Вооруженные силы США и Великобритании договорились обсудить «ТЭО совместной программы будущего вертикального подъема», целью которой является обеспечение совместимости между их соответствующими вертолетными авиационными силами в будущем.
Оценка включает четыре направления деятельности: программы армии США «Будущий дальний штурмовой самолет» (FLRAA) и «Будущий штурмовик-разведчик» (FARA), Будущие беспилотные авиационные системы, Воздушные эффекты и архитектура открытых систем.
Соглашение предоставляет Министерству обороны Великобритании доступ к документам с требованиями армии США, которые могут использоваться для информирования их собственных процессов принятия решений, что в настоящее время недоступно другим партнерам по НАТО.
Они могут быть использованы Министерством обороны Великобритании для оказания помощи в разработке будущих требований к винтокрылым машинам, которое также сможет в будущем закупить возможности FVL армии США.
#helinews
Оценка включает четыре направления деятельности: программы армии США «Будущий дальний штурмовой самолет» (FLRAA) и «Будущий штурмовик-разведчик» (FARA), Будущие беспилотные авиационные системы, Воздушные эффекты и архитектура открытых систем.
Соглашение предоставляет Министерству обороны Великобритании доступ к документам с требованиями армии США, которые могут использоваться для информирования их собственных процессов принятия решений, что в настоящее время недоступно другим партнерам по НАТО.
Они могут быть использованы Министерством обороны Великобритании для оказания помощи в разработке будущих требований к винтокрылым машинам, которое также сможет в будущем закупить возможности FVL армии США.
#helinews
AgustaWestland, компания Finmeccanica, в 2011 году объявила о дебюте AW139M, специализированной военной версии многоцелевого вертолета AW139, интегрированной с проверенной американской военной технологией для авиации вертикального взлёта ВВС США...👇
https://telegra.ph/Debyut-AW139M-02-18
#helihistory #Leonardo #AW139M
https://telegra.ph/Debyut-AW139M-02-18
#helihistory #Leonardo #AW139M
Telegraph
Дебют AW139M
AW139M был представлен на симпозиуме AFA Air Warfare Symposium (Орландо, Флорида, проходившем 17-18 февраля 2011 г.) и предлагается для военного рынка США. Изготовленный на заводе компании в Филадельфии, штат Пенсильвания, и адаптированный с использованием…
Леонардо и одномоторные вертолеты: история растущей семьи
С приобретением Swiss Kopter Group AG (Kopter) Leonardo позиционирует себя как аутсайдера на мировом рынке одномоторных вертолетов, на котором до сих пор доминировали Airbus Helicopters с Ecureil. С записью в книгу заказов AW09 Леонардо теперь может иметь две машины, AW09 и Aw119, очень инновационные и производительные, но с совершенно разными характеристиками и особенностями.
Пойдем и откроем их вместе с Leonardo Helicopters!…👇
https://telegra.ph/Leonardo-i-odnomotornye-vertolety-istoriya-rastushchej-semi-02-18
#helinews #Leonardo #AW09 #AW119
С приобретением Swiss Kopter Group AG (Kopter) Leonardo позиционирует себя как аутсайдера на мировом рынке одномоторных вертолетов, на котором до сих пор доминировали Airbus Helicopters с Ecureil. С записью в книгу заказов AW09 Леонардо теперь может иметь две машины, AW09 и Aw119, очень инновационные и производительные, но с совершенно разными характеристиками и особенностями.
Пойдем и откроем их вместе с Leonardo Helicopters!…👇
https://telegra.ph/Leonardo-i-odnomotornye-vertolety-istoriya-rastushchej-semi-02-18
#helinews #Leonardo #AW09 #AW119
Telegraph
Леонардо и одномоторные вертолеты: история растущей семьи
Прежде всего, не могли бы вы объяснить причину этого брожения, связанного с рынком одномоторных вертолетов? Почему рынок одномоторных вертолетов в Европе никогда не развивался? Леонардо: Однодвигательные вертолеты категории «длинные легкие одноместные (в…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рассказав про Ка-25 не можем не продолжить наше повествование…
Корабельный противолодочный и многоцелевой вертолет Камов Ка-27 находится на вооружении ВМФ России
Разработка семейства Ка-27 началась в 1969 году. Первый полет этот тип совершил в 1973 году. Ка-27 сохранил хорошо зарекомендовавшую себя камовскую схему соосного ротора с встречным вращением и аналогичные габариты предыдущего Ка-25…👇
https://telegra.ph/Korabelnyj-protivolodochnyj-i-mnogocelevoj-vertolet-Kamov-Ka-27-02-18
#helihistory #Ka27
Корабельный противолодочный и многоцелевой вертолет Камов Ка-27 находится на вооружении ВМФ России
Разработка семейства Ка-27 началась в 1969 году. Первый полет этот тип совершил в 1973 году. Ка-27 сохранил хорошо зарекомендовавшую себя камовскую схему соосного ротора с встречным вращением и аналогичные габариты предыдущего Ка-25…👇
https://telegra.ph/Korabelnyj-protivolodochnyj-i-mnogocelevoj-vertolet-Kamov-Ka-27-02-18
#helihistory #Ka27
В трех демонстрациях во время одного и того же полета вертолет Lockheed Martin Sikorsky Boeing SB>1 Defiant продемонстрировал, что он не только маневренен, живуч и быстр, но также обеспечивает критически важную внешнюю грузоподъемность традиционных вертолетов.
С Defiant X, предложением команды для будущего штурмового вертолета дальнего радиуса действия армии США, экипажи будут доставлять войска и грузы к цели в будущем бою с вдвое большей скоростью и дальностью полета, чем текущий флот.
Немного больше об испытаниях👇
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #Boeing #SB1
С Defiant X, предложением команды для будущего штурмового вертолета дальнего радиуса действия армии США, экипажи будут доставлять войска и грузы к цели в будущем бою с вдвое большей скоростью и дальностью полета, чем текущий флот.
Немного больше об испытаниях👇
#helinews #LockheedMartin #Sikorsky #Boeing #SB1
Слаломные маневры
SB>1 Defiant продолжает проводить боевые учения, выполняя слаломные маневры на скорости от 60 до 100 узлов, доказывая, что вертолет даст солдатам преимущество в будущих сражениях и поможет им уклоняться от сил противника.
Внешняя нагрузка
В демонстрации профиля полета с внешней нагрузкой SB>1 Defiant пролетел с грузом на стропе 3400 фунтов (1500 кг) со скоростью почти 100 узлов (185 км/ч) с углом крена 20 градусов, демонстрируя грузоподъемность и маневренность технологии X2, что позволит солдатам наращивать боевую мощь во время дальнего штурма.
Один двигатель
Двухмоторный SB>1 Defiant также пилотировался с одним двигателем на холостом ходу, выполняя заход на посадку, зависание и посадку.
#helinews
SB>1 Defiant продолжает проводить боевые учения, выполняя слаломные маневры на скорости от 60 до 100 узлов, доказывая, что вертолет даст солдатам преимущество в будущих сражениях и поможет им уклоняться от сил противника.
Внешняя нагрузка
В демонстрации профиля полета с внешней нагрузкой SB>1 Defiant пролетел с грузом на стропе 3400 фунтов (1500 кг) со скоростью почти 100 узлов (185 км/ч) с углом крена 20 градусов, демонстрируя грузоподъемность и маневренность технологии X2, что позволит солдатам наращивать боевую мощь во время дальнего штурма.
Один двигатель
Двухмоторный SB>1 Defiant также пилотировался с одним двигателем на холостом ходу, выполняя заход на посадку, зависание и посадку.
#helinews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вертолет привозит очередную вахту на буровую платформу в открытом океане.
Ну а мы, начинаем очередную, рабочую неделю…
#helicopterreview
Ну а мы, начинаем очередную, рабочую неделю…
#helicopterreview
После двух лет напряженной работы с командой добровольцев по адаптации системы ручного управления вместо руля направления на вертолете Rehaud Chantegrelet смог в эту пятницу, 18 февраля, совершить свой Solo полёт и получить лицензию пилота.
Хочется сказать Большое спасибо всем людям, принимавшим участие в реализации этого проекта.
#helinews #авиациявлицах
Хочется сказать Большое спасибо всем людям, принимавшим участие в реализации этого проекта.
#helinews #авиациявлицах
Тяжелобольные или раненые пациенты со всего региона смогут воспользоваться уменьшенным временем полета санитарной авиации благодаря щедрому пожертвованию в размере почти 47 000 фунтов стерлингов городской больнице Питерборо от HELP Appeal.
Современное освещение вертолетной площадки позволит санитарным вертолетам приземляться в ночное время и обеспечить немедленный доступ к отделению неотложной помощи в темное время суток.
Осветительная установка питается от солнечной энергии, что снижает углеродный след больницы. Все пилоты санитарной авиации могут активировать систему освещения с помощью УКВ-радиотранспондера за несколько миль от вертолетной площадки.
Вертолетная площадка, построенная в сентябре 2011 года, теперь предлагает круглосуточное обслуживание, а это означает, что MAGPAS, скорая помощь Восточной Англии, служба береговой охраны и другие специализированные подразделения могут получить доступ к больнице в любое время дня и ночи.
#helinews #HEMS
Современное освещение вертолетной площадки позволит санитарным вертолетам приземляться в ночное время и обеспечить немедленный доступ к отделению неотложной помощи в темное время суток.
Осветительная установка питается от солнечной энергии, что снижает углеродный след больницы. Все пилоты санитарной авиации могут активировать систему освещения с помощью УКВ-радиотранспондера за несколько миль от вертолетной площадки.
Вертолетная площадка, построенная в сентябре 2011 года, теперь предлагает круглосуточное обслуживание, а это означает, что MAGPAS, скорая помощь Восточной Англии, служба береговой охраны и другие специализированные подразделения могут получить доступ к больнице в любое время дня и ночи.
#helinews #HEMS
КОМПАНИЯ АО «РВС» ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В HELIRUSSIA 2022
Руководство АО «Русские Вертолётные Системы» подтвердило участие в юбилейной XV Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2022.
Компания ежегодно выступает активным участником экспозиции и деловой программы мероприятия, представляя новинки и перспективные разработки вертолетной индустрии и санитарной авиации, в частности.
Так, в 2020 году на стенде компании «Русские Вертолетные Системы» был представлен комплекс медицинского оборудования для отечественных медицинских вертолетов, в 2021 — макет нового легкого вертолета VRT500.
В рамках выставки HeliRussia 2021 был подписан контракт, в соответствии с которым Улан-Удэнский авиационный завод соберет и поставит компании «РВС» 5 вертолетов VRT500.
HeliRussia — единственная выставка в России, где представлены мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии — от проектирования и производства до эксплуатации.
#helinews #РВС #РусскиеВертолетныеСистемы #HeliRussia
Руководство АО «Русские Вертолётные Системы» подтвердило участие в юбилейной XV Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2022.
Компания ежегодно выступает активным участником экспозиции и деловой программы мероприятия, представляя новинки и перспективные разработки вертолетной индустрии и санитарной авиации, в частности.
Так, в 2020 году на стенде компании «Русские Вертолетные Системы» был представлен комплекс медицинского оборудования для отечественных медицинских вертолетов, в 2021 — макет нового легкого вертолета VRT500.
В рамках выставки HeliRussia 2021 был подписан контракт, в соответствии с которым Улан-Удэнский авиационный завод соберет и поставит компании «РВС» 5 вертолетов VRT500.
HeliRussia — единственная выставка в России, где представлены мировые достижения всего спектра продукции и услуг вертолетной индустрии — от проектирования и производства до эксплуатации.
#helinews #РВС #РусскиеВертолетныеСистемы #HeliRussia
Аэрокосмический гигант Boeing получил контракт на сумму 103,7 млн. $ на поставку легкого ударного вертолета AH-6 для Таиланда, что является частью соглашения, заключенного правительством США в отношении зарубежных военных продаж.
Работы будут выполняться в Месе, штат Аризона, с ориентировочной датой завершения 30 мая 2025 года.
AH-6 — это высокопроизводительный легкий боевой разведывательный вертолет, специально разработанный с превосходными характеристиками и гибким, легко конфигурируемым оборудованием, идеально подходящим для атаки, защиты от бронетехники, ближнего боя, разведки, безопасности и сопровождения, переброски войск, поиска и спасения.
Бортовой компьютер AH-6 обрабатывает большие объемы данных и быстро обменивается информацией между всеми системами вертолёта, что повышает безопасность, улучшает и помогает быстрому принятию решений, повышает ситуационную осведомленность, снижает нагрузку на пилота и снижает затраты на поддержку жизненного цикла вертолета.
#helinews #Boeing #AH6
Работы будут выполняться в Месе, штат Аризона, с ориентировочной датой завершения 30 мая 2025 года.
AH-6 — это высокопроизводительный легкий боевой разведывательный вертолет, специально разработанный с превосходными характеристиками и гибким, легко конфигурируемым оборудованием, идеально подходящим для атаки, защиты от бронетехники, ближнего боя, разведки, безопасности и сопровождения, переброски войск, поиска и спасения.
Бортовой компьютер AH-6 обрабатывает большие объемы данных и быстро обменивается информацией между всеми системами вертолёта, что повышает безопасность, улучшает и помогает быстрому принятию решений, повышает ситуационную осведомленность, снижает нагрузку на пилота и снижает затраты на поддержку жизненного цикла вертолета.
#helinews #Boeing #AH6
Вертолет Ми-2 «Казанского авиапредприятия» в малярном цеху Московского авиаремонтного завода.
#heliphoto #Ми #Ми2
#heliphoto #Ми #Ми2
Армия США в Корее завершила переход на AH-64E Apache
4-й батальон армии США (разведывательно-штурмовой), 2-й авиационный полк (4-2 AVN), 2-я бригада боевой авиации (2 CAB) выполнили последний полет на AH-64D Apache в Южной Корее, завершив переход на новый Boeing AH-64Е V6
Фрэнк Спатт и спецназовец Оскар Тоскано — солдаты из 4-2 штурмового разведывательного батальона подготовили последний AH-64D Apeche к его последнему полету.
Последний полет выполняли LTC Питер Шмитт и CW4 Стив Беннетт.
#helinews #AH64E #Apache
4-й батальон армии США (разведывательно-штурмовой), 2-й авиационный полк (4-2 AVN), 2-я бригада боевой авиации (2 CAB) выполнили последний полет на AH-64D Apache в Южной Корее, завершив переход на новый Boeing AH-64Е V6
Фрэнк Спатт и спецназовец Оскар Тоскано — солдаты из 4-2 штурмового разведывательного батальона подготовили последний AH-64D Apeche к его последнему полету.
Последний полет выполняли LTC Питер Шмитт и CW4 Стив Беннетт.
#helinews #AH64E #Apache