo-dikih-obezyan-03-31
#helinews #Leonardo
В настоящее время в Латинской Америке эксплуатируется более 400 вертолетов, Леонардо занимает значительную долю этого рынка как в гражданском/ коммунальном, так и военном секторах.
Бразилия, Колумбия, Аргентина и Перу - четыре страны, в которых Леонардо определил особенно хорошие рыночные перспективы для нескольких своих вертолетов...👇
https://telegra.ph/Vertolety-v-strane-gde-mnogo-mnogo-dikih-obezyan-03-31
#helinews #Leonardo
Telegraph
Вертолеты в стране где много, много диких обезьян...
Бразилия является крупнейшим рынком для VIP-вертолетов на континенте, а AW109 уже является самым продаваемым в отрасли. AW109 всегда высоко ценился за превосходный баланс между грузоподъемностью, скоростью, маневренностью и универсальностью, поэтому он идеально…
Как бизнесмен из Монтаны построил боевой вертолет Cobra из запчастей
Ежегодно военные США маркируют тонны военных товаров как «излишки», и это может быть что угодно, от рюкзаков до ракетных установок. Но когда на оружие или оружейные системы наносится ярлык излишков, существует целый процесс их снятия с вооружения.
Во время сокращения численности вооруженных сил США после холодной войны этот процесс был настолько перегружен излишками снаряжения, что некоторые оружейные излишки сумели просочиться на гражданский рынок. Так Рон Гарлик смог восстановить один из смертоносных армейских вертолетов «Кобра» и использовать его для охоты на волков...👇
https://telegra.ph/Kak-sohranyaetsya-voennaya-istoriya-SSHA-03-31
#helistory
Ежегодно военные США маркируют тонны военных товаров как «излишки», и это может быть что угодно, от рюкзаков до ракетных установок. Но когда на оружие или оружейные системы наносится ярлык излишков, существует целый процесс их снятия с вооружения.
Во время сокращения численности вооруженных сил США после холодной войны этот процесс был настолько перегружен излишками снаряжения, что некоторые оружейные излишки сумели просочиться на гражданский рынок. Так Рон Гарлик смог восстановить один из смертоносных армейских вертолетов «Кобра» и использовать его для охоты на волков...👇
https://telegra.ph/Kak-sohranyaetsya-voennaya-istoriya-SSHA-03-31
#helistory
Telegraph
Как сохраняется военная история США...
В год, когда Гарлик приобрел части кобры, процесс казался достаточно простым. Списанные элементы отправляются в Управление повторного использования и маркетинга обороны. Затем их проверяют и сортируют, прежде чем предлагать другим государственным учреждениям…
Spectrum Aeromed недавно завершила проект с Haiti Air Ambulance, некоммерческой организацией, занимающейся предоставлением спасательных операций с воздуха населению и гостям Гаити.
По контракту через PAC International компания Spectrum Aeromed оборудовала салон Bell 407 носилками для пациентов, базовым оснащением и медицинским полом. Проект был завершен и доставлен в службу скорой помощи Гаити в конце 2020 года.
В рамках этого проекта Spectrum Aeromed впервые сотрудничает с Haiti Air Ambulance.
#helinews #HEMS #Гаити
По контракту через PAC International компания Spectrum Aeromed оборудовала салон Bell 407 носилками для пациентов, базовым оснащением и медицинским полом. Проект был завершен и доставлен в службу скорой помощи Гаити в конце 2020 года.
В рамках этого проекта Spectrum Aeromed впервые сотрудничает с Haiti Air Ambulance.
#helinews #HEMS #Гаити
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Возвращаясь к публикации от пятницы https://t.iss.one/helicopterreview/3944, про санитарную авиацию, предлагаем посмотреть видео о работе воздушной помощи из Доломитовых Альп.
#helivideo #HEMS
#helivideo #HEMS
Компания Airbus Helicopters подала заявку в Управление полиции Нью-Йорка (NYPD) на предложение двух новых вертолетов для частичной замены стареющего парка винтокрылых машин.
Airbus готов оснастить полицейское управление Нью-Йорка высокотехнологичными и высокопроизводительными поисково-спасательными вертолетами H175.
Полиция Нью-Йорка, призванная поддерживать, защищать и обслуживать более 8,5 миллионов граждан во всех пяти районах Нью-Йорка и в прилегающих районах, отвечает за выполнение миссий, включая наблюдение, поиск и спасение, борьбу с терроризмом, спецназ, медицинскую эвакуацию и т. д.
Текущий запрос на предложение двух новых вертолетов был опубликован ранее в этом месяце, а объявление о присуждении контракта ожидается в конце этого года.
#helinews #Airbus #H175
Airbus готов оснастить полицейское управление Нью-Йорка высокотехнологичными и высокопроизводительными поисково-спасательными вертолетами H175.
Полиция Нью-Йорка, призванная поддерживать, защищать и обслуживать более 8,5 миллионов граждан во всех пяти районах Нью-Йорка и в прилегающих районах, отвечает за выполнение миссий, включая наблюдение, поиск и спасение, борьбу с терроризмом, спецназ, медицинскую эвакуацию и т. д.
Текущий запрос на предложение двух новых вертолетов был опубликован ранее в этом месяце, а объявление о присуждении контракта ожидается в конце этого года.
#helinews #Airbus #H175
Гражданский VTOL Леонардо все еще витает за пределами рынка
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Когда в прошлом году Forbes взглянул на Леонардо AW609, представитель компании сказал, что итальянская аэрокосмическая компания увидела «свет в конце туннеля» своей сертификации FAA. Без сертификации уникальный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL) находится за пределами рынка, вдали от перспектив продаж, не говоря уже о продажах.
Поскольку конструкция AW609 была задумана в середине 1990-х годов, сама идея воздушного судна, которое может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет, но летать далеко и быстро, как самолет, была экзотикой. Однако в 2021 году концепция поворотного ротора - и вариации на эту тему - была широко принята разработчиками транспортных средств для городской воздушной мобильности (UAM), такими как Joby, Lillium и Hyundai, и это лишь некоторые из них...👇
https://telegra.ph/Zarozhdenie-novogo-rynka-04-01
#helinews #Leonardo #VTOL #AW609
Telegraph
Зарождение нового рынка...
Это не означает, что они находятся на пороге сертификации FAA, на что Леонардо изо всех сил старается указать. Но без собственной сертификации AW609 Леонардо фактически находится в подвешенном состоянии, подчеркивая потенциальные возможности своего аппарата…
FAA публикует руководство по предполетному брифингу для пилотов.
Guide 👇 предлагает сочетание традиционных печатных инструментов для брифингов, а также новых технологий.
FAA недавно опубликовало рекомендательный циркуляр 91-92, руководство, которое поможет пилотам в прохождении всестороннего предполетного инструктажа. В руководстве говорится: «Пилоты, применяющие эти рекомендации, будут лучше подготовлены к интерпретации и использованию информации о погоде в реальном времени перед вылетом и в пути, в кабине пилотов с помощью разных технологий и через сторонних поставщиков».
В дополнение к двум страницам, заполненным дополнительными ресурсами для чтения, руководство включает в себя обзор того, как найти важную информацию на аэронавигационных картах и около дюжины справочников FAA.
Стоит отметить Руководство по аэронавигационной информации, Aviation Weather Cam System на Аляске, Канаде и Колорадо, обзор Авиационного метеоцентра и Справочник агентства по управлению рисками.
#helisafety #FAA
Guide 👇 предлагает сочетание традиционных печатных инструментов для брифингов, а также новых технологий.
FAA недавно опубликовало рекомендательный циркуляр 91-92, руководство, которое поможет пилотам в прохождении всестороннего предполетного инструктажа. В руководстве говорится: «Пилоты, применяющие эти рекомендации, будут лучше подготовлены к интерпретации и использованию информации о погоде в реальном времени перед вылетом и в пути, в кабине пилотов с помощью разных технологий и через сторонних поставщиков».
В дополнение к двум страницам, заполненным дополнительными ресурсами для чтения, руководство включает в себя обзор того, как найти важную информацию на аэронавигационных картах и около дюжины справочников FAA.
Стоит отметить Руководство по аэронавигационной информации, Aviation Weather Cam System на Аляске, Канаде и Колорадо, обзор Авиационного метеоцентра и Справочник агентства по управлению рисками.
#helisafety #FAA
Правительство предлагает создать новую гражданскую базу спасательных вертолетов в Тромсё, но большинство в Стортинге (парламент) хочет, чтобы на этой базе работали вооруженные силы.
Согласно плану, вертолетная база будет сдана в эксплуатацию в 2022 году, но часть членов парламента включая членов Лейбористской партии считают, что вооруженные силы должны взять на себя операции как можно скорее. Таким образом, по мнению сторон, база в Тромсё может обслуживаться новыми норвежскими спасательными вертолетами AW101.
Мы хотим, чтобы на всех спасательных базах Норвегии был один и тот же вертолет, даже если это будет дороже.
Правительство уже заключило соглашение с CHC Helicopter Service об эксплуатации базы в Тромсё и губернаторской вертолетной службы на Свальбарде.
Лейбористская партия в первую очередь хочет, чтобы военно-воздушные силы управляли базой в Тромсё. Но сейчас самое главное - поставить на место спасательный вертолет, - говорит Мартин Хенриксен (лейборист).
#helinews
Согласно плану, вертолетная база будет сдана в эксплуатацию в 2022 году, но часть членов парламента включая членов Лейбористской партии считают, что вооруженные силы должны взять на себя операции как можно скорее. Таким образом, по мнению сторон, база в Тромсё может обслуживаться новыми норвежскими спасательными вертолетами AW101.
Мы хотим, чтобы на всех спасательных базах Норвегии был один и тот же вертолет, даже если это будет дороже.
Правительство уже заключило соглашение с CHC Helicopter Service об эксплуатации базы в Тромсё и губернаторской вертолетной службы на Свальбарде.
Лейбористская партия в первую очередь хочет, чтобы военно-воздушные силы управляли базой в Тромсё. Но сейчас самое главное - поставить на место спасательный вертолет, - говорит Мартин Хенриксен (лейборист).
#helinews
ENAV и Леонардо протестировали и утвердили процедуру PBN (навигация, основанная на характеристиках) для маршрута Фоджа - Тремити С. Остров Домино в регионе Апулия (Южная Италия).
Это было выполнено с помощью вертолета AW169, которым управляет компания Alidaunia, предоставляющая транспортные услуги на острова Тремити и обратно, а также миссии неотложной медицинской помощи, которые оказывают поддержку местному сообществу.
Процедуры PBN, выполняемые с помощью усовершенствованной спутниковой навигации и бортового радиоэлектронного оборудования, вносят значительный вклад в оптимизацию воздушного пространства, обеспечивая большую безопасность полетов благодаря большей точности и точности навигации, захода на посадку и приземления, что является ключевым фактором, особенно в определенных погодных условиях. PBN объединяет или заменяет более традиционные наземные радионавигационные системы...👇
https://telegra.ph/Peredovaya-navigaciya-ot-kompanii-ENAV-04-02
#helinews #helitechnology
Это было выполнено с помощью вертолета AW169, которым управляет компания Alidaunia, предоставляющая транспортные услуги на острова Тремити и обратно, а также миссии неотложной медицинской помощи, которые оказывают поддержку местному сообществу.
Процедуры PBN, выполняемые с помощью усовершенствованной спутниковой навигации и бортового радиоэлектронного оборудования, вносят значительный вклад в оптимизацию воздушного пространства, обеспечивая большую безопасность полетов благодаря большей точности и точности навигации, захода на посадку и приземления, что является ключевым фактором, особенно в определенных погодных условиях. PBN объединяет или заменяет более традиционные наземные радионавигационные системы...👇
https://telegra.ph/Peredovaya-navigaciya-ot-kompanii-ENAV-04-02
#helinews #helitechnology
Telegraph
Передовая навигация от компании ENAV
Кроме того, процедуры PBN обеспечивают сокращение выбросов загрязняющих веществ и шума за счет использования выделенных маршрутов и снижение расхода топлива. Пассажирский транспорт, скорая медицинская помощь и спасение, операции по оказанию помощи при стихийных…
Впереди выходные, а значит будет возможность где-то затихариться и почитать книжку...👇
Практическая аэродинамика вертолета Ми-2 (1984)
Зозуля В.Б., Лалетин К.Н., Гученко Н.И.
В книге рассмотрены особенности аэродинамики несущего и рулевого винтов и планера вертолета Ми-2, особенности балансировки, устойчивости и управляемости, рассмотрены характеристики на установившихся режимах полета, а также в особых случаях полета. Обосновываются летные характеристики, действия пилота и ограничения на различных этапах полета. Книга предназначена для летного состава гражданской авиации. Она может быть использована инженерно-техническим составом и слушателями учебно-тренировочных отрядов, факультетов и курсов повышения квалификации средних и высших учебных заведений.
#helibook
Практическая аэродинамика вертолета Ми-2 (1984)
Зозуля В.Б., Лалетин К.Н., Гученко Н.И.
В книге рассмотрены особенности аэродинамики несущего и рулевого винтов и планера вертолета Ми-2, особенности балансировки, устойчивости и управляемости, рассмотрены характеристики на установившихся режимах полета, а также в особых случаях полета. Обосновываются летные характеристики, действия пилота и ограничения на различных этапах полета. Книга предназначена для летного состава гражданской авиации. Она может быть использована инженерно-техническим составом и слушателями учебно-тренировочных отрядов, факультетов и курсов повышения квалификации средних и высших учебных заведений.
#helibook
Стань студентом авиационного вуза за 90 минут!
Национальный центр вертолетостроения имени М.Л.Миля и Н.И.Камова холдинга "Вертолеты России" проводит очередной онлайн-чемпионат по физике "Время винтокрылых" для школьников 9-11 классов. Лучшие конкурсанты получат право поступить по целевому набору в Московский авиационный институт и МГТУ им. Н.Э. Баумана.
До 31 мая 2021 школьник из любого уголка России может попробовать свои силы - достаточно зайти на сайт www.helitime.ru, зарегистрироваться и начать проходить задания. Внимание! На решение 15 задач отводится всего 90 минут.
Задачи для конкурса разработаны молодыми специалистами предприятия на примере конкретных моделей вертолетов марки «Ми» и «Ка»
#helinews #helieducation #ВертолетыРоссии #НЦВ #олимпиада #авиация
Национальный центр вертолетостроения имени М.Л.Миля и Н.И.Камова холдинга "Вертолеты России" проводит очередной онлайн-чемпионат по физике "Время винтокрылых" для школьников 9-11 классов. Лучшие конкурсанты получат право поступить по целевому набору в Московский авиационный институт и МГТУ им. Н.Э. Баумана.
До 31 мая 2021 школьник из любого уголка России может попробовать свои силы - достаточно зайти на сайт www.helitime.ru, зарегистрироваться и начать проходить задания. Внимание! На решение 15 задач отводится всего 90 минут.
Задачи для конкурса разработаны молодыми специалистами предприятия на примере конкретных моделей вертолетов марки «Ми» и «Ка»
#helinews #helieducation #ВертолетыРоссии #НЦВ #олимпиада #авиация
Пилоты Sikorsky, работающие с армейскими учеными, продемонстрировали опциональную пилотируемую летную технику на S-70 Black Hawk, подчеркнув будущее, в котором вертолеты нового поколения могут летать автономно в бою.
Участник программы Army Future Vertical Lift, или FVL, Сикорский продемонстрировал контролируемые автономные возможности Black Hawk - который был оснащен программным и аппаратным обеспечением для автономного полета Matrix - в рамках Aircrew Labor In Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США.
Летчик-испытатель Sikorsky использовал специальный планшет управления для наблюдения за демонстрацией, когда вертолет выполнил автономный взлет, уклонился от двух смоделированных препятствий и приземлился сам.
Sikorsky планирует и дальше развивать свою технологию автономного полета Matrix в рамках фазы III программы DARPA ALIAS до 2022 года.
#helinews #Sikorsky
Участник программы Army Future Vertical Lift, или FVL, Сикорский продемонстрировал контролируемые автономные возможности Black Hawk - который был оснащен программным и аппаратным обеспечением для автономного полета Matrix - в рамках Aircrew Labor In Агентства перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США.
Летчик-испытатель Sikorsky использовал специальный планшет управления для наблюдения за демонстрацией, когда вертолет выполнил автономный взлет, уклонился от двух смоделированных препятствий и приземлился сам.
Sikorsky планирует и дальше развивать свою технологию автономного полета Matrix в рамках фазы III программы DARPA ALIAS до 2022 года.
#helinews #Sikorsky
Казанский вертолетный завод получил от Росавиации одобрение на установку бортовой стрелы на вертолет Ансат. Новая опция значительно расширяет функционал машины, позволяя безопасно поднимать на борт и спускать людей и грузы массой до 272 кг.
Бортовая стрела повышает эффективность применения вертолета Ансат при поисково-спасательных работах и позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы в режиме висения.
Бортовая стрела легко монтируется и демонтируется с использованием быстроразъемных соединений. При ее сохраняется возможность доступа в подкапотное пространство для обслуживания техники.
Кроме того, на КВЗ завершены испытания системы швартовки груза в грузовой кабине, которая позволит выполнять на вертолете Ансат грузовые перевозки. Этот вертолет имеет самую вместительную грузовую кабину среди вертолетов взлетной массой до 4 тонн
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
Бортовая стрела повышает эффективность применения вертолета Ансат при поисково-спасательных работах и позволяет проводить погрузочно-разгрузочные работы в режиме висения.
Бортовая стрела легко монтируется и демонтируется с использованием быстроразъемных соединений. При ее сохраняется возможность доступа в подкапотное пространство для обслуживания техники.
Кроме того, на КВЗ завершены испытания системы швартовки груза в грузовой кабине, которая позволит выполнять на вертолете Ансат грузовые перевозки. Этот вертолет имеет самую вместительную грузовую кабину среди вертолетов взлетной массой до 4 тонн
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат #КВЗ
Сегодня пятница, а значит мы продолжаем рассказ об истории санитарной авиации и переносимся во Французскую республику и поговорим о SAMU...
ЧАСТЬ V
Бэбкок Франс и САМУ 06
В Приморских Альпах на юге Франции желтый вертолет французской службы скорой медицинской помощи SAMU 06 известен как ангел-хранитель. Прикрепленный к Госпитальному университету Ниццы (CHU) и расположенный в больнице Пастер 2, SAMU 06 является частью сети из 105 Service d'Aide Médicale Urgente (SAMU, французское сокращение от: Служба неотложной медицинской помощи), которая начала свою деятельность в 1960-х годах для оказания неотложной медицинской помощи во Франция, где вертолетные операции начали формироваться в 1980-х годах...👇
https://telegra.ph/SAMU---Service-dAide-Médicale-Urgente-04-02
#helihistory #HEMS #SAR #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь
ЧАСТЬ V
Бэбкок Франс и САМУ 06
В Приморских Альпах на юге Франции желтый вертолет французской службы скорой медицинской помощи SAMU 06 известен как ангел-хранитель. Прикрепленный к Госпитальному университету Ниццы (CHU) и расположенный в больнице Пастер 2, SAMU 06 является частью сети из 105 Service d'Aide Médicale Urgente (SAMU, французское сокращение от: Служба неотложной медицинской помощи), которая начала свою деятельность в 1960-х годах для оказания неотложной медицинской помощи во Франция, где вертолетные операции начали формироваться в 1980-х годах...👇
https://telegra.ph/SAMU---Service-dAide-Médicale-Urgente-04-02
#helihistory #HEMS #SAR #санавиация #санитарнаяавиация #скораяпомощь
Telegraph
SAMU - Service d'Aide Médicale Urgente
На борту вертолета SAMU 06 находится бригада скорой медицинской помощи, а также специализированный летный экипаж оператора Babcock France. Вместе эта команда экспертов выполняет более 400 вертолетных полетов в год в регионе, известном своим разнообразным…
Schiebel выиграла еще один контракт с Европейским агентством по безопасности на море. Компания Schiebel со своим CAMCOPTER® S-100 снова является одним из поставщиков услуг по работе с дистанционно пилотируемой авиационной системой (RPAS) EMSA, осуществляющей мониторинг выбросов с судов и общее морское наблюдение для стран-членов ЕС.
Объем этого рамочного контракта на сумму 16,5 млн евро включает мониторинг содержания серы в выбросах судов для обеспечения соблюдения установленных Международной морской организацией ограничений на выбросы серы с морских судов, а также информирование прибрежных властей о ситуации на море.
CAMCOPTER® S-100 работает днем и ночью и может нести несколько полезных грузов общим весом до 50 кг. Благодаря своей минимальной занимаемой площади и размеру он идеально подходит для морских операций.
#helinews #drones #VTOL #дроны #беспилотники
Объем этого рамочного контракта на сумму 16,5 млн евро включает мониторинг содержания серы в выбросах судов для обеспечения соблюдения установленных Международной морской организацией ограничений на выбросы серы с морских судов, а также информирование прибрежных властей о ситуации на море.
CAMCOPTER® S-100 работает днем и ночью и может нести несколько полезных грузов общим весом до 50 кг. Благодаря своей минимальной занимаемой площади и размеру он идеально подходит для морских операций.
#helinews #drones #VTOL #дроны #беспилотники
Нашей команде было поручено в Саквилл, к северу от Ричмонда, перевезти маму и ее малышку (6 месяцев) в больницу Вестмид.
Улица была полностью отрезана с обоих концов, и команда нашла единственный крошечный кусочек сухой поверхности, на который можно было приземлиться - между двумя деревьями и линиями электропередач.
Следующая задача - настроить The Wiggles на экране для просмотра в полете!
Мы желаем маме и малышке всего наилучшего скорейшего выздоровления.
#helinews #HEMS
Улица была полностью отрезана с обоих концов, и команда нашла единственный крошечный кусочек сухой поверхности, на который можно было приземлиться - между двумя деревьями и линиями электропередач.
Следующая задача - настроить The Wiggles на экране для просмотра в полете!
Мы желаем маме и малышке всего наилучшего скорейшего выздоровления.
#helinews #HEMS