Lufthansa Aviation Training вводит в эксплуатацию свой первый собственный вертолетный тренажер после одобрения Федерального управления гражданской авиации Германии.
Новый полнопилотный тренажер уровня D типа Airbus H145/135 во Франкфурте с 27 августа 2020 года доступен для обучения клиентов.
Как оператор HEMS с многолетним опытом и крупнейший в мире оператор H145 в гражданской авиации, DRF Luftrettung со своей академией Wet Training обучает пилотов вертолетов.
Полнопилотажный тренажер Airbus H145/ 135 - самый современный вертолетный тренажер на мировом рынке, произведенный компанией Reiser Simulation and Training. Он сертифицирован EASA как уровень D. FFS может отображать множество реалистичных сценариев посадки с движущимися объектами в зоне посадки или в разных местах.
Благодаря высокому разрешению визуальных эффектов и дополнительной возможности изобразить процедуры полета в ночное время с помощью оборудования ночного видения, FFS идеально подходит для обучения операторов в области HEMS.
#helinews
Новый полнопилотный тренажер уровня D типа Airbus H145/135 во Франкфурте с 27 августа 2020 года доступен для обучения клиентов.
Как оператор HEMS с многолетним опытом и крупнейший в мире оператор H145 в гражданской авиации, DRF Luftrettung со своей академией Wet Training обучает пилотов вертолетов.
Полнопилотажный тренажер Airbus H145/ 135 - самый современный вертолетный тренажер на мировом рынке, произведенный компанией Reiser Simulation and Training. Он сертифицирован EASA как уровень D. FFS может отображать множество реалистичных сценариев посадки с движущимися объектами в зоне посадки или в разных местах.
Благодаря высокому разрешению визуальных эффектов и дополнительной возможности изобразить процедуры полета в ночное время с помощью оборудования ночного видения, FFS идеально подходит для обучения операторов в области HEMS.
#helinews
Одним из основных направлений деятельности Air Zermatt с момента основания была и остается транспортная авиация. В 1981 году, например, Refuge Des Dents Du Midi на высоте 2884 м в Нижнем Уэльсе был построен Тони Фуксом с полностью сборной системой бивуаков и был поднят на гору вертолётами Air Zermatt. Размеры отдельных частей были рассчитаны в соответствии с грузоподъемностью вертолета. Затем с помощью Ламы они были установлены на ранее отлитую основу.
#helihistory
#helihistory
1 сентября 1974 г. - вертолёт компании Sikorsky S-67 Blackhawk N671SA потерпел крушение при попытке выйти из крена на слишком малой высоте во время его показа на авиашоу в Фарнборо, Великобритания, в результате чего погибли два члена экипажа.
#helihistory
#helihistory
Oceania Aviation завершила подписание соглашения о стратегическом партнерстве с Aviation New Zealand, отраслевой ассоциацией, которая представляет интересы авиационного сообщества общего назначения.
Соглашение действует до 30 июня 2021 года и позволяет обеим организациям работать над достижением общей цели по развитию отрасли авиации общего назначения.
Это партнерство предоставляет Oceania Aviation доступ для общения и работы с 300 членами Aviation New Zealand, которые включают операторов GA, производителей, инструкторов по ТОиР, поставщиков логистических услуг и услуг.
#helinews
Соглашение действует до 30 июня 2021 года и позволяет обеим организациям работать над достижением общей цели по развитию отрасли авиации общего назначения.
Это партнерство предоставляет Oceania Aviation доступ для общения и работы с 300 членами Aviation New Zealand, которые включают операторов GA, производителей, инструкторов по ТОиР, поставщиков логистических услуг и услуг.
#helinews
1 сентября 1953 г. - началось первое регулярное международное вертолетное сообщение между Бельгией и Францией. Услуга предоставляется бельгийской авиакомпанией Sabena.
#helihistory
#helihistory
30 августа 1949 года состоялся первый полёт лёгкого многоцелевого вертолёта Ка-10.
В 1948 году при опытном заводе №3 (Москва) организовали конструкторское бюро, задачами которого стало проектирование вертолётов. Возглавил ОКБ известный конструктор Николай Ильич Камов. Используя опыт своего первого проекта — Ка-8 «Иркутянин» — инженеры приступили к работе над его более совершенной версией, обозначенной Ка-10.
Вертолёт был реализовали по соосной схеме с 2 несущими винтами. Каркас выполнен из труб, шасси состояло из 2 надувных цилиндрических баллонов. Двигатель АИ-4Г разгонял Ка-10 до 115 км/ч при дальности полёта в 142 км. Экипаж — 1 человек.
Ка-10 создавался по заказу ВМФ СССР на разработку вертолёта-разведчика. В 1950 году Ка-10 выполнил первые полёты с палубы корабля, положив начало образованию палубной авиации СССР. Было выпущено 15 вертолётов. У лётчиков получил прозвище «Воздушный мотоцикл» и стал первым в СССР вертолётом соосной схемы, выпускавшемся серийно.
#helihistory
В 1948 году при опытном заводе №3 (Москва) организовали конструкторское бюро, задачами которого стало проектирование вертолётов. Возглавил ОКБ известный конструктор Николай Ильич Камов. Используя опыт своего первого проекта — Ка-8 «Иркутянин» — инженеры приступили к работе над его более совершенной версией, обозначенной Ка-10.
Вертолёт был реализовали по соосной схеме с 2 несущими винтами. Каркас выполнен из труб, шасси состояло из 2 надувных цилиндрических баллонов. Двигатель АИ-4Г разгонял Ка-10 до 115 км/ч при дальности полёта в 142 км. Экипаж — 1 человек.
Ка-10 создавался по заказу ВМФ СССР на разработку вертолёта-разведчика. В 1950 году Ка-10 выполнил первые полёты с палубы корабля, положив начало образованию палубной авиации СССР. Было выпущено 15 вертолётов. У лётчиков получил прозвище «Воздушный мотоцикл» и стал первым в СССР вертолётом соосной схемы, выпускавшемся серийно.
#helihistory
Boeing предоставляет новые технологии и улучшения характеристик Командованию специальных операций США (SOCOM) с вертолетом Block II Chinook.
Команда Boeing в Филадельфии недавно доставила SOCOM первый вертолет MH-47G Block II Chinook.
«Эта поставка знаменует собой важный шаг для программы Chinook», - говорит Энди Билта, вице-президент и руководитель программы H-47. «Новый Chinook даст силам специальных операций США значительно больше возможностей для выполнения чрезвычайно сложных миссий и позволит им выполнять эти миссии на поле боя будущего».
Компания заключает контракт на поставку еще 23 вертолетов MH-47G Block II Chinook, подписав контракт с SOCOM в июле.
#helinews #Boeing
Команда Boeing в Филадельфии недавно доставила SOCOM первый вертолет MH-47G Block II Chinook.
«Эта поставка знаменует собой важный шаг для программы Chinook», - говорит Энди Билта, вице-президент и руководитель программы H-47. «Новый Chinook даст силам специальных операций США значительно больше возможностей для выполнения чрезвычайно сложных миссий и позволит им выполнять эти миссии на поле боя будущего».
Компания заключает контракт на поставку еще 23 вертолетов MH-47G Block II Chinook, подписав контракт с SOCOM в июле.
#helinews #Boeing
Нигерийский чартерный оператор OAS Helicopters заключил с Rusada контракт на использование и внедрение программного обеспечения для ТОиР и управления полетами Envision.
Odengene Air Shuttle Services Limited работает в регионе с 1992 года. Компания OAS, штаб-квартира которой находится в Лагосе и работает за пределами Порт-Харкорта, недавно приобрела новый вертолет AW139 для поддержки нефтегазовых операций Национальной нефтяной корпорации Нигерии.
Помимо регистрации в нескольких ключевых модулях Envision, OAS также использует свое решение Flight Operations, чтобы помочь организовать свои полеты и работу экипажа.
Новая сделка еще больше усиливает присутствие Rusada в Африке и будет поддерживаться их командой MEA, базирующейся в Дубае.
#helinews
Odengene Air Shuttle Services Limited работает в регионе с 1992 года. Компания OAS, штаб-квартира которой находится в Лагосе и работает за пределами Порт-Харкорта, недавно приобрела новый вертолет AW139 для поддержки нефтегазовых операций Национальной нефтяной корпорации Нигерии.
Помимо регистрации в нескольких ключевых модулях Envision, OAS также использует свое решение Flight Operations, чтобы помочь организовать свои полеты и работу экипажа.
Новая сделка еще больше усиливает присутствие Rusada в Африке и будет поддерживаться их командой MEA, базирующейся в Дубае.
#helinews
HeliRussia 2020 – до старта совсем немного
15-17 сентября пройдет HeliRussia 2020. Не смотря на пандемию, это одна из немногих выставок, которая не отменилась, а изменила традиционные сроки проведения. Регистрация посетителей и СМИ уже доступна на сайте (https://events.helirussia.ru/helirussia2020), кстати, организаторы позаботились о безопасности и в этом году все процедуры оформления переведены в онлайн. Стоимость входного билета составит 500 рублей, пробрести можно только на сайте самой выставки.
Традиционно HeliRussia включает в себя экспозицию и деловую программу. Организаторы обещают провести официальный споттинг на прилет выставочных вертолетов, информация об условиях участия будет опубликована позднее.
#helirussia
15-17 сентября пройдет HeliRussia 2020. Не смотря на пандемию, это одна из немногих выставок, которая не отменилась, а изменила традиционные сроки проведения. Регистрация посетителей и СМИ уже доступна на сайте (https://events.helirussia.ru/helirussia2020), кстати, организаторы позаботились о безопасности и в этом году все процедуры оформления переведены в онлайн. Стоимость входного билета составит 500 рублей, пробрести можно только на сайте самой выставки.
Традиционно HeliRussia включает в себя экспозицию и деловую программу. Организаторы обещают провести официальный споттинг на прилет выставочных вертолетов, информация об условиях участия будет опубликована позднее.
#helirussia
Деловая программа 2020 года кроме традиционных конференций по БПЛА, рынку вертолетов, пожаротушению и БРЭО, включает в себя ряд мероприятий, посвященных новым технологиям, материалам, инновациям. А 17 сентября на сцене выставки пройдет pitch-сессия, на которой новаторы представят свои проекты. Жюри определит самый перспективный и важный для отрасли, информацию об условиях участия можно найти также на сайте выставки. Кстати, посетить деловую программу можно не приобретая билет, но в таком случае не удастся пройти на саму выставку.
Продолжается и инстаграм-конкурс, а скорее даже флешмоб «Я лечу на HeliRussia 2020». Опубликуйте фото того, как вы готовитесь к посещению выставки с хэштегом #ЯлечунаHeliRussia2020 и получите свой памятный подарок.
Следите за новостями выставки на сайте или подпишитесь на рассылку.
#helirussia
Продолжается и инстаграм-конкурс, а скорее даже флешмоб «Я лечу на HeliRussia 2020». Опубликуйте фото того, как вы готовитесь к посещению выставки с хэштегом #ЯлечунаHeliRussia2020 и получите свой памятный подарок.
Следите за новостями выставки на сайте или подпишитесь на рассылку.
#helirussia
Открыта регистрация на рейс HeliRussia2020...
anonymous poll
Пролетаю... – 29
👍👍👍👍👍👍👍 62%
Лечу... – 8
👍👍 17%
Лечу своим бортом, разрешите посадку... – 7
👍👍 15%
В зоне турбулентности... – 2
▫️ 4%
Распечатал посадочный... – 1
▫️ 2%
👥 47 people voted so far.
anonymous poll
Пролетаю... – 29
👍👍👍👍👍👍👍 62%
Лечу... – 8
👍👍 17%
Лечу своим бортом, разрешите посадку... – 7
👍👍 15%
В зоне турбулентности... – 2
▫️ 4%
Распечатал посадочный... – 1
▫️ 2%
👥 47 people voted so far.
Компания Entrol (Испания) получила сертификацию своего тренажера Airbus H135.
Эта сертификация знаменует собой важную веху для Entrol, поскольку H135 FTD Level 3 был одобрен для проверки квалификации пилотов и операторов вертолетов.
Таким образом, операторы могут оптимизировать свои затраты на обучение и расширить предлагаемые в настоящее время курсы обучения.
Все компоненты симулятора, включая летную модель, системы и аппаратные панели, были разработаны с использованием собственных технологий Entrol.
На видео вы можете увидеть, как мы проводили летные испытания для получения летной модели FTD Level 3.
С 2005 года entrol разрабатывает и производит тренажеры FNPT и FTD для вертолетов и самолетов для летных школ, авиакомпаний и операторов с целью улучшения подготовки пилотов, повышения безопасности полетов и снижения эксплуатационных расходов.
Тренажеры входят в обширную службу поддержки клиентов и разработаны в соответствии с рекомендациями CS-FSTD и FAA FTD.
#helinews
Эта сертификация знаменует собой важную веху для Entrol, поскольку H135 FTD Level 3 был одобрен для проверки квалификации пилотов и операторов вертолетов.
Таким образом, операторы могут оптимизировать свои затраты на обучение и расширить предлагаемые в настоящее время курсы обучения.
Все компоненты симулятора, включая летную модель, системы и аппаратные панели, были разработаны с использованием собственных технологий Entrol.
На видео вы можете увидеть, как мы проводили летные испытания для получения летной модели FTD Level 3.
С 2005 года entrol разрабатывает и производит тренажеры FNPT и FTD для вертолетов и самолетов для летных школ, авиакомпаний и операторов с целью улучшения подготовки пилотов, повышения безопасности полетов и снижения эксплуатационных расходов.
Тренажеры входят в обширную службу поддержки клиентов и разработаны в соответствии с рекомендациями CS-FSTD и FAA FTD.
#helinews
На Ставрополье снова заработала санитарная авиация.
Первый за 25 лет медицинский вертолёт, доставил пациента из Пятигорска в Ставропольскую больницу скорой медицинской помощи. Это стало возможным благодаря национальному проекту “Здравоохранение”. Российский вертолёт “Ансат” может перевозить пациентов любого возраста, включая новорождённых.
Машина может приземлиться и взлететь в любой точке края, даже просто в поле. На борту вертолёта будут посменно работать 4 бригады медиков. Они сформированы из врачей детской и взрослой крайбольниц. До конца текущего года запланировано более 100 вылетов.
Санавиация вернулась. Помощь придёт быстрее!
#helinews #здравоохранение #санитарнаяавиация #скораяпомощь #нацпроект #ставропольскийкрай
Первый за 25 лет медицинский вертолёт, доставил пациента из Пятигорска в Ставропольскую больницу скорой медицинской помощи. Это стало возможным благодаря национальному проекту “Здравоохранение”. Российский вертолёт “Ансат” может перевозить пациентов любого возраста, включая новорождённых.
Машина может приземлиться и взлететь в любой точке края, даже просто в поле. На борту вертолёта будут посменно работать 4 бригады медиков. Они сформированы из врачей детской и взрослой крайбольниц. До конца текущего года запланировано более 100 вылетов.
Санавиация вернулась. Помощь придёт быстрее!
#helinews #здравоохранение #санитарнаяавиация #скораяпомощь #нацпроект #ставропольскийкрай