Вертолеты MRH-90 Taipan компании HMAS в Аделаиде сыграли жизненно важную роль в доставке столь необходимых грузов фиджийским общинам, которые были отрезаны от цивилизации, тропическим циклоном Яса.
Экипажи налетали более 166 часов, доставив 71 475 кг помощи.
#helinews
Экипажи налетали более 166 часов, доставив 71 475 кг помощи.
#helinews
26 января 1961 г. состоялся первый полет Fiat 7002, итальянского опытного образца вертолета общего назначения средней грузоподъемности.
В начале 1960-х годов по итальянскому правительственному контракту Fiat Aviazione спроектировал модель 7002, транспортный вертолет средней грузоподъемности. Он имел фюзеляж необычной формы из легкосплавных листов, в котором могли разместиться два экипажа и до пяти пассажиров. Фюзеляж устанавливался на полозьевом шасси, а фюзеляж имел простую хвостовую балку с рулевым винтом. Над фюзеляжем был установлен двухлопастной несущий винт, приводимый в движение соплами сжатого воздуха на концах лопастей. Сжатый воздух вырабатывался турбогенератором Fiat 4700, расположенным в хвостовой части фюзеляжа. Первый полет прототипа вертолета состоялся 26 января 1961 года, но серийных вертолётов построено не было.
#helihistory
В начале 1960-х годов по итальянскому правительственному контракту Fiat Aviazione спроектировал модель 7002, транспортный вертолет средней грузоподъемности. Он имел фюзеляж необычной формы из легкосплавных листов, в котором могли разместиться два экипажа и до пяти пассажиров. Фюзеляж устанавливался на полозьевом шасси, а фюзеляж имел простую хвостовую балку с рулевым винтом. Над фюзеляжем был установлен двухлопастной несущий винт, приводимый в движение соплами сжатого воздуха на концах лопастей. Сжатый воздух вырабатывался турбогенератором Fiat 4700, расположенным в хвостовой части фюзеляжа. Первый полет прототипа вертолета состоялся 26 января 1961 года, но серийных вертолётов построено не было.
#helihistory
Прошёл 2020 год. Он запомнится не только количеством инфицированных, закрытием авиасообщений и границ, но и катастрофическим падением отдельных видов бизнеса и снижением экономических показателей целых отраслей. Тем более в свете, большей части негативного фона, интересно будет увидеть жизненные показатели вертолётной индустрии. По нашему мнению, вертолетчики не могли сильно просесть и возможно даже нарастили свои возможности по многим показателям. С одной стороны это финансовая поддержка отраслей, с другой стороны, перемещения внутри субъектов не так сильно ограничивались, как международные. Ну и конечно главный показатель, это возросшая роль здравоохранения и воздушной санитарной авиации. В общем ждём годовых отчетов за прошедший год...
А пока, Airbus Helicopters подводит предварительные итог ...
#helireport #heli2020 #Airbus #annualreport
А пока, Airbus Helicopters подводит предварительные итог ...
#helireport #heli2020 #Airbus #annualreport
НТИ выделила 110 млн руб. воронежскому КБ «Русь», создающему беспилотный вертолет для перевозки грузов на расстояние до 200 км. Сертификация беспилотника намечена на 2022 г.
Финансирование проекта было одобрено межведомственной рабочей группой по разработке и реализации «Национальной технологической инициативы» (НТИ). Вертолет получил название R-2200. По Особенностями разработки являются небольшие размеры, мобильность, простота обслуживания, а также минимальные затраты на эксплуатацию. Вертолет способен перевозить грузы массой до 80 кг на расстояние до 200 км. Расчетная стоимость доставки грузов составит чуть больше 2 руб. за 1 кг на 1 км.
#helinews #drones #БПЛА #дроны
Финансирование проекта было одобрено межведомственной рабочей группой по разработке и реализации «Национальной технологической инициативы» (НТИ). Вертолет получил название R-2200. По Особенностями разработки являются небольшие размеры, мобильность, простота обслуживания, а также минимальные затраты на эксплуатацию. Вертолет способен перевозить грузы массой до 80 кг на расстояние до 200 км. Расчетная стоимость доставки грузов составит чуть больше 2 руб. за 1 кг на 1 км.
#helinews #drones #БПЛА #дроны
PHI Aviation объявила о расширении команды по коммерческому развитию бизнеса для поддержки своей стратегии роста на 2021 год, которая включает в себя акцент на безопасность, продвижение инновационных решений для клиентов и диверсификацию.
Новая структура гарантирует, что у нас есть выделенные ресурсы для обеспечения глобального управления учетными записями, для разработки инновационных решений для удовлетворения потребностей клиентов и для применения нашего опыта и знаний в новых областях, чтобы помочь клиентам добиться повышения производительности и эффективности.
Нашим высшим приоритетом является предоставление нашим клиентам высочайшего уровня безопасности, качества и обслуживания, а также предоставление опыта для поиска уникальных решений для их ситуаций.
#helinews
Новая структура гарантирует, что у нас есть выделенные ресурсы для обеспечения глобального управления учетными записями, для разработки инновационных решений для удовлетворения потребностей клиентов и для применения нашего опыта и знаний в новых областях, чтобы помочь клиентам добиться повышения производительности и эффективности.
Нашим высшим приоритетом является предоставление нашим клиентам высочайшего уровня безопасности, качества и обслуживания, а также предоставление опыта для поиска уникальных решений для их ситуаций.
#helinews
Вертолеты – жизнь и судьба (2007)
В.П. Колошенко
Книга рассказывает о наиболее интересных и значимых эпизодах богатой летной биографии Василия Петровича Колошенко. В своей профессии он умел сочетать романтику первопроходца и смелость человека, взявшего на себя огромную ответственность за людей и порученное ему дело.
Книга «Вертолеты – жизнь и судьба» не только раскрывает выдающуюся личность летчика-испытателя В.П. Колошенко, но и рассказывает об истории становления и развития вертолетной авиации в нашей стране. Новое издание, снабженное уникальными фотографиями из личного архива автора и издательства «Вертолет», предназначено для самого широкого круга читателей – от опытных специалистов до молодежи, стоящей на пороге выбора жизненного и профессионального пути.
#helibook
В.П. Колошенко
Книга рассказывает о наиболее интересных и значимых эпизодах богатой летной биографии Василия Петровича Колошенко. В своей профессии он умел сочетать романтику первопроходца и смелость человека, взявшего на себя огромную ответственность за людей и порученное ему дело.
Книга «Вертолеты – жизнь и судьба» не только раскрывает выдающуюся личность летчика-испытателя В.П. Колошенко, но и рассказывает об истории становления и развития вертолетной авиации в нашей стране. Новое издание, снабженное уникальными фотографиями из личного архива автора и издательства «Вертолет», предназначено для самого широкого круга читателей – от опытных специалистов до молодежи, стоящей на пороге выбора жизненного и профессионального пути.
#helibook
28 января 1924 г., Рауль Патерас Пескара де Кастеллуччо управляет экспериментальным вертолетом в Париже. Вертолёт пролетела 800 м (2640 футов) чуть более чем за 10 минут.
Рауль Патерас Пескара де Кастеллуччо, маркиз Патерас-Пескара, был инженером, юристом и изобретателем из Аргентины, который специализировался на автомобилях, вертолетах и двигателях со свободным поршнем.
Пескара считается одним из первых, кто успешно использовал циклический шаг, а также первым применил авторотацию для безопасной посадки поврежденного вертолета. Пескара также установил мировой рекорд (на тот момент) в 1924 году по достижению скорости 13 км / ч (8 миль в час) на вертолете.
#helihistory
Рауль Патерас Пескара де Кастеллуччо, маркиз Патерас-Пескара, был инженером, юристом и изобретателем из Аргентины, который специализировался на автомобилях, вертолетах и двигателях со свободным поршнем.
Пескара считается одним из первых, кто успешно использовал циклический шаг, а также первым применил авторотацию для безопасной посадки поврежденного вертолета. Пескара также установил мировой рекорд (на тот момент) в 1924 году по достижению скорости 13 км / ч (8 миль в час) на вертолете.
#helihistory
CENTUM объявил, что Lifeseeker, его спасательная технология, сертифицирована для установки на вертолеты Airbus H145.
Lifeseeker использует сигналы мобильного телефона пропавшего без вести, чтобы быстро направить поисково-спасательные группы в нужное место. Это помогает сделать миссии SAR более эффективными и действенными, спасая жизни и оптимизируя эксплуатационные расходы.
https://telegra.ph/Poisk-i-spasenie-poteryashek-01-28
#helinews #SAR #HEMS
Lifeseeker использует сигналы мобильного телефона пропавшего без вести, чтобы быстро направить поисково-спасательные группы в нужное место. Это помогает сделать миссии SAR более эффективными и действенными, спасая жизни и оптимизируя эксплуатационные расходы.
https://telegra.ph/Poisk-i-spasenie-poteryashek-01-28
#helinews #SAR #HEMS
Telegraph
Поиск и спасение потеряшек...
Lifeseeker превращает телефон в маяк. Он создает свою собственную сеть для триангуляции точного местоположения телефона пропавшего без вести, делая его независимым от сетей мобильной связи. Важно отметить, что он не зависит от прямой видимости, а это означает…
Обновленные медицинские вертолеты Ансат будут оснащаться комплексами для транспортировки новорожденных. Устройство прошло необходимую сертификацию и получило одобрение Росавиации.
Кювезом дополнен новый медицинский модуль, которым комплектуются медицинские вертолеты Ансат. Сам модуль имеет адаптирован к унифицированным носилкам и каталкам, благодаря чему транспортировка пациента стала более удобной: в процессе перемещения на борт человека не требуется перекладывать и переподключать системы жизнеобеспечения. Это дает возможность осуществлять погрузку пациента в вертолет силами одного человека, весь процесс занимает менее 20 секунд.
Модуль МСА производится на "Казанском агрегатном заводе", он прошел всю необходимую сертификацию и предлагается заказчикам в качестве одной из опций.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат
Кювезом дополнен новый медицинский модуль, которым комплектуются медицинские вертолеты Ансат. Сам модуль имеет адаптирован к унифицированным носилкам и каталкам, благодаря чему транспортировка пациента стала более удобной: в процессе перемещения на борт человека не требуется перекладывать и переподключать системы жизнеобеспечения. Это дает возможность осуществлять погрузку пациента в вертолет силами одного человека, весь процесс занимает менее 20 секунд.
Модуль МСА производится на "Казанском агрегатном заводе", он прошел всю необходимую сертификацию и предлагается заказчикам в качестве одной из опций.
#helinews #ВертолетыРоссии #Ансат
Военно-морские ВВС, Тихоокеанский флот США и Военно-морские ВВС Атлантики расширили сферу деятельности Центра технического обслуживания морской авиации, чтобы включить в сферу ее деятельности вертолеты MH-60R Seahawk и MH-60S Knighthawk.
#helinews
#helinews
Когда Общество инженеров-автомобилестроителей выпустило руководство J3027 в отношении носилок для пациентов наземной скорой помощи, это поставило в тупик многие бригады санитарной авиации.
Экипажи больше не могли быстро переносить носилки с вертолета на наземный транспорт. Вместо этого им пришлось перенести пациента с носилок вертолета на носилки наземного транспортного средства, что стоило драгоценных минут, когда время имеет первостепенное значение.
Сегодня Metro Aviation объявила, что они первыми представили STC ручной фиксатор кроватки Stryker Performance-LOAD для моделей BK117 C2 / D2. Крепеж соответствует рекомендациям по безопасности при столкновении SAE J3027 и обеспечивает руководство по погрузке и разгрузке для повышения эффективности.
Благодаря этой системе экипажи теперь могут нести те же носилки Stryker, одобренные для наземного транспорта, и избавляют от необходимости перемещать пациентов с наземных носилок на носилки во время транспортировки.
#helinews #HEMS #heliengineering
Экипажи больше не могли быстро переносить носилки с вертолета на наземный транспорт. Вместо этого им пришлось перенести пациента с носилок вертолета на носилки наземного транспортного средства, что стоило драгоценных минут, когда время имеет первостепенное значение.
Сегодня Metro Aviation объявила, что они первыми представили STC ручной фиксатор кроватки Stryker Performance-LOAD для моделей BK117 C2 / D2. Крепеж соответствует рекомендациям по безопасности при столкновении SAE J3027 и обеспечивает руководство по погрузке и разгрузке для повышения эффективности.
Благодаря этой системе экипажи теперь могут нести те же носилки Stryker, одобренные для наземного транспорта, и избавляют от необходимости перемещать пациентов с наземных носилок на носилки во время транспортировки.
#helinews #HEMS #heliengineering
Служба охраны таможни и границ заключила контракт на 21,2 млн.$ на начало производства легких вертолетов.
Контракт, потенциальная стоимость которого составляет 65,9 миллиона долларов, предусматривает поставку до девяти LEH. Вертолеты производятся на заводе Airbus в Колумбусе.
Министерство внутренней безопасности США развертывает многоцелевые LEH для наблюдения за границами и в помощь правоохранительных органов, включая транспортировку и размещение агентов CBP, реагирующих на незаконные вторжения через границу, миссии по выдаче ордеров на обыск и арест, а также патрулирование зон повышенного риска.
#helinews
Контракт, потенциальная стоимость которого составляет 65,9 миллиона долларов, предусматривает поставку до девяти LEH. Вертолеты производятся на заводе Airbus в Колумбусе.
Министерство внутренней безопасности США развертывает многоцелевые LEH для наблюдения за границами и в помощь правоохранительных органов, включая транспортировку и размещение агентов CBP, реагирующих на незаконные вторжения через границу, миссии по выдаче ордеров на обыск и арест, а также патрулирование зон повышенного риска.
#helinews
Ну наконец то можно посмотреть как работает отечественная система спасения проведения спасательных операций...
https://helisystems.ru/ekipazh-vertoleta-mi-8amt-spas-moryaka-s-korablya-v-ohotskom-more/?fbclid=IwAR0Ko_2tzpD1G7nL2Uom7YQ-tjN0CxfXlsRwXko3dseImE0kKiuZUMstr-g
#helinews #HEMS
https://helisystems.ru/ekipazh-vertoleta-mi-8amt-spas-moryaka-s-korablya-v-ohotskom-more/?fbclid=IwAR0Ko_2tzpD1G7nL2Uom7YQ-tjN0CxfXlsRwXko3dseImE0kKiuZUMstr-g
#helinews #HEMS
HeliSystems
Экипаж вертолета Ми-8АМТ спас моряка с корабля в Охотском море - HeliSystems
Больного с внутренним кровотечением успешно погрузили на борт и доставили в Магадан