Кандидаты могут присоединиться к DRF Luftrettung в качестве вторых пилотов на выбранных базах HEMS, чтобы получить дополнительный опыт под наблюдением опытных пилотов и получить квалификацию для выполнения спасательных операций в воздухе.
На протяжении всего учебного процесса курсантов сопровождают и сопровождают летные инструкторы DRF Luftrettung с большим опытом работы. Пилоты-стажеры получат особую пользу от своего обширного опыта, т.е. при ночных полетах, спасательных операциях, взлетах и посадках в густонаселенных районах, а также при выполнении задач в труднопроходимой и высокогорной местности.
Курс проходит в Академии DRF Luftrettung в Бюле и в Операционном центре DRF Luftrettung в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден.
Теперь можно будет подать заявку на второй курс обучения, который начнется в следующем году.
#helinews #DRF #DRFLuftrettung #Robinson #R44 #helieducation
На протяжении всего учебного процесса курсантов сопровождают и сопровождают летные инструкторы DRF Luftrettung с большим опытом работы. Пилоты-стажеры получат особую пользу от своего обширного опыта, т.е. при ночных полетах, спасательных операциях, взлетах и посадках в густонаселенных районах, а также при выполнении задач в труднопроходимой и высокогорной местности.
Курс проходит в Академии DRF Luftrettung в Бюле и в Операционном центре DRF Luftrettung в аэропорту Карлсруэ/Баден-Баден.
Теперь можно будет подать заявку на второй курс обучения, который начнется в следующем году.
#helinews #DRF #DRFLuftrettung #Robinson #R44 #helieducation
Впервые в истории вертолет Robinson R44 с полностью электрическим приводом перелетел из одного аэропорта в другой. Рейс длиной 21 миля состоялся из регионального аэропорта Жаклин Кокран в Термале, штат Калифорния, в международный аэропорт Палм-Спрингс.
Электрическим рейсом R44 управляли генеральный директор OC Helicopters Рик Уэбб и Мартин Ротблатт, генеральный директор материнской компании Lung Biotechnology United Therapeutics.
Tier 1 Engineering и Lung Biotechnology сотрудничают в проекте электрического R44.
Эта версия электрического R44 представляет собой конструкцию третьего поколения электрической силовой установки R44. Он оснащен быстросменной задней батареей, которую можно заменить за 15 минут или зарядить за один час. По словам Ротблатта, планы предусматривают сертификацию FAA электрической силовой установки R44 и разработку «новых энергетических элементов», которые увеличат дальность полета до сотен миль.
#helinews #Robinson #R44 #RobinsonR44
Электрическим рейсом R44 управляли генеральный директор OC Helicopters Рик Уэбб и Мартин Ротблатт, генеральный директор материнской компании Lung Biotechnology United Therapeutics.
Tier 1 Engineering и Lung Biotechnology сотрудничают в проекте электрического R44.
Эта версия электрического R44 представляет собой конструкцию третьего поколения электрической силовой установки R44. Он оснащен быстросменной задней батареей, которую можно заменить за 15 минут или зарядить за один час. По словам Ротблатта, планы предусматривают сертификацию FAA электрической силовой установки R44 и разработку «новых энергетических элементов», которые увеличат дальность полета до сотен миль.
#helinews #Robinson #R44 #RobinsonR44
Компания REBTECH из Бедфорда, штат Техас, недавно завершила модификацию NVIS STC для R-44, эксплуатируемого Университетом Южной Юты.
Это шестой R-44, который REBTECH модифицировал для NVG Flight для S.U.U. академии летной подготовки, расположенной в Сидар-Сити, штат Юта.
Недавно REBTECH также модифицировала для NVIS Bell 206 L-4 для SUU.
#helinews #Robinson #REBTECH #NVIS #R44
Это шестой R-44, который REBTECH модифицировал для NVG Flight для S.U.U. академии летной подготовки, расположенной в Сидар-Сити, штат Юта.
Недавно REBTECH также модифицировала для NVIS Bell 206 L-4 для SUU.
#helinews #Robinson #REBTECH #NVIS #R44