Badger Pro+ — это последнее поколение семейства дисплеев Badger от Astronautics, которое продемонстрировало надежность на протяжении более миллиона летных часов в самых суровых условиях.
На дисплеях отображаются основные данные о полете, навигации и двигателе, а также видео высокой четкости с нескольких входов, все с совместимостью с ночным видением. Badger Pro+ интегрирует информацию со всех систем на вертолете, обеспечивая расширенный в эксплуатации интерфейс пилота и путь для добавления функций безопасности, таких как осведомленность о местности и трафике, а также совместимость с глобальной системой позиционирования и масштабируемости. Читабельность дисплеев соответствует мировому классу благодаря цвету, контрасту, размеру букв и шрифтам, обеспечивающим исключительную видимость.
Badger Pro+ от компании Astronautics — это стандартная интегрированная система отображения полетов на серийных вертолетах Bell 412EPX и Bell 429.
#helinews #helitechnology #BadgerPro #HueyII
На дисплеях отображаются основные данные о полете, навигации и двигателе, а также видео высокой четкости с нескольких входов, все с совместимостью с ночным видением. Badger Pro+ интегрирует информацию со всех систем на вертолете, обеспечивая расширенный в эксплуатации интерфейс пилота и путь для добавления функций безопасности, таких как осведомленность о местности и трафике, а также совместимость с глобальной системой позиционирования и масштабируемости. Читабельность дисплеев соответствует мировому классу благодаря цвету, контрасту, размеру букв и шрифтам, обеспечивающим исключительную видимость.
Badger Pro+ от компании Astronautics — это стандартная интегрированная система отображения полетов на серийных вертолетах Bell 412EPX и Bell 429.
#helinews #helitechnology #BadgerPro #HueyII
Смогут ли российские вертолеты «Катран» сокрушить по огневой мощи американские «Апачи»
В холдинге «Вертолеты России» продолжаются работы по созданию усовершенствованной версии боевого вертолета Ка-52 — Ка-52К «Катран». Итак, когда он будет завершен, Ка-52К «Катран» превзойдет характеристики американского вооруженного вертолета AH-64 «Апач»?
Минобороны и «Вертолеты России» подписали контракт на продолжение работ по разработке новой версии вертолета «Катран», полная готовность которой ожидается к 2023 году. В настоящее время завершены наземные испытания, ждут ходовых испытаний, чтобы принять их на вооружение…👇
https://telegra.ph/Smogut-li-rossijskie-vertolety-Katran-sokrushit-po-ognevoj-moshchi-amerikanskie-Apachi-02-17
#helinews #Ка52 #Ка52К #Катран #AH64 #Апач
В холдинге «Вертолеты России» продолжаются работы по созданию усовершенствованной версии боевого вертолета Ка-52 — Ка-52К «Катран». Итак, когда он будет завершен, Ка-52К «Катран» превзойдет характеристики американского вооруженного вертолета AH-64 «Апач»?
Минобороны и «Вертолеты России» подписали контракт на продолжение работ по разработке новой версии вертолета «Катран», полная готовность которой ожидается к 2023 году. В настоящее время завершены наземные испытания, ждут ходовых испытаний, чтобы принять их на вооружение…👇
https://telegra.ph/Smogut-li-rossijskie-vertolety-Katran-sokrushit-po-ognevoj-moshchi-amerikanskie-Apachi-02-17
#helinews #Ка52 #Ка52К #Катран #AH64 #Апач
Telegraph
Смогут ли российские вертолеты «Катран» сокрушить по огневой мощи американские «Апачи»
Работы осталось немного, так как к концу 2019 года четыре прототипа полностью прошли всю программу наземных испытаний. Однако Минобороны России решило притормозить этот процесс. Решение о принятии Ка-52К на вооружение было принято только после того, как…
AIRBUS СООБЩИЛА О РЕКОРДНОЙ ПРИБЫЛИ В 4,2 МЛРД ЕВРО В 2021 ГОДУ
«2021 год был переходным, когда наше внимание переключилось с борьбы с пандемией на восстановление и рост. Мы добились замечательных результатов за минувший год, - заявил генеральный директор Airbus Гийом Фори, отметив, что в 2021 году произошел переход от борьбы с пандемией к восстановлению и росту.
Согласно данным финансового отчета компании, за 2021 год ее чистая прибыль составила 4,2 млрд евро, а дивиденды достигли 1,5 евро за акцию. Общий доход составил 52,1 млрд евро. При этом 2020 год компания закрыла с чистым убытком в 1,1 млрд евро и выручкой на уровне 49,9 млрд.€
По словам Фори, нынешние финансовые показатели связаны с ростом поставок коммерческих самолетов, а также хорошими показателями вертолетного, оборонного и космического подразделений.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters
«2021 год был переходным, когда наше внимание переключилось с борьбы с пандемией на восстановление и рост. Мы добились замечательных результатов за минувший год, - заявил генеральный директор Airbus Гийом Фори, отметив, что в 2021 году произошел переход от борьбы с пандемией к восстановлению и росту.
Согласно данным финансового отчета компании, за 2021 год ее чистая прибыль составила 4,2 млрд евро, а дивиденды достигли 1,5 евро за акцию. Общий доход составил 52,1 млрд евро. При этом 2020 год компания закрыла с чистым убытком в 1,1 млрд евро и выручкой на уровне 49,9 млрд.€
По словам Фори, нынешние финансовые показатели связаны с ростом поставок коммерческих самолетов, а также хорошими показателями вертолетного, оборонного и космического подразделений.
#helinews #Airbus #AirbusHelicopters
Ежегодный фотоконкурс «Красота винтокрылых машин – 2022» в этом году отмечает свое 15-летие.
Конкурс был инициирован Ассоциацией вертолетной индустрии в 2008 году, чтобы способствовать привлечению интереса к вертолетной тематике, демонстрировать лучшие работы фотографов, работающих в этой теме, популяризировать использование вертолетов в современном обществе и вертолетный спорт России.
За свою многолетнюю историю фотоконкурс заслужил известность и уважение как в России, так и за ее пределами. За 15 лет на фотоконкурс пришло более 5000 работ из 15 стран мира.
40 лучших фоторабот будут демонстрироваться 19-21 мая, на специальной экспозиции в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2022.
Итоги конкурса «Красота винтокрылых машин» будут подведены 21 мая.
Ждем ваших работ и желаем удачи всем конкурсантам!
Условия участия: https://helicopter.su
#helinews #HeliRussia
Конкурс был инициирован Ассоциацией вертолетной индустрии в 2008 году, чтобы способствовать привлечению интереса к вертолетной тематике, демонстрировать лучшие работы фотографов, работающих в этой теме, популяризировать использование вертолетов в современном обществе и вертолетный спорт России.
За свою многолетнюю историю фотоконкурс заслужил известность и уважение как в России, так и за ее пределами. За 15 лет на фотоконкурс пришло более 5000 работ из 15 стран мира.
40 лучших фоторабот будут демонстрироваться 19-21 мая, на специальной экспозиции в рамках Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2022.
Итоги конкурса «Красота винтокрылых машин» будут подведены 21 мая.
Ждем ваших работ и желаем удачи всем конкурсантам!
Условия участия: https://helicopter.su
#helinews #HeliRussia
Bell поставила 10-й Bell 429 корпоративному клиенту на Филиппинах, продемонстрировав неизменную популярность Bell 429 среди корпоративных клиентов на Филиппинах, которые ценят надежность Bell 429, плавность и бесшумность хода, а также лучшую в отрасли поддержку и услуги Bell.
Вертолет может выполнять ряд задач, включая поиск и спасение, медицинскую эвакуацию, помощь при стихийных бедствиях, национальную безопасность и военную подготовку. Наряду с новейшим Bell 429 на Филиппинах в настоящее время насчитывается более 400 вертолетов Bell 429, обслуживающих множество клиентов, предлагающих универсальность в выполнении миссий и отличные характеристики.
#helinews #Bell #Bell429
Вертолет может выполнять ряд задач, включая поиск и спасение, медицинскую эвакуацию, помощь при стихийных бедствиях, национальную безопасность и военную подготовку. Наряду с новейшим Bell 429 на Филиппинах в настоящее время насчитывается более 400 вертолетов Bell 429, обслуживающих множество клиентов, предлагающих универсальность в выполнении миссий и отличные характеристики.
#helinews #Bell #Bell429
ВВС Республики Сингапур выведут из эксплуатации тяжелые вертолеты Boeing CH-47D Chinook, заменяя их поступающими из США CH-47F. Тем не менее ВВС сохранит вертолеты CH-47SD для службы вместе с CH-47F, увеличив свой Chinook до 26.
В 2015 году Сингапур объявил, что заказал шестнадцать CH-47F для замены своих старых Chinook.
Десять вертолетов CH-47SD Chinook были приобретены в 1998 году и оснащены цифровым управлением двигателем и стеклянными кабинами. Они также были оснащены топливными баками большего размера. CH-47SD служит в составе 127-й эскадрильи на авиабазе Сембаванг.
Более старые CH-47D - это оставшиеся в живых шесть вертолетов, приобретенных у ВВС США в 1994 году. Они были переданы отряду Peace Prairie в Гранд-Прери (Техас) от Национальной гвардии штата, прежде чем они были переведены в Учебный центр армейской авиации в Оки в Квинсленде, Австралия, в 2018 году.
#helinews #CH47F #Chinook #Сингапур
В 2015 году Сингапур объявил, что заказал шестнадцать CH-47F для замены своих старых Chinook.
Десять вертолетов CH-47SD Chinook были приобретены в 1998 году и оснащены цифровым управлением двигателем и стеклянными кабинами. Они также были оснащены топливными баками большего размера. CH-47SD служит в составе 127-й эскадрильи на авиабазе Сембаванг.
Более старые CH-47D - это оставшиеся в живых шесть вертолетов, приобретенных у ВВС США в 1994 году. Они были переданы отряду Peace Prairie в Гранд-Прери (Техас) от Национальной гвардии штата, прежде чем они были переведены в Учебный центр армейской авиации в Оки в Квинсленде, Австралия, в 2018 году.
#helinews #CH47F #Chinook #Сингапур
Буквально на днях писали про Joby Aviation
https://t.iss.one/helicopterreview/7114
Аппарат eVTOL Joby Aviation потерпел аварию во время испытательного полета
Joby Aviation вчера поздно вечером сделала следующее заявление…
16 февраля 2022 года, один из ее дистанционно пилотируемых экспериментальных прототипов eVTOL попал в аварию во время летных испытаний на удаленной летно-испытательной базе в Калифорнии. Травм не было. Безопасность является основной ценностью для Joby, поэтому компания расширяет диапазон полетов с дистанционным пилотированием и в необитаемой зоне, особенно когда приходится работать за пределами ожидаемых условий эксплуатации. Программы экспериментальных летных испытаний специально разработаны для определения предельных характеристик аппарата, и, к сожалению, возможны несчастные случаи. Компания будет поддерживать соответствующие органы в тщательном расследовании авиационного происшествия. На данный момент дополнительной информации нет.
#helinews #eVTOL
https://t.iss.one/helicopterreview/7114
Аппарат eVTOL Joby Aviation потерпел аварию во время испытательного полета
Joby Aviation вчера поздно вечером сделала следующее заявление…
16 февраля 2022 года, один из ее дистанционно пилотируемых экспериментальных прототипов eVTOL попал в аварию во время летных испытаний на удаленной летно-испытательной базе в Калифорнии. Травм не было. Безопасность является основной ценностью для Joby, поэтому компания расширяет диапазон полетов с дистанционным пилотированием и в необитаемой зоне, особенно когда приходится работать за пределами ожидаемых условий эксплуатации. Программы экспериментальных летных испытаний специально разработаны для определения предельных характеристик аппарата, и, к сожалению, возможны несчастные случаи. Компания будет поддерживать соответствующие органы в тщательном расследовании авиационного происшествия. На данный момент дополнительной информации нет.
#helinews #eVTOL
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рассказывая в своих публикациях о вертолетах, мы зачастую обходим мимо различные платформы, на которых эти вертолеты базируются. Хотим исправиться и посвятить этот пост австралийским вертолетоносцам.
Корабли класса Canberra являются крупнейшими кораблями, когда-либо входившими в состав ВМС Австралии
Десантные корабли австралийского класса Canberra по своей концепции аналогичны кораблям класса Wasp ВМС США. Эти корабли могут высаживать морских пехотинцев и их технику на вражескую территорию и поддерживать их. Эти корабли также называют десантными вертолетными доками…👇
https://telegra.ph/Korabli-klassa-Canberra-yavlyayutsya-krupnejshimi-korablyami-kogda-libo-vhodivshimi-v-sostav-VMS-Avstralii-02-17
#heliarticle #Canberra #Австралия
Корабли класса Canberra являются крупнейшими кораблями, когда-либо входившими в состав ВМС Австралии
Десантные корабли австралийского класса Canberra по своей концепции аналогичны кораблям класса Wasp ВМС США. Эти корабли могут высаживать морских пехотинцев и их технику на вражескую территорию и поддерживать их. Эти корабли также называют десантными вертолетными доками…👇
https://telegra.ph/Korabli-klassa-Canberra-yavlyayutsya-krupnejshimi-korablyami-kogda-libo-vhodivshimi-v-sostav-VMS-Avstralii-02-17
#heliarticle #Canberra #Австралия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый корабль-вертолетоносец береговой охраны Норвегии отправляется из Румынии
Через полгода после того, как KV Jan Mayen был построен на верфи Vards в Тулче в Румынии, был заложен KV Bjørnøya.
Буксировка второго из новых кораблей береговой охраны (проект W311) началась в среду.
Примерно через месяц, в зависимости от погоды и трафика, судно должно прибыть в Вард-Лангстен в Томрефьорде в муниципалитете Вестнес в Мёре-ог-Ромсдал…
https://telegra.ph/Obnovlenie-fregatov-vertoletonoscev-Beregovoj-ohrany-Norvegii-02-17
#helinews #Норвегия
Через полгода после того, как KV Jan Mayen был построен на верфи Vards в Тулче в Румынии, был заложен KV Bjørnøya.
Буксировка второго из новых кораблей береговой охраны (проект W311) началась в среду.
Примерно через месяц, в зависимости от погоды и трафика, судно должно прибыть в Вард-Лангстен в Томрефьорде в муниципалитете Вестнес в Мёре-ог-Ромсдал…
https://telegra.ph/Obnovlenie-fregatov-vertoletonoscev-Beregovoj-ohrany-Norvegii-02-17
#helinews #Норвегия
Поддержка Safran для тайских двигателей H225M и H135
Thai Aviation Industries обеспечит техническое обслуживание 12 двигателей Arrius 2B2Plus Королевских ВВС Таиланда используемых на вертолетах EC135T3/H135 и 24 двигателя Makila 2A стоящих на EC725/H225M.
С 2017 года это соглашение доказало свою эффективность для удовлетворения требований RTAF во время их операций.
Это соглашение заключено через Thai Aviation Industries, сертифицированный центр технического обслуживания всех военных и гражданских двигателей в Таиланде. В партнерстве с Safran он обеспечивает ремонт вертолетных двигателей, управление запасами и техническую поддержку для обеспечения доступности парка.
В рамках GSP клиент получает гарантию наличия исправных двигателей в любое время, когда они им нужны. Другие признанные принципы GSP включают предсказуемость бюджета благодаря фиксированной цене за час полета и тесному техническому партнерству с OEM-производителем.
#helinews #Safran #ThaiAviationIndustries
#Тайланд
Thai Aviation Industries обеспечит техническое обслуживание 12 двигателей Arrius 2B2Plus Королевских ВВС Таиланда используемых на вертолетах EC135T3/H135 и 24 двигателя Makila 2A стоящих на EC725/H225M.
С 2017 года это соглашение доказало свою эффективность для удовлетворения требований RTAF во время их операций.
Это соглашение заключено через Thai Aviation Industries, сертифицированный центр технического обслуживания всех военных и гражданских двигателей в Таиланде. В партнерстве с Safran он обеспечивает ремонт вертолетных двигателей, управление запасами и техническую поддержку для обеспечения доступности парка.
В рамках GSP клиент получает гарантию наличия исправных двигателей в любое время, когда они им нужны. Другие признанные принципы GSP включают предсказуемость бюджета благодаря фиксированной цене за час полета и тесному техническому партнерству с OEM-производителем.
#helinews #Safran #ThaiAviationIndustries
#Тайланд
Одна из выпускниц IR(H), Мэдди, сегодня начала захватывающую карьеру в качестве второго пилота в группе NHV, базирующейся в Норвиче, на AW139.
Удивительно видеть ее прогресс от первого одиночного полета на Cabri G2 до регулярных полетов на многомоторном вертолёте, да ещё получать за это деньги…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет #HelicopterPilot #womeninaviation
Удивительно видеть ее прогресс от первого одиночного полета на Cabri G2 до регулярных полетов на многомоторном вертолёте, да ещё получать за это деньги…
#helinews #авиациявлицах #девушкиивертолет #HelicopterPilot #womeninaviation
Вооруженные силы США и Великобритании договорились обсудить «ТЭО совместной программы будущего вертикального подъема», целью которой является обеспечение совместимости между их соответствующими вертолетными авиационными силами в будущем.
Оценка включает четыре направления деятельности: программы армии США «Будущий дальний штурмовой самолет» (FLRAA) и «Будущий штурмовик-разведчик» (FARA), Будущие беспилотные авиационные системы, Воздушные эффекты и архитектура открытых систем.
Соглашение предоставляет Министерству обороны Великобритании доступ к документам с требованиями армии США, которые могут использоваться для информирования их собственных процессов принятия решений, что в настоящее время недоступно другим партнерам по НАТО.
Они могут быть использованы Министерством обороны Великобритании для оказания помощи в разработке будущих требований к винтокрылым машинам, которое также сможет в будущем закупить возможности FVL армии США.
#helinews
Оценка включает четыре направления деятельности: программы армии США «Будущий дальний штурмовой самолет» (FLRAA) и «Будущий штурмовик-разведчик» (FARA), Будущие беспилотные авиационные системы, Воздушные эффекты и архитектура открытых систем.
Соглашение предоставляет Министерству обороны Великобритании доступ к документам с требованиями армии США, которые могут использоваться для информирования их собственных процессов принятия решений, что в настоящее время недоступно другим партнерам по НАТО.
Они могут быть использованы Министерством обороны Великобритании для оказания помощи в разработке будущих требований к винтокрылым машинам, которое также сможет в будущем закупить возможности FVL армии США.
#helinews
AgustaWestland, компания Finmeccanica, в 2011 году объявила о дебюте AW139M, специализированной военной версии многоцелевого вертолета AW139, интегрированной с проверенной американской военной технологией для авиации вертикального взлёта ВВС США...👇
https://telegra.ph/Debyut-AW139M-02-18
#helihistory #Leonardo #AW139M
https://telegra.ph/Debyut-AW139M-02-18
#helihistory #Leonardo #AW139M
Telegraph
Дебют AW139M
AW139M был представлен на симпозиуме AFA Air Warfare Symposium (Орландо, Флорида, проходившем 17-18 февраля 2011 г.) и предлагается для военного рынка США. Изготовленный на заводе компании в Филадельфии, штат Пенсильвания, и адаптированный с использованием…
Леонардо и одномоторные вертолеты: история растущей семьи
С приобретением Swiss Kopter Group AG (Kopter) Leonardo позиционирует себя как аутсайдера на мировом рынке одномоторных вертолетов, на котором до сих пор доминировали Airbus Helicopters с Ecureil. С записью в книгу заказов AW09 Леонардо теперь может иметь две машины, AW09 и Aw119, очень инновационные и производительные, но с совершенно разными характеристиками и особенностями.
Пойдем и откроем их вместе с Leonardo Helicopters!…👇
https://telegra.ph/Leonardo-i-odnomotornye-vertolety-istoriya-rastushchej-semi-02-18
#helinews #Leonardo #AW09 #AW119
С приобретением Swiss Kopter Group AG (Kopter) Leonardo позиционирует себя как аутсайдера на мировом рынке одномоторных вертолетов, на котором до сих пор доминировали Airbus Helicopters с Ecureil. С записью в книгу заказов AW09 Леонардо теперь может иметь две машины, AW09 и Aw119, очень инновационные и производительные, но с совершенно разными характеристиками и особенностями.
Пойдем и откроем их вместе с Leonardo Helicopters!…👇
https://telegra.ph/Leonardo-i-odnomotornye-vertolety-istoriya-rastushchej-semi-02-18
#helinews #Leonardo #AW09 #AW119
Telegraph
Леонардо и одномоторные вертолеты: история растущей семьи
Прежде всего, не могли бы вы объяснить причину этого брожения, связанного с рынком одномоторных вертолетов? Почему рынок одномоторных вертолетов в Европе никогда не развивался? Леонардо: Однодвигательные вертолеты категории «длинные легкие одноместные (в…