29 августа 1947 года - первый в мире прямоточный воздушно-реактивный вертолет McDonnell XH-20 Little Henry совершает первый полет. Ротор с прямоточным воздушно-реактивным двигателем устраняет необходимость в хвостовом винте с компенсацией крутящего момента.
McDonnell Model 38 был легким экспериментальным вертолетом, спонсируемым ВВС США для проверки концепции использования малых ПВРД на концах лопастей несущего винта. В качестве функционального вертолета он имел простую конструкцию из стальных труб с открытой рамой. Получивший военное обозначение XH-20 совершил полет 29 августа 1947 года.
Хотя XH-20 летал успешно, ПВРД были шумными и сжигали большое количество топлива, и от планов по созданию более крупного двухместного XH-29 отказались.
#helihistory
McDonnell Model 38 был легким экспериментальным вертолетом, спонсируемым ВВС США для проверки концепции использования малых ПВРД на концах лопастей несущего винта. В качестве функционального вертолета он имел простую конструкцию из стальных труб с открытой рамой. Получивший военное обозначение XH-20 совершил полет 29 августа 1947 года.
Хотя XH-20 летал успешно, ПВРД были шумными и сжигали большое количество топлива, и от планов по созданию более крупного двухместного XH-29 отказались.
#helihistory
Bristow Group Inc, крупнейший морской вертолетный оператор в мире, объявила о переименовании своего подразделения Aeróleo в Бразилии в Bristow и по-прежнему сосредоточена на поддержке нефтегазовой отрасли.
Бристоу был неотъемлемой частью нефтегазовой отрасли Бразилии более 40 лет, обслуживая потребности в вертолетной поддержке Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobras, независимых бразильских разведочных и добывающих компаний и нескольких международных нефтегазовых компаний.
«Несмотря на сложные рыночные условия, мы сохраняем сильные позиции в Бразилии. Мы предлагаем клиентам современный парк самолетов, в том числе AW139, и наши высокие показатели безопасности не имеют себе равных», - сказал Диего Медейрос, региональный менеджер в Бразилии.
«Бразилия является важной частью нашего глобального присутствия», - сказала Саманта Уилленбахер, старший вице-президент Бристоу.
Bristow также прекратил владение 41,5% долей в Líder Taxi Aéreo S.A. - Air Brasil с 31 августа 2020 г.
#helinews #Bristow
Бристоу был неотъемлемой частью нефтегазовой отрасли Бразилии более 40 лет, обслуживая потребности в вертолетной поддержке Petróleo Brasileiro S.A. - Petrobras, независимых бразильских разведочных и добывающих компаний и нескольких международных нефтегазовых компаний.
«Несмотря на сложные рыночные условия, мы сохраняем сильные позиции в Бразилии. Мы предлагаем клиентам современный парк самолетов, в том числе AW139, и наши высокие показатели безопасности не имеют себе равных», - сказал Диего Медейрос, региональный менеджер в Бразилии.
«Бразилия является важной частью нашего глобального присутствия», - сказала Саманта Уилленбахер, старший вице-президент Бристоу.
Bristow также прекратил владение 41,5% долей в Líder Taxi Aéreo S.A. - Air Brasil с 31 августа 2020 г.
#helinews #Bristow
Transwest Helicopters возобновила операции с хорошо оснащенным вертолетом Bell 412EP (C-GTWJ), идеально подходящим для коммунальных служб и пожаротушения.
Вертолет прошел полную реконструкцию на заводе Transwest и оснащен комплектом для защиты от проводов, системой BLR Fast Fin, Strake Kit и BAMBI Max, а также несколькими дополнительными наборами Transwest, включая кресло второго пилота Transwest Helicopters. Комплект для модификации и левосторонняя вертикальная дверь STC, обеспечивающая дополнительный комфорт и улучшенный обзор.
В честь бывшего главного пилота Transwest более 20 лет Джеффа Брауна, 412EP ласково называют «(TW) J в честь Джеффа», и компания разработала специальную мемориальную наклейку на его носу.
Кроме того, Transwest Helicopters владеет и эксплуатирует вертолет Bell412EP, идеально подходящий для коммунальных служб и пожаротушения. Transwest Helicopters - это ваш ОДИН ЗВОНОК для комплексных вертолетных решений и ваш эксперт Bell по устаревшим вертолётам.
#helinews
Вертолет прошел полную реконструкцию на заводе Transwest и оснащен комплектом для защиты от проводов, системой BLR Fast Fin, Strake Kit и BAMBI Max, а также несколькими дополнительными наборами Transwest, включая кресло второго пилота Transwest Helicopters. Комплект для модификации и левосторонняя вертикальная дверь STC, обеспечивающая дополнительный комфорт и улучшенный обзор.
В честь бывшего главного пилота Transwest более 20 лет Джеффа Брауна, 412EP ласково называют «(TW) J в честь Джеффа», и компания разработала специальную мемориальную наклейку на его носу.
Кроме того, Transwest Helicopters владеет и эксплуатирует вертолет Bell412EP, идеально подходящий для коммунальных служб и пожаротушения. Transwest Helicopters - это ваш ОДИН ЗВОНОК для комплексных вертолетных решений и ваш эксперт Bell по устаревшим вертолётам.
#helinews
Госпиталь Университета Халла NHS Trust завершил крупный строительный проект и пациенты, серьезно пострадавшие в результате несчастных случаев в Восточном и Северном Йоркшире, а также в некоторых частях Линкольншира, теперь могут быть доставлены на территорию больницы.
Строительство вертолётной площадки, расположенной за отделением неотложной помощи Hull Royal Infirmary, было полностью профинансировано HELP Appeal, единственной благотворительной организацией в стране, занимающейся финансированием вертолетных площадок больниц NHS.
Мы глубоко благодарны HELP Appeal за пожертвование в размере 600 000 фунтов стерлингов, которое позволило нам построить вертолетную площадку непосредственно за нашим отделением по чрезвычайным ситуациям.
Ранее пациентов доставляли на вертолетную площадку на другой стороне парковки больницы на Аргайл-стрит, а затем на машине скорой помощи транспортировали в Халл-Ройал по Анлаби-роуд, одной из самых оживленных дорог в центре города.
#helinews
Строительство вертолётной площадки, расположенной за отделением неотложной помощи Hull Royal Infirmary, было полностью профинансировано HELP Appeal, единственной благотворительной организацией в стране, занимающейся финансированием вертолетных площадок больниц NHS.
Мы глубоко благодарны HELP Appeal за пожертвование в размере 600 000 фунтов стерлингов, которое позволило нам построить вертолетную площадку непосредственно за нашим отделением по чрезвычайным ситуациям.
Ранее пациентов доставляли на вертолетную площадку на другой стороне парковки больницы на Аргайл-стрит, а затем на машине скорой помощи транспортировали в Халл-Ройал по Анлаби-роуд, одной из самых оживленных дорог в центре города.
#helinews
Onboard Systems объявила, что комплекты грузовых крюков для Sikorsky UH-60A Black Hawk прошли сертификацию STC FAA.
Новые комплекты имеют конструкцию с двумя соленоидами, что устраняет необходимость в дорогостоящих устройствах с активацией картриджей для обеспечения функциональности резервного выпуска.
Комплекты TALON® MC Keeperless Cargo были разработаны с учетом всех функций безопасности, в том числе меньшего веса крюка, конструкции без держателя, исключающей возможность динамического развертывания, в 2,5 раза превышающей номинальную нагрузку спускового механизма, а также спусковой рычаг с двойным срабатыванием для предотвращения случайных срабатываний, вызванных контактом с посторонними предметами.
#helinews
Новые комплекты имеют конструкцию с двумя соленоидами, что устраняет необходимость в дорогостоящих устройствах с активацией картриджей для обеспечения функциональности резервного выпуска.
Комплекты TALON® MC Keeperless Cargo были разработаны с учетом всех функций безопасности, в том числе меньшего веса крюка, конструкции без держателя, исключающей возможность динамического развертывания, в 2,5 раза превышающей номинальную нагрузку спускового механизма, а также спусковой рычаг с двойным срабатыванием для предотвращения случайных срабатываний, вызванных контактом с посторонними предметами.
#helinews
Комплекты TALON MC Keeperless доступны с бортовой системой взвешивания или без. Бортовая система взвешивания позволяет пилотам мгновенно определять вес груза на крюке, снижая риск перегрузки и помогая им принимать более обоснованные решения по загрузке.
Для обеспечения максимальной безопасности груза технология Onboard Surefire® также встроена в комплекты грузовых крюков Black Hawk. Схема Surefire требует целенаправленного нажатия на полсекунды на кнопку разблокировки крюка, чтобы предотвратить непреднамеренную потерю нагрузки в результате случайного контакта с кнопкой разблокировки во время полета.
#helinews
Для обеспечения максимальной безопасности груза технология Onboard Surefire® также встроена в комплекты грузовых крюков Black Hawk. Схема Surefire требует целенаправленного нажатия на полсекунды на кнопку разблокировки крюка, чтобы предотвратить непреднамеренную потерю нагрузки в результате случайного контакта с кнопкой разблокировки во время полета.
#helinews
При поддержке поставщиков медицинских услуг, AeroBrigham продолжает оказывать первую помощь операторам медицинской авиации в Соединенных Штатах.
Одним из таких операторов является Survival Flight, базирующийся в Бейтсвилле, штат Арканзас.
AeroBrigham предоставляет готовые решения, реконфигурируя и доставляя вертолеты Bell 407 компании Survival Flight в готовом для полета профиле медицинской помощи и ночного видения.
Седьмой вертолет был недавно доставлен компанией AeroBrigham и находится в спасательной службе в Соединенных Штатах.
Реконфигурация включала обширную модернизацию авионики, нестандартную окраску, сидения для экипажа и установку медицинского салона Arrow Aviation Bell 407 STC.
Survival Flight управляет несколькими базами по всей территории Соединенных Штатов, обеспечивая круглосуточную медицинскую авиаперевозку больных и раненых.
#helinews
Одним из таких операторов является Survival Flight, базирующийся в Бейтсвилле, штат Арканзас.
AeroBrigham предоставляет готовые решения, реконфигурируя и доставляя вертолеты Bell 407 компании Survival Flight в готовом для полета профиле медицинской помощи и ночного видения.
Седьмой вертолет был недавно доставлен компанией AeroBrigham и находится в спасательной службе в Соединенных Штатах.
Реконфигурация включала обширную модернизацию авионики, нестандартную окраску, сидения для экипажа и установку медицинского салона Arrow Aviation Bell 407 STC.
Survival Flight управляет несколькими базами по всей территории Соединенных Штатов, обеспечивая круглосуточную медицинскую авиаперевозку больных и раненых.
#helinews
Aviation English Speaking Club online в ближайшую субботу - будем говорить о самолетах и вертолетах. На самом деле даже пилоты высокотехнологичных самолетов не так много знают о том, насколько уникальны винтокрылые машины и насколько они незаменимы в ежедневной жизни. А мы знаем о вертолётах все, ну или почти все! Наверное, многие из наших подписчиков знают, что #комплэнг это не только #авиационныйанглийский , но и подготовка пилотов вертолётов ми-8 и робинсон 44/66. Будет интересно! Запись, как всегда в ватсап/тел 89859913703
#helieducation
#helieducation
Summit Aviation, входящая в состав Greenwich AeroGroup, объявила о получении дополнительного сертификата типа на установку системы индикации полета Garmin G500H TXi на вертолетах серии MDHI 500N.
G500H TXi - новейшее электронное оборудование, которое обеспечивает повышенный уровень надежности, адаптируемости и доступности, как в портретной, так и в альбомной ориентации, обеспечивает яркое и четкое отображение на дисплеях. Позволяет вам использовать знакомые ручки и/или сенсорный экран для быстрого доступа к функциям, видам экрана и другой полетной информации, которую пилот хочет видеть наиболее заметным.
G500H TXi оснащен пятицветной системой информирования и предупреждения о местности для вертолетов (HTAWS), технологией предотвращения столкновения с проводами WireAware и трехмерным синтетическим зрением Garmin HSVT. G500H TXi имеет несколько вариантов видеовхода, совместимость с очками ночного видения (NVG) и наложение графической карты в горизонтальном индикаторе положения (HSI).
#helinews
G500H TXi - новейшее электронное оборудование, которое обеспечивает повышенный уровень надежности, адаптируемости и доступности, как в портретной, так и в альбомной ориентации, обеспечивает яркое и четкое отображение на дисплеях. Позволяет вам использовать знакомые ручки и/или сенсорный экран для быстрого доступа к функциям, видам экрана и другой полетной информации, которую пилот хочет видеть наиболее заметным.
G500H TXi оснащен пятицветной системой информирования и предупреждения о местности для вертолетов (HTAWS), технологией предотвращения столкновения с проводами WireAware и трехмерным синтетическим зрением Garmin HSVT. G500H TXi имеет несколько вариантов видеовхода, совместимость с очками ночного видения (NVG) и наложение графической карты в горизонтальном индикаторе положения (HSI).
#helinews
Организаторы European Rotors все еще планируют провести дебютную выставку в Кельне, Германия, в ноябре этого года, с принятием ряда мер безопасности, чтобы она стала одной из первых авиационных выставок, проводимых после Covid-19.
Почти все другие выставки вертолетов, запланированные на 2020 год, были отменены, в том числе Rotortech, ежегодный съезд Вертолетной ассоциации Канады, Конференция по воздушному медицинскому транспорту, APSCON, саммит AAAA и EAA AirVenture Oshkosh. Международная авиашоу в Фарнборо, одна из крупнейших авиакосмических выставок в мире, проводилось в цифровом формате.
#helinews #heliExhibition #EuropeanRotors
Почти все другие выставки вертолетов, запланированные на 2020 год, были отменены, в том числе Rotortech, ежегодный съезд Вертолетной ассоциации Канады, Конференция по воздушному медицинскому транспорту, APSCON, саммит AAAA и EAA AirVenture Oshkosh. Международная авиашоу в Фарнборо, одна из крупнейших авиакосмических выставок в мире, проводилось в цифровом формате.
#helinews #heliExhibition #EuropeanRotors
Меры, принимаемые в European Rotors, будут обширными. Экспоненты и посетители будут обязаны носить маски для лица на территории выставки, будет обеспечено социальное дистанцирование не менее 1,5 метров, кабины будут регулярно дезинфицироваться, стулья будут распределяться во время семинаров, а предварительная регистрация будет обязательной. Не будет никаких мероприятий или вечеринок, и на протяжении всего мероприятия действует политика «запрещения рукопожатия».
Чтобы учесть эти меры, организаторы внесли изменения в дизайн шоу, расширив проходы, убрав столы (поскольку их нужно будет постоянно чистить), расставить стулья и будки, а количество посетителей в день ограничено до 1500 человек.
Помимо выставочного зала и статической экспозиции, посетители смогут посмотреть панельные дискуссии, а также принять участие в семинарах и тренингах. Темы будут варьироваться от полицейской авиации до офшорного рынка, воздушных медицинских операций и развивающегося сектора eVTOL.
Программа семинаров и панельных дискуссий также развивалась в соответствии с изменяющейся ситуацией, с сессиями, посвященными изучению финансовых последствий Covid-19 и урокам, извлеченным из работы во время пандемии.
Мероприятие планируется провести в выставочном центре Koelnmesse с 10 по 12 ноября, и, по словам организаторов выставки, более 100 экспонентов выразили готовность принять участие.
В их число входят крупные OEM-производители, такие как Bell, Safran, Airbus и Leonardo, а также организации тяжелого сектора, такие как HeliOffshore.
Однако организаторы признают, что ситуация с пандемией и государственными ограничениями нестабильна. Пожалуй, наиболее острой из них является необходимость карантина. В настоящее время посетителям из Северной Америки необходимо будет помещаться в карантин в течение двух недель как по прибытии в Германию, так и по возвращении домой.
Возможность безопасно провести шоу - ключевая концепция, которую постоянно обсуждают организаторы, с учетом различных мер безопасности, взятых из правил, установленных местной землей Северный Рейн-Вестфалия.
Билеты также будут возвращены, если мероприятие не состоится из-за пандемии.
#helinews #heliExhibition #EuropeanRotors
Чтобы учесть эти меры, организаторы внесли изменения в дизайн шоу, расширив проходы, убрав столы (поскольку их нужно будет постоянно чистить), расставить стулья и будки, а количество посетителей в день ограничено до 1500 человек.
Помимо выставочного зала и статической экспозиции, посетители смогут посмотреть панельные дискуссии, а также принять участие в семинарах и тренингах. Темы будут варьироваться от полицейской авиации до офшорного рынка, воздушных медицинских операций и развивающегося сектора eVTOL.
Программа семинаров и панельных дискуссий также развивалась в соответствии с изменяющейся ситуацией, с сессиями, посвященными изучению финансовых последствий Covid-19 и урокам, извлеченным из работы во время пандемии.
Мероприятие планируется провести в выставочном центре Koelnmesse с 10 по 12 ноября, и, по словам организаторов выставки, более 100 экспонентов выразили готовность принять участие.
В их число входят крупные OEM-производители, такие как Bell, Safran, Airbus и Leonardo, а также организации тяжелого сектора, такие как HeliOffshore.
Однако организаторы признают, что ситуация с пандемией и государственными ограничениями нестабильна. Пожалуй, наиболее острой из них является необходимость карантина. В настоящее время посетителям из Северной Америки необходимо будет помещаться в карантин в течение двух недель как по прибытии в Германию, так и по возвращении домой.
Возможность безопасно провести шоу - ключевая концепция, которую постоянно обсуждают организаторы, с учетом различных мер безопасности, взятых из правил, установленных местной землей Северный Рейн-Вестфалия.
Билеты также будут возвращены, если мероприятие не состоится из-за пандемии.
#helinews #heliExhibition #EuropeanRotors