Беспилотные дроны Wingcopter начнут доставлять посылки в Японии с 2023 года
Японская корпорация ANA Holdings, управляющая крупнейшими авиакомпаниями страны, заключила долгосрочное соглашение с немецким разработчиком eVTOL-аппаратов Wingcopter. Партнеры запустят службу по доставке дронами лекарств и предметов первой необходимости в удаленные районы Японии. ANA и Wingcopter планируют уделить особое внимание горным и прибрежными регионам, которые часто сталкиваются со стихийными бедствиями. Официальный запуск службы назначен на март 2023 года.
#helinews
Японская корпорация ANA Holdings, управляющая крупнейшими авиакомпаниями страны, заключила долгосрочное соглашение с немецким разработчиком eVTOL-аппаратов Wingcopter. Партнеры запустят службу по доставке дронами лекарств и предметов первой необходимости в удаленные районы Японии. ANA и Wingcopter планируют уделить особое внимание горным и прибрежными регионам, которые часто сталкиваются со стихийными бедствиями. Официальный запуск службы назначен на март 2023 года.
#helinews
БЕСКОНЕЧНАЯ ИСТОРИЯ...
Вертолеты и провода...
Как говорят специалисты по расследованию авиационных происшествий, каждое четвертое АП - именно столкновение с проводами.
Самолеты то же, нет да нет, а питают слабость к этим средствам передачи электрической энергии. Но до вертолетов им далеко! Из всех случаев столкновения летательных аппаратов с проводами - более 2/3 приходится на вертолеты.
Вертолеты, по определению, часто работают на малых высотах, на сложных участках местности и в условиях сложного визуального анализа окружающей обстановки.
А что же провода? На удалении 40-60 метров ЛЭП практически не видно. А такое расстояние вертолет, летящий со среднестатистической в таких условиях скоростью (50-60 км/ч) пройдет секунд за 4-6!!!
А видимость провода при ярком солнечном свете, а в условиях дымки, осадков или сумерек - вообще отдельная песня, если не концерт...
Как же решить эту проблему или хотя бы минимизировать риски...👇
#helisafety #Aerobase
Вертолеты и провода...
Как говорят специалисты по расследованию авиационных происшествий, каждое четвертое АП - именно столкновение с проводами.
Самолеты то же, нет да нет, а питают слабость к этим средствам передачи электрической энергии. Но до вертолетов им далеко! Из всех случаев столкновения летательных аппаратов с проводами - более 2/3 приходится на вертолеты.
Вертолеты, по определению, часто работают на малых высотах, на сложных участках местности и в условиях сложного визуального анализа окружающей обстановки.
А что же провода? На удалении 40-60 метров ЛЭП практически не видно. А такое расстояние вертолет, летящий со среднестатистической в таких условиях скоростью (50-60 км/ч) пройдет секунд за 4-6!!!
А видимость провода при ярком солнечном свете, а в условиях дымки, осадков или сумерек - вообще отдельная песня, если не концерт...
Как же решить эту проблему или хотя бы минимизировать риски...👇
#helisafety #Aerobase
На просторах нашей родины наконец-то стали появляться на ЛЭП сигнальные шары-маркеры. Вопреки расхожему мнению, это - не просто кусок пластика, а целая инженерная конструкция.
Эти маркеры можно использовать на воздушных линиях и ЛЭП напряжением от 35 кВ до 1000 кВ. Выпускаются в двух вариантах — диаметром 600 мм и 800 мм. Благодаря применению в качестве материала для корпуса полиэстера, армированного стекловолокном, масса шара составляет 6,9 и 9,0 кг соответственно. Толщины стенок 3 мм для используемого материала вполне достаточно, чтобы обеспечить необходимую прочность. Но, если СШМ планируется использовать в сложных условиях, прочность маркера можно повысить, установив в него специальные армирующие стержни.
Дальность наблюдения таких пузырей — не менее 1200 м. !!!
А это, согласитесь, уже совсем другое дело...
#helisafety #Aerobase
Эти маркеры можно использовать на воздушных линиях и ЛЭП напряжением от 35 кВ до 1000 кВ. Выпускаются в двух вариантах — диаметром 600 мм и 800 мм. Благодаря применению в качестве материала для корпуса полиэстера, армированного стекловолокном, масса шара составляет 6,9 и 9,0 кг соответственно. Толщины стенок 3 мм для используемого материала вполне достаточно, чтобы обеспечить необходимую прочность. Но, если СШМ планируется использовать в сложных условиях, прочность маркера можно повысить, установив в него специальные армирующие стержни.
Дальность наблюдения таких пузырей — не менее 1200 м. !!!
А это, согласитесь, уже совсем другое дело...
#helisafety #Aerobase
Беспилотный вертолет Ingenuity, прибывший на Марс вместе с марсоходом Perseverance, совершил первый в истории человечества контролируемый полет на другой планете. Аппарат весом 1,8 кг и стоимостью $85 млн поднялся в воздух, несмотря на низкую плотность атмосферы и риски, связанные с холодными марсианскими ночами...👇
https://telegra.ph/Vzlyot-Kosmovertoleta-04-19
#helinews #Космовертолет #Forbes #NASA #Ingenuity #Perseverance #Mars
https://telegra.ph/Vzlyot-Kosmovertoleta-04-19
#helinews #Космовертолет #Forbes #NASA #Ingenuity #Perseverance #Mars
Telegraph
Взлёт Космовертолета
Беспилотный вертолет Ingenuity («Изобретательность») совершил первый полет над поверхностью Марса. Об этом в ходе трансляции на своем сайте сообщило американское космическое агентство NASA. Запуск Ingenuity стал первым в истории контролируемым полетом на другой…
Португальский инвестиционный фонд Transport Infrastructure Investment в последние месяцы провел переговоры о вливании 40 миллионов евро в группу Eliance Helicopter Global, которая с марта прошлого года отвечает за пилотирование парка вертолетов Службы таможенного надзора за налогами.
Официальные источники вертолетной компании подтвердили наличие этих переговоров. Из общей суммы TIIC внесет 10 миллионов евро в виде кредитов в качестве финансирования, а оставшиеся 30 миллионов позволят ему стать акционером Eliance за счет увеличения капитала.
Подписание соглашения должно было состояться в следующий вторник в Мадриде, но, по разным источникам в отрасли, на данный момент отложено...👇
https://telegra.ph/Novosti-italyanskogo-carstva-04-19
#helinews
Официальные источники вертолетной компании подтвердили наличие этих переговоров. Из общей суммы TIIC внесет 10 миллионов евро в виде кредитов в качестве финансирования, а оставшиеся 30 миллионов позволят ему стать акционером Eliance за счет увеличения капитала.
Подписание соглашения должно было состояться в следующий вторник в Мадриде, но, по разным источникам в отрасли, на данный момент отложено...👇
https://telegra.ph/Novosti-italyanskogo-carstva-04-19
#helinews
Telegraph
Новости итальянского царства...
В принципе, Eliance планировала выделить часть финансирования, которое она получит от фонда TIIC, на расширение своей доли в итальянской вертолетной компании Elifriulia, в которой она уже владеет 6% акций. Компания Elifriulia, штаб-квартира которой находится…
Мы рады продолжающемуся партнерству с армией США в рамках программы демонстраций и снижения рисков (CD&RR) будущего штурмового вертолета дальнего действия (FLRAA) для развития этого важного потенциала модернизации.
DEFIANT X основан на характеристиках управляемости и трансформационных способностях, подтвержденных в летных испытаниях демонстратором технологии 1 DEFIANT, и уже проходит испытания и оценку в цифровой боевой среде.
Результатом является адаптируемая конструкция, которая обеспечивает трансформационную скорость, дальность и беспрецедентную маневренность. DEFIANT X станет важным инструментом для полного спектра конвергенции армейских и совместных оперативных средств на многодоменном оперативном поле боя.
Команда из сотен тщательно отобранных экспертов из Sikorsky и Boeing продолжит свою работу по разработке оптимизированного штурмового вертолета для армии.
#helinews
DEFIANT X основан на характеристиках управляемости и трансформационных способностях, подтвержденных в летных испытаниях демонстратором технологии 1 DEFIANT, и уже проходит испытания и оценку в цифровой боевой среде.
Результатом является адаптируемая конструкция, которая обеспечивает трансформационную скорость, дальность и беспрецедентную маневренность. DEFIANT X станет важным инструментом для полного спектра конвергенции армейских и совместных оперативных средств на многодоменном оперативном поле боя.
Команда из сотен тщательно отобранных экспертов из Sikorsky и Boeing продолжит свою работу по разработке оптимизированного штурмового вертолета для армии.
#helinews
Его имя - Polaris, и он проходит испытания на восточном побережье США. 15 апреля 2021 года, Sikorsky MH-60T Jayhawk, принадлежащий береговой охране США, поддержал разработку этого подводного беспилотника, предназначенного для защиты окружающей среды от риска загрязнения морской среды.
Polaris - это ROV, то есть дистанционно управляемый подводный аппарат. Если хотите, это подводный дрон, что объясняет его торпедный вид. И роль его чисто научная, экологическая. После ввода в эксплуатацию Polaris ROV будет задействован береговой охраной США на борту ледоколов для поиска возможных загрязнений нефтью в Арктике. Для этого у него есть оборудование для измерения химических и физических свойств воды подо льдом.
Ученым и техническим специалистам Океанографического института Вудс-Хоула в Массачусетсе нужна Береговая охрана США для тестирования ROV. Речь идет о высадке с вертолета. И по этому случаю используется Sikorsky MH-60T Jayhawk, специально разработанный для CGAS Cape Cod.
#helinews
Polaris - это ROV, то есть дистанционно управляемый подводный аппарат. Если хотите, это подводный дрон, что объясняет его торпедный вид. И роль его чисто научная, экологическая. После ввода в эксплуатацию Polaris ROV будет задействован береговой охраной США на борту ледоколов для поиска возможных загрязнений нефтью в Арктике. Для этого у него есть оборудование для измерения химических и физических свойств воды подо льдом.
Ученым и техническим специалистам Океанографического института Вудс-Хоула в Массачусетсе нужна Береговая охрана США для тестирования ROV. Речь идет о высадке с вертолета. И по этому случаю используется Sikorsky MH-60T Jayhawk, специально разработанный для CGAS Cape Cod.
#helinews
Мы никак не ожидали, что наша публикация о безопасности полётов и предупреждению столкновению вертолетов с проводами вызовет такой ажиотаж...
Делимся присланными материалами наших подписчиков по этой теме...
Строборез, конструкция которая позволяет снизить негативные последствия от столкновения с проводами...
https://youtu.be/rm6MwIdY4TA
WIRE STRIKE PROTECTION SYSTEM (WSPS®)
https://magellan.aero/product/wire-strike-protection-system-wsps/
Коварные провода
https://bellangelavia.ru/kovarnye-provoda/
#helisafety
Делимся присланными материалами наших подписчиков по этой теме...
Строборез, конструкция которая позволяет снизить негативные последствия от столкновения с проводами...
https://youtu.be/rm6MwIdY4TA
WIRE STRIKE PROTECTION SYSTEM (WSPS®)
https://magellan.aero/product/wire-strike-protection-system-wsps/
Коварные провода
https://bellangelavia.ru/kovarnye-provoda/
#helisafety
YouTube
Wire Strike Protection System (WSPS) - The Cutting Edge of Helicopter Safety
Magellan designs and manufactures the Wire Strike Protection System (WSPS®). It's the cutting edge in helicopter safety helping to reduce accidents and fatalities caused by wire strikes. Our Operating Division Bristol is the global expert for this unique…
По следам нашего поста о стоимости лётных часов санитарной авиации...
https://t.iss.one/c/1229380151/987
В догонку статья-размышление https://yandex.ru/turbo/vedomosti.ru/s/business/articles/2019/10/04/812876-inostrannie-sanitarnie-vertoleti
Как говорится, думайте сами, гадайте сами...
#HEMS
https://t.iss.one/c/1229380151/987
В догонку статья-размышление https://yandex.ru/turbo/vedomosti.ru/s/business/articles/2019/10/04/812876-inostrannie-sanitarnie-vertoleti
Как говорится, думайте сами, гадайте сами...
#HEMS
Ведомости
Иностранные санитарные вертолеты обходятся бюджету дешевле российских
В 2017–2019 гг. Россия потратила на закупки у авиакомпаний услуг санитарной эвакуации 14 млрд руб. 80% средств выделено регионам из федерального бюджета, остальное – средства самих субъектов федерации. Об этом рассказала заместитель гендиректора крупного…
Г-н Роберт Галлахер, президент и генеральный директор группы компаний Coldstream, и г-н Дэвид Рат, генеральный директор Precision (Helicopters) рады сообщить, что программа Firecat распространилась на Соединенные Штаты.
Coldstream поставит несколько вертолетов Airbus 332L1 - Fircats to Precision, помогая поддерживать и дополнять Precision AS332L1.
Эти вертолеты относятся к стандартным вертолетам категории 1 и могут перебросывать до 18 пожарных на место пожара и обеспечить доставку 10 000 фунтов воды для тушения пожара.
Группа Coldstream заключила многосторонний контракт с компанией Precision, расположенной в Макминнвилле, штат Орегон, на поставку нескольких полностью оборудованных AS 332L1, преобразованных в Firecats, для поддержки операций при лесных пожарах, инфраструктуры электросетей и строительства по всей территории США.
#helinews #helifirefighters #пожарныевертолеты
Coldstream поставит несколько вертолетов Airbus 332L1 - Fircats to Precision, помогая поддерживать и дополнять Precision AS332L1.
Эти вертолеты относятся к стандартным вертолетам категории 1 и могут перебросывать до 18 пожарных на место пожара и обеспечить доставку 10 000 фунтов воды для тушения пожара.
Группа Coldstream заключила многосторонний контракт с компанией Precision, расположенной в Макминнвилле, штат Орегон, на поставку нескольких полностью оборудованных AS 332L1, преобразованных в Firecats, для поддержки операций при лесных пожарах, инфраструктуры электросетей и строительства по всей территории США.
#helinews #helifirefighters #пожарныевертолеты
Самолет Airbus A400M нового поколения успешно провел масштабную сертификационную кампанию по дозаправке вертолетов в воздухе, выполнив большинство задач по разработке и сертификации.
Airbus Defense and Space стремится к завершению в этом году полной сертификации вертолетов по дозаправке в воздухе с завершением всех обязательных ночных эксплуатационных испытаний.
В ходе летных испытаний, проведенных в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, были задействованы два вертолета Н225М ВВС Франции.
Тесты проходили в дневных и ночных условиях над западным побережьем Франции на высоте от 1000 до 10000 футов при скорости полета до 105 узлов.
В ходе этих полетов был осуществлен 81 контакт и переброшено 6,5 т топлива, в том числе впервые заправлены одновременно два вертолета. Испытания подтвердили положительные результаты операций, проведенных в 2019 и 2020 годах.
Более подробно о самолёте заправщике👇
#helinews
Airbus Defense and Space стремится к завершению в этом году полной сертификации вертолетов по дозаправке в воздухе с завершением всех обязательных ночных эксплуатационных испытаний.
В ходе летных испытаний, проведенных в сотрудничестве с Генеральным управлением вооружений Франции, были задействованы два вертолета Н225М ВВС Франции.
Тесты проходили в дневных и ночных условиях над западным побережьем Франции на высоте от 1000 до 10000 футов при скорости полета до 105 узлов.
В ходе этих полетов был осуществлен 81 контакт и переброшено 6,5 т топлива, в том числе впервые заправлены одновременно два вертолета. Испытания подтвердили положительные результаты операций, проведенных в 2019 и 2020 годах.
Более подробно о самолёте заправщике👇
#helinews
Технические подробности:
A400M сертифицирован как стандарт для быстрой настройки в качестве авиацистерны. Вмещает до 50,8 т топлива в крыльях и центральном кессоне крыла без ущерба для площади грузового трюма, также могут быть установлены два дополнительных трюмных бака, обеспечивающих дополнительные 5,7 т топлива каждый.
Отдельные топливные баки позволяют использовать различные типы топлива, что позволяет A400M удовлетворять потребности различных типов воздушных судов-приемников.
В качестве заправщика A400M уже продемонстрировал свою способность заправлять топливные баки истребителей, таких как Eurofighter, Rafale, Tornado или F / A-18, на их предпочтительной скорости и высоте, а также может заправлять другие большие самолеты, такие как еще один A400M, C295 или C-130.
Благодаря этой возможности A400M становится одним из немногих самолетов-заправщиков в мире, способных выполнять такие операции. Многоцелевой H225M - один из немногих вертолетов в мире, способных дозаправляться в полете, увеличивая стандартную дальность полета 700 миль до 10 часов полета.
Дозаправка вертолетов - это уникальная военная возможность и ключ к операциям спецназа, в которых задействованы самолеты с разными профилями полета и которые имеют очень ограниченный общий диапазон полета, требующий плотного построения схемы полета на малых высотах и в ночное время.
#helinews
A400M сертифицирован как стандарт для быстрой настройки в качестве авиацистерны. Вмещает до 50,8 т топлива в крыльях и центральном кессоне крыла без ущерба для площади грузового трюма, также могут быть установлены два дополнительных трюмных бака, обеспечивающих дополнительные 5,7 т топлива каждый.
Отдельные топливные баки позволяют использовать различные типы топлива, что позволяет A400M удовлетворять потребности различных типов воздушных судов-приемников.
В качестве заправщика A400M уже продемонстрировал свою способность заправлять топливные баки истребителей, таких как Eurofighter, Rafale, Tornado или F / A-18, на их предпочтительной скорости и высоте, а также может заправлять другие большие самолеты, такие как еще один A400M, C295 или C-130.
Благодаря этой возможности A400M становится одним из немногих самолетов-заправщиков в мире, способных выполнять такие операции. Многоцелевой H225M - один из немногих вертолетов в мире, способных дозаправляться в полете, увеличивая стандартную дальность полета 700 миль до 10 часов полета.
Дозаправка вертолетов - это уникальная военная возможность и ключ к операциям спецназа, в которых задействованы самолеты с разными профилями полета и которые имеют очень ограниченный общий диапазон полета, требующий плотного построения схемы полета на малых высотах и в ночное время.
#helinews
Airbus готовится к вводу в эксплуатацию H160.
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
Airbus Helicopters в ближайшее время ожидает одобрения от Федерального авиационного управления США своего флагмана Н160. Первая поставка вертолета запланирована клиенту из США.
Летом 2020 года H160 получил сертификат EASA.
На 2021 год запланировано семь поставок клиентам в Бразилии, Франции, Японии, Великобритании и США. Вертолеты будут переданы в конфигурациях SAR, VIP и для авиационных работ. Ожидается первый заказ от французского правительства для жандармерии.
Внедряется новая производственная схема, основанная на так называемых сборках основных компонентов (MCA). MCA изготавливается и тестируется перед тем, как попасть на линию окончательной сборки (FAL) в Мариньяне. Например, центральный отсек фюзеляжа, включая кабину пилота, производится на заводе Airbus в Донаувёрте, Германия.
Airbus планирует увеличить производство до одного H160 в месяц к четвертому кварталу 2021 года, а затем до двух в месяц в 2022 году.
#helinews #BizavNews #H160 #Airbus
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА в отдельно взятой стране...
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
С появлением вируса COVID-19 более года назад наша повседневная жизнь во всем мире за очень короткое время серьезно изменилась. Эта беспрецедентная пандемия коснулась экономики практически всех отраслей. Трудно представить, что медицинский сектор также серьезно пострадал в некоторых областях.
Вряд ли в какой-либо другой стране мира количество вертолетов для врачей скорой помощи так высоко, как в Австрии. В дополнение к топографии нашей страны, которая часто не позволяет быстро оказывать помощь пациентам по суше, тот факт, что люди в Австрии все больше тянутся в горы для занятий спортом как зимой, так и летом, также играет важную роль в высокой плотности баз. Операции в горах часто приводят к многочасовым наземным спасательным работам с большим количеством персонала. Эти операции обычно можно выполнить менее чем за час по воздуху, что щадит пациента...👇
https://telegra.ph/VLIYANIE-COVID-NA-SPASENIE-VOZDUHA-04-20
#helinews #HEMS #SAR #covid
Telegraph
ВЛИЯНИЕ COVID НА СПАСЕНИЕ ВОЗДУХА
Helicopter pilot Спасение с вертолета может стоить дорого В частности, зимний сезон предлагает операторам санитарной авиации прибыльный бизнес. Многих любителей зимних видов спорта со всей Европы привлекают километровые лыжные трассы, особенно в западной…
Best of British: высокотехнологичный вертолет повысит способность Великобритании реагировать на глобальные угрозы
https://m.youtube.com/watch?v=oG3asJ4Dz5g
По словам оборонного подрядчика Леонардо (Великобритании), ударный вертолет PIONEERING, построенный с использованием ноу-хау Великобритании, может стать мощным символом Brexit Britain, а также предложить новые рабочие места...👇
https://telegra.ph/Dityo-Brexit---AW-149-iz-Velikobritanii-04-20
#helinews #Leonardo #AW149
https://m.youtube.com/watch?v=oG3asJ4Dz5g
По словам оборонного подрядчика Леонардо (Великобритании), ударный вертолет PIONEERING, построенный с использованием ноу-хау Великобритании, может стать мощным символом Brexit Britain, а также предложить новые рабочие места...👇
https://telegra.ph/Dityo-Brexit---AW-149-iz-Velikobritanii-04-20
#helinews #Leonardo #AW149
YouTube
Leonardo Will Most Likely Build the AW149 In Yeovil as the UK's Next Military Helicopter
The United Kingdom is set to replace its Westland-Aerospatiale SA 330E Puma HC2 rotorcraft with a new aircraft type via its New Medium Helicopter (NMH) requi...
С COVID-19 музыканты ищут новые способы обратиться к публике...
Швейцарский дуэт ди-джеев Adriatique отыграл свой часовой сет в вертолете над Бернскими Альпами - в прямом эфире на Facebook.
https://www.srf.ch/play/tv/10-vor-10/video/partymusik-aus-dem-helikopter?urn=urn:srf:video:f8eb6047-3db8-4e30-b200-32d8114b2117
#helinews
Швейцарский дуэт ди-джеев Adriatique отыграл свой часовой сет в вертолете над Бернскими Альпами - в прямом эфире на Facebook.
https://www.srf.ch/play/tv/10-vor-10/video/partymusik-aus-dem-helikopter?urn=urn:srf:video:f8eb6047-3db8-4e30-b200-32d8114b2117
#helinews
Play SRF
10 vor 10 - Partymusik aus dem Helikopter - Play SRF
Mit Corona suchen Musikschaffende neue Wege, sich ans Publikum zu wenden: Das Schweizer DJ-Duo Adriatique spielten ihr einstündiges Set im Helikopter über den Berner Alpen – live gestreamt auf Facebook.
Шоколатье из Великобритании Ян Хенсен (Jan Hansen) создал 100-килограммовый вертолет, полностью сделанный из шоколада. Он использовал гигантскую форму для пасхальных яиц, чтобы сконструировать вертолет, который имеет длину 9 футов (2,74 м) и высоту 7 футов (2,13 м). Все, включая корпус вертолета, лопасти несущего винта и окна, сделано из шоколада. Корпус сделан из темного шоколада, а остальные элементы - из белого шоколада. Хенсен живет в Фолкингеме, Линкольншир, и он надеется использовать свой гигантский вертолет, чтобы привлечь внимание к местным службам воздушной скорой помощи. Позже шоколадный вертолет будет сломан и продан по частям для сбора пожертвований.
#helinews
#helinews